Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Warten wir es ab. Das Model 3 wird aus China importiert. Im Februar stand die Fabrik in Shanghai auch wegen des Neujahrfestes eine Weile still.

Einzelne kurzfristige Messpunkte haben daher Null Aussagekraft und mehr habt ihr nicht.

Die Bären versuchen also beständig mit unzureichenden Messpunkten eine Aussage zu machen die man aus diesen Messpunkten nicht allgemein ableiten kann! Das ist alles worum es bei dieser ganzen nutzlosen Diskussion geht.

Autozoll durchziehen wird, dann kann TESLA die Preise erhöhen und trotzdem Wettbewerbsvorteile genießen. Da freut sich die Aktie. Mal sehen, wie die Welt sich neu organisieren wird. Dann kann man abschätzen, wer wirklich gewinnt und wer nicht. Wird sicher nicht so ausgehen, wie viele sich das träumen.
Nur meine Meinung

LG der Wallnuss  

Auch hier gilt: Warten wir es ab.

Tesla hatte ja in bei den Q4 2024 Zahlne von Modellen gesprochen die bis H2 2025 kommen. Eines davon war wohl das neue Model Y. Damit weiß man nicht ob es noch eins mehr gibt oder noch mehrere.

Ein Modell ist gerüchteweise (siehe oben) ein in China für China entwickeltes verkleinertes Model Y. Es ist aber keineswegs gesagt dass es a) stimmt und b) dann die einzige Entwicklung wäre.

Ich hoffe dass Tesla uns bis Juni mehr Informationen gibt. Der Grund warum wir diese Informationen noch nicht haben hat einen Namen: Osborne-Effekt!

Aus irgend einem Grund den niemand versteht ist Trump ganz begeistert von Zöllen. Er beruft sich dabei auf Präsident Wilson der es damals auch versucht hat. Nur ist Wilson damit krachend gescheitert und hat selbst noch alles zurück gedreht.

Trumps Zoll-Fetisch widerspricht jeder historischer Erfahrung und volkswirtschaftlichen Erkenntnis. Zölle machen letztendlich das Handeln schwieriger und damit alle ärmer.

Musk ist übrigens auch gegen die Zölle, aber darauf hat er schlicht keinerlei Einfluss.

Dadurch dass Tesla alle in den USA verkauften Autos in den USA herstellt und so gut wie keine Autos zwischen USA und China und USA und Europa verschickt (lediglich ein paar tausend Model S und X) hat Tesla nicht viel zu befürchten.

Zumal mit dem neuen Model Y auch die Lieferketten noch stärker als bisher auf jeweils lokale Produktion umgestellt wurden. Also auch bei den zugelieferten Teilen dürfte Tesla weniger betroffen sein als alle anderen.

Tesla belegt regelmäßig die vordersten Plätze bei den Most American Made Cars:
x.com/Tesla/status/1671524134449209344

Das kann ja was werden!
Wer die Entwicklungszeiten in der Automobilindustrie kennt, kann die Erwartungen an ein neues Modell nicht gering genug schrauben!

Jetzt ist mir auch klar, warum Tesla keine vernünftige neue Modelle herausbringt!
Die Angst vor dem Osborne Effekt!

Wenn das bei Ford und VW damals so gewesen wäre, würden immer noch das T-Modell und der Käfer produziert!
LOL!

Bärenmärchen!

Da hast du auch was nicht verstanden. Wir schalten gerade von Friede/Freude/ Eierkuchen um auf Neid/Misgunst/Gier. Nur 400Mio amerikanische Konsumenten können dann die Marke nicht retten. Warten wir ab!
Nur meine Meinung

LG der Wallnuss  

"Der Grund warum wir diese Informationen noch nicht haben hat einen Namen: Osborne-Effekt! "

Quelle ChatGPT , Zitat:

Der Osborne-Effekt bezeichnet ein Phänomen, bei dem ein Unternehmen seine bestehenden Produkte oder Dienstleistungen durch die Ankündigung eines zukünftigen, besseren Produkts negativ beeinflusst.
..
Der Begriff geht auf das Unternehmen Osborne Computer Corporation zurück, das in den 1980er Jahren bekannt wurde.
..
Trotz Versuchen, sich mit neuen Produkten zu retten, konnte Osborne Computer die negative Entwicklung nicht aufhalten. 1983 ging das Unternehmen schließlich in Konkurs.

ZitatEnde: so wird's vermutlich bei Tesla nicht enden und MG ist ja auch wieder "auferstanden".

reicht nicht für die hohen Wachstumsphantasien.. zumal das eher schon ein Tesla-gesättigter Markt ist... Rest-Welt will keine Teslas mehr, auch nicht wenn in Rest-Welt produziert wird..

sagt, dass die Zölle schlecht für Tesla sind

www.finanzen.at/nachrichten/aktien/...usten-stabil-1034520560


"Um es klar zu sagen: Dies wird sich auf die Preise von Teilen in Tesla-Autos auswirken, die aus anderen Ländern stammen. Die Kostenauswirkungen sind nicht unerheblich", schrieb Musk in einem separaten Beitrag auf X.

ich habe es doch schon geschrieben Tesla gibt dem Kind einen anderen Namen.
Ein Facelift ist ein altes Model das weiß jeder und die werden über den Preis billiger verkauft warum weil keine Entwicklungskosten mehr da sind. VW und andere Hersteller packen diese Autos mit Extras voll zum gleichen Preis. Mit der Top Ausstattung. Das wissen alle die sich regelmäßig neue Autos kaufen und etwas mit der Autoindustrie zu tun hat. Tesla muss die preise senken sonst werden sie sie nicht mehr los und nennen es dann ein neues Model in abgespeckter form. Wieder so eine List von Tesla wie sie die Aktionäre veräppeln und den Kunden täuschen. Audi hat das vor zich Jahren auch gemacht und haben sich dafür eine Blutige Nase geholt. Tesla hat keinen Werkzeugbau um neue Modele zu bringen sie hätten sich Nisan kaufen sollen und sie hätten alles gehabt. Aber Musk macht ja lieber Politik er hätte mich man auf 540 Euro einstellen sollen um die Entscheidung zu treffen. Das ist so simpel und einfach zu verstehen wenn man aus der Autowelt kommt.

Join the March 29 GLOBAL DAY OF ACTION
Link zur globalen Übersicht: actionnetwork.org/event_campaigns/teslatakedown und das sind vermutlich keine Verkaufsveranstaltungen bei denen ein Horrorclown symbolisch ein Auto geschenkt bekommt.

Es besteht anscheinend Hoffnung, dass aus dem Hause Volkswagen bald konkurrenzfähigere BEVs kommen....gut so!

https://www.youtube.com/watch?v=qTilowhsX_w

Gute Motoren sind wichtig, aber das alleine reicht ja nicht um die exorbitanten Kosten runter zu bringen. Von konkurrenzfähig, ohne die EV Credits, sind die BEV der alten Hersteller noch meilenweit entfernt.

VW vs Tesla  

Ihr erklärt:
Selbst Musk ist gegen die Zölle und sagt, dass sie durchaus erhebliche Auswirkung auf die Preise bei Tesla haben (können).
Ihr sagt, er ist gegen Zölle. Einige sagen auch immer wieder: "Musk ist genial."
Warum unterstützt dann ein genialer Musk einen Trump mit 250 Mio. Dollar im Wahlkampf?
Wen jeder wusste, dass der Irre wieder Zölle erheben wird?

Die Zölle werden auch die amerikanische Bevölkerung erheblich treffen, die Menschen in der EU und weltweit auch - Gewinner gab es dabei noch nie.

Eine gute Frage. Ich bin kein Psychologe aber wenn man die Biografien und Bücher über Tesla und Musk gelesen hat, dann kann man sich ein gutes Bild davon machen.

Trump ist der Feind seines Feindes. Die Democrats haben Musk und seine Firmen immer und immer wieder angegriffen. Warum ist mir bis heute ein Rätsel. Weil er erfolgreich ist und dadurch reich geworden ist? Dachten die Democrats wirklich sie könnten punkten indem sie jemanden angreifen nur weil er erfolgreich ist? Meiner Meinung nach vielleicht der schwerste Fehler der Regierung Biden. Vielleicht noch schlimmer als die extrem zögerliche Unterstützung der Ukraine. Auf jeden Fall eine immense Dummheit.

Musk hat selbst gesagt er greift niemand an, aber wenn man ihn angreift dann kämpft er bis zum letzten. Durch die schweren Traumata in seiner Kindheit triggert ihn so ein Angriff wohl bis aufs äußerste. Um den Democrats zu schaden geht er sogar einen Packt mit dem Teufel ein. Eine Reaktion die ein normaler Mensch vermutlich nicht ganz nachvollziehen kann.

Wer erwartet dass ein Mensch wie Musk, der es von einem mittellosen Studenten zum reichsten Mensch der Welt gebracht hat indem er zahllose Firmen gründete und zum Erfolg geführt hat, ein normaler Mensch wie du und ich sein kann, der ist ganz schön naiv.

Ja, die Geschichte mit Trump macht mir auch Angst. Ändert aber nichts am Erfolgskurs von Tesla.

"Von 250.000 verkauften Exemplaren pro Jahr kann keine Rede sein. Das gegenwärtige politische Engagement des CEO erschwert unrealistische Zielvorgaben zusätzlich"

www.derstandard.de/story/3000000263042/...n-musks-versprechen

Die Realität ist eine andere:

- Tesla ist mit zwei alten Volumen-Modellen im Wettbewerb
- Der Konkurrenzdruck ist technologisch und von der Preisseite her erdrückend
- Das jüngste, auf 2019 zurückgehende Modell Cybertruck wird zum Geldgrab und beschädigt den Ruf.
- Über das Verhalten des CEO ist Teslas Image am Boden
- "FSD" schafft den Durchbruch nicht und verschlingt viel Geld ohne absehbare Aussicht auf Payback
- Die Absatzzahlen brechen in den großen Märkten dramatisch ein
- Tesla bleibt in Europa (Volkswagen- und BMW-Gruppe) und China (BYD) im Absatz hinter den Marktführern zurück

Bleibt noch der relativ starke, aber auch bröckelnde Heimatmarkt. Von Musks vollmundigen Pläne für neue Fabriken (Mexiko) und ein neues, günstigeres Modell ist keine Rede mehr. Die neue, fatale US-Zollpolitik verbieten das auch.

Der einstige Tesla-Erfolgskurs endet im Marken-Desaster. Um das zu erkennen, muss man kein Prophet mehr sein.

Anhand: Verkaufszahlen Europa (Q: Reuters, gestern).

Quelle s. Diagramm

Quelle s. Schaubild

Wo sind denn da die deutschen Hersteller? Im Anhang 3?

Ziemlich sinnlose Diskussion. Selbst wenn Elon Musk eine Milliarde mitbekommen hätte von Eltern und Großeltern, wäre es immer noch ziemlich beeindruckend, dass er daraus in recht kurzer Zeit ein Privatvermögen von ca 250 Mrd macht, und gleichzeit mehrere Milliardenkonzerne aufbaut und führt.

Wieviel ist denn die Smaragdmine seines Vaters wert? Auch so viel wie Tesla oder Space X oder xAI?

Es ist wirklich lieb von dir, dass du an den Zahlen der deutschen Hersteller so warmherzig Anteil nimmst!
Aber wir sind hier im Tesla Thread!