Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...b3998cae0e6e0&ei=19

Stärkste Einzelmarke ist weiterhin VW mit einem Marktanteil von 11,5 Prozent.
Das Kräfteverhältnis unter den Herstellern hat sich zum Jahresauftakt 2025 kaum verschoben. Platzhirsch und europäischer Marktführer bleibt der Volkswagen-Konzern mit einem Marktanteil von 27,7 Prozent im Januar 2025.

E und Hybrid sind gefragt, Tesla und Smart nicht
Zu den Gewinnern zum Jahresauftakt gehören eindeutig die elektrifizierten Antriebe.  

Der Vernichter des Imperiums Ich weiß noch Gar nicht was ich mit der Dividende dieses Jahr mache.
Was Winti macht das weiß ich weiter Flaschen sammeln von Tesla kommt keine Dividende.
Und verkaufen kann er auch nicht er ist bei 350 Eingestiegen war sehr sehr billig , jeder hätte zuschlagen sollen laut Winti.

in Berlin ist ja jetzt eine Abschreibeposition, in Europa kauft nach dem Trump-Wochenende keiner mehr einen Tesla…

Wird bald keine Divi mehr zahlen können !
https://www.youtube.com/watch?v=f_8gCpWEGMA&t=697s

konnte nie Divi zahlen und wird nie eine brauchbare Dividende zahlen können..

www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...35efdb7055012&ei=15

Hybride genauso wie ich es beschrieben habe. Die E Leistung wird mehr VW ist mit dem Golf, Tiguan und Passat bei 120 KM bis 140 KM das ist schon fast ausreichend. Um den Alltag locker zu bewältigen.
Was kommt als nächstes der Kleinwagen mit Hybrid sie werden nur anders wie die großen Fahrzeuge haben einen kleinen Benzin Motor mit kleinen Maschinen 60 PS und eine Batterie 19 KW wie im Tiguan.
Und die Reichweite geht Richtung 200 KM und der Tank Richtung 25 Liter und der ist mit Biosprit betankt.
Den man vielleicht nur noch 1 Mal im Monat betanken muss für die 50 KM am Tag wo man etwas mehr an Strecke gebrauchte. Das wird die Kleinwagenzukunft werden. Ganz sicher und das Angebot wird angenommen. Was ist wichtig dafür die Motoren sind entwickelt wenig kosten. Die Batterien laut VW werden im Preis sich halbieren. Und bei Kleinwagen ist das Gewicht relativ leicht. Um Reichweiten von 200 KM locker Elektrisch zu erreichen. Das werden Autos unter 20000 Euro sein warum wartet man wohl so lange. Es wird auch kein Diesel mehr sein.

Jeder hat auf Dauer im Eigenheim eine Solaranlage und der Speicher wird das Auto sein. 19,8 KW ist ein Wahnsinns Speicher wenn man überlegt ein Haushalt gebrauch 7 bis 10 KW am Tag und eine 4KW Anlage Schaft an sonnigen Tagen  20 bis 30 KW dann ist man an 180 Tagen im Jahr autark und die restlichen Tage produzieren auch nur im Dezember und Januar ist schwach. Und zur Info das Auto steht von 24 Stunden 22 bis 23  Stunden vor der Tür. Die Zukunft wird ganz anders gedacht und mit KI kann auch sehr viel gesteuert werden. Wir haben bis 2035 noch 10 Jahre und da wird entwickelt ohne Ende wie es aussieht wird Tesla ohne Partner nicht überleben. Warum nimmt Tesla nicht Nissan und man hat alles im Haus. Nissan wäre sogar für VW noch interessant .  

Nissan JUKE, Qashqai und X-Trail
Die Palette umfasst derzeit den Nissan JUKE, Qashqai und X-Trail, die alle mit einem selbstladenden Hybridantrieb ausgestattet sind.

www.bing.com/ck/...ljaHQvaHlicmlkZmFocnpldWcuaHRtbA&ntb=1

www.tagesschau.de/ausland/amerika/demo-tesla-beamte-100.html


www.zeit.de/wirtschaft/2025-03/...oge-proteste-kuerzungen-usa

www.tagesspiegel.de/internationales/...-den-usa-13298698.html

www.tagesschau.de/inland/regional/berlin/...schmiert-100.html

usw

soviel Gegenwind für Tesla auf einmal

t3n.de/news/...-elektroauto-ladestationen-abschalten-1674596/

Das dürfte ein 80 Jähriger gar nicht entscheiden der ist in einigen Jahren nicht mehr da und sein Egoismus was kommt nach mir ist ihm egal. Was sage ich immer einen gesunden Mittelweg finden.
Wie mit Hybride den Strom den man zuhause oder auf der Arbeit tanken kann entlastet die Umwelt. Große Hallen sollte man mit Solar vollpacken Windparks soviel wie möglich nutzen.

youtu.be/mspz8QbambM?si=HyuGBghIripwrX72

www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...la-autodrive/amp/

"STLA AutoDrive funktioniert bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h"

Immerhin ...

" Wann das neue Fahrassistenz-System also auf den Markt kommt (und zu welchem Preis) ist unbekannt – und vielleicht noch gar nicht entschieden."

Also eher vielleicht irgendwann zukünftiger Massenmarkt ... ROFL

Tesla ist auch 10 Jahre hinter Zeitplan, aber klar ist, dass Tesla mit FSD kein Monopol haben wird (auch bei Robotaxis ist die Konkurrenz weiter)

Die Verkaufszahlen in Deutschland werden erst dann wieder steigen, wenn auch die AfD-Anhänger Elektroautos kaufen. Aber das ist kaum vorstellbar, denn sie hassen diese Fahrzeuge.

Erstaunlich, dass Musk die AfD empfiehlt

AfD Wähler sind auf Verbrenner gepolt. Er muss sich entscheiden, Politik oder CEO.

Politisch liegt er richtig, als Tesla CEO falsch  

30 Cybertrucks auf einmal..


www.reddit.com/r/CyberStuck/s/DQljsyFfI9

Ich glaub Du überschätzt die Wirkung der Proteste. Es gab in den USA in den letzten Jahren weitaus größere Protestbewegungen wie Occupy Wall Street, Black Lives Matter oder Me Too. Dennoch wurde jüngst mit Trump ein rassistischer, sexistischer Großkapitalist mit sehr deutlicher Mehrheit zum Präsidenden gewählt.

Auf den Bildern zu den jüngsten Protesten gegen DOGE sind meist keine zwei Dutzend Leute zu sehen, nach einer Massenbewegung sieht mir das nicht aus. Zumal eine deutliche Mehrheit der Bevölkerung die Sparanstrengungen der US-Regierung befürwortet.

Und wenn manche Chaoten meinen, Vandalismus wäre durch das Recht auf freie Meinungsäußerung gedeckt - ja gut, die haben wohl noch nicht gecheckt, dass es un den USA eine ziemlich lukrative Gefängnis-Wirtschaft gibt, die sich über jeden neuen "Kunden" freut.  

Kommen viele doch aus der Unterschicht mit schlechter Bildung! ;-))

die Worte "vielleicht irgendwann " besser nicht ironisch verwenden ;-)

Am 5. März will VW das Showcar komplett zeigen. Zur Technik gibt es noch keine Angaben. Die Weltpremiere der Serienversion soll erst 2027 stattfinden. „Ein erschwinglicher, hochwertiger, profitabler E-Volkswagen aus Europa für Europa: Das ist die Champions League des Automobilbaus“, sagte Markenchef Thomas Schäfer im Februar.