Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Bis ich gestern seinen neuesten Brief an mich gelesen habe hätte ich sogar gedacht, er hätte noch nie Dividende ausgeschüttet, again what learned.

Aber wenn wir hier Warren Buffett anführen, dann sollten wir auch die Betrachtung noch etwas weiter führen.
- Warren investiert sehr gerne in Unternehmen, die Dividende ausschütten.
- Warren kauft lieber ein tolles Unternehmen zu einem guten Preis als ein gutes Unternehmen zu einem tollen Preis (und wenn ich mich recht entsinne, hält Berkshire direkt ca. ungefähr, ganz genau 0,000 Tesla Aktien (indirekt über Beteiligungen sind mit Pech welche dabei)).
- Warren stellt lieber Leute mit einem IQ von 140 ein, die von sich denken einen IQ von 120 zu haben als Leute, die vielleicht einen IQ von 180 haben aber von sich denken einen IQ von 240 zu haben.
- Warren teilt Charlies (der Herr hab' ihn selig!) Meinung zu Kryptowährungen (und nicht Elons Meinung), "Rattengift!"
- Warren führt eine Kapitalbeteiligungsgesellschaft und nicht eine normale produzierende Firma (er sitzt (wie wir!) auf der Investorenseite des Tisches).
- Berkshire Hathaway zahlt dem Boss ein Jahreseinkommen von? Yepp! US$ 100.000,-. Und wieviel bezahlt Tesla dem CEO statt den Aktionären?
- Warren hält sich mit öffentlichen Aussagen zur Politik stark zurück.
- Warren legt Wert auf "operativen Gewinn nach Steuern", nicht auf EBITDA oder Buchwert"gewinne".
- Warrens Vermögen steckt (bis auf Haus und Auto) in dieser einen Firma, zusammen mit dem Geld seiner Anleger.

Unterm Strich kann man sicher Berkshire Hathaway mit Tesla "vergleichen", aber man muß wohl zugeben, daß da ein ein paar Unterschiede herauskommen.

Wo fließen also die Tesla-Einahmen hin und wo sollten sie innerhalb der Firma besser investiert werden als in den Taschen der Aktionäre zu landen?
- Neue Produkte (Research & Developement)?
- Neue Fertigungsstätten?
- Rationalisierung?
- Mehr Werbung?
- Mehr Gehalt/Tantieme für den Boss?
- Preissenkungen um mehr Kunden zu gewinnen und Mitbewerber aus dem Markt zu drücken?
- Produktqualität und Service?

Und um wieviel kann Tesla durch Reinvestition noch wachsen und waraum melkt man die Kuh nicht ein wenig?

Dann gehört auch zur Wahrheit, dass Berkshire eben auch Firmen zu 100% besitzt, und somit durchaus auch eine "normale produzierende Firma" ist. Diese Firmen sind auch zusammengenommen mehr wert, als die reinen Beteiligungen.

Soweit ich weiß, erhält Elon Musk gerade keinerlei Gehalt von Tesla. Über sein üppiges Aktienoptionspaket wird noch gerichtlich verhandelt. Wenn Musk denn Recht bekommt, würde ihm ein größerer Anteil an Tesla gehören, aber bei weitem nicht so viel wie Buffett an Berkshire besitzt. Eine Diskussion über "Gehälter" erübrigt sich in diesen Größenordnungen.

Warum Tesla nicht weiter wachsen können soll und es deswegen an der Zeit wäre, die Kuh in Form von Dividenden zu melken - da verstehe ich die Logik beim besten Willen nicht. Tesla investiert gerade intensivst in neue Fabriken und Geschäftsfelder...das ist mir als langfristig orientierter Anleger tausendmal lieber, als wenn ich dieses Jahr etwas Dividende bekomme, die ich nicht zum Leben brauche und auch nicht besser investieren kann als Tesla das eh schon macht.  

web.de/magazine/auto/...-ladesaeulen-e-autos-abbauen-40703488

Das Rektum der irren Orange scheint doch kein sicheres Asyl zu sein ;-)

Das ist das größte Steuersparmodell für die Eigentümer. Auf Einkommen zahlt man ja Steuer.

Aktien kann man als Vermögenswert bei Banken parken / als Sicherheit hinterlegen, dafür Geld kriegen und die Zinsen dann auch noch von der Steuer absetzen...

Die lassen sich bewusst kein Gehalt auszahlen...

Unter der vorangegangenen demokratischen Biden-Regierung war die GSA dafür verantwortlich, die Nutzung benzinbetriebener Fahrzeuge durch die Bundesregierung schrittweise zu beenden und stattdessen Elektrofahrzeuge einzusetzen. Die GSA verwaltet dafür ebenso die Fahrzeugflotten der Regierung. Die US-Bundesregierung besitzt etwa 650.000 Fahrzeuge, von denen mehr als die Hälfte nach und nach durch Elektrofahrzeuge ersetzt werden sollte.

Noch im März 2024 hatte die gleiche Behörde über 58.000 Elektrofahrzeuge bestellt und mit der Installation von mehr als 25.000 Ladestationen begonnen, zusätzlich zu den 8.000, die bereits in der gesamten Regierung im Einsatz sind. Trump möchte aber offenbar keine Elektroautos mehr sehen. Deswegen soll die GSA jetzt mit dem Verkauf derselben Elektrofahrzeuge beginnen, die sie noch vor Kurzem gekauft hatte."
Quelle:
www.gmx.net/magazine/auto/...saeulen-e-autos-abbauen-40703488

Und hier im Lande sieht man dann und wann Teslas mit dem Aufkleber "I bought this car before Elon lost his mind", ein paar seiner (links-grün-woken) Jünger hat er wohl ein wenig veprellt und die "zu kurz gekommenen frustrierten Männer mit unterdurchschnittlicher Bildung" an die er sich gewandt hat, haben mit Pech nicht das Geld für einen Tesla (oder sind 7x24 mit dem Kampf gegen Windräder der Schande beschäftigt). Deutsche Firmen und speziell Verleiher scheinen die Autos gerade eher aus den Fuhrparks auszusortieren.

In China kaufen die Leute angeblich lieber inländische Produkte, bleibt evtl. Skandinavien als Absatzmarkt, wenn der Markt sich nicht schon der Sättigung nähert.

Ich sehe nicht den kommenden Tesla Boom. 1% Dividende wäre dagegen ein Signal für ein stabiles Unternehmen, BYD scheint das zu abzukönnen. Kann sein, daß Buffett bei BYD wegen "China" ausgestiegen ist (wie bei TSMC, was je nach Blickwinkel auch ein "Error" gewesen sein kann oder nicht). Jedenfalls habe ich bei BYD auch erstmal (dieser Tage) ein wenig realisiert und habe da nun etwas weniger Kapital "im Feuer" und verpasse etvl. etwas.

später mal, vielleicht, also wenn's denn gar nicht andersgeht:

www.heise.de/news/...t-1-5-Milliarden-US-Dollar-10292118.html

(jaja, Bankraub und 'ne geklaute Mona Lisa hat es früher auch schon gegeben)

Das Model Y war für zwei Drittel der Verkäufe (1,2 Mio pro Jahr) verantwortlich. Die Umstellung der vier Produktionsstraßen in den vier Fabriken auf das neue Modell ist ein riesiges Ding. Aus der Umstellung auf das neue Model 3 hat Tesla sicherlich viel gelernt. Aber trotzdem wird es sich wohl auf eine Minderproduktion von 60-120k Autos addieren.

Die Presse und die Bären werden ein Riesending daraus machen. Ich freue mich schon auf die Kaufgelegenheiten. Die Aktie dürfte noch einmal noch billiger werden.

Der Schock wenn die Q2 Zahlen dann kommen wird für die Leerverkäufer heftig werden. Und wenn in H2 das neue günstigere Modell kommt werden wir wohl wieder ein neues ATH sehen.

So ist zumindest meine Erwartung.

https://www.youtube.com/watch?v=VEY_elvn_Bs

"nieder mit den Ladesäulen der schande"

haha was ein vollidiot , aber ja er hängt mit dem Oberdeppen Elno ab. Da haben sich zwei gefunden, einer mehr Hybris als der andere

dass Tesla langfristig noch im Aufwärtstrend ist (seit 2011?) dann sollte man dazusagen, dass die Unterstützungslinie wohl bei 75USD liegt (die Tiefs von 2011-13 und 2019-20 betrachtet).....

"Der Hass ist Real"

irgendwie alle
cnevpost.com/2025/02/25/...strations-week-ending-feb-23-2025/

www.handelsblatt.com/unternehmen/...rechen-ein/100109671.html

seine eigene Firma!
Da werden viele aus Protest keinen Tesla mehr kaufen!
Abgesehen davon, es gibt weitaus bessere E-Autos!

hat Tesla viel zu wenige Modelle. Glaub auch, dass Tesla seinen Zenit hinter sich hat.
Aber drauf wetten tu ich nicht (mehr).

finanzmarktwelt.de/...45-abgestuerzt-musk-auf-abwegen-340390/

Was macht dieser Mensch den ganzen Tag?
Ist er nicht CEO von Tesla, und erwartet dafür vergütet zu werden?
Wo ist der Mensch, der zum Anlauf von 3/Y in den Werkshallen geschlafen haben soll?
Dieser Kerl benutzt seine wertvolle Zeit, um Menschen in den USA und Europa zu vergrätzen, statt seinen eigentlichen Job zu machen!
Und die Bullen hier im Thread feiern ihn immer noch, besonders Winti der Vernichter!
Meine Meinung!

er hat ja KI die für ihn schreiben und puschen. Es ist heutzutage alles so einfach mit Algorithmen hält er den Kurs hoch. Und sein Bruder als Strohmann verkauft die Aktien. Er macht alles richtig reicher als reich geht nicht mehr.

reich - reicher - Musk

ins Bot genommen hat er mitgelesen das ich ihm das geraten haben aber das ist der richtige Weg.
Was trotzdem nicht bedeutet das das Unternehmen 900 Milliarden wert ist. Aber er gibt 300 Mitarbeitern eine Zukunft und jeder Arbeitsplatz ist in Deutschland wichtig. Danke Elon hat er doch noch etwas Menschliches.

ja in einem Markt, der 33% geachsen ist einen Rückgang von fast 50% zu erleiden tut wohl doppelt weh.

Ach was ,das sind ja nur einzelne, unbedeutende Märkte in einem kleinen Zeitraum.
Das werden die Bullen hier wieder so verkaufen.
Ich persönlich denke, das wird auch mit den Q1 Zahlen nicht besser, wird es überhaupt wieder besser?
Vielleich wenn Musk mal den Hut nimmt und andere Personen das Ruder übernehmen.
Glaube ich auch kaum, es gibt wohl keine Marke die mehr mit ihrem Schöpfer verschmolzen ist als TESLA.

https://www.ariva.de/news/...ng-in-europa-konkurrenz-legt-zu-11548411

sicher

...

Die Presse und die Bären werden ein Riesending daraus machen. Ich freue mich schon auf die Kaufgelegenheiten. Die Aktie dürfte noch einmal noch billiger werden.

Jede Wette dass die Bären, wie immer, alle schon vorher bekannten Fakten ignorieren. Und ja, ich freue mich auch schon auf die kommenden Kaufgelegenheiten.

Das wird vermutlich die letzte Gelegenheit sein so billig aufzustocken oder einzusteigen. Denn wenn erst mal die neuen Modell, der Semi, FSD, Optimus usw. usw. auf dem Markt sind wird die Aktie nie wieder so billig werden wie zur Zeit. Das ist meine Überzeugung.

"Das wird vermutlich die letzte Gelegenheit sein so billig aufzustocken oder einzusteigen"

Na dann ist es ja die beste Gelegenheit all in zu gehen ;-)
Dann schauen wir mal in einem Jahr weiter, oder wann kommen die ganzen Dinge von denen du erzählst?
Im Bereich BEV wird und wurde TESLA schon von allen Mitbewerbern überholt.
Klar muss man dann den Investoren die nächste Karotte vor die Nase halten.
Wenn die ganzen Verprechungen von Wachstum, Absatzzahlen usw. nicht eintreffen, bleibt ja schließlich nichts anderes übrig.

waren schneller da als gedacht. Von 390 auf unter 300. Top. Long gut und short jetzt auch top. Mit Tesla kann man gut traden.
Jetzt entscheidet sich, wohin Tesla geht...
Kommt weiterhin nur heiße Luft, oder wird auch mal was geliefert...

Muß aber überzeugend sein, da man den Meister kaum noch ernst nimmt.
Rechne mal, Tesla kündigt bald eine große Übernahme an...
Dann springt Tesla bestimmt wieder in Richtung 400...

"Denn wenn erst mal die neuen Modell, der Semi, FSD, Optimus usw. usw. auf dem Markt sind ..."

Und es reicht nicht, daß sie auf dem Markt sind, sie müssen sich auch verkaufen lassen. Die Konkurrenz schläft nicht, und ist in vielen Bereichen schon weiter.

Wie wenn man sagt morgen bekommt ihr kein Geld mehr von eurer Bank.
Dann geht der Ran los jeder glaubt wenn ich nicht der erste bin bekomme ich nichts mehr.
Und das ist mit Aktien nicht anders die ersten bekommen ihr Geld.  Der Bruder von Elon Musk hat verkauft und die Strohmänner die am verkaufen sind und den Dummen klein Anleger hält man eine Möhre hin. So billig kommste nie wieder rein.

ging es in den Keller
Tesla Aktie
287,75 EUR -31,45 EUR -9,85 %
17:18:54
XETRA

-9,x% nenne ich mal eine gute Nachkaufgelegenheit. Kenn jemand eine "Erklärung"?
www.finanzen.net/aktien/tesla-aktie@stBoerse_XETRA