Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Vielleicht wird Tesla nicht mehr lange leben?
Was zu hoffen ist. Denn jeder verkaufte Tesla unterstützt diesen Nazifreund Musk und die Fake News Plattform X...

Und warum läßt Deutschland Tesla eine riesige Fabrik mit Steuergeldern bauen, wenn Musk nichts anderes im Schilde führt, als Deutschland zu schaden? Wie blöd muß man dafür sein? Auch die paar Arbeitsplätze rechtfertigen das nicht.

Tagesschau
www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/...n-firmen-100.html

Firmen meiden Musk-Produkte
Wenn der Tesla aus der Dienstwagenflotte fliegt
Stand: 21.01.2025 11:36 Uhr

Mit Donald Trumps Amtseinführung trennen sich einige deutsche Unternehmen von Tesla und X. Der Grund: Elon Musks Unterstützung für Rechtspopulisten. Damit schwäche er auch den Wirtschaftsstandort Deutschland.
Von Tobias Faißt, SWR
Manche Unternehmen in Deutschland distanzieren sich inzwischen öffentlich vom Milliardär Elon Musk, der in der neuen US-Administration eine wichtige Stimme haben soll - und ziehen daraus Konsequenzen. "Das Handeln von Elon Musk, nun quasi in Regierungsfunktion, hat uns aufhorchen lassen", heißt es etwa beim Freiburger Energieversorger badenova. Elf Tesla-Fahrzeuge sollen aus der Dienstwagenflotte gestrichen werden. Zudem wird die Kommunikation auf Musks Nachrichtendienst X eingestellt.

.....

Cyberflop: Tesla bekämpft erstaunliche Cybertruck-Flaute

www.inside-digital.de/news/...-erstaunliche-cybertruck-flaute

www.spiegel.de/auto/...a-cb90b73d-82b9-414c-97d6-1d949c50b060

x.com/VQuaschning/status/1883078336089600256

Der #Cybertruck von #Tesla entwickelt sich zum Cyberflop. Mit einer schlechten Modellpolitik gefährdet Musk die Zukunft von Tesla. Mit seinen rechtextremen Eskapaden verprellt er auch noch andere Tesla-Autofahrer.

30 Jahre lang war der Ford f-150 der meist verkaufte Pickup in Amerika.

Wird jetzt abgelöst durch den Cypertruck.

VW ist noch zu blöde im Größten Segment etwas zu bauen.

Maxif du kannst dann ja wieder schreiben das du nie geschrieben hast das der CT ein Flop ist.

Wie du nie geschrieben hast das das Cyber Dings nie kommen wird und die Semi Fabrik in Nevada eine Fata Morgana ist.

"Lügenpresse, Lügenpresse"

Das haben wir doch schon vor einiger Zeit gehört!

War das dein Verein?

Du schreibst Unsinn:
"Die 2 Mio Vorbestellungen wurden bei einem Durchschnittspreis von 60'000 USD abgeschlossen."
Weise mir bitte nach  dass 2 Mio Cybertrucks geliefert worden sind!
"Kein Mensch ... "
Doooch, Elon wollte 250k/Jahr ausliefern!!
Du widersprichst dich, wenn du einmal von 2 Mio, un dann von 40k Cyberflops schreibst!
Du hast bestimmt schon etwas vom Break Even Point gehört.
Den wird Tesla für den Cflop bei 40k pro Jahr bestimmt noch nicht erreicht haben!
Aber bei den Tesla-Bullen ist ja alles möglich!

Auf rostigem Edelstahl tut kein Lack halten.
Deshalb gibt es keine Farben, sondern nur dieses kratzeranfällige Stahlgrau.

https://www.youtube.com/watch?v=R5QGThJOUd0

Und vor allem Musk hat sie nicht alle.
Gibt es echt noch viele Leute die dem etwas abkaufen?
Also ich meine natürlich nich seine jünger mit der rosaroten Brille, sondern mündige Konsumenten mit eingenem Verstand.

https://www.youtube.com/watch?v=m4IpCPglOz0

Da werden die Deutschen gar nie mitspielen können !

mal ab was die Deutschen noch machen ich Denke
Tesla hat das beste hinter sich und deren Chef auch.
Größenwahn ist immer noch gescheitert.

Nasdaq gelassen! Es hat der Anlass gefehlt, Deepseek hat ihn gegeben.

Da hast du Recht. Niemand mit eigenem Verstand verwendet noch Whatsapp, Insta oder Facebook da Facebook mit illegalen Machenschaften Trumps letzten Sieg und den Brexit erst möglich gemacht hatten (Stichwort Cambridge Analytica).

Oder gar VW. Da kaufen nur noch Hardcorejünger, nach den ganzen Skandalen von rostendem DDR-Stahl, über organisierte Puff-Besuche für den Aufsichtsrat, über Kartellabsprachen über den kriminellen Diesel-Betrugsskandal bis jetzt zu dem aktuellen riesigen Datenleck-Skandal ...

ROFL, letztendlich ist den meisten Käufern das alles offensichtlich egal und sie kaufen das Produkt mit dem besten Preis/Leistungsverhältnis für sie. Und das ist bei Autos natürlich ganz oft ein Tesla. Solange Tesla mit großem Abstand die besten E-Autos baut werde ich auch weiter Teslas kaufen.

"Solange Tesla mit großem Abstand die besten E-Autos baut werde ich auch weiter Teslas kaufen."

das ist deine eigene private Meinung - dies bitte als solche kennzeichnen.

Der ADAC hat mal getestet
www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/...te-elektroautos/ im Segment Mittelklasse, da recht weit unten findest du Tesla:) in Oberklasse oder obere Mittelklasse hat Tesla nichts wettbewerbsfähiges im Angebot - siehe z.B. Model S eu-evs.com/modelCharts/TESLA/MODEL%2520S/ALL/YoY-Chart

Tesla hat in 24 weniger als 23 abgesetzt und 25 wird es sich fortsetzen.

der Januar gibt schon mal ein Ausblick auf das Jahr!
eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Month/2025/1

hast du sehr schön aufgezählt was VW gemacht hat. Aber dafür haben sie bezahlt und der Aktienkurs ging dafür in den Keller.
Aber der Aktienmarkt setzt auf die Zukunft und die ist bei VW lupenrein. Es wird immer wieder etwas passieren in einem Imperium.
Da sind nie alle ehrlich und korrupt aber VW versucht es zu unterbinden.
Tesla hat da keine Zukunft sie sind Maslos überbewertet. Und haben einen durchgeknallten Immigrant als Chef. Jetzt bitte nicht wieder persönlich nehmen so wird es in den Medien kommuniziert.
Nicht nur auf VW rumhacken die sind zu mindestens nicht Rechts.
Und haben niemanden Persönlich geschadet.

Oslo – Die vermehrte Bildung von Feinstaub und Ozon, zu der es infolge der Emission von Stickoxiden aus Dieselmotoren kommt, verursacht in Europa pro Jahre 10.000 vorzeitige Todesfälle, von denen die Hälfte dem „Dieselgate“ zuzuschreiben sind, also dem Verstoß gegen die Abgasnormen durch leichte Nutzfahrzeuge mit Dieselmotor, deren Stickoxidausstoß im Alltag weit über den Testergebnissen liegt. Zu diesem Ergebnis kommen Modellberechnungen in Environmental Research Letters (2017; 12: 094017).

In Europa gibt es mehr als 100 Millionen Diesel-PKW, doppelt so viele wie im Rest der Welt zusammen. Dies war lange Zeit politisch gewollt, da Dieselmotoren weniger CO2 emittieren als Benzinmotoren. Der Ausstoß von Stickoxiden ist jedoch deutlich höher, so dass heute etwa 40 Prozent aller Stickoxid-Emissionen auf den Straßenverkehr zurückzuführen sind. Ein wesentlicher Anteil davon entfällt auf Diesel-PKW, die im Alltagsbetrieb vier- bis siebenfach mehr Stickoxide emittieren als in den Tests, für die VW (und vielleicht noch andere Hersteller) eine Schummel-Software in ihre PKW eingebaut haben.

Schwierige Auswertung
Jan Eiof Jonson vom Meteorologischen Institut Norwegens in Oslo und Mitarbeiter haben jetzt den Versuch unternommen, den Anteil des „Dieselgate“ auf die vorzeitigen Todesfälle zu berechnen. Dies ist kein einfaches Unterfangen. Zum einen müssen meteorologische Daten (zur Stickoxid-Emission) mit den Ergebnissen epidemio­logischer Studien (zu den Auswirkungen von Feinstaub und Ozon auf das Sterberisiko) kombiniert werden. Zum anderen sind die direkten Folgen der Stickoxid-Emissionen auf die Gesundheit kaum untersucht. Die Forscher haben sich deshalb auf die gesundheitlichen Folgen von Feinstaub und Ozon beschränkt, deren Bildung durch die Stickoxid-Emissionen begünstigt werden.

Das war der Witz des Tages. Noch komischer dass es nicht als Witz gemeint ist sondern ernst. Vollkommen verdrehte Wahrnehmung der Wirklichkeit. Halt typisch für Tesla-Bären.

Abrieb von Reifen Bremsen und alles andere. Ein Vulkanausbruch oder Saharastaub zählen auch dazu.
Es ist bewiesen wenn die Städte wo hoher Feinstaub ist mehr Reinigungsfahrzeuge in der Nacht oder frühen Morgenstunden fahren würden gäbe es fast keine Verschmutzung mehr nur da wird aus kosten gründen gespart.  

Was ist denn das für ein saublödes Argument?
Und vor allem so neu.

Und vermutlich gibt es für die Art der Argumentation keine Differenzierung zwischen Feinstaub aus Auspuffen und Saharastaub.

Ob man nun Verbrennungsrückstände einatmet oder natürlicher Staub, der wieder ausgespült wird scheint egal zu sein.  Auch scheint egal zu sein dass sich natürlich die ppm unter 2 my reduzieren.