Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Ist das neu angekündigte Modell (toll wie man die genaue Bezeichnung vermeidet!) nicht nur eine Magerversion vom M3?

Das Tesla mit den Informationen diesmal sehr zurückhaltend ist finde ich sehr gut. Stichwort Osborne-Effekt!

CT und Semi sind neue Produktklassen, da spielt das keine Rolle, bei einem Modell unterhalb des Model 3 aber sehr wohl.

Ich erwarte keine abgespeckte Version bestehender Modelle sondern tatsächlich ein neues Modell. Meine Spekulation:

• kürzeres Modell mit Heckklappe, außen Golfgröße, innen Passat Platzangebot
  
• Gigacastings vorne und hinten
  
• 48V Elektrik
  
• Ethernet-Ring
  
• Steer by Wire
  
• Brake by Wire
  
• 2170 Zellen 50-60 kWh
  
• Einstiegspreis 30t Dollar nachdem die Produktion hochgelaufen ist

ist jetzt nicht weiter wie die Konkurrenz, diese nutzt schon länger Kartendienste u.a. von Baidu.
Zahlen muss auch Tesla für die Nutzung.
Die meisten Fahrassistenzsysteme nutzen die Chinesen kostenlos, wo also Tesla Geld verdienen will ist mir schleierhaft.
Es bleibt eine positive Meldung ja, aber 80-100Mrd (also zB das vielfache von Baidu) Kursfantasie...
Heute wieder die Meldung das alle Führungskräfte die mehr als 3 MA haben gefeuert sind?

Negativ cash flow wird wohl anwachsen bei den Beständen, Absatz im April wohl nicht pralle.
Angeblich hat Tesla letzte Woche in China 14800 Autos abgesetzt

Da war noch mehr, z.B. von
Vaibhav Taneja -- Chief Financial Officer

Und auch explizit das Q2 viel besser werden soll als Q1.

Einen Prozentsatz gibt Tesla nicht an, der Fehlerbalken wäre zu hoch und würde nur wieder zu unnötigen Angriffsflächen führen.

Also kann Tesla auch den Absatz nicht steigern wegen neuen Konkurrenten? Die These gilt dann ja für jeden Hersteller...

Umsätze und Gewinne werden mit mehr neuen Modellen und Marken gesteigert (Scout+Yiwei+ID UX)

Gewinne werden ab 2026 sehr stark steigen, da dann die wesentlichen Investitionen abgeschlossen sind (Höhepunkt der Investitionstätigkeit in 2025). Derzeit drücken die Investitionen auf den Gewinn.

Dann hat man den Großteil der Fabriken umgestellt oder neugebaut sei es Batterie oder E Auto. Danach wird nur noch sukzessive umgestellt

echt Q2 soll besser als Q1 werden? wow!
Die Frage ist, wird es besser als Q2 23! dazu gab es keine Aussage... wenn das nicht geschafft wird ist das Jahr mehr oder weniger hinüber.

Tesla Weekly insurance Apr 22-Apr 28    

14,8k Einheiten,  184,6 Prozent WoW.

Sehr, sehr gut!!!

Auslieferungen allein in China 14.800 wohlgemerkt

Troy tippt Q2 418k - (Stand Mitte April)

twitter.com/TroyTeslike/status/1784779028882161768

derzeit tippt er weniger Absatz als letztes Jahr.

"Wachstumsunternehmen"

Aber warte, wenn erst das kleine Modell kommt, mit der völlig neuen revolutionären Fertigungstechnologie (oder doch erstmal nicht!), dann sind wir Ratzfatz auf 3 Millionen Verkäufe!
Dann fehlen zwar noch 17 Millionen, aber das ist dann ein Klacks!

manufacturing process

www.reuters.com/business/...manufacturing-process-2024-05-01/

"The step-back on gigacasting occurred last autumn, the people said, before Tesla decided in late February to halt development of an all-new affordable car, often called the Model 2, which would have been the first vehicle it built with one-piece gigacasting. Reuters first reported the cancellation of the Model 2 on April 5."

Schon wieder ein Bullentraum zerplatzt!
Oder lügt Reuters schon wieder!

wird sicherlich von den Bullen hier positiv verkauft.. wie alles was Tesla macht oder eben nicht macht

Eher schon wieder einen Lachanfall über den Blödsinn der verzapft wird.

"one-piece gigacasting" war nie angekündigt sondern es geht um das "unboxed design" welches jetzt verschoben wurde.

Und die Entwicklung eines Modells unterhalb des Model 3 wurde nie eingestellt. Bei der letzten PK zu Q1 wurde sogar verkündet dass es früher kommt als bisher geplant. Aber glaube du ruhig jeden Blödsinn der verbreitet wird. Typisch Tesla-Bär halt.

Was für ein tolles Machwerk. Diese Art des Journalismus finde ich schlicht zum ...

Sehr schönes Anschauungsmaterial wie man aus Halbwahrheiten einen reißerischen Bericht zusammenleimt, ohne dass man irgend etwas konkretes oder neues hat.

Die Leute wollen diesen durch und durch einseitig negativen "Journalismus".

Ein Parkplatz auf dem Teslas stehen, der Sicherheitsmann will keine Auskunft geben: alles klar, das ist eine Halde. ROFL

Ziemlich widerlich!

Ganz ehrlich, vom "one-piece-gigacasting" habe ich noch nie geträumt und ich hatte auch noch nie davon gehört dass es schon irgendwo geplant war.

Die Bären träumen dann schon gleich wieder vom Ende der Gigacastings .... weiter kann man von der Realität nicht weg sein.

Und wie schon geschrieben, ein Modell unterhalb des Model 3 kommt jetzt sogar schneller als vorher geplant war. Was Reuters da treibt hat mit gutem Journalismus nichts zu tun. Auch wenn sie damit nicht alleine sind macht es das nicht besser.

Was soll an diesem Bericht nicht objektiv oder einseitig sein??
Es wird das aktuelle Absatzproblem mit dem alle Hersteller zu kämpfen haben beschrieben.

Sowie negative berichte erscheinen wird die Presse von den Bullen hier verunglimpft. Ob im VW Forum auch dieser Artikel kritisiert wird?
Es muss wohl sehr schmerzen wenn das meistverkaufte Auto plötzlich reihenweise abgestellt wird.

Schmerzen tut der hetzerich reißeriche Ton und die einseitige Berichterstattung.

Tesla hat erst eine Fabrik in Europa und beliefert von dort auch Taiwan und Indien. Daher ist es z.B. völlig normal dass damit gewartet wird bis ein Schiff voll ist. Dass Teslas auf einem Parkplatz parken gab und gibt es schon immer, genauso wie die dämlichen Kommentare dazu.  

an den Häfen und nicht in der Pampa:) - aber gut die nächsten Absatzzahlen für Mai sind ja bald da.

In Europa steigt gerade das Inventar, ggf. auch nur Schiffe aus China gekommen (Model3):
tesla-info.com/blog/inventory-stats-regional/Europe?q=4

was daran einseitig sein soll weiss ich nicht.
Wenn Tesla Pressearbeit machen würde, könnte man ja die wie im bericht erwähnt die antwort Teslas kommunizieren.
Aber Diktator Elno lässt lieber raum für spekulation, schürt ängste und verteilt Maulkörbe an Beschäftigte.  

Sie werfen mir ständiges Presse-Bashing vor weil ich immer auf die fragwürdige Glaubwürdigkeit hin weise. Wer sich bei Tesla aber nicht die Mühe macht sich die Original-Quellen an zu schauen der wird halt sehr oft mit Falschinformationen gefüttert. Dazu gibt es ja unzählige Beispiele.

Warum das so ist? Dafür gibt es vielfältigste Gründe, ich kann gerne ein paar nennen die auf meiner persönlichen Erfahrung und gesundem Menschenverstand beruhen (Hinweis an den Dauermelder: ich habe keinen Link zum Menschenverstand den ich hier posten könnte, tut mir leid):

1. Die Presse hat ein Problem mit Tesla denn die leben vor Werbung und Tesla gibt dafür kein Geld aus (bis auf minimale Versuchsballons in den letzten Wochen).
   
2. Die Presse hat ein Problem mit Twitter bzw. jetzt X weil es eine unmittelbare Konkurrenz ist. Und damit haben sie etwas gegen Musk.
   
3. Multibilliarden-Industrien und viele Staaten wie Russland haben ein Problem mit Tesla, nicht nur die fossilen Industrien. Das geht ja los vom Kolbenspezialisten an der TH Karlsruhe bis hin zum Tankstellenpächter oder Werkzeugmacher.
   
4. Journalisten haben eben nicht die Zeit sich zu Experten auf jedem Gebiet zu machen und jede scheinbar seriöse Meldung von Reuters & Co zu hinterfragen. Daher werden viel zu oft Falschmeldungen unkritisch weiter geleitet.
   
5. In den USA steht Tesla im Clinch mit beiden Parteien. Einige Demokraten scheinen ihn zu hassen weil er erfolgreich und reich ist, andere haben Wahlkreise mit fossiler Industrie usw. Die Republikaner werden eh zu großen Teilen z.B. von den Koch-Brüder und anderen aus der fossilen Industrie finanziert und E-Autos sind eh Teufelszeug.
   

Und das ist nur eine kleine Auswahl. Der Murdoch Konzern mit FOX, WSJ und vielen andern die die Lüge vertreten dass es keinen Mensch gemachten Klimawandel gibt usw. usw.

Hast du eigentlich jemals Tesla oder Elno kritisiert??
Egal was er tut, es ist immer das einzig richtige..
Eine differenzierte Einschätzung kann man wohl bei Dir kaum erwarten!

Ich finde die Presse geht mit Musk noch recht neutral um!
Nach allem was der typ postet und andere der Lüge bezichtigt, dürfte ihm keiner mehr eine Bühne geben.
Viele kunden der anfangszeit waren gutmenschen, linke und intellektuelle, sie alle sind schockiert und bedauern ihren kauf von damals, heute ist es schon ein statement einen Tesla zu fahren.
Ich kann dir sagen , hier in Hamburg ist das kein spass mit einem Tesla durch die schanze zu fahren!
Das hat nichts mit dem auto selbst zu tun, ein Tesla ist immer noch ein gutes BEV.

Dieser selbsternannte Technoking vernichtet diese Marke und manche von euch merken es einfach nicht.

Ich kann dazu ein Beispiel nennen.  Eine Wirtschaftredakteurin unser lokalen Tageszeitung, hatte wohl 2020 in einem Artikel, Tesla über alle Maßen gelobt. Das Ganze bündelte in dem Satz, dass Tesla’s GFs autark mit Ökostrom betrieben werden!
Darauf hatte ich sie angeschrieben, und mit den passenden Links versorgt.
Sie hatte dieses Märchen irgendwo aufgeschnappt!
So schlägt das Pendel in die andere Richtung!