Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

derzeit deutlich schlechter als letztes Jahr.
- US ist noch mehr oder weniger Black Box.
- ROW sollte besser sein als sonst.
- Q1 24 stand jetzt schlechter als Q1 23

Absatzwachstum in 24? Stand jetzt eher nicht.
Unternehmen als Wachstumsaktie bewertet? ja - > wird sich dies Jahr ändern, ich würde Gewinne mitnehmen.

wächst nichts mehr, ausser der Aktionärsfrust.

Es war fast voll, nun ist der Akku wieder halb leer, damit der Nachbar seinen Tee kochen kann.

Ist doch wunderbar. In allen Pilotprojekten kann man übrigens angeben wie viel mindestens im Akku verbleiben soll und mann kann jederzeit aussetzen weil man selber mehr Akku braucht, z.B. durch eine Wochenendfahrt usw.

Das wird ein Bestandteil unseres Alltages werden und das ist gut so und man bekomm ja auch Geld dafür.

Und einem Li-Ionen Akku schadet häufiges Laden im Mittleren Ladebereich nicht, das kann man problemlos jahrzehntelang machen. Das hat u.a. eine britische Studie ergeben die wir hier im Thread schon hatten.

Die Leute werden einfach den Stecker ziehen sobald der Akku voll ist weil sie wegen der stark steigenden Stromkosten sowieso die Batterien nur noch zur hälfte laden werden. Für "voll" wird das Geld nicht reichen. Oder es gibt dann nur noch Zwieback statt Avocados.

Die nächste generation wird noch etwas besser und alle sind zufrieden. Dann ist der Benzinmotor nur noch als Sicherheit für das gute Gefühl.

https://www.youtube.com/watch?v=kTFP-be2KpI

nö für Tesla läuft es in China schlecht - es gibt ja bereits Januar UND Februar Zahlen... letztes Jahr war das Neujahrsfest halt im Januar.

Tesla geht es in Europa nach unten.
EU EV´s
Q1 23 - 90.3k
Q2 23 - 86.4k
Q3 23 - 80.4k
Q4 23 - 87.7k
Q1 24 - 36k nach ein wenig mehr als 2 Monaten

jan+Feb Tesla China 70k - ggf. in März nochmal 70k = 140k

aber JA das Jahr ist noch jung, aber die Modelle werden auch nicht neuer und der Wettbewerb auch nicht weniger.

CT - wird seine Käufer finden, aber nicht das Volumen ausmachen. Da geht dann ggf. was mit der Marge.

Chinesischen Stromeraktien treten heute aber mächtig aufs Fahrpedal. Von 0 auf 6% in nullkommanix.

Energieunternehmen stellen für den Ladevorgang 0,40 EUR pro KWh in Rechnung, und gleichzeitig winkt den edlen Spendern eine Vergütung von 0,10 - 0,20 EUR für jede vom Fahrzeugakku ins Netz eingespeiste KWh.
So wird ein Schuh draus - wer umweltbewusst handelt, gleichzeitig vierstellige Fördersummen einstreicht und dazu noch mehrere Jahre von der Kfz Steuer befreit ist, der darf in Sachen V2G Kosten-/Nutzenbilanz auch mal ein Auge zudrücken. Einfach klasse!

Wundersame Geldvernichtung!
Aber wenn es der Sache dient!

, natürlich stark modizifiert mit Slicks, Zusatz-Spoiler und Flügel, Zusatz-Kühlung und Renn-Setup (solche unwichtigen Details vergisst Elon halt immer)
verliert 5 s auf das neue Porsche Taycan Turbo GT -Update ->Serie (Weissach-Paket)

https://www.youtube.com/watch?v=MTh0hEwH1Do

(Rennkäfig ist Pflicht), auf der recht kurzen Strecke von Laguna Seka

So, Elon - wann kommt der Serien-Raketen-Tesla, du bist am Zug!

 

de.investing.com/news/stock-market-news/...weichungen-2573113


"Die Analysten senkten auch ihre Schätzung für die Auslieferungen im Gesamtjahr auf 1,96 Millionen Einheiten und lagen damit unter dem Konsens von 2,1 Millionen."

Von 2,7 auf 2,4, dann 2,1 und hier unter 2,0!

Was für ein Dummfug. Der Strompreis hat sich schon lange wieder normalisiert und liegt großteils unter 30 Cent.

Und wer V2G nutzt der hat einen entsprechenden Vertrag und lädt dann wenn der Strom besonders günstig oder sogar kostenlos ist.

Wieder ein schönes Beispiel wie hemmungslos die Bären sich ihre Welt zurecht basteln fern jeder Realität.

Wenn sich die Aktie so verhält wie die Qualität des Fahrzeuges ist dann kann es nur in eine Richtung gehen!

>>> Und wer V2G nutzt der hat einen entsprechenden Vertrag und lädt dann wenn der Strom besonders günstig oder sogar kostenlos ist. <<<

Ja, stimmt. Bei Tesla ist es momentan momentan aber nur der CT der dies kann.
Es bringt nichts mit Dingen zu argumentieren, die erst in den nächster Zeit zur Verfügung stehen werden und sie schon ins Jetzt zu projizieren.

Sind denn in Deinen Q1 24 Zahlen Länder wie Frankreich oder Belgien mit dabei? Meines Wissens dauert das immer ein Weilchen bis die in der eu-evs Datenbank sind. Das sollten dann auch noch mal ein paar tausend on top auf deine 36k kommen. Und März ist ja immer der stärkste Monat bei Tesla in Europa. Gut, der Ausfall in Grünheide hat sicherlich nicht geholfen...

Das macht den Kohl nicht fett.

März ja kommt sicher was, aber du hast nicht mehr in dem Volumen die End of Quarter Push. Gerade wegen Grünheide. Sind ja noch genug Modelle auf der HP verfügbar.

dem Burschen hier zufolge waren FRA und BEL bislang gut 10k in Q1. Die sind noch nicht in der eu-evs datenbank. Das heißt wir stehen grad bei ca. 47k. Find ich ganz ok.

twitter.com/piloly/status/1765119894259892498

Der alte Beissreflex funktioniert noch! Immer kräftig austeilen!
Behauptungen aufstellen, und nie den passenden Link mitliefern!
Mach ich doch gerne für Dich, Bitteschön!
Gern geschehen!

www.verivox.de/strom/...BCr%20Neukunden,Stand%3A%2008.03.2024

Für Neukunden liegt der kWh Preis unter 30ct.
Aber sind wir alle Neukunden?

Einfach Stromanbieter wechseln, dann bist Du Neukunde.  

45k die ersten beiden Monate.

teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/

45k in März? Möglich aber die erste  Tage im März deuten nicht darauf hin.

Unterirdisch! Eigene Liga.
www.facebook.com/share/r/hQNNj3hdqHmihp4H/

das wäre ja Hammer.