Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Ganz klar:

Elona Musk ist der grösste und der Gründer von Tesla und und und….bla bla bla.

Aus dem echten Leben:
Ein Freund von mir hatte sich den Super Dooper Tesla S Plaid geholt und 6 Monate gefahren.
Er ist dann direkt Anfang des Jahres auf den BMW I4 M50 gewechselt.

Sein Fazit, nach einem Monat:
NIE WIEDER TESLA!

Nur mal so, als kleine Anekdote!

Solche Anekdoten kann man zu jedem Hersteller und praktisch jedem Produkt finden. Ich habe auch einen Freund der nach schlechten Erfahrungen mit dem Service jetzt etwas anderes ausprobieren will. Das ist völlig normal und gesund.

Man sollte aber lieber auf die Kundenzufriedenheit schauen. Besonders die Frage "würden sie als nächstes Auto wieder ein Auto von Tesla kaufen". Solange Tesla da regelmäßig Spitzenwerte erreicht mache ich mir über solche Anekdoten keine Sorgen.

man will wohl mit den "kritischen" Mitarbeitern beginnen.
Kann ja wohl nicht sein das jemand das größenwahnsinnige Genie kritisiert...

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...en-jobabbau-vor-13242464

kommen wohl nicht bei allen gut an.

Kein Wunder wenn man die neuen dann günstiger bekommt als die gebrauchten ;-)
Nur die Bullen feiern die sinkenden Margen, ..ähm Preise natürlich.

www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4e75-86d7-b796b01254db

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...en-jobabbau-vor-13242464

Jaaa sind die Robis etwa schon früher fertig um das Personal zu ersetzen?

oder

Wahrscheinlich stehen tausende Leute Schlange um bei TESLA arbeiten zu „dürfen“.
Also raus mit Leuten die wissen, wie man Gewerkschaft schreibt.

Es sieht m. M. bedenklich aus wenn ein Wachstumsunternehmen in der
Phase mit großen Plänen und  Zielen Personal entlässt.

Wie werden es die Analysten bewerten?
Kostensenkung (bravo) oder ein frühes Zeichen das es mit den Plänen wohl nicht funktioniert.

Von der Aussicht auf ein baldiges ATH der Aktie würde ich mich schon mal verabschieden.

Zur Erinnerung:
Wie hat sich X entwickelt nachdem Elon am Personal gedreht hat?

Mein persönliche Einschätzung:
Elon hat keine Lust mehr weil nichts so einfach funktioniert wie er es sich mit
seinem kindlichen Gemüt*1 vorgestellt hat.
Gegenwind ist eine neue Erfahrung für Elon Musk.

*1 Ein kindliches Gemüt muss nicht negativ sein.

carnewschina.com/2024/02/08/...w-overtook-byd-to-become-no-1/

dreht sich einfach weiter...

https://www.ariva.de/forum/...ardaecher-550158?page=2561#jumppos64041

Da wird einerseits getönt dass die alten Hersteller jetzt ja (irgendwann, vielleicht) mit hunderten neuer Modelle platt machen würden, andererseits darf Tesla zur Herstellung der Autos ausschließlich  ökologisch einwandfreie Luft verwenden.

Umweltskandale gab es bei den alten Herstellern ja bekanntlich nie. Und natürlich dürfen die weiter Schiffe verwenden so viel sie wollen. Da zeigt sich die ganze widerwärtige Heuchelei der fossilen Lobbyisten.

Da werden auch die Fakten ignoriert dass ein Schiffstransport selbst aus dem fernen China gerade mal  315l Diesel entspricht, da kann man ja weiter seine fossilen Stinker weiter fahren und die Umwelt verpesten wie man mag.

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...lage-beizulegen-13230539


LOL

Und was hat das mit Tesla zu tun? Dann iss halt keine Bananen mehr aus Südamerika.

Es geht hier um deine blödsinnigen Anschuldigungen gegen Tesla. Wie oben berechnet wurde entspricht die Überführung aus China gerade mal 315l Diesel.

Was du hier machst ist einfach unseriöses Bashing und mehr nicht.

Pro stunde ich habe es immer gesagt ihr Tesla Jungens könnt nicht rechnen und hab zu Zahlen keine Relationen. Deine Meinungen muss man jetzt mit absoluter Genauigkeit prüfen .

www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...0aa787b4178a5&ei=30

Ein typisches Containerschiff verbraucht pro Stunde etwa 200 bis 300 Tonnen Schweröl. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von bis zu 1000 Tonnen pro Tag. Darüber hinaus stößt ein Schiff auch Stickoxide (NOx) und Schwefeloxide (SOx) aus, die zur Luftverschmutzung beitragen und die Gesundheit der Menschen beeinträchtigen können.

www.bing.com/ck/...ZmLXZlcmJyYXVjaC1wcm8tc3R1bmRlLw&ntb=1

Ein Auto stößt im Jahr 1,4 Tonnen CO2 aus  im Schnitt das sind 28 Tonnen in 20 Jahren.

Für ein Frachtschiff  Von China nach Deutschland 71300Tonnen CO2. Ja so ist es bei 3500 Teslas an Bord macht das ca 20 Tonnen  pro Tesla.
Und jetzt must du mir meine Rechnung widerlegen das sind leicht überschlagene Zahlen.