Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Schön das du quasi das einsiehst, was ich am 05.02.24 21:29 gepostet habe.

Was du aufzählst sind aber Argumente GEGEN Tesla, oder womit wollen die quer-subventionieren?

Das Ende der Fahnenstange ist erreicht, in den nächsten 5000 $ geht es ans Eingemachte.

Tesla muss nichts quer subventionieren weil sie mit E-Autos jetzt schon Geld verdienen.

und da kommen wir nicht aus einen Nenner - SZ "jetzt schon", ich "jetzt noch"

Über Flottenmanagement und warum Tesla so wenig bei Großkunden vertreten ist.

www.electrive.net/2024/02/06/...nstwagen-lieferant-abblitzen/

wenn das mal nicht  nach den ersten Staatshilfen klingt in diesem Jahr...!

Tja, der französische Staat wird weder die Japaner noch VW  ranlassen, und Tavares schon gar nicht, sonst sind die schönen Arbeitsplätze in Frankreich futsch.

Egal, der Steuerzahler wirds schon richten...

europe.autonews.com/automakers/...amid-stellantis-merger-talk

"Rausgekommen ist NIX"
Warum ist diese Aussage Unsinn?
Gibt es Level 3, 4 oder 5 von Tesla?
NEIN

Oder willst du allen Ernstes YT-FILMCHEN von Tesla Junkies als offiziellen Fortschritts-Beleg bezeichnen?
Die ominöse Konkurrenz bietet zugelassene Level-3-Systeme an.
Von Tesla (+ Fans)  kommt nur: Wir sind viel weiter!
Aber die Hände schön am Lenkrad behalten! Sonst ist der Fahrer ist bei Tesla der Depp!

Kann einer der VW-Fans hier mal diese Story erklären

www.teslarati.com/volkswagen-sues-id-6-import-germany/

Sollte VW nicht froh sein um jedes verkaufte BEV in Deutschland? Sind das Sicherheitsmängel, oder warum sollen die nicht in Deutschland rumfahren?

VW produziert lokal für entsprechende Regionen. Und passt auch die Fahrzeuge jeweils an.

Sonst könnte VW auch mit seinem riesigen Produktionskapazitäten die EU aus China und ROW fluten.

Nur ausgewählte Modelle z.b. Tavascan kommen von China nach Europa.

VW zahlt daher entsprechend Gehälter für EU für EU Autos. Chinagehälter für China daher auch die Preisunterschiede.

Ist natürlich eine Erklärung...meinst Du dass die Kunden hier auf Dauer fünfstellige Beträge mehr ausgeben für Made in Germany?

Naja vielleicht setzt sich Ursel durch und die EU führt Strafzölle ein. Kam die nicht auch aus Niedersachsen?

Uiiii, das sieht doch gar  nicht schlecht aus für Tesla in den USA

x.com/piloly/status/1754770292973379838?s=20

Vielleicht überholen sie ja dieses Jahr schon Nissan, Hyundai und Kia....wär auf jeden Fall krass nach so kurzer Zeit schon in den Top 5.

Hat es sowas schon mal gegeben? Wie lange brauchten die Japaner um auf dem amerikanischen Markt unter die Top5 zu kommen, weiß das jemand?

dabei merkt der unterbelichtete pusher gar nicht, das Tesla EXAKT im selben Boot sitzt wie Renault:

Weltweiter Absatz der Renault Group in 2023
Die Renault Group konnte im Jahr 2023 den Absatz nach kontinuierlichem Rückgang seit 2018 wieder steigern und verkaufte weltweit insgesamt rund 2,2 Millionen Fahrzeuge. Damit stieg die Zahl der Verkäufe im Vergleich zum Vorjahr um neun Prozent.

Trotzdem - ZU KLEIN

LOL

Was, schon wieder niemand zum Blasen im Blasen-Thread??

Renault baut seit über 100Jahren Autos, und jetzt sind sie plötzlich zu klein? Woran das wohl liegt...

"Vielleicht überholen sie ja dieses Jahr schon Nissan, Hyundai und Kia....wär auf jeden Fall krass nach so kurzer Zeit schon in den Top 5."

Diese Jahr gibt kein Wachstum, also holen sie gar nichts ein!
Nächstes Jahr kommt Trump und Tesla kann anfangen zu Beten!

Wegen meiner kannste gern hier bleiben...finds immer wieder lustig, wenn sich leicht benebelte Leute über Nebelkerzen aufregen. Sei lieber froh, wenn Dir vielleicht mal  ein Licht angeht.

Argumentativ auf verlorenen Posten? ...sagt der der seit etlichen Jahren die gleichen wirren Thesen zu Tesla vertritt und einfach mal mehrere hundert Prozent Gewinn verschlafen hat, aber dann andere als Versager bezeichnet. Einfach köstlich, gerne mehr davon.

der ist schon mal gekommen, hat Tesla auch nicht  geschadet. Auch Trump wird froh sein überhaupt  noch eine Autofirma im Land zu haben,  die den Chinesen was entgegenzusetzen hat.

soso, SAP trennt sich von 25000 Fahrzeugen...und wie viele davon sind Teslas, wenn sie insgesamt nur 3100 BEVs haben?

www.electrive.com/2024/02/06/...esla-as-company-car-supplier/

Das hieße ja dann der überwiegende Teil sind nicht Teslas? Und warum steht davon nix in der Zeitung?

warum sollte ich Dich melden? Das perlt ab und ist so erfrischend wie die eiskalte Dusche morgens.

Und je mehr von Deinen Thesen  stehen bleibt, umso besser. Dann kann ich Dich in ein paar Jahren wieder daran erinnern...

Der Hang zu maßloser Übertreibung ist hier offensichtich systemimmanent, sonst würdest du auch wissen seit wann ich hier poste - bestimmt nicht mehrere Jahre.

Aber egal - wer hier benebelt ist, ich oder Elon und sein Vorstand auf Koks wird tatsächlich die Zeit zeigen.

nah hier ist aber eine stimmung,wird das mit dem kursanstieg hoffentlich dann besser.
bin mit einem call mal dabei.

gruß

das tut mir jetzt wirklich leid...da habe ich Dich wohl tatsächlich verwechselt mit Topaktien, Frauke, harry, mrymen, Nokiafan, Platte oder  einen  der übrigen Konsorten, die hier seit Jahr und Tag das gleiche posten, und denen der Sabber schon im Mund zusammenläuft wenn sie was von einem Tesla-Recall hören (die auch schon seit Jahren einfache OTA
Software updates sind).

Sorry.

SAP will keine Dienstwagen von Tesla mehr

Manchmal scheint es, dass Tesla von einem Superlativ zum nächsten eilt. Doch Betreiber von großen Autoflotten sind offenbar nicht mehr so gut auf den E-Auto-Pionier zu sprechen.

05.02.2024, 20.21 Uhr

www.spiegel.de/wirtschaft/...fd9f-bd22-4786-8b99-ea96f5e2cb32