Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

konnte ich nicht wissen habe ich da nicht rausgelesen.

Das die Marktkapitalisierung um große Summen schwankt ist doch bei einer volatilen Aktie wie Tesla völlig normal.

Das heißt aber noch lange nicht dass immer auch große Summen bewegt werden müssen, die jeweilige Änderung betrifft ja erstmal nur die Aktien die zum anderen Kurs auch gekauft bzw. verkauft wurden.

Mein Depot-Wert geht von Tag zu Tag mal um 10t Euro hoch und wieder runter und das juckt doch keinen. In diesem Fall betrachte ich das auch als reine Buchbewegungen. Für mich ist nicht der Unterschied zwischen gestern und heute interessant sonder wo die Aktie in ein, zwei oder zehn Jahren steht.

Tesla ist kein Wachstumsunternehmen.

Umsatz steigt wohl weniger als der von VW.
Gewinn Sinkt
Marge sinkt.

Man ist kein Wachstumsunternehmen weil man mehr Produkte verkauft sondern mehr Umsatz macht.

Der Umsatz ist nur marginal gestiegen, da die Preiskürzungen so groß waren.

Zur Jahrsbilanz würde ich die Aktie bei der Bewertung nicht im Depot haben wollen. Das es nochmal runter geht halte ich für wahrscheinlicher als Bergauf.

Spätestens wenn man Q1 keine 500k Absatz schafft, sind selbst die 2 Mio sehr schwer zu erreichen.
Und ab da fällt es in meinen Augen zusammen.

Was glaubst du, es gibt dann jede Menge Ausreden gibt, falls die 500k nicht geschafft werden!

Das ist mit der größte Blödsinn den man hier seit langem lesen konnte. Q1 war und ist bei allen Autoherstellern ein relativ schwaches Quartal und kein Maßstab für das Gesamtjahr.

Q1 war schon sehr oft schwächer als das vorangegangene Q4 und trotzdem ist Tesla um mehr als 50% pro Jahr gewachsen.

Deshalb legen viele Autohersteller auch Umbauten in der Produktion gerne ins erste Quartal, so wie Tesla jetzt gerade die Umstellung auf das neue Model 3 in Fremont abgeschlossen hat.

Tesla wird 2024 deutlich mehr Umsatz machen als 2023, jede Wette! Die Bären schreiben schon seit mehr als 10 Jahren dass das Wachstum vorbei sei, immer ohne jede Substanz.

Ausrede No. 1

Naja Q4 hat man sehr viel Unternommen von Preiskürzungen bis hinzu zu möglichen Vorzieheffekten aufgrund von Subventionsänderungen. Aber keine 500k.

Aber ich denke es soll in 24 mehr als 2Mio werden? Einige schrieben was von 2.2 bis 2.3. Mio.

Wann soll es denn in welchem Volumen aufgeholt werden, wenn Q1 keine 500k sind? Q2 500k? Unwahrscheinlich.

Q3 dann mit 540? Warum sollte das dann gehen, in Q4 23 klappte es ja nicht mit allen Mitteln da ran zu kommen.

2 Mio wäre immernoch eine gute Leistung, aber wir diskutieren nicht das gute Unternehmen Tesla sondern seine Bewertung.

waren möglich wo die Stückzahlen kleiner waren. Ist ja kein Zufall das die letzten zwei Jahre es „nur“ um die 40% waren. Und dieses Jahr erwarten sogar die Bullen nur 20 bis 30%.
Mit den alten Prozenten den Schnitt schön reden wird am Ende auch nicht helfen!

vom 29. Januar bis 11. Februar. Läuft in Berlin

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...nheide-stoppen-article24656439.html

Hertz trennt sich von tausenden Elektroautos

www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...et-autovermietung-1.6331604
"Der Sixt-Rivale kündigte am Donnerstag an, 20 000 Elektroautos zu verkaufen und stattdessen Verbrennerfahrzeuge in seine Flotte aufzunehmen."

jaja jetzt ist der Konflikt im Roten Meer schuld, die haben keinen Absatz, ganz einfach.

die 2 Mio werden echt schwer werden.

darf Autobatterien transportieren. Aber bei der geringen Auslastung in Berlin könnte das Model Y auch bald wieder aus China kommen. Alleine die Differenz des Absatzrückgang der letzte in Woche in China von 15.800 auf 3.200 würde in der EU bei der aktuellen Nachfrage locker für 1 Monat an Model Y reichen.

vor einem Monat war Tesla 90 MRD mehr wert, einfach nur absurd...

läuft einfach

www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...8ce4a6a5f&ei=17

Bei solchen News bin ich froh, dass Tesla zumindest 16 Tage inventory hat, so dass die deliveries hoffentlich nicht allzu sehr leiden.

Spannend auch die Frage, ob Tesla trotz Millardengewinne auch Kurzarbeit anmelden muss, wie seinerzeit die großen deutschen Hersteller als ein paar Kabelbäume fehlten?

da die Benzinpreise in der Schweiz nur umwesentlich höher als hier sind scheint BEV fahren in der sehr günstig zu sein, Ironie

vielleicht kommt bei den sehr guten Kursen Elen Musk um die Ecke und kauft bei den sehr guten Kursen und stützt ihn wieder eine weile.

Die Märchenblase wird irgendwann ganz schnell platzen. Ich hatte es auch schon mit einigen Aktien da bekam ich mal einen guten Ratschlag verkaufe bevor die anderen verkaufen. Der letzte schaut in die Röhre.

was redest Du? einfach mal nach oben scrollen, fast 1000% Kursgewinn in den letzten 7 Jahren. Was willst Du denn noch mehr?
Und kaum korrigiert die Aktie mal 10% sehen die Bären schon wieder die Insolvenz nahen. Einfach zu drollig...

Und die Ark Fonds von Cathie Wood dürfen natürlich einfach behaupten, sie hätten Tesla Aktien...ja nee,  is klar!!

Ob sich das Problem auch OTA lösen lässt, ich bezweifle es ;-)

efahrer.chip.de/news/...toss-beim-neuen-tesla-model-3_1017163

keiner redet von Insolenz das bringst du wieder ins Spiel um es zu verharmlosen.  Tesla ist mit einem Aktienkurs von 20Euro noch hart an der Grenze überbewertet zu sein.