Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

-
Tesla Aktie      Buchwert je Aktie  =  14,13 USD

Tesla Aktie      Kurs  =  239,74 USD

webnet3.ttweb.net/drb/...47362&siteID=rlbooe&template=


VW Aktie      Buchwert je Aktie  =  329,90 EUR

VW Aktie     Kurs  =  124,90 EUR

webnet3.ttweb.net/drb/...59212&siteID=rlbooe&template=

Unter 25k stammt von Dir!

Wir wissen was am letzten Investorentag verkündet wurde und jetzt kommen noch die Informationen über den CyberTruck dazu.

Tesla hat sich dazu nicht geäußert, aber ich gehe fest davon aus dass das neue Modell auch ein 48V System, den Ethernet-Ring und das Steer by Wire haben wird. Schon alleine aus Kosten- und Gewichtsgründen.

Aus dem Gedächtnis zähle ich mal auf:

• Struktureller Akku-Pack mit 4680er Zellen
  
• Unterbau komplett aus Druckguss
  
• modulare Bauweise der Karosserie
  
• viel weniger Kupfer und Kabel durch 48V und Ethernet-Ring
  
• Steer by Wire
  
• Antriebsstrang deutlich günstiger und leichter und ohne seltene Erden
  

Die anderen Optimierungen die Tesla schon länger hat sind sowieso gesetzt, wie Octovalve, also ein Kühl und Heizsystem aus einem Guss, aufgeräumter Innenraum, Sitze aus eigener Herstellung usw. usw.

Sehr interessantes Video. Munro im Gespräch mit vier leitenden Ingenieuren der CyberTruck-Entwicklung.

Der neue Inverter mit bidirektionalem Laden ist der Hammer. Ein technologisches Sahnestück. Desweiteren Informationen zum Ethernet-Ring, Steer by Wire, 48V Technologie, den Druckgussteilen und -pressen und vielen weiteren Details. Teslas Vorsprung wird immer größer.

youtu.be/J5zDNaY1fvI?si=wU-NVSM3Y0KjhvAv

schön wie du Vermutungen über etwas aufstellst, von dem es NICHTS gibt.
Ausser das da irgendwas irgendwann kommen soll.

“We are working on a low-cost electric vehicle that will be made in really high volume,” Tesla’s CEO said. “We're quite far advanced in that work. I review the production line plans for that every week. I think that the revolution in manufacturing that will be represented by that car will blow people’s minds. It is not like any car production line that anyone's ever seen.”

insideevs.com/news/699562/...ssembly-first-mexico-later-musk/

ungelegte Eier müssen nun schon herhalten für den Kurs?

Tesla hat immer noch keinen Vorsprung... auch kein anderer Hersteller.

hier ab Frühjahr von Porsche/PPE
www.electrive.net/2023/12/12/...orsches-ausblick-auf-die-ppe/

Du darfst nicht alles blind glauben was Tesla-Hater ins Internet stellen. Im Internet wird der Crash des CyberTruck gegen eine massive Wand mit anderen Crash-Szenarien verglichen die einfach nicht 1:1 vergleichbar sind.

Crash gegen eine massive Wand ist schlichtweg der schlimmste anzunehmende Fall, insbesondere für einen schweren Truck.

Infos dazu hier:
youtu.be/9ll2_BDZpI4?si=g05yabnLaiJF4f35

Der CyberTruck wird für seine Insassen das sicherste Auto der Welt werden. Davon muss man ausgehen da diesen Titel seit dem Model S jeder neue Tesla geholt hat. Beim Schutz seiner Unfallgegner sieht es natürlich schlechter aus, aber da ist er zumindest nicht schlechter als andere Trucks.

nach deiner Logik wissen wir nichts über das Auto. Und es ist nichts neues oder innovatives dabei.

Stator mit Hairpin-Wicklung und SiliziumCarbid Inverter sind bei Tesla ein alter Hut. Immerhin soll der Porsche jetzt ein brauchbares Navi bekommen. Wird auch Zeit für das Jahr 2024.

Ob es den Porsche auch schon ab 25t Dollar geben wird? Irgendwie bezweifle ich das.

Zusammengefasst: schön dass Porsche endlich in die Gänge kommt und anfängt den riesigen Rückstand bei modernen Autos auf zu holen. Der Macan wird der beste Porsche werden der je gebaut wurde, das gibt Hoffnung.

"Zusammengefasst: schön dass Porsche endlich in die Gänge kommt und anfängt den riesigen Rückstand bei modernen Autos auf zu holen"

Sorry einfach nur verblendet... du merkst nicht mal welchen Quatsch du absonderst.

Doch wir wissen was über den Porsche - Name, Fabrik, Datum der Erscheinung, Aussehen, erste Infos zu Hardware und Software, Erste Tests von Journalisten etc.
Nichts davon ist nur ansatzweise zum neuen Teslamodell bekannt, ok irgendwann was neuen in kleiner mit geringerem Preis in Neu aus ner Fabrik...

Wie oft willst du hier noch die sogenannten „Errungenschaften“ von Tesla aufzählen, ist ja wie eine Signatur. Verstehe ich aber, es gibt ja momentan nix positives von Tesla zu berichten.
Modulare Bauweise- haben so gut wie alle
Aufgeräumter Innenraum- dein Ernst?
Sitze aus eigener Herstellung - warum sollte das wichtig sein?
Unterbau komplett aus Druckguss - ist das für den endkunden relevant?

Also wenn das die Argumente sein sollen, gute Nacht.
Wo sind die neuen Modelle?
Was wird kommen und wann?
Wie will man alle Kategorien und Märkte bedienen?
Wo sollen die Kapazitäten und Personal für die angepeilte Stückzahl herkommen?

Das wären fragen die mich als Investor interessieren würden, und nicht ob die Sitze selbst gebaut oder zugekauft werden…

Das hat außer Tesla niemand. Gemeint ist hier der modulare Aufbau des ganzen Autos, sprich Front, Heck, Seitenteile und die Mitte werden getrennt aufgebaut und am Ende zusammengefügt.

Ein Beispiel ist der strukturelle Akku-Pack mit vormontierten Sitzen, Teppichen, Mittelkonsole etc. Das hat Tesla ja heute schon. Beim neuen Modell geht es aber noch zwei Schritte weiter . Kannst du dir im Video zum Investorentag ansehen.

Und alle diese Punkte machen es einfacher und günstiger die Autos zu bauen. Gleichzeitig werden die Autos leichter und hochwertiger. Dadurch kann Tesla günstigere Preise aufrufen und davon profitiert auch die Konkurrenz.

Sorry wenn du halt die Zeichen nicht siehst. Aus meiner Sicht bist du derjenige der verblendet ist. Nur weil du noch kein Bild oder Modell vom Auto gesehen hast ist es nicht weniger real. So einen Prototypen oder gar ein Rendering könnte Tesla im Handumdrehen herstellen wenn es einen Mehrwert hätte.

Bei einem innovativen Wachstumsunternehmen wie Tesla ist immer auch die Umsetzung der Pläne eingepreist. Dazu muss man sich die Pläne genau anschauen und sich überlegen wie wahrscheinlich deren Umsetzung ist. Und Tesla hat die Pläne äußerst detailliert vorgestellt.

Kann man alles ignorieren, solle man aber nicht. Wenn Tesla erst mal 10 Millionen Autos vom neuen Modell pro Jahr herstellt bekommt man die Aktie sicher nicht mehr so spottbillig wie heute.

Und für mich ist sie eben spottbillig weil ich davon überzeugt bin dass Tesla das schafft. Und natürlich viele andere Dinge auch wie Semi, Batterien, FSD usw.

"Kopfschüttel"

ok.. wie würdest du es finden, wenn ich schreibe Stellantis hat demnächst ein neues Auto, was alle anderen in den Schatten stellt und viel besser ist als alles was die Konkurrenz hat.

Und wenn du mich fragst was denn und wann und wo, antworte ich demnächst/gleich aus ner Fabrik und ich soll mich ja nicht so anstellen, weil die früher schon tolle Autos gebaut haben.

Klingt Glaubwürdig oder? sofort Aktien von Stellantis kaufen! (sind recht günstig aber wären dann französische Aktien...)

Jaja, für dich sind alle gleich. Von Stellantis habe ich keinen Investorentag gesehen in dem sie genau erklären wie sie es schaffen wollen ein tolles E-Auto zu einem gute Preis herstellen zu wollen. Für 35t Euro einen E-Corsa herstellen können würde mir nicht als Expertise reichen.

Tesla hat das erfolgreichste Auto der Welt und die zwei erfolgreichsten E-Autos der Welt. Tesla hat genau die technischen Details gezeigt wie sie den Preis runter bekommen wollen. Daran arbeiten sie schon seit vielen Jahren sehr intensiv inklusive Rohstoffversorgung und Zellproduktion.

Und wo die neuen Modelle gebaut werden sollen ist bekannt. Erst in Austin, dann Mexiko, Shanghai und Grünheide.

Wenn dir das alles nicht reicht ist das dein Problem.

Aber warum nur weil sie tolle Autos bauen der Kurs steigen soll. Ich glaube da sind die Tesla fanboys verblendet. Ein Autobauer der mit 700 Milliarden 700 Milliarden ja ihr habt es gehört 700 Milliarden  an Aktienkurs hat kann nur in Richtung 20 Euro pro Aktie gehen. Weil über 3 Milliarden Aktien von Tesla im umlauf sind. Aber nicht vergessen Ellen Mask hat bei 1000Dollar reichlich verkauft weil er  so überzeugt ist von Tesla oder schlau war. Es war ein wert von 3,36 Milliarden ja ihr habt es richtig verstanden 3,36 Milliarden. Der kleine schlaue Fuchs weiß was er macht. Und andere Autobauer sind zu dumm Autos zu bauen erzählt er auch noch nur er weiß wie es geht was sagen den die Porsche fans dazu last ihr das auf euch sitzen?

Du sprichst ein wares Wort!

kommen sie aus der kiste gehüpft  

Elon hat ein geschätztes Vermögen von ca 265 Milliarden bestimmt ist er noch reicher da man Space X gar nicht richtig bewerten kann.

Was sind da schon 3.36 Milliarden.

Zudem bin auch ich mit Tesla Aktien reich geworden und werde noch viel reicher werden.

Das schöne an den Bullen die verdienen Geld den Bären bleibt nur der Neid und die Missgunst.

Die anderen sind wirklich zu dumm um Autos zu bauen das hast du richtig erkannt.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga ¨

Das Bloomberg Zero Emissions Vehicles Factbook - eine wahre Schatztruhe an Datenpunkten zur globalen Elektrifizierung des Straßentransports. Höchst lesenswert, und auch sehr anschaulich für alle diejenigen hier, die auf Charts mit bunten Linien stehen.

assets.bbhub.io/professional/sites/24/...P28-ZEV-Factbook.pdf

Lustig dass sie in allen Grafiken die FCV mit aufnehmen aber man dann nichts davon sieht weil die Zahlen so winzig sind.

Und schön auch dass die FCV Verkäufe seit 2021 weltweit fallen. Hätte man auf Musk gehört hätte man nicht Milliarden in den Fool Cells sinnlos versenkt.

https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/...023/12/ikujnyhbg.webm

Bemerkenswert auch dass sich die Vorhersagen über die Entwicklung der EV Marktanteile mit den Meinungen unserer Bären hier decken. Also die Vorhersagen der OPEC. ROFL

Aber selbst dieser Überblick hat nicht verstanden wie eine Disruption verläuft. Ich mache jede Wette dass die mit ihren Zahlen für 2030 viel zu niedrig liegen.

"ok.. wie würdest du es finden, wenn ich schreibe Stellantis hat demnächst ein neues Auto, was alle anderen in den Schatten stellt und viel besser ist als alles was die Konkurrenz hat."

Ich würde über deinen Witz lachen.

Ich finde es immer wieder lächerlich, wenn man Dreckskarren als Zero Emission Vehicles bezeichnet. Der VDI räumt ingenieurmäßig mit den Mythen der Lobby auf.

Ein Auszug aus dem entsprechenden Artikel in der Frankfurter Allgemeinen gestern. Auf Anfrage poste ich auch den ganzen Beitrag.