Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Das Problem ist doch nicht, in Tesla zu investieren oder vom Unternehmen überzeugt zu sein. Tesla hat sich toll entwickelt. Aber auch wenn man von einem Unternehmen überzeugt ist, muss man doch auf die Bewertung und auf die rasante Kurbewegung sehen. Tesla ist einfach gnadenlos überbewertet - nach wie vor. Und daher konnte man in den letzten Jahren auch nicht einfach halten und weiter Kursgewinne einfahren. Manchmal muss man auch aussteigen und ein wenig an der Seitenlinie abwarten.

Das Wachstum verlangsamt sich nun deutlich. Und das war auch zu erwarten, da die Basis an der das zukünftige Wachstum gemessen wird, nun einmal deutlich höher liegt als zuvor.  

" .. seit zehn Jahren beschimpft."

Na, du teilst seit einiger Zeit aber auch kräftig aus!
"Blödsinn, Unsinn, usw"
Die Nachrichtenlage wird trotzdem nicht besser!

Die 50% wurden hier schon regelrecht als gesetzt gepredigt. Entgegen vieler Einwände. Die würden als "Bären-Unsinn" abgetan.

Jetzt kommt das Böse Erwachen. Bei manchem braucht's vielleicht noch ein wenig. Am Konto kommt der Irrtum schon an.

Die "Bullen" hier im Thread gehen vom weiteren Wachstum (50% jährlich) bis 2030 aus.
Als Begründung werden stets die letzten 10 Jahre angegeben.LOL!

weiß gar nicht was ihr habt. Sieht doch super aus

x.com/piloly/status/1714753314720526769?s=20

naja, Deine Empfehlungen von VW und Heidelberger Druckmaschinen Ende 2022 haben sich jetzt auch nicht als der Bringer erwiesen...

Ich bin sehr zufrieden mit den regelmäßigen Zahlungseingängen und den 25% Sonderdividende von Volkswagen mehr als zufrieden. Mit dem HDM Trading bin ich schon überglücklich.

Nun zu Tesla. Tradet sich fortgesetzt großartig, Tendenz steigend. Weitere Fragen?


Quelle Anhang: Tesla Earnings Report Live - Link weiter oben (... Au Backe)

Ja der Weitblick unserer der Tesla-Weisen hier ist schon spaßig. Deswegen sind wir ja hier. Ganz offen und ehrlich: gelernt habe ich hier von den Tesla Entertainern nur wie man's nicht macht.

Schon 99 (NEUN UND NEUNZIG) Milliarden Euro Börsenwert runtergespült in weniger als einer Woche.

Anhang: Tesla Chart heute in Euro.

...da geht noch wesentlich mehr.

Ganz andere Abstiegsliga

über 3 Milliarden Aktien ja ihr habt es richtig verstanden über 3 Milliarden Aktien sind von Tesla im Umlauf und machen im Jahr nur 10 Milliarden Gewinn das ist gar nichts, bei einem Kurs von 200 Euro. Der Aktienkurs ist realistisch mit 20Euro fair bewertet. Es gibt hier keine Zukunft mehr. Warum sind soviele auf Tesla reingefallen ja genau weil Tesla immer nur mit Prozenten Werbung gemacht hat und nicht mit Zahlen. Wenn ich schreibe 100% Gewinn gemacht oder 100% mehr Autos verkauft. Aber von was und das ist in meinen Augen schon Richtung Täuschung und da haben die Medien ( Gekaufte Medien) ganz großen Einfluss drauf gehabt. Bei VW wurde von den egien jeden negativen Dreck hochgepuscht und VW Kaput geschrieben. Aber heute steht VW Ganz weit Oben ihr werdet es die Nüchsten Jahre sehen wer über bleibt und noch Gewinne einfährt und Dividende Zahl. Nicht Tesla.........

wie kommst Du denn auf 25%? waren doch nur 19€...

bestimmt.

bzgl. andererer Leute Finanzen. Künftig antworte ich nicht mehr auf Deine penetrant indiskreten Fragen.

Dividende + Sonderdividende im Abstand von wenigen Monaten.

Das war aber das letzte mal, dass Du in meinen Finanzen rumrührst.  

dann schreib das doch...die Sonderdividende waren ja nur 15%. Die gibts auch nur einmal. Bleiben jährlich ca 8% Dividende....aber die VW-Aktie hat ja mehr als 40% verloren  in den letzten 2 Jahren - wenn ihr  unbedingt diesen Zeitraum nehmen wollt. Unterm Strich selbst mit allen Dividenden also ein Minus.

Warum  meine Frage indiskret sein soll, wie du auf 25% Sonderdividende kommst,  verstehst nur Du. Das sind doch öffentliche Indormationen wieviel Dividende VW zahlt...  

vorbörslich bricht die zockeraktie weiter ein;)
Bin gespannt was heute noch passiert.

Die aussagen zum CT haben mich schon überrascht!
Wobei es im nachhinein schlüssig ist, denke mal er bekommt die Qualität der Verarbeitung einfach nicht gebacken..
Wer weiss ob das ding jemals in Serienfertigung geht und der ganze Bums abgeschrieben wird.

Vielleicht sehen wir in 2024 eher -50% Wachstum !
Mir tun die ganzen Teens schon leid die hier über trade Republic und co ihr geld versenken weil der Technoking ihr Idol ist und ihm alles abkaufen würden.


Überlege ob ich mir paar VW und Mercedes Aktien ins Depot packe, wollte eigentlich bei BAT und DHT Holding rein. Suche für long nur noch Dividenden Titel.

Tesla wird in die Geschichte eingehen als grösste blase  

er hat mit 25% recht liegt doch immer daran wann du eingestiegen bist. Und die 40% hast du ja auch pauschal reingeschmissen bei mir zum Beispiel sind es nur 15% Buchwertverlust. Da hat doch jeder andere Einstiege und wer an der Börse ist kann immer bei Tiefkurse nachkaufen und sein Einstieg verbilligen. Man sollte immer flüssig sein um auf jede situation zu reagieren. Ich habe zum Beispiel bei 142 auch VW Aktien verkauft und zeitnah günstig wieder gekauft ich habe immer 500St im Depot. Und zur info 4500Euro sichere Dividende und das noch sehr lange was es bei Tesla nie geben wirdnie.

der blickt es nicht und rührt gerne in anderen Finanzen rum. Von der Art her wie ein klebriges Bonbon.

Wird auch noch einige Negative Überraschungen bergen.



A - Martin Viecha {BIO 17153377 }
Sounds good. And the last question from investors is, neural net path planning represents a significant advance in capability and safety for FSD. What steps is Tesla taking to make this technology available outside the U.S.?
A - Elon R. Musk {BI0 1954518 }
Yes. Our approach has been to try to get it, like the more places wellre trying to make it work, the harder the problem is. And so the reason we don't do it in all countries simultaneously is that it would take much longer to make it work anywhere at all. So that's why it's currently just North America. And also for most parts of the world, you have to get approval before deploying things, whereas in the U.S., you can deploy things at risk or at least you take liability for what you deploy. So it's -- whereas most countries require some sort of extensive approval program.
So we only want to go through that extensive approval program when we think it's kind of ready for prime time in that country. I apologize it's not out in those countries, but we keep finding ways to make it better. And I -- it really - it needs to drive such that it exceeds the, even unsupervised, significantly exceeds the probability of injury of a human, or significantly better, a lower probability of injury than a human by far.

Tesla 213 Euro VW 106,28 Euro es gibt immer noch zwei VW Aktien für eine Tesla. Für Zwei VW Aktien gibt es 18 Euro Dividende, Für eine Tesla Aktie gibt es Herbe Kursverluste. Keine Empfehlung nur meine Meinung.

Es spricht ja nichts dagegen, immer auf die damals hohen Wachstumsraten zu verweisen. Ich sehe darin keine Täuschung. Die Zahlen waren und sind ja immer nachlesbar. Wenn man Aktien kauft, dann sollte man sich meiner Meinjng nach schon die Quartals und Jahresberichte durchlesen - soviel Zeit sollte man sich vor dem Kauf schon nehmen.

Aber hier immer mit eruptivem Wachstum zu argumentieren und zu behaupten die 50% Wachstum würden sich immer weiter fortsetzen lassen - egal wir hoch der Umsatz auch sein mag - also diese Aussagen einiger User hier waren schon aberwitzig. Man musste sich ja nur vor Augen halten, dass Tesla schon vor zwei Jahren höher bewertet war, als alle anderen Automobilhersteller zusammen. D.h. man hatte schon mehr als 100% der Gesamtmyrktss weltweit eingepreist. Aber das war natürlich völlig gerechtfertigt.

Also ich sehe für die deutschen Autobauer generell nicht so schwarz wie einige andere. Aber auch eine VW muss sich erstmal gegen die wachsende Konkurrenz, vor allem aus China durchsetzen. Auf die Dividende würde ich erstmal nicht zu sehr verweisen. Wer weiß, wie lange man diese noch so üppig bezahlen kann.

80 % der Anleger machen sich keine Gedanken die sehen nur den Markt wenn was läuft wollen alle mitmachen.  Viele haben gar kein Gespür für Zahlen und um was es da überhaut geht in ei 10 Fach überbewertetes Unternehmen zu investieren nur weil unser Politik schreit wir brauchen E Autos es sind in Deutschland man gerade 13% E Autos die neu Zugelassen werden und erst 1,7% gesamt E Autos zugelassen in Deutschland. Das sind Zahlen die kann man nachlesen.

Und sollte es mehr werden mit E Autos wird VW zeitnah die Produktion umstellen sie haben die Kapazitäten sie können ganz genau auf dem Markt reagieren was wann und wo gefragt ist. VW hat auch das nötige Kapital dafür.  Es werden die nächsten 12 Jahre noch sehr viele Verbrenner verkauft und es geht auch noch nach 2035 weiter außerhalb Europas werden noch Verbrenner bis 2060 verkauft. Und wenn die Autos als Reimport mit Tageszulassung nach Europa wieder zurück kommen schauen wir mal was dann unsere Regierung macht. Es wird nämlich kein Verbrenner verbot in Europa geben. Und da werden die Politiker noch dankbar für sein was unser jetzigen versager Politiker entscheiden. Wir sind der kleinste Fleck auf unsere Erde und sollen die Welt retten.

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