Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

...denken sich jetzt die ganzen Wasserstoff-Fans und freuen sich riesig über sage und schreibe DREI Brennstoffzellenautos, die in Deutschland im September verkauft wurden.

www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...t.html?snn=3662144

Wird hoffentlich nicht mehr lange dauern, dann werden genau NULL von diesem Irrsinn verkauft.

ist definitiv nicht mehr sinnvoll, zu schnell entwickeln sich e-Motoren/Getriebeeinheiten und Reichweiten/Ladezyklen.

Ich glaube auch BMW, leider, wird da noch Lehrgeld bezahlen.

LKW ganz anderes Thema, da ist auch Platz für die Tanks.

LKW mit Wasserstoff zu betreiben macht noch weniger Sinn. In der Logistikbranche geht es vor allem um Kosten. Ein LKW der fünf mal soviel Energie verbraucht hat keine Chance auf dem Markt.

Der Grund warum man in diese tote Technologie so viel Geld versenkt hat war dass man geglaubt hat es ginge nicht mit Batterien.

Der Grund warum man immer noch so viel Geld in diese tote Technologie versenkt ist dass man ja schon so viel Geld versenkt hat. Irgend jemand müsste den Mut haben einen Schlussstrich zu ziehen.  

Das Problem an deiner Rechnung ist dass die Fehlerbalken deiner Schätzungen größer sind als der Wert den du suchst. Das macht die ganze Rechnung sinnlos.

Warte noch ein paar Monate und es gibt offizielle Antworten.  

Je nach Staat sind für E-LKW auch deutlich mehr in den USA erlaubt.

Ist ein Begriff den Putins Schergen verwenden um zu suggerieren dass sie Teil des "Systems" ist.

Wie immer ist die Welt viel komplexer. Das ändert aber nichts daran dass es überforderte und sicher auch korrupte Journalisten gibt. Und sehr mächtige Strippenzieher mit viel Geld sind im Spiel.

Man muss sich schon selbst unabhängig informieren und immer die Quellen hinterfragen.

Die Meldung im Stern war sachlich falsch! Mich mit Trump zu vergleichen weil ich darauf hinweisen sagt viel über dich aus.

Insofern passt das.

Der ist genau so wenig echt wie der Tischtennis spielende der vor kurzem viral ging.

hat sogar Fisker sein Alaska eher am Markt. CT wird wohl preislich eher im Bereich eines Rivian liegen ein Billo CT wird mangels Masse so schnell nicht kommen.

https://www.fiskerinc.com/de-de/alaska

kaum gute news und trotzdem hält sich die Aktie sehr stabil.
Keine Ahnung wer hier noch kauft, absolut unlogisch bei diesem KGV.

>Nach Frankreich erwägt jetzt auch Italien, chinesische Elektroautos von der Förderung auszuschließen. Die Freigabe der Mittel würde dabei an erweiterte Umweltkriterien geknüpft, denen die aus China exportierten Fahrzeuge nicht genügen. Die WTO-Regeln lassen das zu.

efahrer.chip.de/news/...rung-fuer-autos-aus-der-naehe_1015502

Einige Bären hier glauben ja immer noch die Lügenmärchen, die von der fossilen Industrie verbreitet werden, dass E-Autos erst mit sauberem Strom sinnvoll wären. Auch wenn das durch zahllose seriöse Studien lange widerlegt ist.

Die Bären Erden auch diese Studie ignorieren, neutralen  Lesern kann man aber sagen dass E-Autod auch heute schon wesentlich umweltfreundlicher und klimaschonender sind.

Und um doofe Kommentare zu vermeiden: ja Fahrradfahren und zu Fuß gehen ist trotzdem besser...

https://www.rystadenergy.com/news/...ufacturing-co2-energy-transition

Was die Bären verbreiten?
Es wird alles so kommen wie ich schon seit langer Zeit sage:

"Schon in wenigen Tagen wird Tesla übrigens seinen nächsten Offenbarungseid leisten. Am 18. Oktober stehen die Geschäftszahlen zum dritten Quartal 2023 an. Analysten erwarten, dass die Bruttomarge des Konzerns wegen der Preisschlacht auf unter 20 Prozent gefallen ist. Zum Vergleich: Anfang 2022 hatte die Marge noch bei mehr als 30 Prozent gelegen"

Der Kurs wird sich der Realität Schritt für Schritt anpassen.

Kann es nur schlechter werden. Durch die Krisen in der Welt wird der Verbraucher sicher kein viel zu teuer angebotenes E Auto kaufen, sondern erst einmal sparen. Der Umwelt zu liebe ist ebenso irrational, da durch die Kriege Millionen fach die Umwelt versaut wird. Dazu die Inflation die weiter hochbleibenden Energiepreise und viele müssen um ihren Arbeitsplatz bangen. Und Opa zu überzeugen, dass er Solar, Wärmepumpe und E Auto kaufen soll, wird nicht funktionieren.  

Selbstverständlich sind die Umweltfreundlicher aber es muss ja kein überteuertes Auslaufmodel  Tesla sein. VW die können es sie zeigen es jeden Tag mit Weiterentwicklung. Die Zukunft wird bei VW gehandelt da kommen monatlich Neuerungen sie sind nicht aufzuhalten. Der ID7 wird ein Weltauto mit einer Reichweite von700 KM nur schade das VW nicht die Stückzahlen auf Dauer bringen kann wie die Nachfrage ist.

"For Tesla, the first week of October wasn’t good. Their sales were down 86% week-on-week, and they sold only about 1,000 vehicles in China. That isn’t enough even for the top 10 EV makers, so you don’t see them in the first leaderboard chart."

"In the last week of September (W39), Tesla sold 7,200 EVs, down 47% from the week before (W38), when they sold 13,500 units in China."

carnewschina.com/2023/10/10/...d-51400-li-auto-6900-nio-1300/

beim Semi ist es bisher ja noch recht schwer was zu erfahren.

www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/...r-alpen-40-tonnen/

gerade in den Nachrichten der neue E-Actros 600 bei Mercedes wir geklotzt und nicht gelabert was vielleicht mal kommt. Die Deutsche Autoindustrie ist nicht klein zu kriegen es geht mit sehr großen schritten voran Es kommt vielleicht doch noch Made in Germany und sind und bleiben auf dem Weltmarkt die besten mit Abstand.

"Ausblick schlecht, kaum gute news und trotzdem hält sich die Aktie sehr stabil.
Keine Ahnung wer hier noch kauft, absolut unlogisch bei diesem KGV."

Etwas Geduld. Rein Charttechnisch betrachtet steht eine Konsolidierung bevor. Es kann sein, dass die Market Makers die Aktie nochmal bis 270 USD pushen. Das sind keine großen Volumina. Vor oder mit den Zahlen am 18.10. kommt sie dann wahrscheinlich runter Richtung 210-220 USD. Es wäre nicht Tesla, wenn es nicht auch anders kommen könnte. Wir sehen das ja am absurden Börsenwert.

Schon mal den 17.10. im Kalender markieren. Dann veröffentlicht Troy Teslike seine Quartalsprognose auf Twitter und der Kurs macht einen Hüpfer.

es kann sein...wahrscheinlich...wenn es nicht auch anders kommen  könnte...

Jetzt wissen wir Bescheid, danke.

War schon immer so.

Kannst schon auf Tesla toda moon wetten, hahaha. Gewarnt bist Du oft genug worden.
Ich weiß, was ich zu tun habe.

"Einige Bären hier glauben ja immer noch die Lügenmärchen, die von der fossilen Industrie verbreitet werden, dass E-Autos erst mit sauberem Strom sinnvoll wären."

Es geht doch gar nicht darum, ob BEV sinnvoll sind oder nicht. Sondern darum dass einige BEVs schmutziger sind als andere BEVs. Und weshalb sollte man BEVs die mehr Emissionen verursachen (als andere BEVs) auch noch fördern?

Und warum sollte die fossile Industrie verbreiten, "dass E-Autos erst mit sauberen Strom sinnvoll wären"? Damit  mehr BEVs mit sauberen Energien produziert werden und sie weniger Kohle, Öl und Gas verkaufen? ROFL

MMn sind die Franzosen und Italiener erst der Anfang; die EU wird bald folgen.... sonst stehen bald die allermeisten Batteriefabriken in Frankreich und Italien.

"Man muss sich schon selbst unabhängig informieren und immer die Quellen hinterfragen."

Da wäre ich schon gespannt, was deine Quellen sind. Links gibt es von deinen Hintergrundinfos (informierte Kreise) ja keine, dass man sie mal hinterfragen könnte!
Höchstens mal ein YT-Video.

"Wie immer ist die Welt viel komplexer. Das ändert aber nichts daran dass es überforderte und sicher auch korrupte Journalisten gibt. Und sehr mächtige Strippenzieher mit viel Geld sind im Spiel."

Das sehe ich auch so wie du, die Wallstreet ist nicht daran interessiert dass die Tesla-Aktie abschmiert!
Da ist viel zuviel Geld mit im Spiel!
Nur so ist es zu verstehen, dass trotz 7 Jahren Misserfolg, verschiedene (Pusher-) ANALysten immer noch vom FSD fabulieren!