Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Typischer Click-Bait Bullshit. Tesla hat nie Wunderakkus angekündigt. Tesla hat auf dem Battery Day aber einen klaren Weg zu stetigen Verbesserungen gezeigt und diesen Weg geht Tesla seitdem.

Mir wiederum macht es Freude allen zu zeigen wie falsch du jedes einzelne mal liegst.

Es ist ja schön wenn du dies und das von Tesla forderst. Aber warum Tesla dir zuliebe sinnlose Sachen machen. ROFL

Du hast natürlich Recht, ich kann von Tesla nicht so etwas total sinnloses, wie komplette Datenblätter, verlangen!

mal ein kurzen long Zock heute wagen. eingebucht

https://www.onvista.de/derivate/Optionsscheine/...PE34B1-DE000PE34B14

Ich schätze dass wir Montag tiefer sind  

Wenn du ein Kunde wärst dann hättest du auch die Informationen die du brauchst. Bist du aber nicht!

Tesla entwickelt alle Produkte beständig weiter und macht sie immer besser. Warum sich voreilig festlegen. Bisher gibt es nur eine Vorserienproduktion in kleinen Stückzahlen. Wenn die Serienproduktion in Nevada los geht, dann werden auch alle die Daten haben die sie brauchen.

Tesla hat die Mindestspezifikationen benannt und die werden mehr als eingehalten werden und sind sehr beeindruckend. So beeindruckend dass ein führender Daimler Manager sie damals als "physikalisch unmöglich" betitelt hatte. War halt kein Physiker der arme Kerl.

Tesla Optionen im Volumen aber größer sein sein als ein großer Verfall im Dax. LOL

Physiker Streuen erklärt uns die Welt!!
Woher weißt du, daß die Mindestspezifikationen
eingehalten werden?

Du glaubst es allenfalls!

Den Ankündigungen des Hauses Tesla werde ich erst dann Glauben schenken, wenn die 1 Million Robotaxis herumfahren!

marschiert der Chinese bald ein  

Eben, Cruise ist da Tesla um Längen voraus!!
Jetzt müssen sie nur noch frischen Beton, Feuerwehrautos im Noteinsatz  und abbiegende Laster in ihre millimetergenauen Karten einzeichnen, dann ist die Sache absolut marktreif.

www.nytimes.com/2023/08/17/us/driverless-car-accident-sf.html
abc7news.com/...erless-car-sffd-fire-truck-accident/13666936/
insideevs.com/news/680815/...urning-semi-truck-san-francisco/

Gut, dass bei Mercedes in ihrem Parkhaus in Stuttgart nicht allzu viel schief gehen kann bei Schrittgeschwindigkeit.

Tut mir wirklich leid für dich!
Denn sie fahren!
Die Bullen träumen immer noch davon!

"Startschuss turnaround friday gleich geht es los"

Noch nicht. Ist noch chopping angesagt. Die Entscheidung, ob es Ernst wird oder der Kurs sich erholt ist noch nicht getroffen.
Trading ist genau am Trend Kanal jetzt. Bricht er, dann taucht der Kurs ab.

den ersten Tag nach dem Verfall wird sich zeigen ob was geht. Hatte auf zügiges gap close spekuliert das wird wohl eher nichts mehr heute +/- 0 bis jetzt. Gap am Abwärtstrend lassen wir den trade noch was atmen war eigentlich für 2h gedacht

Ich hatte Tesla diese Woche mehrfach getradet und gute Gewinne erzählt. Jetzt halte ich noch eine Short Option.
In der Erwartung, dass es noch mal kracht. Falls nicht, bin ich vorher grün raus und fahre die Rolltreppe danach wieder aufwärts.

K. Platte, heute war der Handel richtig langweilig. Ich halte meine Optionsscheine auch über das Wochenende.
Es bleibt noch Zeit daimit. Hier die aktuelle Analyse von Pierre Laberge zur Lage der Aktie:

https://www.youtube.com/watch?v=UyzG-BOjIUQ

immer am Fahrer liegen.

Tesla plötzlich unkontrollierbar schwerer Crash in Falkensee

Offenbar berichtete der leicht verletzte Fahrer Ersthelfern, dass das Auto von sich aus urplötzlich beschleunigt habe, und er es nicht mehr habe kontrollieren können.
"Komfort"-Funktion

https://www.t-online.de/region/berlin/...-koennte-der-grund-sein.html

Die Gussteile sind von Anfang an auf Reparaturfreundlichkeit ausgelegt. Z.B. zwischen der hinteren Stoßstange und dem hinteren Druckgussteil liegen mehr als 30cm. Und das Gussteil hat Crash-Absorptionsschienen die leicht ersetzt werden können

Ein Crash der das hochstabile Druckgussteil strukturell beschädigt wäre bei jedem anderen Auto auch ein irreparabler Schaden.
https://youtu.be/j1bQbA3EOKw?si=Html1_-_qNL04gGM

Und nicht nur die Crash-Absorptionsschienen sind austauschbar, sondern auch andere Teile können relativ leicht einzeln ersetzt werden. Leichter als bei einem Unterbau der aus hunderten geschweißten und geklebten und genieteten Einzelteilen besteht.
https://www.youtube.com/watch?v=Syx-V8b_nHE&t=17s

Fazit: Nichts als heiße Luft aus dem Bärensumpf.

Doch kann es! Und tut es sehr wahrscheinlich auch!

"So oft wie man davon liest" ist nichts weiter als der neue Faktenersatz von Leuten die ihre "Bildung" aus "dem Internet" beziehen. "Da muss doch was dran sein ..." ist deren Mantra.

Meine Empfehlung wäre  zu versuchen den Dingen auf den Grund zu gehen.
- Was für Ermittlungsergebnisse gibt es z.B. dazu?
- Welche Fakten sprechen für ein technisches Versagen und wie wahrscheinlich ist das?
- Wie wahrscheinlich ist menschliches Versagen aufgrund er Erfahrungen der Vergangenheit wenn Millionen von Teslas auf den Straßen fahren?
- Welche Interessen stecken dahinter? Big-Oil? Selbstschutz?

Je öfter man etwas liest, desto öfter schreibt jemand auch genau das wieder weil es ja der Erwartung entspricht. Ein Anti-Fakten-Teufelskreis.

Da habe ich Click Bait, Schadensfreude und Sensationsgier vergessen. Das sind wohl die wichtigsten.

Aus einer ergoogelten Warte kann diese Reparatur-Fragen überhaupt niemand bewerten. Gar niemand hier.

Der Markt regelt das schon. Wenn Tesla einen Nachteil haben sollte, dann ist das eben so. Egal wie hier behauptet, beschimpft und auf kritisch Hinterfagende eingedroschen wird. Falls nicht, dann eben nicht.

Ein interessanter Kommentar zu den Risiken, die Tesla eingeht und weshalb das auf den Kurs drückt.

www.google.com/amp/s/...adet-tesla-sich-selbst-/29337418.html

Das waren doch die mit den Tesla-Files vor ein paar Wochen...auch so eine Mega-Story, die genau nach einem halben Tag gestorben war.
Solange Tesla dort keine Werbung schaltet, und BMW und Konsorten schon, werden die auch weiterhin manchen Quatsch zu Tesla schreiben.
Ist idR das Papier/Speicherplatz nicht wert, und ich ärger mich auch schon wieder über die 3min Lebrnszeit, die ich für den Artikel oben  vergeudet habe.