Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Hallo!
Wann und wo habe ich den Klimawandel geleugnet?
Von den Firmen kenne ich nur Exxon.
Vielleicht freut sich Peabody über die Energiepolitik der chinesischen Regierung.  

Vielen Dank für den Link!
Von User SZ kam bisher nichts.
Also doch mehr Kohlekraftwerke in China!

Wie war das mit PISA? Niemand hat hier behauptet in China würden keine neuen Kohlekraftwerke mehr gebaut.

Es steht doch alles oben, man muss nur lesen können. Es werden neue gebaut und auch mehr als alte vom Netz gehen. Es gehen aber viele alte vom Netz. Daher kann man nicht einfach alle neuen oben drauf zählen.

Die teuren Kohlekraftwerke wird China nicht lange betreiben, im Moment wächst China aber zu schnell um schnell aussteigen zu können.

Viel wichtiger ist dass China massiv in erneuerbare investiert, mehr als der Rest der Welt zusammen. Daher ist es eben folgerichtig wenn Tesla die nächste Speicherfabrik dort baut.

"E-Auto-Gegner so:
"Hey, ich muss aber 700 km fahren und dazwischen schnell auftanken. Kann ein E-Auto nicht!"

Ich so:
"Hey, tut mir leid, dass dein Leben so ist und du mehr als 500 km am Stück fahren musst, ohne vernünftig Pause zu machen. Hast mal überlegt, ob das gut ist?"

twitter.com/andremimikama/status/...;t=YwNP1w8j3S29j47ebaIsSg

BEV-Markt in der EU im ersten Halbjahr 2023 um 53,8 % (von 457.567 auf 703.586 Fahrzeuge) gewachsen, alleine im Juni um 66,2 % (von 95.218 auf 158.252 BEVs).

Wovon Tesla im ersten Halbjahr in der EU um 165,7 % (von 51.645 auf 137.241 Fahrzeuge) gewachsen ist, alleine im Juni um 168,4 % (von 12.977 auf 34.824 KFZ).

D.h. jeweils mehr als ein Drittel der Zuwächse (sowohl im Einzelmonat als auch im Halbjahreszeitraum) in absoluten Zahlen kommen von Tesla.

Dies unterstreicht doch die Marktstellung von Tesla, da dies Fakten aus den Heimatmärkten der europäischen OEMs sind.

https://www.acea.auto/files/20230719_PRPC_2306-FINAL.pdf

Unglaublich wieviel Geld ich schon mit Tesla verdient habe !

Im jüngsten Axios Harris Poll zum Markenvertrauen der US-Verbraucher ist Tesla abgestürzt, von Rang elf im Jahr 2022 auf Rang 62. Und das Image schwächelte zuletzt so stark, dass Tesla erstmals Werbung schalten musste – ein Schritt, den Musk mit Verweis auf seine Reichweite und Popularität immer abgelehnt hatte.

Die Verbraucher wachen hoffentlich bald auf.

Es gibt zumindest noch Hoffnung das nicht schon alle verblendet sind.

www.handelsblatt.com/meinung/kommentare/...rsum/29222480.html

Das ist die gleiche Statistik die auch im Video gezeigt wird bei
youtu.be/x3YKAcCn5lc?t=84

Und du bist einem alten demagogischen Trick aufgesessen.

Lüge
Behauptest du, es werden keine neuen Kohlekraftwerke gebaut!

Das habe ich aber nie behauptet. Es ist eine weitere Lüge! Ich habe explizit geschrieben dass mehr Kohlekraftwerke neu gebaut werden als vom Netz gehen. China braucht das für den Übergang wegen des großen Wachstums.

Das aber die ganze Kohle-Kapazität die neu gebaut wird einfach zusätzlich dazu kommt ist eben auch eine Lüge die halt auch von der AfD verbreitet wird und von vielen nachgeplappert wird.

Und verschwiegen wird dass die Erneuerbaren in China viel schneller wachsen und vor allem immer schneller wachsel als die alten Stromerzeuger. China würde voll auf Kohle und Atomkraft setzen ist eben eine weitere Lüge.

Und da kommt eben Tesla ins spiel. Deswegen wird die nächste MegaFactory in China gebaut.

ich weiß das der Link aus dem Video ist, da habe ich ihn ja her :-)
Quellenangabe [2] in der Videobeschreibung.

Und von Lügen habe ich nichts geschrieben nur Testthebest zitiert der dies als „Zweifel sähen“ relativieren wollte – es ist beides falsch.

Die Message in dem Video ist eindeutig: Das Netto Wachstum beim Kohlezubau in China ist seit 2007 Rückläufig und sollte um 2030 Negativ werden. Um 2060 müssten sie die letzten Kraftwerke abschalten. Die nicht unbegründete Hoffnung ist, das es 10 Jahre Früher passiert. Was die AFD mach ist ein Hoch Industrialisiertes Land wie Deutschland mit China – ein Schwellen und Entwicklungsland zu vergleichen.

warnt vor Tesla: "Die Autobauer müssen sich warm anziehen"

www.stern.de/auto/e-mobilitaet/...er-konkurrenz-33664770.html

Der Dudenhöffer hat auch schon mal anders über Tesla geredet.
Jetzt ist er einer der ersten Experten, der sieht, dass bei 20 Millionen per Anno nicht Schluss sein muss und hält 2-3-fachen VW Absatz für möglich.

In diesem Video stimmen sogar Teslabesitzer zu, dass die Qualität unterirdisch ist.

youtu.be/c_1IrCnKuwI

weitgend über den Erwartungen der Wallstreet, und den der Bären hier sowieso

finance.yahoo.com/news/...ns-miss-expectations-201947052.html

Zum EPS getroffen... Auch mit dem sinken der Marge etc.

Sorry einfach überbewertet...

hast Du nicht immer prognostiziert, dass Umsatz und Gewinn in Q2 geringer ausfallen als in Q1, bestenfalls konstant bleiben?

Jaja IRA, ich weiß...

Das es trotz mehr Verkäufen weniger Gewinn wird. Die Verkäufe waren dann höher als erwartet. EPS war fast ne Punktlandung.

Bei den Margen habe ich gut getippt.

Und ich war glaub der einzige der in einem Aktienforum eine Prognose abgegeben hat? Oder gab es sonst noch wen?


Sieht man ja auch am operating sheet. Other income 328mio was das? Ist das IRA? Vorher durchgängig paar Millionen Minus.

Jep...

Operative Marge hat was mit Investitionen zu tun alles klar.

Sehen wir einfach das der Durchschnittspreis von
Q2 22 53k
Q3 22 51k
Q4 22 50k
Q1 23 45k
Q2 23 44k

Betrug und damit die Marge sinkt... ganz einfach. Bei weiteren Preiskürzungen weiter sinkende Marge.

Energy Storage YoY +220% "durch die erste von vielen MegaPack Fabriken" mit ordentlich steigenden Margen bei jetzt 18,4%

Neuer Rekord bei Automotive Sales 20,419 Millio Dollar, waren wohl doch nicht so dramatisch die Preissenkungen ...

Cumulative miles driven with FSD Beta (millions) - über 300 Millionen und exponentiell steigend

Rekord R&D von 943 Millionen

Trotz allem fast 10% Operating Margin - seine sehr solide Basis für weiteres rapides Wachstum

Wer nach all den Jahren immer noch nicht das enorme Potential der Firma erkennt, dem kann man auch nicht mehr helfen. Ich freue mich schon auf die weitere Entwicklung meines Depots.

Q1 23 45k nach Q2 23 44k

Dieser Einbruch erklärt natürlich den nahenden Untergang von Tesla - ROFL

livestream.tesla.com/

und Rückenwind durch sinkende Rohstoffpreise. 2023 wird ein grandioses Tesla-Jahr.

redet sich um Kopf und Kragen warm anziehen die nächsten Monate

Pipeline of Cost Reductions

In wenigen Jahren ist Tesla in der Position einen Preiskrieg anzufangen, den es in der Dimension in der Autoindustrie so noch nicht gegeben hat. Ich glaube nicht, dass sie bei 20 Millionen Autos pro Jahr Schluss machen mit Wachstum. Es sei denn ihnen ist die Flotte groß genug um ans richtige Geldverdienen mit Software und Service zu gehen.

wo bitte wollen sie den ihrer kette noch groß Kosten reduzieren sie sind doch heute schon hoch effizent. Batterien setzt man großteils auf Zulieferer da kann man kein Wettbewerbsvorteil erzielen.  Tesla kann nur hoffen das durch die Steuergeschenke somit vorgezogenen Käufe der Abstaz in den USA nicht zusammenbricht. Spätestens im Januar wenn IRA für Model 3 halbiert wird, siehe BAFA. Südkorea, China, Deutschland kein Wachstum mehr ja sogar Rückgänge. Tesla hat hier zu lange mit einem Redesign gewartet. Denke auch Highland wird noch auf sich warten lassen da Tesla hier nochmal nacharbeitet die aktuelle HW/SF kann teilweise die elementarsten Dinge nicht gut das wird auch Tesla erkannt haben.

Wir mal, wenn die amis öffnen ob wir unter 270 fallen.