Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Nur das deutsche Klima zu retten geht nicht.
Wenn müssen wir es so machen, dass es uns andere freiwillig nachmachen.
Deshalb halte ich die Klimakleber und die Angstmache vor Auslöschung der Menschheit einer Greta Thunberg für nutzlos und kontraproduktiv.
Es kann nur so funktionieren wie Tesla die Dinge angeht. Die schauen auf den Impact und bewerten sich danach. Die Menschen müssen den Wandel freiwillig machen – weil es das Beste für sich und die eigene Brieftasche ist.

Es gibt bestimmt genug über Tesla zu berichten!
Warte doch einfach auf die Quartalszahlen.
Da wird es bestimmt Diskussionsstoff geben.
Nur Geduld!

Hättest du vielleicht ein YT-FILMCHEN über die neuste BETA für uns?

klar bei den Riesenschlappen manchen BEV.

Warum Teslas überraschend viel Lärm machen

https://www.spiegel.de/auto/tesla-elektroautos-laut-laerm-messungen-des-kraftfahrt-bundesamts-teils-ueberraschend-laut-a-285c54e4-58f3-4763-9bb2-8c9612267230

"Nur das deutsche Klima zu retten geht nicht."

Ach so. Man man.  

"Die Menschen müssen den Wandel freiwillig machen."
Weder Industrie,noch Menschen machen irgendetwas freiwillig. Zumindest nicht Dumpfbacken. Und die werden immer mehr. Lies doch mal Beiträge hier wie: ich fahre Verbrenner, solange es nicht verboten ist einfach mal scrollen. Ohne Regeln und Gebote wäre die Menschheit der letzte Sauhaufen und der Stärkere hätte recht. Du hast wohl wenig Ahnung?

"Industrie, noch Menschen machen irgendetwas freiwillig"

Gegen den Willen der Menschen machst du langfristig gar nichts. Ich komme aus einen Staat wo man das 40 Jahre versucht hat – diesen Staat gibt es nicht mehr.
Ohne die Industrie und technischen Fortschritt gäbe es die Erneuerbaren Energien auf den heutigen Stand nicht. Die eigentlichen Triebfedern sind nicht Regeln und Verbote mit Ideologie und Bevormundung der Menschen.

Thomas Edison sagte mal:
„Ich werde das elektrische Licht so preiswert machen, dass es sich nur noch Reiche leisten können, Kerzen anzuzünden.“
Und so muss man es auch mit der E-Mobilität machen.

Keine Lust auf Ost West Diskussion.
Beschäftige dich mal mit Demokratie.

Mit BEV muss man gar nichts machen. Man muss das in seine eigene Birne bekommen und den Strom dort anschalten.

Da drüben war das halt ein korrupter Drecksladen, unter der Fuchtel der Russen, der seine Leute ausgenommen hat.

Wir haben hier einen Rechtsstaat.  

www.spiegel.de/wirtschaft/...01df-1207-4e83-ae01-7767fad6bc40

Ob Elon demnächst Geld zuschießen muss?
Tesla Aktienverkauf?

Verbrennerfans so überzeugen:
Man montiert eine Tröte an den Charger. So könnte man ab und zu in Vollkommenheit und Glück schweben.

twitter.com/talkingtesla/status/1680530798510784512?s=46

"Beim derzeitigen Strommix sind E-Autos nach 127.500 Kilometern oder 8 ½ Jahren umweltfreundlicher als ein Benziner."

Quelle: www.entega.de/blog/elektroauto-umweltfreundlich/

Nun die Frage wie lange so ein Akku denn hält und wass dieser wieder getauscht werden muss, dann wird die Bilanz noch schlechter.

"Experten des ADAC sahen in einer Analyse von Oktober 2019 "

Das ist jetzt aber nicht zum 100x mal die Uraltstudie? Die sich auf noch ältere Daten beruft und völlig ungleiche Fahrzeuge miteinander vergleicht?
Selbst in der Elektromobilität scheinen Manche in der Vergangenheit zu verharren.  

schlimmer wäre, nicht mehr jeden Meter mit dem stinkenden Verbrenner fahren zu dürfen.

"Klimakrise verursachte in Deutschland Schäden in Höhe von 145 Milliarden Euro

Eine Studie von Bundeswirtschafts- und Bundesumweltministerium hat die Folgekosten der Klimakrise für Deutschland berechnet. Zwischen 2000 bis 2021 sind mindestens 145 Milliarden Euro Schäden durch die Folgen der Erderwärmung entstanden. Bis zur Mitte des Jahrhunderts werde der volkswirtschaftliche Schaden auf 280 bis 900 Milliarden Euro steigen."

www.pv-magazine.de/2023/03/06/...ehe-von-145-milliarden-euro/

Der von Tech-Milliardär Elon Musk geführte Konzern gab den Bau des ersten Fahrzeugs in einem Tweet am Wochenende bekannt. Mit einer Massenfertigung wird allerdings erst im kommenden Jahr gerechnet.
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Pickups sind die populärste Fahrzeug-Kategorie im US-Markt. Sie wird bisher von Modellen mit Verbrennermotoren wie Fords Verkaufsschlager F-150 beherrscht. Seit Tesla im November 2019 den "Cybertruck" vorstellte, brachten Konkurrenten mehrere Elektro-Pickups auf den Markt. Die Fahrzeuge wie Fords F-150 "Lightning", der Hummer EV von General Motors oder das Modell R1T des Start-ups Rivian Automotive wurden bisher aber nur in geringen Stückzahlen verkauft.

Während die Wagen der Konkurrenz wie klassische Pickups aussehen, setzt Tesla beim "Cybertruck" auf ein futuristisches, kantiges Aussehen. Die Karosserie ist aus Edelstahl, was die Produktion komplexer macht. Auf einem Foto in dem Tweet war das erste gebaute Fahrzeug weitgehend von den ringsum versammelten Mitarbeitern verdeckt, so dass man nicht erkennen konnte, ob sein Aussehen von den bisher bekannten Prototypen abweicht.

den Cybertruck nennen. Aber so wie es aussieht kommt dieses Jahr nicht mehr viel.

Funktionsweise der Einparkhilfe
"Diese Funktion kann vorübergehend begrenzt oder inaktiv sein, bis sie mit einem zukünftigen Software-Update für Fahrzeuge, die ab ungefähr Oktober 2022 hergestellt wurden, aktiviert wird."

ja schon fast wie bei VW LOL

Dieser Quatsch war schon 2019 so falsch, dass man schon damals eine dreiste Lüge unterstellen musste.

Das man den Blödsinn auch nach Jahren wiederholt zeigt von völliger Unwissenheit oder schlichtweg bösen Absichten.

Es hier zu wiederholen ist schlichtweg Reiner Quatsch.