Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

"...solltest froh sein das Tesla FSD noch nicht bringt..."
Genialer Post und würde auch von absolut erstklassiger Professionalität des Unternehmens sprechen! Würde ich auch nicht anders machen - Feature also längst entwickelt und Status der Marktreife erreicht (also Sprung von Level 2 auf Level 5), aber bewusst zurückgehalten obwohl man selbiges Feature schon vor einigen Jahren verkauft und seitdem jedes Jahr neue Versprechungen zum Rollout gemacht hat.

Insofern ist es nicht möglich dass Seat mehr verkauft.

Die Situation ist für VW aber mehr als bedenklich:

1. Bisher wurde das Geld in China gemacht. Nur ist dort der Anteil bei den zukunftsfähigen Fahrzeugen viel zu klein. Wenn nicht ein Wunder geschieht wird man weiter stark schrumpfen fast bis zur Bedeutungslosigkeit. Tesla hingegen wächst in China weiterhin
2. Auf dem zweitgrößte Automarkt, also den USA fällt VW auch immer mehr zurück.
   Tesla hingegen wächst in den USA weiterhin schnell und lebt mit dem CyberTruck bald noch ordentlich nach.
   
3. Und in Europa? Da hat das neue Tesla-Werk jetzt endlich eine nennenswerte Produktionsrate erreicht und Tesla wird sehr deutlich zu legen. Nicht zuletzt durch weiter sinkende Preise.
   

Die TESLA Aktie dümpelt so vor sich hin (1 Jahr minus 48,4 %, 1 Monat minus 9,6 %).

Kein Masterplan 3, Masterplan 2, Grünheide 5.000 pro Woche, Elons Ankündigungen usw. konnten den Aktienkurs bewegen.

Da müssen einige zur Unterhaltung auf andere Hersteller zeigen und alte Visionen aufwärmen nachdem sie sich mit YT-Videos ihre festgefahrene Meinung bestätigt haben.

Hier einige kompetente Aussagen aus diesem Forum – ohne Kommentar:
- BMW in China mit 50 % Rabatt
- Kann sein das VW dann ihre Autos verschenken müssen.  
- Tesla wird in Deutschland bald mehr Autos verkaufen als VW.
- ist VW grösser oder Tesla

nun kommt doch etwas Bewegung rein;)

Und damals waren die Aktien schon ziemlich gestiegen gewesen nach meinen ersten Käufen.

Also ich bin mit dieser "Schleichfahrt" sehr zufrieden. Warum und wie lange die Börse sich bei dem Kurs noch zurück hält weiß niemand.

Aber ich weiß dass Bilanzzahlen wie Umsatz und vor allem Gewinn seitdem Jahren viel schneller gestiegen sind als die Aktie. Ich denke da hat sich noch sehr viel Nachholpotential aufgebaut.

Ob der Markt das dieses Jahr schon erkennt oder erst irgendwann später ist mir ziemlich egal, da ich dieses langfristige Investment auf keinen Fall vorzeitig beenden werde.

witzig wie schon wieder über VW und deren Untergang philosophiert wird... VW wird auch dieses Jahr wieder performen... Rekordabsätze in US und EU scheint sicher, China wird dies Jahr für alle hart, ROW starke Absatzsteigerung erwartet.

Gehen die Themen bei Tesla unter?

Naja Q1 Umsatz/Gewinnzahlen von Tesla werden spannend.

Ja genau, die gehen unter... jedes Jahr Rekordgewinne und Umsätze. Wenn es in 2023 wieder so ist, dann wird es sicher in 2024 bergab gehen.. Wenn nicht dann in 2025...

Wird das nicht langweilig?

Wir halten einfach fest das in Q1 bei Tesla weltweit massive Preiskürzungen erfolgt sind um 420k Autos abzusetzen. Wie weit muss man den Preis Kürzen, um das 10fache abzusetzen? Ich glaube Tesla muss sich um sich selbst kümmern, das heißt nicht das Tesla dem Untergang geweiht ist, nur der Börsenkurs passt halt nicht.

Da hast du Recht. Unfassbar wie billig die Aktie bei den Gewinnaussichten immer noch ist.

Wer Tesla immer noch nicht im Depot hat der wird sich in ein paar Jahren schwarz ärgern.

Genauso wie jeder der jetzt immer noch überteuerte Werte wie BMW oder Toyota hält. Mit dem Geld könnte man wirklich besseres machen.

Streuen schreibt:
    >>> Klar wurden die Rekordabsätze durch die Preissenkungen erkauft,
           aber genau das war schon immer der Plan. <<<

Wenn man das so nennen will…

Anders herum wollen andere Hersteller durch Preiserhöhungen weniger verkaufen?
Schon vergessen, dass TESLA das auch so gemacht hat?

    >>> Tesla sagt schon sehr lange und ganz offiziell dass das Ziel
           ist E-Autos immer preiswerter und so für immer mehr Menschen
          verfügbar zu machen. <<<

Reden und machen sind zwei Dinge.
Warum gibt es bei TESLA nicht einmal einen Prototypen für kleinere Modelle wie es VW vorgestellt hat?
Dazu muss man in Elons Hirn auf die Suche gehen.

Einigen Menschen hier im Forum reicht das -  den Anlegern weltweit anscheinend überwiegend nicht.

Ich bin der Meinung, daß sich bei dir die Maßstäbe völlig verschoben haben!
Was soll denn den großen Push geben?
FSD (Wer es glaubt!)
Robotaxis (Siehst du welche?)
M3 und MY (da tritt schon die Sättigung ein)
Solardächer (1000 Stück/Woche nur in EMs Träumen!)
Der Kasper-Robbi (!)
Semi/Cyberdings (nur für USA!)

Ja, ja, ich sehe nicht das große Ganze!

Du kannst ruhig weiter pushen und deinem Meister weiter .......!

Eine Bewertung alles wäre das alles da UND die Marge wäre auch noch hoch UND es gäbe keine Konkurrenz. Da kann man auch Trump oder Putin zuhören. Wobei mit einem hat er bereits Nähe  

Hat schon wieder Gewinnerwartung für 2023 erhöht... Frechheit! Aber nächstes Jahr gehen sie bestimmt unter!

Dann ist eben erst Toyota dran, oder war es umgekehrt?
Bin ganz verwirrt,  bei soviel toten  Dinos!

Auszug aus dem Artikel:
      Elon Musk und zahlreiche Experten aus der KI-Branche haben eine sechsmonatige Pause
      bei der Entwicklung Künstlicher Intelligenzen gefordert.

Kompletter Artikel:
de.marketscreener.com/kurs/aktie/...-KI-Entwicklung-43363571/

Ich vermute:
Da geht es mit TESLAs Level 5 wohl vorläufig nicht weiter.
... und nach der Pause kommt vielleicht eine weitere Pause, eine weitere Pause, eine weitere Pause.

Wer jetzt noch Geld für das Feature ausgibt, hat es nicht besser verdient.

auch Luft/Wärepumpen sind für das Klima sicher förderlich, aber es fragt sich, woher nehmen wir die Energie in den Wintermonaten wenn die Produktionen der klimafreundlichen Produkten der Energiegewinnung davon läuft.  

Das ist alles schon längst geklärt und zwar weltweit. Jedes Land hat einen anderen optimalem Mix zwischen Sonnen- und Windenergie und Speichermöglichkeiten. Länder weiter Südlich brauchen fast nur PV und Batterien. Je weiter weg man vom Äquator kommt, desto mehr Windkraft und Speicher braucht man jedoch.

Dazu kommen viele teilweise bereits bestehende Bausteine.

In Deutschland ist es z.B. völlig sinnlos Biomasse 365 x 24h im Jahr zu verstromen, egal ob der Wind weht oder die Sonne scheint. Schon alleine die bisher genutzte Biomasse würde reichen um die Winterlücke zu füllen wenn sie eben nur dafür verwendet werden würde statt sie zu vergeuden.

Genauso sinnlos ist die Beimischung zum Sprit um den ineffizient in den Städten verbrannt zu werden und dort die Luft zu verpesten.

Aber es gibt viel mehr. Wasserkraft, Power2X usw. usw. es gibt genug bezahlbare Möglichkeiten ohne fossile Energieträger billigen Strom zu haben. Man muss es nur machen.

Tesla plant übrigens eine Batterieproduktion in Brandenburg, auch ein weitere Baustein für eine nachhaltige, stabile und günstige Stromversorgung.<

Batterien in Süddeutschland könnten z.B. über Nacht die ungenutze Kapazitäten in den Stromleitungen auslasten und sich mit Nordseestrom voll laden um dann tagsüber die Industrie zu versorgen. Das würde sich heute schon rechnen, wenn die gesetzlichen Vorgaben und Regellungen bei uns nicht so idiotisch wären.

www.benzinga.com/analyst-ratings/...lp-snare-market-mind-shar
Dan Ives sagte, dass Tesla in diesem Quartal ein Volumen von 420.000 Einheiten erreichen sollte.
Wedbush geht davon aus, dass sich die Produktion in China auf eine Jahresrate von einer Million Einheiten beläuft.
Tesla, Inc. wird an diesem Wochenende seine Auslieferungszahlen für das erste Quartal bekannt geben, wobei alle Augen darauf gerichtet sind, ob die jüngsten Preissenkungen in allen Regionen das Volumen erhöht haben.
Tesla-Analyst: Daniel Ives stuft die Tesla-Aktie mit "Outperform" und einem Kursziel von 225 $ ein, was einem Aufwärtspotenzial von etwa 19 % gegenüber dem aktuellen Kursniveau entspricht. Outperformance in Q1 wahrscheinlich: Seit den Anfang des Jahres angekündigten Preissenkungen für die Model Y/3-Fahrzeuge ist die Nachfrage robust, angeführt von der Schlüsselregion China, so Ives in einer Notiz. Er fügte hinzu, dass dies dem Unternehmen helfen sollte, ein Volumen von 420.000 Einheiten in diesem Quartal zu erreichen, mit Potenzial für Aufwärtsentwicklung, abhängig von der Logistik rund um die Lieferungen in dieser Woche.
Das von Elon Musk geführte Unternehmen ist auf dem besten Weg, im Jahr 2023 ein Fahrzeugvolumen von 1,8 Millionen Einheiten zu erreichen, aber es bleiben Fragen über das Gleichgewicht zwischen Volumen und Margen, so der Analyst.
China-Momentum verschiebt sich zu Gunsten von Tesla: Wedbush geht davon aus, dass sich die Produktion in China auf eine Jahresrate von einer Million Einheiten zubewegen wird, wobei Umfang und Reichweite zunehmen.
 

Verkauf: Immer mehr Tesla-Besitzer bleiben auf ihrem E-Auto sitzen

www.karlsruhe-insider.de/mobilitaet/...m-e-auto-sitzen-131999

Wie könnte es von dir anders sein, der Artikel ist tendenziös und von niedrigem journalistischem Niveau.

Eine Überschrift ist "Tesla-Besitzer unzufrieden". Der angebliche Beleg ist allerdings keine Umfrage unter Tesla-Besitzern sondern eine allgeimeine Umfrage nach den Twitter-Kapriolen, welche wiederum mit Tesla nichts zu tun hatten.

Dann eine Auflistung von allen Negativschlazeilen der letzten 10 Jahre ohne jeden Bezug zum aktuellen Stand. Wo gibt es denn die Berichte zu Problemen mit dem Antriegsstrang oder den Batterien? Das ist doch schon 10 Jahre her.

Und das Tesla-Besitzer in allen Umfragen besonders zufrieden sind und die höchste Markentreue überhaupt haben wird auch ignoriert.

Und der Anlass ist eine Neuausrichtung des Gebrauchtwagenpreises. Der war natürlich zu erwarten nach dem Preisrutsch bei den Neuwagen.

Wenn du deine Informationen aus solchem Mist beziehst wundert mich nichts. Du schaffst es halt nicht raus aus deiner Blase.

SZ schreibt:
    >>> Tesla plant übrigens eine Batterieproduktion in Brandenburg,
            auch ein weitere Baustein für eine nachhaltige, stabile und günstige Stromversorgung.<<<

Richtig,  p l a n t  eine Batterieproduktion.
Die ist aber auf unbestimmte Zeit verschoben worden.

TESLA plant viel und verschiebt ständig Termine.
Nur von großartigen Plänen erzählen bringt nichts.

Darin ist Elon/TESLA Spitzenreiter.

Ich schätze du bevorzugst mehr Information a la Winti!
YT-Videos!
Das ist natürlich bester Qualitäts-Journalismus!
YT-VIDEO-Blase!

Ich hatte dich schon einmal gefragt, welche journalistische Medienhäuser/Zeitschriften für dich seriös sind!
Noch keine Antwort!

Glaube mir, es werden immer weniger Medien, die nicht kritisch  über EM/Tesla berichten!

Und ich hatte dir auch schon mal geantwortet. Nebenbei, wer hat eigentlich meinen Beitrag gemeldet und warum diesmal?

Es gibt zu Tesla keine einzelne verlässliche Quelle aus der man einfach alles übernehmen kann und schon gar nicht in irgend einem herkömmlichen Presse-Produkt. Gerade auch die sogenannte Qualitätspresse wie FAZ, SZ, Die Zeit usw. hat zum Thema Elektroautos und Tesla schon sehr viel Unsinn verbreitet. Wobei die Qualität der Beiträge dort in den letzten Jahren gestiegen ist, allerdings von einem sehr niedrigem Niveau aus.

Wenn man in dieses Thema tiefer einsteigen will, dann kommt man nicht darum seine Quellen sehr breit zu streuen und ggf. sich auch die Mühe zu machen die Quellen diverser Artikel selbst zu hinterfragen.

Anfangen kann man mit Seiten wie https://www.teslarati.com/ oder https://cleantechnica.com/.

Die zur Zeit beste und kompetenteste Quelle rund um die Tesla-Aktie findet sich in der Tat bei YouTube und zwar der Kanal Tesla Daily von Rob Maurer: https://www.youtube.com/@TeslaDaily

Um den Fortschritt von FSD zu beurteilen muss man sich auch zu YouTube bemühen. Da gibt es diverse Beta-Test-Teilnehmer die mit jeder neuen Version ihre Hausstrecke abfahren und so die Fortschritte dokumentieren.

www.electrive.net/

Von Batterie zu Laden, von Roller bis LKW

@SZ schreibt:

  >>>  Anfangen kann man mit Seiten wie www.teslarati.com/ oder cleantechnica.com/. <<<

Wie weit darf man Aussagen vom Hersteller glauben?
Dann wären ja viele Visionen schon Realität wenn man Elon als Sprachrohr von TESLA glauben würde.

    >>> Um den Fortschritt von FSD zu beurteilen muss man sich auch zu YouTube bemühen.
            Da gibt es diverse Beta-Test-Teilnehmer die mit jeder neuen Version ihre Hausstrecke
            abfahren und so die Fortschritte dokumentieren. <<<

Hausstrecke!
Wieder ein antrainiertes, nicht übertragbares Ergebnis.

FSD in seiner soooo überlegenen Version also nur wenn die Strecke 10 oder 100 mal gefahren wurde?
Auf der Urlaubsfahrt, am Wochenende oder bei einer Umleitung ist wieder Handbetrieb angesagt.

Ich glaube, da haben wir unterschiedliche Erwartungen auf einer unterschiedlichen Zeitachse.

... und solange sich TESLA sogar noch bei der Hardware uneinig ist, nützt auch ein OTA nichts.