Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

von Tesla sind doch nicht die Regel. Billiges Ablenkungsmanöver.
Wie hoch ist denn dieser Anteil an BEV und wie viel höher ist die Umweltbelastung in der 30 er Zone?

Und im nächsten Satz mehr Reichweite fordern.

Alles Ausreden für das Gewissen, um weiterstinken zu können.
Lächerlich.  

Es geht nicht nur um Fehler der Vergangenheit sondern die fossilen Dreckschleudern werden ja immer noch verkauft und als sauber angepriesen.

Mein Tesla hat keine 1.000 PS und selbst wenn, was tut das zur Sache. Im Gegensatz zu starken fossilen Motoren sind starke E-Motoren genauso effizient wie schwache Motoren.

Hast du Belege dafür dass Atemwegserkrankungen in der Nähe von Kraftwerken gehäufter auftreten? Die Filter von Großkraftwerken sind deutlich besser als die von fossilen Autos und sie blasen das restliche Gift durch hohe Schornsteine weit weg von menschlichen Lungen.

Und ich behaupte jetzt mal ganz dreist dass deutlich mehr Menschen in Städten leben als in der Nähe von Kraftwerken.

Dein Verweis auf den aktuellen Strommix ist also gleich aus mehrere Gründen nichts anderes als eine billige Ablenkung:

• Fossile Autos produzieren deutlich mehr Dreck pro km als anteilig E-Autos
  
• Fossile Autos produzieren ihr Gift dort wo viele Menschen leben und atmen
  
• Der aktuelle Strom-Mix ist natürlich bedauerlich schlecht weil die alte Bundesregierung die Energieweinde blockiert hat. Aber über die Lebenspanne eines Auto wird das deutlich besser werden, das steht außer Frage. Es ist also falsch den aktuellen Strommix zu nehmen, richtig wäre es den zu erwartenden durchschnittlichen Strommix
  

stinkt doch zum Himmel. Weil irgendwo in 400 km Entfernung ein Kraftwerk steht, darf der Mobilitätssektor weiterhin und Jahr für Jahr mehr Schadstoffe ausstoßen?

Es macht doch überhaupt keinen Sinn mit Leuten zu diskutieren, die solche Argumente auffahren.

Zeitverschwendung.

www.bing.com/ck/...IwZWlnZW50bGljaGVuJTIwQWJnYXNlLg&ntb=1

Na und?
Da wird halt der Dreck der Verbrenner aufgewirbelt. Das wird sauberer, wenn die weg sind.

war die Welt der Autofetischisten noch in Ordnung. Aber halt, man höre auf den überaus vernünftigen Sprecher. Könnte ich gewesen sein.
twitter.com/helgol/status/...=61&t=B39us6Ec8lB7WLgj-aPTUA

Sich bei der Thematik explizit bei Tesla zu Bedanken, löst so eine Reaktion aus!
Wenn ein so penetranter Pusher, wie Winti ständig darauf hinweist,  wie schnell das Modell S gegenüber dem Porsche ist, sagt das doch einiges aus!

Und noch mehr Whatabaoutism. Statt die Tatsachen zu akzeptieren wird geleugnet und versucht ab zu lenken. Ziemlich billig und wird zu nichts führen.

Tatsächlich hat auch ein E-Auto Reifenabtrieb. Aber es ist ein Märchen dass es mehr ist als bei fossilen Antrieben. Dieses Problem muss so oder so gelöst werden und daran wird auch schon gearbeitet.

Aus dem Auspuff kommt bei einem E-Auto aber rein ganichts, den gibt es noch nicht einmal. Bei fossilen Autos kommt da u. A. giftiges Kohlenmonoxid, giftige Stickoxide und giftige Kohlenwasserstoffe raus.

Und die Bremsen halten locker zehn mal so lange und machen entsprechend viel weniger Feinstaub. Wer früher mal die Reifen bei einem fossilen Auto gewechselt hat kennt den eingebrannten Ruß auf den Felgen. Bei E-Autos gibt es das nicht. Einfach mit einem feuchten Lappen die Felgen sauber machen und sie sehen aus wie neu.

"Und im nächsten Satz mehr Reichweite fordern. "
??
Wo habe ich das in meinem Post geschrieben?
Mein nächster Satz ging um Abgase und Strommix!

Würde man Nacht durch die Stätte mit Kehrmaschinen fahren und die Straßen regelmäßig reinigen würde der produzierte Feinstaub nicht immer hochgewirbelt. Währe die Luftverschmutzung um einiges besser.    

Dein Beißreflex gegenüber der Erwähnung von Tesla sage einiges aus!

Da geht es nicht um die Tesla-Aktie oder eine bessere Zukunft für die Menschheit. Da geht es nur um stumpfes Tesla-Bashing aus Prinzip.

Denn inhaltlich haben die Bären schon lange keine Argumente mehr.

ich möchte das Problem nicht schön reden aber man kann auf einfache weise viel erreichen wenn man wollte. Aber wir werden das Problem aber nicht von heute auf morgen lösen was nützt es alle Diesel und Verbrennet zu erneuern. Die Herstellung eines Autos ist auch nicht ganz Umweltfreundlich da denke ich nur an den Wasser verbrauch.

Nachdem gefühlte hunderte Male hier darauf hingewiesen worden ist, wie schlimm die Dieselabgase sind, möchte ich zum 5. oder 6. Mal darauf hinweisen, dass die ach so sauberen BEVs mit dem deutschen Strommix betrieben werden!

https://www.youtube.com/watch?v=wGQoQwFzu2c

Diesel sollte sofort Verboten werden. Viel zu gefährlich für die Mitmenschen.

@SZ schreibt:

    >>> Hast du Belege dafür dass Atemwegserkrankungen in der Nähe von Kraftwerken gehäufter auftreten? <<<

Wer kennt es nicht, dass es im Winter draussen wie früher riecht.
Grund: Co2 und Feinstaub aus Holz Kaminen in Eigentumshäusern.
Angeblich CO2-neutral. Wahrscheinlich sind einige TESLA Besitzer darunter.

Vielleicht kommt ein Teil der Atemwegserkrankungen von den Kaminen und bisher hat einfach niemand danach geforscht.

und ja, die DUH sorgt unter  a n d e r e m  für bessere Luft in Städten.
Aber setzt sich auch für Grünheide ein.
Dann sind sie aber von der AFD usw. unterwandert - gell?

und ja, der  A D F C (nicht ADAC) sorgt für bessere Radwege inkl. Wegfall von Fahrspuren und Parkplätzen.
Da wird es auch für E-Autos unbequem.

Du bist also der Ansicht, dass Reichweiten bei BEV kein Problem darstellen.

Gut, dann nehme ich das zurück.  

Wer bestreitet deine Allerweltsaussage?

Also weil noch jemand Feinstaub erzeugt, sind Verbrenner entlastet? Das ist ja ne lustige Rechtsauffassung.

Und es geht um Mobilitätswende. Da steht das Fahrrad ganz vorne. Das neue Verkehrsmittel Europas. Umso weniger Parkplätze, umso besser. Siege Wien, London, Paris. Die haben dem Individualverkehr längst den Gar ausgemacht.
Die deutsche sind da mehr als rückständig.  

Siege

Schiebe mir keine Aussage unter, die du aufgestellt hast!

sind mit Sicherheit eine große Quelle für Luftverschmutzung. Aber das macht Stinkediesel nicht weniger schlimm oder gar sauberer. Ein typischer Fall von Whataboutism.

Ja, auch eine E-Auto-Fabrik braucht Ressoucen. Wusste bisher noch niemand ...

Lenke nicht andauernd ab! Ich habe nichts über Reichweiten geschrieben!

Falls du das Bedürfnis dazu hast, dich darüber mit mir auszutauschen, kannst du ja höflich nachfragen!

So, es könnte ja sein, daß dir die aktuelle Modell Palette Teslas nicht bekannt ist:

www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/...a/tesla-model-s/

www.autobild.de/artikel/...ot-preis-ps-kw-0-100-21773225.html

Es mag sein, dass es sich bei dem Modell um 1020 PS handelt.

Was ein geiles Auto! Wobei die irre Beschleunigung tatsächlich nur ein unnötiger Gag ist, die normale Long Range Version ohne Plaid wäre mir genauso lieb. Komischer Weise gibt es aber viele Kunden denen es viel Geld wert ist das schnellste Serienauto der Welt zu fahren ... gut für Tesla und damit gut für die Welt und gut für uns Aktionäre.

Das Auto sieht zwar noch so aus wie meins ist aber in nahezu allen Aspekten noch mal deutlich verbessert. Sogar der Innenraum ist größer geworden. Tesla bleibt halt nie stehen. Vielleicht kaufe ich es mir ja später wenn sich die Aktie so entwickelt hat wie es zu erwarten ist. Wobei ich dann gleich auf das Model X umsteigen würde, man wird ja nicht jünger ...