Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

das ist in der Tat heikel und wird den EV-Zuwachs etwas bremsen. Aber Benzin und Diesel wachsen ja auch nicht auf den Bäumen, genauso wenig wie H2, und da steigen ja die Preise auch entsprechend (bzw. werden dann kurzzeitig über einen gesellschaftlich ebenfalls schwer vermittelbaren Tankrabbat abgefedert).

Aber bin ich auch voll dafür: Abschaffung jeder EV-Prämie, bei den Hybriden machte die ja noch nie Sinn. Und wo man gleich dabei ist: Dieselprivileg und sonstige Vergünstigungen für Verbrenner gleich mit abschaffen. Es braucht da endlich mal ein wirkliches level playing field, sonst hat man ständig diese Marktverzerrungen.  

Was meinst du mit Dieselprivileg?
Doch die etwas geringere Besteuerung des Diesel Kraftstoffes!
So müsste ja analog zu den fossilen Kraftstoffen, der Strom für die E-Mobilität höher besteuert werden.
So wie der Diesel gegenüber dem Heizöl.
Solange die BEVs nur eine Nische sind, fallen die fehlenden Steuereinnahmen nicht ins Gewicht.

So gesehen gibt es auch ein Stromprivileg!

ich halte es für unwahrscheinlich, das die Marge so bleibt, einfach da der Wettbewerb steigt aber kann auch so bleiben. Tesla kann vielleicht irgendwann in die jetzige Bewertung reinwachsten  - d.h. das diese nicht weiter steigen darf:)

"Aber dass irgendeiner der traditionellen Hersteller seinen Marktanteil am Gesamtabsatz halten kann, halte ich für ausgeschlossen. Dazu drängen viel zu viele chinesischen Hersteller auf den Markt, die ja inzwischen auch ganz passable Autos bauen können."

da werden sicher alle etwas leiden. Aber es sind einfach zu viele Hersteller, die Branche ist sehr investitionsintensiv und viele werden wieder verschwinden. LI/NIO/XPeng etc. verdienen kein Geld und brauchen sicher noch einiges... die Banken haben kein Geld wegen Immokrise, hohe Zinsen etc. die werden entweder einfach insolvent und abgewickelt oder gehen in den großen Herstellern auf - so Meine Meinung. Byd hat auch nen hohen Absatz aber nur erkauft mit günstigen Preisen... die Deutschen machen 6-10MRD Gewinn pro Quartal... Auch Tesla sehr rentabel (nur in der Bewertung für mich zu teuer). Die können kaufen was übrig bleibt...

Berlin ist jetzt anscheinend endlich bei >2000 Fahrzeugen pro Woche angelangt:

"New data points today. Highest observed MY MIG VIN in Norway 21503. Estimated GigaBerlin production 2023/week based on delivery data in Norway. Note that there is a delay from production to delivery of several days."

twitter.com/StatsTesla/status/...amp;t=lh3Ppl5UAMK5p8Wex-o5RQ

Mitte Juni hatten sie das erste Mal >1000 Fahrzeuge pro Woche geschafft, der Ramp up ist erstaunlich langsam im Vergleich zu Shanghai, hoffentlich nimmt das Ganze jetzt endlich mal Fahrt auf.

Shanghai steht nach dem Produktions-Upgrade im Juli nun schon bei rund 3000 Fahrzeugen pro Tag.

Wieder der alte Unsinn? Strom ist in Deutschland außerordentlich hoch mit Steuern und Abgaben belegt. Wenn Deutschland wettbewerbsfähig bleiben will müssen die Strompreise endlich runter.

Die derzeitige Anomalie bei den Strompreisen kommt daher dass wir wegen Putins Krieg extrem teure fossile Brennstoffe verbrennen müssen, da wir den Ausbau der billigen Erneuerbaren Energien in den letzten Jahren verhindert haben.

Hätten wir genug Windräder, PV-Anlagen und Speicher, dann hätten wir auch billigen Strom statt Putins Krieg zu finanzieren.

Die hohe Dividende sichert den Kurs alleine schon ab.

Man hat anhand deiner Argumentation schon gesehen dass du vom Aktienmarkt nicht viel Ahnung hast. Aber die Dividende am Anfang einer Disruption als Absicherung zu sehen zeugt schon von viel Naivität.

Genauso wie die bei einem Wachstumswert mit KGV argumentieren oder ähnliche Helden.

verstehe Deinen Einwand auch nicht so ganz. Bzw. SchöneZukunft weist ja schon darauf hin, dass ein höherer Anteil des Strompreises aus Steuern und Abgaben besteht, als dies bei Benzin, und ganz besonders bei Diesel der Fall ist.
Sagt sich leichter als es umzusetzen ist: aber es sollten alle Energieträger gleich besteuert werden (und nicht einmal mit Prozentsätzen und dann mit festen Beträgen pro Einheit), und dann sollte das sinnvollerweise an den CO2-Ausstoss gekoppelt sein, um auch eine Lenkungswirkung zu haben und nicht einfach dafür sorgt, dass Herr Lindner wieder was zu verteilen hat. Also ein Prozentsatz x multipliziert mit der Menge an CO2, die pro Energieeinheit freigesetzt wird.
Jetzt ist das ein absoluter Wildwuchs an unterschiedlichen Steuerarten, dazu kommt dann auch noch dass der Energiesektor über den EU Emissionshandel geregelt ist, der Verkehrssektor aber nicht.
Da mal sorgfältig mit der Axt ran, gleichzeitig die ganzen Kaufprämien, Steuervergünstigungen und Subventionen gestrichen... und schon können alle - Unternehmen wie Konsumenten - mal verlässlich durchrechnen, welche Antriebsarten die günstigsten/zukunftsträchtigsten sind.
Warum reden wir hier in Deutschland denn immer noch über Wasserstoffautos?? Genau aus diesem Chaos heraus.  

Den Unsinn gebe ich gerne zurück!
Auch auf Heizöl gibt es genug Steuern und Abgaben. Trotzdem ist der Diesel wesentlich teurer!
Unser Staat wird sich auch für die Stromer  was einfallen lassen!
Auch deine letzte Aussage entbehrt jeder Logik!
Wieviel und wann hätten wir das alles bauen sollen!
Hätte, hätte, Wind und Sonne, dazu Elons Speicher!
LOL!

Es braucht niemand zu glauben, dass irgendein Kraftstoff nicht angemessen mit Abgaben belegt sein wird!
Da kommt mir doch gleich eine Infrastruktur Abgabe für das Stromnetz in den Sinn!

Jetzt geht es Richtung Commedy. Wenn wir in den letzten Jahren nicht alles blockiert hätten und unsere Windkraftindustrie und PV-Industrie nicht zerstört hätten, dann wären die Arbeitsplätze jetzt hier und nicht in China. Und wir hätten billigen erneuerbaren Strom statt teure fossile Brennstoffe aus Russland.

Es gibt übrigens nicht nur den Speicher von Tesla. Der gesamte Speicherbereich wurde in Deutschland durch doppelte Abgaben blockiert. Viele Projekte und sogar bestehende Pumpspeicherkraftwerke hat das in Deutschland in den Ruin getrieben.

Systematische Zerstörung der heimischen Industrie zugunsten russischen Gases war der Gipfel der Dummheit in der deutschen Politik.

Zukunft. Die Industrien werden sich da ansiedeln wo es billigen erneuerbaren Strom gibt. Der Trend ist weltweit schon zu beobachten.

Moderne Prozesse wie die CO2 freie Stahlherstellung brauchen enorme Mengen an billigem Strom. Um Stahl oder Aluminium günstig herstellen zu können werden Öfen mit 600 kA benötigt.

Wenn wir nicht endlich den Ausbau von Wind- und Solarenergie voran treiben wird ein Großteil der Industrie aus Deutschland abwandern.

Neben Zement muss auch die Stahlherstellung dekarbonisiert werden. Falls es jemanden interessiert wie das funktioniert, dann kann ich dieses Video empfehlen.

Tesla liefert wichtige Bausteine für eine nachhaltige Wirtschaft, aber halt nicht alle.

Bei mir leider nicht. Die "Datenschutzeinstellungen" in diesem Forum sind einfach nur kaputt. Vielleicht geht es ja so:

youtu.be/GJKoBgBCPW0

bei mir.
Ja, bei allen Versäumnissen der letzten Jahre kann man einfach nur froh sein um jedes Solarmodul  und Windrad hier im  Land. Wie groß das Schlamassel jetzt wäre, wenn wir noch  mehr fossile Energieträger importieren müssten - das  mag man sich gar  nicht ausmalen.

"der neue Strom-Mehrverbrauch der E-Autos im öffentlichen Stromnetz nur über Mehrverfeuerung von Kohle gedeckt werden kann"

Davon sind wir bisher weit weg. Im ersten Halbjahr haben wir 137 TWh Strom mit den Erneuerbaren in Deutschland erzeugt. 16 TWh (14%) mehr als 2021. Der Überschuss reicht für den Jahresverbrauch von über 5 Millionen E-Autos (0,3 TWh pro 100k E-Autos, Schätzung BMWi).
Bei der guten Ertragslage der Erneuerbaren wurden unsere Gas- und Kohlekraftwerke entsprechend entlastet aber auch sehr viel ins Ausland Exportiert. Der Exportsaldo belief sich auf 13,8 Terawattstunden.
Seit Monaten bezieht Frankreich von uns mehr Strom, weil viele Atomkraftwerke in Wartung sind. Sonst haben wir Strom von Frankreich Importiert. Diesen fehlenden französischen Atomstrom muss Deutschland jetzt halt mit Gas- und Kohlestrom kompensieren.

www.umweltbundesamt.de/themen/...deutlich-mehr-strom-aus-wind

taz.de/Strom-Export-aus-Deutschland/!5843624/

"Auch deine letzte Aussage entbehrt jeder Logik!
Wieviel und wann hätten wir das alles bauen sollen!
Hätte, hätte, Wind und Sonne…"

Bis 2010 hatten wir ja exponentielle Zuwachsraten bei der PV Leistung in Deutschland. Während 2011 und 2012 der deutsche Photovoltaik-Markt auf hohem Niveau stagnierte, setzte ab 2013 ein massiver Markteinbruch ein. Zehntausende Arbeitsplätze sind seither in der Solarbranche weggefallen. Ohne diese PV Zerstörung wären wir sicher schon bei 80% Erneuerbaren Strom und nicht erst bei knapp 50%.

https://www.solarbranche.de/images/ausbau/PV-Zubau-Deutschland.jpg

https://www.ise.fraunhofer.de/content/dam/ise/de/...n-deutschland.pdf

Wir können unseren Bedarf an Strom nicht annähernd mit EE decken. Jeder zusätzliche Verbraucher im öffentlichen Netz ob Heizlüfter oder E-Auto erhöht die Kohlestromquote ungedämpft.

Jede zusätzlich benötigte KWh kommt in D aus fossiler Verbrennung. Da kann man sich nichts grün reden. Es ist leider so.

"Jede zusätzlich benötigte KWh kommt in D aus fossiler Verbrennung."

wo sind dann die 16 TWh mehr erzeugter EE Strom hingegangen?
Die kamen zusätzlich gegenüber 2021 und können ja nicht einfach Verschwinden nur um sie durch Kohlestrom zu ersetzten.

Im Mai und Juni wurden neue Höchststände bei der PV-Stromerzeugung registriert. Zur Einordnung: In beiden Monaten wurde aus PV-Anlagen in etwa so viel Strom ins öffentliche Netz eingespeist wie aus allen Erdgas- und Steinkohlekraftwerken zusammen - nur PV Strom!

Wow, dümmer kann man nicht mehr argumentieren. Wie wäre es wir stellen einfach mehr Windräder auf und montieren mehr Solaranlagen auf die Dächer.

Billiger Strom in Deutschland produziert statt teures Gas und Öl aus Russland mit dem Kriege finanziert werden.

Dazu Speicher, bestehende Wasserkraft und Biomasse, Vernetzungen mit wasserkraftreichen Ländern wie Norwegen über Nordlink usw. Insgesamt könnten wir schon längst unabhängig von teurem Öl und Gas sein wenn die Politik es gewollt hätte.

Stattdessen sind die Arbeitsplätze in China und wir kaufen bei Kriegstreiber Putin fossile Brennstoffe die auch noch die Luft und das Klima zerstören.

Gut dass es Tesla gibt und wir damit eine nachhaltige Mobilität geschenkt bekommen haben. Ein wichtiger Baustein für die Energiewende.

Im Moment kommen wieder mal zwei Dinge bei der Tesla-Aktie zusammen.

Warum Tesla kein Investment Grade bekommt obwohl alle Bilanzdaten wesentlich besser sind als bei anderen Firmen mit Investment Grade können die alten Agenturen nicht mehr begründen. Der öffentliche Druck das offensichtliche nach zu holen steigt bereits. Daher bin ich davon überzeugt dass die Einstufung mit Investment Grade in naher Zukunft passieren muss.

Diese Einstufung würde einen starken technischen Kaufdruck erzeugen, ähnlich wie die damals überfällige Aufnahme in den S&P 500.

Diesem Kaufdruck steht einem sehr hohen Anteil an Kleinanleger gegenüber die ihre Tesla-Aktien auf keinen Fall abgeben wollen, da die meisten sehr langfristig orientiert sind. So wie ich halt :-) Eine kurzfristige Verdoppelung ist nicht das was bei der Tesla-Aktie lockt, sondern die langfristige Vervielfachung.

Gleichzeitig gibt es von den Fundamentaldaten her einen starken Nachholbedarf. Während die Verkäufe, Umsätze und Gewinne massiv steigen ist die Aktie eher seitwärts oder sogar abwärts unterwegs gewesen. Die Umsätze werden weiterhin mit > 50% wachsen und die Gewinne noch viel schneller. Dieser Nachholbedarf wird sich auch irgendwann durchsetzen müssen.

Wenn zwei so starke Faktoren aufeinander treffen ist es nicht schwer einen massiven Kursanstieg vorher zu sehen. Ich habe daher noch mal ordentlich nachgelegt für 272 Euro. So eine Kaufgelegenheit werde ich mir nicht noch mal durch die Lappen gehen lassen.

werde ich kein Stück verkaufen.

Leider passiert genau das in Deutschland. Da Kohlekraftwerke extrem unflexibel sind und wir keine Speicher haben werden Windräder einfach abgeregelt. Ein ökonomischer und ökologischer Irrsinn.

Mit mehr E-Autos könnten man hier leicht Abhilfe schaffen. Statt die Windräder abzuregeln könnte der Strom einfach in die Autos fließen. Erste Ansätze zu netzdienlichem Laden gibt es ja schon.

Mit den virtuellen Kraftwerken die Tesla inzwischen weltweit testet gibt es einen anderen Hoffnungsschimmer um endlich aus der alten und teuren Stromversorgung aus zu steigen.

"wo sind dann die 16 TWh mehr erzeugter EE Strom hingegangen?"

Ganz einfach: In den bisherigen Verbrauch. Es gibt kein Guthaben für zusätzlliche Verbraucher. Wenn wir den Verbrauch erhöhen, verbrennen wir dafür mehr Kohle - ganz ohne wenn und aber.

"Im Mai und Juni wurden neue Höchststände bei der PV-Stromerzeugung registriert."

Der CO2-Ausstoß im Mai betrug in Deutschland 327kg/MWh. Da EE in der Einspeisung gesetzt sind und Vorrang haben, hätte jeder Stromverbrahcher weniger, unmittelbar die für die Bedarfsdeckung nötige Kohleverbrennung reduziert. Daran gibt es auch nichts Tesla schönzudeuteln.

Quelle: Electricity Maps  

von Streuen ändert daran auch nichts.