Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

na du hast doch auch keinerlei Quellen genannt und nur Behauptungen aufgestellt.

aber ok
www.stellantis.com/en/technology/electrification
www.volkswagenag.com/de/group/strategy.html
www.volkswagen-newsroom.com/de/e-mobilitaet-3921
deutlichst mehr Fahrzeuge+Varianten und Produktionsvolumina

ab 2025 gibt es vermutlich mehr als doppelt so viel Auswahl wie jetzt an E Autos - ja die Nachfrage wird dann eher gestillt werden. Fakt ist Tesla wird von Varianten und Ausstattungslinien links und Rechts überholt.
de.statista.com/statistik/daten/studie/...utomobilhersteller/
www.businessinsider.de/tech/...waltige-aufgabe-loesen-2019-9/
www.autobild.de/artikel/...3-2024-2025-und-2026--5333472.html
ecomento.de/2022/03/16/...ei-millionen-elektroautos-bis-2025/
Das Netz ist voll von neuen Modellen jetzt und in Zukunft. Produktion wird überall erhöht.

2Mio Y sicher nicht. Cybertruck/Roadster meinst die kommen nächstes Jahr? S und X (verkauft der sich überhaupt noch?) sind keine Massenmodelle - und kriegen btw. immer mehr Wettbewerb. M3 ist dann auch schon etwas älter. Nur 3 und Y reicht nicht - schon gar nicht bei deutlich mehr Auswahl anderer Marken/Modelle. das 3 undd Y mal nen peak Jahr haben ohne FRage aber der Absatz wird so nicht über mehrere JAhre gehalten werden können.

habe ich nicht gefragt. Statt mit konkreten Plänen wie sie die Produktion von Tesla bis 2025 erreichen können kommst du mit Marketing-Blabla.

Und meine Quellen sind die Veröffentlichungen und PKs von Tesla und die Fabriken dazu kann man ja schon vor Ort bewundern. Was daran schlechter sein soll als dein Marketing-Blabla musst du auch erst mal erklären.

Nanu dein post ist aber schon ziemlich mimimi.  

Hä? Du kannst alles nachlesen, welche Fabriken wann wo etc..
Allein dieses Jahr VW Emden, Hannover, chattanooga, sowie Produktionserweiterungen Brüssel, Slowakei.

Die nächsten Jahre auch alles Budgetiert und beplant Emden, USA, Anting, Wolfsburg, Spanien etc.

Das kannst du für jeden Hersteller nachlesen gute Seite ist www.electrive.net/

aus physikalischer Sicht doch in #45121 völlig recht.  Natürlich kann auch eine Wärmepumpe den Energieerhaltungssatz nicht außer Kraft setzen. Wenn sie ein Haus heizen oder kühlen soll, wird eine entsprechende Wärmequelle oder halt beim Kühlen einen Gegenpol, der die Wärme entsprechend aufnimmt. Eine Wärmepumpe wandelt also nicht irgendeine andere Energieform in Wärme um, sondern pumpt sie nur von einer Quelle in eine Senke.
Ja, sie kann unter bestimmten Voraussetzungen mehr Wärmeenergie von A nach B transportieren, als sie selber für diesen Prozess benötigt, was aber nichts mit dem Wirkungsgrad zu tun hat.
Deshalb spricht der Physiker hier auch von einer Leistungszahl und nicht von einem Wirkungsgrad.
Die Leistungszahl steigt in der Regel, wenn der Temperaturunterschied sinkt und umgekehrt.
Deswegen sind Luftwärmepumpen bei sehr niedrigen Außentemperaturen auch recht ineffektiv.
Die Lösung sind dann sehr großflächige Heizungen (Fußbodenheizung) um mit niedrigen Vorlauftemperaturen arbeiten zu können.
de.wikipedia.org/wiki/W%C3%A4rmepumpe
Was mich hier wieder stört, ist die Art der Diskussion von @SchöneZukunft: in #45122
Das ist auch der Grund, warum ich hier in der Regel sonst nicht mehr schreibe.

Elon in Zukunft nicht mehr so ne Grütze hinsichtlich Wahlverhalten und Demokraten auf Twitter ablässt, darf ich bekanntgeben, dass ich mich heute morgen nicht zurückhalten konnte und wieder eingestiegen bin.

Kurs kann jetzt wieder abka..en.

Wenn der Elon nach dem Massenmord in der Grundschule, nur weil die Demokraten Steuern von ihm wollen diese elende Bande wählt, halte ich ihn für unzurechnungsfähig und bin weg. Habt ihr das Debakel auf der Pressekonferenz mit den Sherrifs gesehen, die den Demokraten vom Parkett gefegt haben? Dass diese uniformierten Fettsäcke nicht mit dem M16 im Anschlag dort saßen, wundert mich. Scheinbar ist der Gouverneur ein Waffennarr und sieht die Schuld nicht in seiner Gesetzgebung.

Elon, Elon.  Nachdenken.  

Ich trau der Nasdaq nicht. Sehe es als Bullenfalle im Bärenmarkt. Im Juni weniger Kohle durch FED und wohl noch 2 Zinserhöhungen. Der US Markt wird noch sehr turbulent bleiben.

Aber viel Glück.

Ja, damit könntest du Recht haben. Ist eben immer ne Zockerei an der Börse.

Ich weiß aber nicht, was Aktionäre, die bisher von Renditen von 100% in den Techs geträumt haben plötzlich in Staatsanleihen wollen?

Und wer will bei den Spritpeisen noch V

Du vielleicht?
Es gibt zig Leute mit Kohle ohne Ende und Hütte mit PV. Die sind doch bescheuert, wenn sie noch im Verbrenner sitzen.

Ist mir ja egal. Ich fahre ja Fahrrad. Hatte ich das schon erwähnt? Muss ich eigentlich auch die ganzen Steuergeschenke annehmen? Betrifft mich ja gar nicht.  

Es geht nicht um irgend etwas zu lesen sondern darum konkrete Pläne zu zeigen die über den Plänen von Tesla liegen bis 2025.

Und die Pläne von Tesla sind eben sehr konkret um nicht zu sagen äußerst konservativ.

Natürlich kann auch eine Wärmepumpe den Energieerhaltungssatz nicht außer Kraft setzen.

Und das hat auch niemand behauptet. Und das ist eure typische Form der Diskussion. Dem anderen etwas blödsinniges unterschieben was er nie geschrieben hat.

Mein Satz war richtig und das ist alles was es dazu zu sagen gibt. Wie es funktioniert kann doch jeder bei Wikipedia nachlesen, dazu muss man es nicht hierher kopieren.

Der entscheidende Punkt ist dass man viel weniger als 1 kWh Strom braucht um 1 kWh Heizleistung einer fossilen Heizung zu ersetzen. Diese Tatsache wird aber von der fossilen Anti-Energiewende-Lobby bewusst verschwiegen um damit Stimmung zu machen.

Solche Halbwahrheiten sind auch nichts anderes als Lügen.

Die Pläne zu zeigen? Die Fabriken öffnen doch oder sind gerade im Umbau oder Ausbau.
Von was schreibst du? Da kannst du nachlesen.. Kannst von mir aus auch nach Emden oder chattanooga fahren. Das ist nur VW. Gehe auf die jeweiligen Herstellerseiten oder news und mach googlemaps auf und seh dir ne Baustelle an.

Wo glaubst du kommen denn die E Autos in EU her? Sei es von stellantis, Renault, VW, Mercedes, BMW...
Wo werden denn die ganzen neuen Modelle gebaut?
Oftmals werden bestehende Fabriken nur umgebaut und da kommen dann die Autos auf wundersame Weise heraus.

eu-evs.com/bestSellersCharts/ALL/Groups/...l-time-by-Quarters

Kannst dir auch die geprüften Berichte der Hersteller ansehen. Da steht das auch drin.

Dass die Wärme die eine Wärmepumpe "erzeugt" von irgendwo her herkommen muss ist nicht das worum es hier geht.

Den Hausbesitzer interessiert das sein Haus warm ist und wie hoch die Stromrechnung. Dass draußen der Luft Wärme entzogen wird um sie ins Haus "zu pumpen" kann man wohl voraussetzen. Die meisten wissen z.B. auch dass es im Kühlschrank zwar kalt wird, dafür hinter dem Kühlschrank warm.

Die wollen doch nur vom eigentlichen Thema ablenken. Es geht darum dass man weit weniger Strom braucht als behauptet wird. Und diejenigen die es behauptet wissen dass sie Unsinn verbreiten. Damit sind diese Halbwahrheiten nichts als Lügen, so wie oben geschrieben wurde.

Jeder baut gerade Fabriken um. Jeder erhöht ständig seine Pläne bezüglich E-Autos.

Ist das nicht schöne?! Wunderbar!

Ist das jetzt der angekündigte bodenlose Fall? ROFL

Wohl dem der rechtzeitig nachgekauft hat. Und wenn es jemand versäumt hat ist es auch nicht so schlimm. Auf lange Sicht spielt es keine so große Rolle ob man für 600 oder für 750 Dollar gekauft hat. In jedem Fall besser als keine Tesla-Aktien zu haben.

Ups, da geht ja noch was. Die Aktie schwankt am Tag um mehr als das was ich für meine ersten Pakete gezahlt habe. Ist schon lustig.

Jep die Volatilität dieser Aktie ist echt beeindruckend.
Wird sicher weiterhin so volatil in beide Richtungen laufen.

Hauptsache der langfristige Trend stimmt weiter.

musste diese Woche alle jemals gefertigten Fahrzeuge zurückrufen rund 1000 Stück. Ramp up lief ja sehr schleppend und nun alle wieder zurück in die Werkstatt, an der Konkurrenz sieht man echt wie gut der Model 3 Launch damals lief im Vergleich.

„Despite already struggling to meet production targets, luxury EV maker Lucid has now issued a recall for the Air due to potential issues stemming from the car's wiring harness.

In a recent notice posted on the NHTSA website spotted by Lucid Insiders, a summary for the recall says unsecured wires on 2022 Air vehicles could cause the car's displays to turn off. And because the Air's displays contain critical information including speed, range and warning indicators, this would present a hazard in violation of the Federal Motor Vehicle Safety Standards.

The notice states that the potential number of affected vehicles is 1,117. That means with Lucid having delivered less than 1,000 cars to date, the recall appears to cover all 2022 Air Dream Edition and Grand Touring models.“

www.engadget.com/...RRMgMpBqW6ngHDrLpJA687YyVfS2mp_5D_hfd1qil

Jeffries hat sein Kursziel nach unten korrigiert von 1250$ auf 1050$,, wegen Shanghai shutdown und Elons Twitter bullshit. Sehr nervig. Eines der stärksten Unternehmen am Markt  und nur unnötige selbstgemachte Probleme und negative Makroeinflüsse.

“Enemy inside" and "Tesla bigger than Musk" is how we have for years framed the risks from Tesla's unconventional leadership and weak governance. It is hard to isolate factors behind the recent correction, from Nasdaq, to Twitter financial commitments and China lockdowns, but we are clearly witnessing an uncomfortable pile up of negative news from ratings to polarizing political opinions and ethical questions. His personality suggests resolution depends on him alone,” Houchois wrote in a note before adding:

“The "low-filter" communication style can be unsettling although we find it usually helpful as Mr. Musk freely shares what is on his mind and implications for Tesla, from raw material shortages to manufacturing challenges or future automation. We also note that the loss of key executives from CFO Ahuja to JB Straubel and head of manufacturing Guillen did not stop Tesla going from strength to strength.”

Net-net, the analyst reiterated a Buy rating as the EV company is likely “to continue generating FCF cash faster than it can build physical product and capacity.” For him, the trillion-dollar question is: How many models are needed to take global share to 5 or 15%?„

www.investing.com/news/stock-market-news/...ile-432SI-2830433

can build physical product and capacity.”

Nicht nur continue sonder das wird sich noch massiv beschleunigen wenn die neuen Fabriken nicht nur Kosten beisteuern sondern auch Produkte herstellen.

Diese Frage wird bei den Investoren ja diskutiert. Ich denke Tesla wird erst mal große Mengen an Cash anhäufen um eine eigene Robo-Taxi-Flotte finanzieren zu können sobald die einsatzbereit sind.

Aktienrückkäufe und Dividende sind da eher Notlösungen wenn es weiterhin Verzögerungen bei FSD gibt.

Machen sollte? Ich denke 20-30Mio in 8Jahren? Wie wärs mit Fabriken, Modellen, Batteriefabriken, Rohstoffe sichern etc?
Ansonsten ne Dividende auf 30%-50% des Nettogewinns? Gibt viele Hersteller sie nicht Wissen wohin mit dem Geld. Z.b. die Deutschen Hersteller. Das liegt auch auf der Bank und wird tlw. Ausgeschüttet.

Für die Autoproduktion wird Tesla nur einen Bruchteil des Cashes verwenden können. Grünheide und Austin wurden auch so nebenbei hoch gezogen.

Das fing ja schon mit Shanghai an. Die Kredite dafür sind schon zurück gezahlt.

Wenn jetzt alle vier Fabriken erst mal produzieren zahlt Tesla weitere Fabriken aus der Portokasse. Da muss schon eine andere Verwendung für den vielen Cash her. Dividende wäre da natürlich eine Lösung, aber es ist halt nur die letzte Möglichkeit wenn einem gar nichts sinnvolles mehr einfällt.

Geld

Aber gleichzeitig riesige Schuldenberge haben für die sie immer höhere Zinsen zahlen müssen. Was du schreibst ergibt einfach keinen Sinn.

Tesla hat die Schulden getilgt und fängt jetzt an jede Menge Cash zu generieren. Die Dinos sind fast alle bis über beide Ohren tief verschuldet. Und sie haben veraltetet Produkte und Produktionsanlagen. Keine gute Kombination.