Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Gibt es eigentlich auch Fahrradaktien? Das ist doch der Renner.

Fahrradaktien haben mangels Musk-Tweets kein Blasenpotential. 

Solange Tesla nicht kommuniziert weshalb es zu den 2 Wochen Produktionsunterbrechung gekommen ist, braucht sich Niemand zu wundern wenn darüber spekuliert wird. Chipmangel? Umbau der Model Y Fertigung? Nachfrage? Sonstwas?

Aufgrund von Absatzzahlen für einen Monat in einem Land würde ich jetzt keine Schlüsse ziehen, obwohl das Wachstum von Tesla im letzten Jahr zu geschätzt 90% in Asien zustande gekommen ist. Warten wir mal die Zahlen für Mai ab. Wenn die wieder enttäuschen, wird Tesla einen sehr validen Grund nennen müssen, damit nicht weiter über die Nachfrage spekuliert wird.


 

Chipmangel und tlw. Kurzarbeit, warum sollte Tesla diesen Mangel nicht haben. Daher die Produktionspause, Nachfrageproblem in China kann ich mir bei der Marktgrösse und dem geringen output nicht vorstellen

Mach was draus

"Das Problem dieser Welt ist, dass die intelligenten Menschen so voller Selbstzweifel und die Dummen so voller Selbstvertrauen sind."

Charles Bukowsky

"Chipmangel und tlw. Kurzarbeit, warum sollte Tesla diesen Mangel nicht haben."

Bei Chips steht .....

......"Tesla weiter oben in der Hackordnung“
Für Cho Research ist ein Teil der Erklärung für die offenbar ausreichende Chip-Versorgung bei Tesla recht einfach: Das Unternehmen steht in der „Hackordnung“ der Abnehmer schlicht höher als andere Autohersteller, die mit ernsthafter Computerisierung erst viel später begonnen hätten.

teslamag.de/news/...it-tesla-chip-krise-nicht-betroffen-36269

Also, Chipmangel sollte nicht die Ursache für die Produktionsunterbrechung gewesen sein.

Ist auch nur ne Meinung. Tesla bezieht auch von Zulieferern Teile, wenn einer nicht herstellen kann stehts auch bei Tesla.

Was soll das? Zweifelst du die Zahlen an? Hast du andere Daten? Ist alle Nachrichten, die nicht TESLA positiv sind, automatisch FUD?

Das erste Mitbewerber EV das einen Haben-Wollen Effekt bei mir auslöst. Richtig geiles Teil, erreicht im Nextmove Test die gleiche Wertung wie das Model Y.

Allein die Liebe zum Detail die Hyundai hier reingesteckt hat und die phänomenale Ladeleistung (im Test ein Vorserienmodell in 18 Minuten zu 70% geladen dank 800 Volt Technik).

Verglichen damit sehen die beiden VW's richtig alt aus.

In der Tat ein richtig schönes Auto, welches bei mir auch einen haben wollen effekt auslöst.

Aber nicht für im Schnitt 50.000 Euro... Für dieses Geld auf gar keinen Fall.  

Chips werden auch in nicht EV's benötig.

Somit ist Tesla ein "kleiner" Abnehmer von Chips im Vergleich zu "PKW" Massenherstellern.

Denk nochmal über die Hackordnung nach. Wer wird eher bedient, der, der ein wenig abnimmt oder der, der sehr viel abnimmt? Bei Zulieferteilen nicht nur an die EV's denken sondern an die Masse der PKW's.

Zudem Wissen die Hersteller von Vhips im Gegensatz zu manchem Foristen viel besser, wer in einem Jahr und später der größte Kunde sein wird.

Wie in den USA wird Tesla auch hier zum beliebtesten Arbeitgeber für Ingenieure. Nicht jeder glaubt halt den FUD der gegen Tesla verbreitet wird. Dazu ist die Masche schon zu abgedroschen.

teslamag.de/news/...p-arbeitgeber-technik-wirtschaft-it-36875

Welche Zahlen soll ich bezweifeln? Oder die Gerüchte um die Produktionspause? Oder die Gerüchte über die Aufgabe der Pläne in China? Oder die Aktionen wegen der angeblich schlechten Qualität oder des angeblichen Bremsversagens?

Tesla wird also keine Model 3 aus China in die USA exportieren. ROFL

Aber du erkennst aus diesen "Zahlen" gleich eine Nachfrageschwäche. Herzlichen Glühstrumpf.

Die Zahlen stehen für sich, kann sich jeder selbst einen Reim darauf machen! So ein großes Werk  in so einem großen Land, so ein großer Markt!
Was bitte ist FUD daran?
Da hier offensichtlich keine Fehlinfo (FAKE News) vorliegt, würde ich es bitte genau von dir wissen!
Ich habe in der Vergangenheit den Begriff auch fälschlicherweise benutzt, hatte ihn aber nach Rückfrage im Forum zurückgenommen!
Wäre doch ein Vorschlag.  

Welche Zahlen soll ich bezweifelt haben? Es gab doch nur die CPCA Schätzung und da gab es eben die Verwirrung und die Fehlinformationen, siehe oben. FUD eben.

Du scheinst hingegen zu bezweifeln dass Tesla alle Autos absetzten kann wenn das Werk in Shanghai erst mal voll ausgebaut ist? Das ist eine ganz andere Frage um die es gar nicht ging. Aber das ist natürlich kein FUD sondern deine Meinung.

Meinen Beitrag sperren zu lassen war aber so oder so mehr als lächerlich. Das die Mods diesen Unsinn mitmachen ist nur mit deren Überforderung zu erklären. Sie können diesen Thread ja nicht so genau verfolgen wie wir.

Jedoch glaube ich dass du dich bzgl. des Absatzes gewaltig irrst. Im Gegenteil, auch im Vollausbau wird dieses eine Werk lange nicht reichen um den Bedarf in Asien zu decken. Daher hoffe ich ja, dass Tesla bald in Indien und ggf. in einem anderen asiatischen Land auch noch Werke baut.

Das man nicht Mal sachgerecht nutzen kann.

efahrer.chip.de/news/...um=referral&utm_campaign=homepage

Und Herr Streuen rezitiert wieder aus dem objektiven TESLA Magazin, ich schmeiss mich weg. Und klar arbeiten die jungen in den USA bei TESLA, bei uns moegen halt viele eher einen sicheren Arbeitsplatz und keinen Schleudersitz mit Warp Animation ;)

über teslamag auf, postest aber selbst efahrer-Artikel?

Hintergrund, damit nicht jeder sich das anschauen muss:
James May hat seinen Tesla monatelang in seiner Garage stehen gehabt ohne ihn zu benutzen. Er war aber die ganze Zeit am Ladekabel. Die Tesla-Firmware hatte einen Fehler, der verhindert dass die 12V Batterie geladen wird wenn das Auto am Ladekabel hängt ohne zu laden, denn die Batterie war natürlich schon nach kurzer Zeit voll.

Dank James May kennt Tesla jetzt dieses extrem seltene Problem und wird sicher bald einen Fix OTA verteilen. Der Workaround von James May wird da natürlich nicht gebraucht, denn dem Auto steht ja mehr als genug Strom zur Verfügung.

Also Kapazität ca 40k Monat, Auslieferung ca 25k April, davon 11k Verkäufe im Land, finde ich echt schwach!

steht bitte wie oft ich mein Auto zu benutzen habe? Sagst du mir das SZ? Danke ich verzichte. Ein Auto ist ein Gebrauchsgegenstand und hat zu funktionieren, auch in deiner schönen neuen Welt. Ob das Problem selten ist, mir egal, es existiert. Wer hat damit angefangen andere Quellen ausser das Teslamag in Frage zu stellen, du und deine Freunde hier, nicht ich.  Ach und übrigens Tesla testet jetzt einen beweglichen Flügel auf der Rennstrecke, ein Meilenstein für einen Autobauer, der letzte wurde nach dem testen festgeschraubt. Super Ding.

"  Ach und übrigens Tesla testet jetzt einen beweglichen Flügel auf der Rennstrecke, ein Meilenstein für einen Autobauer, "

Wahnsinn, eine Innovation jagt die nächste. Nach dem beheizten Lenkrad und der Fortsetzung des Holzbrettdesigns in den Türen des M3, jetzt noch der Flügel. Die Mitbewerber werden gnadenlos vernichtet, Tesla ist Lichtjahre voraus. Irgendwann werden die noch ein Modell mit Zigarettenanzünder rausbringen, dann sind die Dinos geliefert.

was manche Bären als wichtig erachten. Spoiler, exotische Fehler die vermutlich schon längst behoben sind, Zigarettenanzünder ...

Kein Wunder dass sie Tesla nicht verstehen. Investoren interessieren sich mehr für Druckgussteile, reduzierte Kabelbäume, Octovalve oder vor allem die Fabrikneubauten mit effizientem Kapitaleinsatz.

Als Konsument faszinieren mich das aufgeräumte Design, das klare Bedienkonzept, die Effizienz, die Fahrdynamik, die Unterhaltskosten und natürlich die Nachhaltigkeit ohne lokale Emissionen. Oder zusammengefasst: der pure Fahrspaß.

Man schaut jetzt doch etwas genauer hin:

www.latimes.com/business/story/2021-05-17/...autopilot-safety

electrek.co/2021/05/17/...-dmv-review-misleading-advertising/

Ist schon erstaunlich das Bullen Furzgeräusche wichtiger finden als Bedienungskomfort!