Tagebuch einer sich anbahnenden Katastrophe


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Speculator:

Tagebuch einer sich anbahnenden Katastrophe

 
20.09.01 22:02
*** 1992 ***

Der Ägypter Mohamed Atta beginnt ein Studium der Stadtplanung an der TU Hamburg-Harburg.

*** 26. Februar 1993 ***

In der Tiefgarage des World Trade Centers explodieren 540 Kilogramm Sprengstoff. Sie waren auf einem Kleinlastwagen deponiert. Sechs Menschen werden getötet, über tausend verletzt. 1996 wird der blinde Scheich Omar Abderrahman aus Ägypten als Drahtzieher des Anschlags zu lebenslanger Haft verurteilt. Im Hintergrund der Tat vermuten die USA Osama bin Laden.

*** 1996 ***

Der Libanese Ziad Jarrahi kommt nach Deutschland. In Greifswald lernt er zunächst Deutsch und nimmt am Studienkolleg an vorbereitenden Kursen für ein späteres Studium teil.

*** 1997 ***

Marwan Alshehhi schreibt sich im März unter dem Namen Marwan Lekrab am Studienkolleg der Universität Bonn ein. Er besucht das Studienkolleg, das für ihn Voraussetzung zur Aufnahme eines Studiums in Deutschland ist, bis zum Wintersemester 1997/98. Zum Sommersemester 1998 wechselt Alshehhi an das Studienkolleg in Hamburg.

Im Wintersemester 1997 beginnt Jarrahi an der Fachhochschule Hamburg das Studium des Flugzeugbaus.

*** 1999 ***

Said Bahaji, ein gebürtiger Marokkaner mit deutschem Pass, beginnt am 1. Januar seinen Wehrdienst beim Panzergrenadierregiment 72 im Hamburger Stadtteil Fischbek-Neugraben. Im Mai wird Bahaji aus gesundheitlichen Gründen entlassen. Der 26-Jährige soll der logistische Kopf der Hamburger Terrorgruppe gewesen sein und sich inzwischen in Pakistan aufhalten. Wie Atta und Alshehhi studierte auch Bahaji an der TU Hamburg-Harburg.

Mohamed Atta, Ziad Jarrahi und Marwan Alshehhi melden fast zeitgleich ihre Pässe als verloren. Möglicherweise brauchten die drei neue Ausweispapiere, da ihre alten Pässe verdächtige Visa-Einträge des Irak oder Afghanistans enthielten. Mit solchen Stempeln wäre eine Einreise in die USA kaum möglich gewesen. Nach Angaben seines Onkels soll sich Jarrahi Anfang der 90er Jahre für ein halbes Jahr in Afghanistan aufgehalten haben.

Mohamed Atta besteht im Frühjahr sein Stadtplanungsstudium an der TU Hamburg-Harburg mit der Bestnote 1,0 in der mündlichen Prüfung. Für seine Diplomarbeit zum Thema "Khareg Bab-en-Nasr: Ein gefährdeter Altstadtteil in Aleppo (Syrien); Stadtteilentwicklung in einer islamisch-orientalischen Stadt" erhält Atta die Note 1,7. Nach seinen Prüfungen belegt Atta das Aufbaustudium "Wissenschaftliche Weiterbildung".

Ziad Jarrahi bricht sein Studium im Juli ab, bleibt jedoch als Student der FH Hamburg eingeschrieben. Nach Angaben eines seiner Professoren war Jarrahi ein durchschnittlicher Student, der sein Grundstudium jedoch zügig abgeschlossen habe. Nach Angaben eines Hamburger Studenten reist Jarrahi im Wintersemester 1999 aus Hamburg ab.

Marwan Alshehhi besteht im Sommersemester 1999 am Studienkolleg in Hamburg die Prüfung, die ihn zum Studium an einer deutschen Universität berechtigt. Im Wintersemester schreibt er sich an der TH Hamburg-Harburg im Fachbereich Schiffbau ein, wird ein Jahr später allerdings wieder exmatrikuliert. Seminare und Vorlesungen besuchte Alshehhi offenbar nicht.

*** Juni 2000 ***

Ziad Jarrahi verlässt die Bundesrepublik. In der Folgezeit besucht er in Florida zwei Flugschulen. Anfang 2001 kehrt Jarrahi kurzzeitig nach Deutschland zurück.

*** November 2000 ***

Mohamed Atta und Marwan Alshehhi absolvieren nach fünf Monaten Unterricht ihre Abschlussprüfungen an der Flugschule "Huffman Aviation" in Venice, Florida.

*** 29./30. Dezember 2000 ***

Atta und Alshehhi werden in Opa Locka in der Nähe von Miami gesehen. Dort trainieren sie drei Stunden lang auf einem Flugsimulator den Flug einer Boeing 727.

*** 2. Mai 2001 ***

Marwan Alshehhi reist in die USA ein.

*** Juli 2001 ***

Mohamed Atta hält sich zehn Tage in Spanien auf. Nach Angaben spanischer Medien soll er dort Kontakte mit Mittelsmännern gehabt haben.

*** 17. August 2001 ***

In Minnesota wird Zacarias Moussaoui, ein Franzose algerischer Herkunft, wegen Verdachts auf illegale Einreise festgenommen. Seine Fluglehrer hatten ihn angezeigt, weil er nur horizontal steuern, nicht aber starten und landen lernen wollte. Nach den Attentaten soll er in seiner Gefängniszelle vor Freude in die Luft gesprungen sein.

*** 25. August 2001 ***

Mohamed Atta und Marwan Alshehhi ziehen in das "Panther Motel" in Deerfield Beach, Florida. Dort besuchen beide eine nahe gelegene Flugschule. Nach ihrer Abreise findet der Eigentümer des Motels Luftkarten und Lernmaterial für Flugschüler im Abfall.

*** 28. August 2001 ***

Mohamed Atta und Marwan Alshehhi buchen online ihre Flüge für den 11. September. Insgesamt geben vier der 19 identifizierten Attentäter dieselbe Telefonnummer bei ihren Online-Buchungen an: Die von Mohamed Atta.

*** 7. September 2001 ***

Mohamed Atta, Marwan Alshehhi und eine dritte unbekannte Person werden zusammen in der Bar "Shuckum's" in Coral Springs gesehen. Sie trinken Rum-Cola und Wodka-Orange und spielen Video-Spiele. Der Geschäftsführer der Bar sagt später aus, die beiden seien nervös gewesen: "Sie gestikulierten viel, und Alshehhi war sichtlich aufgeregt."

*** 11. September 2001 ***

Mohamed Atta und einer seiner Mittäter betritt um 05.53 Uhr den Flughafen von Portland. Dabei wird er von einer Sicherheitskamera gefilmt. Die beiden nehmen ein Flugzeug nach Boston. Dort müssen sie sich beim Umsteigen beeilen: Sie rennen.

In Boston startet um 07.45 Uhr eine Boeing 767 der American Airlines mit dem Ziel Los Angeles. An Bord befindet sich auch Mohamed Atta. Genau eine Stunde später rast die Maschine in den Nordturm des World Trade Center. Später findet die Polizei in einem Schließfach am Bostoner Flughafen eine Reisetasche von Atta. Sie enthält unter anderem ein Gebetbuch und einen Abschiedsbrief auf Arabisch. Darin erklärt Atta, er sei froh zu sterben, denn auf diese Weise komme er als Märtyrer in den Himmel.

Um 07.58 Uhr startet, ebenfalls in Boston, eine Boeing 767 der United Airlines. Auch ihr Ziel ist Los Angeles. Sie stürzt um 09.05 in den Südturm des World Trade Center. An Bord: Marwan Alshehhi.

In Newark im Bundesstaat New Jersey startet um 08.01 eine Boeing 757 der United Airlines mit dem Ziel San Francisco. Mit an Bord ist Ziad Jarrahi. Das Flugzeug stürzt um 10.10 Uhr in der Nähe von Pittsburgh im US-Bundesstaat Pennsylvania ab. Offenbar brachten Passagiere die Maschine zum Absturz, nachdem sie in Telefongesprächen mit Angehörigen von den Anschlägen auf das World Trade Center und das Pentagon erfahren hatten.

Die vierte Maschine startet um 08.10 Uhr von Washington nach Los Angeles. Die Boeing 757 der American Airlines rast um 09.39 Uhr in das US-Verteidigungsministerium.

Das FBI geht davon aus, dass mindestens zwei weitere Maschinen entführt werden sollten. Dabei konzentrieren sich die Ermittlungen auf zwei American-Airlines-Flüge: Der eine startete um 08.10 Uhr in Newark mit dem Ziel Los Angeles, der andere 40 Minuten später vom selben Flughafen in Richtung San Antonio. Diese Entführungen sollen verhindert worden sein, da die Flugbehörde nach den ersten Anschlägen alle Maschinen zur Landung zwang.  
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DarkKnight:

Das ist hochinteressant:

 
20.09.01 22:51
*** 17. August 2001 ***

In Minnesota wird Zacarias Moussaoui, ein Franzose algerischer Herkunft, wegen Verdachts auf illegale Einreise festgenommen. Seine Fluglehrer hatten ihn angezeigt, weil er nur horizontal steuern, nicht aber starten und landen lernen wollte. Nach den Attentaten soll er in seiner Gefängniszelle vor Freude in die Luft gesprungen sein.

Ist das normal, angezeigt zu werden? Piloten, meldet Euch !!!
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vega2000:

Mir ist mal

 
21.09.01 00:16
auf der Bundesstrasse 9 bei Bonn ein Tiefflieger (ein Auto was sich mehrfach überschlagen hat) in ca. drei Meter Höhe entgegen gekommen, -wenn ich gewusst hätte das der Flugtraining für das Attentat in NY gemacht hat, hätte ich ihn natürlich angezeigt....
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hjw2:

Bisher unzählige Begegnungen mit Tieffliegern

 
21.09.01 00:41
gehabt...nix besonderes, reiner Gewöhnungsfaktor..hehe
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Totalverlust:

@ vega2000

 
21.09.01 02:01
Mir ist das gleiche auf der B9 passiert , aber bei Remagen !
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Fuzzzi:

@Speculator

 
21.09.01 08:01
Interessant ! Woher hast Du das alles ?

(Wie vergibt man eigentlich die kleinen grünen Sternchen ?)
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SchwarzerHe.:

HI hjw

 
21.09.01 08:18
Wie geht es Dir ? Was hast Du momentan so an Werten ? Ich decke mich gerade mit C1, Broadvision, Fortunecity, aap und Nokkia ein.

Es wird bald steil bergauf gehen.

mfg
S.H.
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hjw2:

hi sh..bin im moment cash o.T.

 
21.09.01 08:47
Antworten
SchwarzerHe.:

werde mich heute

 
21.09.01 08:59
wenn es günstig wird zu 60% eindecken(für mein Langzeit-Depot)
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hjw2:

Langzeit?..bissel früh dazu

 
21.09.01 09:06
kurzfristige Calls bis Dez 2001  find ich besser ..dow muss noch deutlich runter..wird nur ne kurze hype..schaun mer mal
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SIEGERtrader:

Speculator: sehr INTERESSANT o.T.

 
21.09.01 09:32
Antworten
Speculator:

@Fuzzi

 
21.09.01 09:52
Der Artikel ein Auszug von N-TV

Zum Bewertungssystem empfehle ich Dir die Forum-Anleitung zu studieren.

Kleiner Auszug:

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Ein Beitrag wird anhand der folgenden Attribute bewertet: gut analysiert, informativ, interessant, witzig, beleidigend, falscher Filter, unbegründetes Pushen, Werbung. Die ersten vier Attribute führen zu jeweils einem Pluspunkt, während die letzten vier Attribute jeweils zu einem negativen Punkt führen. Ein Moderator kann nur ein Attribut auswählen, somit entweder einen Plus- oder Minuspunkt vergeben.

Durch die Bewertung von verschiedenen Moderatoren kann ein Beitrag maximal eine Bewertung von -2 bis +5 erreichen - der Grundwert für einen Beitrag ist null. Aus der Summe der einzelnen Bewertungen der Beiträge ergibt sich die Bewertung eines Threads.

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mfG: Speculator
Antworten
Speculator:

Was ist mit meinen Links passiert?

 
21.09.01 10:01
Wurden ja völlig verändert!!!???

Also hier nochmal N-TV (http://www.n-tv.de/2723208.html)
und Forum-Anleitung (http://www.ariva.de/articles/forum)


mfG: Speculator
Antworten
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