http://de.wikipedia.org/wiki/Maschinelles_Sehen (bitte lesen: Zusammenhang Assistenzsystem,Machine Vision-Systeme)
http://www.isravision.com/
Fahrassistenzsysteme mit Kameras, sind im Grunde nichts anderes, als Machine-Vision-Systeme. (Robot/Surface/Quality-Vision-Systeme) (auch Auswertung von Kamerabilder)Da die Fahrassistenzsysteme auch bei hohen Geschwindigkeiten funktionieren müssen, werden bessere Kamerasysteme gebraucht.
Tochter von Silicon Sensor ist Hersteller von kompletten Fahrassistenzsystemen (Software+Kameras,
als Alternative: Radar+Software (beides, siehe Link darunter))
http://www.electronica.de/exvi/de/...ensor_International_AG/DE/A2/307
Fahrassistenzsysteme von Tochter von Silicon Sensor
13.5.2.3 Precrash
13.6.1.1 Adaptive Cruise Control (ACC)
13.6.1.11 Lidar
http://de.wikipedia.org/wiki/Notbremsassistent
http://de.wikipedia.org/wiki/Adaptive_Cruise_Control
http://de.wikipedia.org/wiki/Lidar
http://www.smicrosensors.de/producttable/cameras.html
http://www.electronica.de/exvi/de/Silicon_Micro_Sensors_GmbH/DE/A2/307
Mit Isras hilfe, könnte SIS-Tochter, Weltmarktführer von Fahrassistenzsysteme mit Kameras werden.
Mit Hilfe der Auswertung von Kamerabilder, bekommen Roboter die richtigen Koordinaten, wie der Roboter fahren muss, um ein Bauteil sauber abzuholen, oder abzulegen, oder was zu aplizieren..( ohne Fixiersysteme, nur mi Kameraauswertung (günstiger)).
Die Software erkennt den Punkt, der für die Applikation wichtig ist und steuert den Roboter genau an Diese Stelle, auch wenn das Bauteil ohne ein Fixiersystem nicht fixiert ist, da Ausgleich mit Kameras, teure Fixiertechniken in der Produktion mittlerweile ablösen. Um Bauteile jedesmal an genau derselben Stelle bearbeitet zu bekommen, (auch wenn Bauteil schlecht abgelegt), erkennt dies die Machinevision-Software. Software erkennt Diese Stelle, auch wenn sie an einer anderen Position ist und Roboter greift sauber das Bauteil. (Da Kameraauswertung.)
Wenn Gefahrsituationen beim Fahren entstehen, muss die Software, die die Kamerabilder auswertet, reagieren. (bei zu wenig Abstand zum Vordermann, passende Bremsung,, selbstständiges Einparken, wenn Platz dazu ,Spurwechelwarner auch mit automatischen Eingriff, wenn Fahrzeug im Toten Winkel ist, wenn man überholen will.
Da Isra zig Jahre, Erfahrungen mit (z.B. Kollisionsschutz mit Kamerabilder-Auswertung und sofortiger Handlung bei Situationen hat) verschiedenste Situationen mit der Software hat, wäre es genial, wenn Isra künftig die Software liefern würde und SIS-Tochter die Hardware.
Wenn beides nur gemeinsam verkauft würde, würde SIS-Tochter durch große Kameranachfrage profitieren und isra, durch die dazugehörige Software.
Bei Kamerabilderauswertungen ist Isra Weltmarktführer, (schaut Euch auf Isras Seiten mal an, was alles durch Kamerabilderauswertungen mittlerweile von Isra getan wird.
Durch eine Kooperation, (künftig Isra Software, SIS-Tochter, Kamerasysteme,) könnten beide Unternehmen, gemeinsam, zig Erfahrungsjahre in ein gemeinsames Produkt vereinen.
Isras Software, muss weltweit zig mal mit bestimmten Situationen umgehen, was im Straßenverkehr nicht anders ist.
Wenn beide Profis, auf Ihr Gebiet beschränken, gibts zukünftig genug Geschäft für beide. Bestes Gesamtprodukt, steigende Nachfrage.
Alles Liebe.
Gruss