Schaeffler unterbewertet!?

von interessierter Seite der Kurs im Computerhandel gedrückt, wie bei anderen auch.
Da hier der Anteil der Privataktionäre allerdings nur 3% am Handelsbestand ausmacht und von denen eher wenige verkaufen dürften, dürften die Pakete momentan bei den "Big Boys" von der linken in die rechte Tasche wandern. Bringt auf Dauer nichts. Meine Meinung und abwarten wann der Sellknopf gelöst wird.

... der weitere Kursverlauf die nächsten Wochen und Monate dürfte klar sein. Jetzt heißt es abwarten bis zu den Zahlen im August, hoffen wir mal, dass die nicht so furchtbar (Ironie) ausfallen wie vermutet. ;-)

Ein Schelm wer Böses hier nun denkt,

Andrew  

Wie immer, wenn es runter geht wird manipuliert, aber wenn es hoch geht, dann halten alle die Klappe und freuen sich, da wird dann natürlich nicht manipuliert.
Wer an der Börse erfolgreich sein will, der muss sich auch mal mir Chartverläufen auseinandersetzen und Trends erkennen.
Mit Verschwörungstheorien kann man nur seine Verluste mental verarbeiten!

denn? Rauf oder runter, mit oder ohne Chart. Im Kasino gewinnt die Bank. Mag ein jeder sich aussuchen an welchem Tisch er Platz nimmt, in der Hoffnung auf dicke Gewinne. An der Börse läuft es schon lange nicht anders. Wer, wo, was und wann gewinnt  
bestimmen ganz wenige. Mit z.B. Lufthansa schafften es "die wenigen" in 9 Monaten den Kurs zu verdoppeln. Entscheidend ist immer am richtigen Tisch Platz genommen zu haben. Hier sieht es auch danach aus. Chart oder Trends, hin oder her.

Zwischen Roulette im Casino und einem Börseninvest besteht ein himmelweiter Unterschied, den jeder erkennen kann und sollte. Es gibt hier natürlich auch Börsenspieler, das sind die, die meistens verlieren, na und so weiter und so fort.

Good Luck,

Andrew ;-)  

Heute mit starkem Rebound?

Die Crux liegt wohl bei der Kennzahlenbildung an der Anteilseignerstruktur. So wäre es schlüssig bei der Bildung des KBV/Buchwert je Aktie/CF-Kennzahlen sowohl die Stammaktien 500 Mio. als auch die Vorzüge 166 zu berücksichtigen. Im Reiter "Kennzahlen" ist dies nicht der Fall. Auch sollte man sich von der veröffentlichten Marktbewertung von 2 Mrd. nicht täuschen lassen. Die 2 Mrd. beziehen sich lediglich auf die 166 Mio Vorzugsaktien. Alsdann sieht die Aktie auch nicht mehr ganz so preiswert aus.  

Die Aktie ist soetwas von ausgeboooomt, dass da jeder Zeit ein sogenannter
"Short-Squeeze wie bei Wirecard" stattfinden kann?!

Ich glaube einige sind hier im falschen Forum.

für langfristig Orientierte Anleger ohne Experten wissen, was meint Ihr?

... einfach ein bisschen in die Materie einlesen und selbst entscheiden.  

Die ihre Probleme aus der letzten Krise gelöst haben.

Eine sehr gute Einstiegschance bei einer deutschen sanierten Industrieperle  

ansonsten könnte es noch tiefer gehen

Der nächste Halt ist 8 Euro.
Viele reden den Kurs schön, aber Schaeffler ist überbewertet.

fällt, werde ich hier spekulativ einsteigen, von Überbewertung kann wohl bei nem kbv von 1 und kuv von <0,2  nicht die Rede sein

wie bei Lufthansa. Erst wird der Kurs runter geprügelt, kopfschütteln bei den "Analysen" sogenannter Analysten. Wenn dann sukzessive wieder positive Unternehmensnachrichten kommen und "Analysten" Kurse nach oben korrigieren, dann mal sehen wo hier der Kurs in 12 Monaten steht.  

Zahlen sind nicht der Hammer - EK ist schwach

Die ihr Schuldenthema gut gelöst haben und den Switch zu Elektromobilität massiv angehen.
Die aktuelle Bewertung und der Kursrückgang nach der minimalen Gewinnkorrektur ist ein klares kaufargument.
Ich kaufe und freue mich auf ganz andere Kurse um die 18 Euro.
Meine Meinung.

auf kurse um 11,70

kommt jetzt auf meine Watchlist. Gewinnwarnung hin oder her. Einzig der Chart zählt. Man muss sich nur mal das Volumen anschauen, als es abwärts ging. Da hat jemand zugeschlagen und es waren sicher keine schwachen Hände. Jetzt muss man nur Geduld haben und die Trendumkehr abwarten. Dann sehe ich auch gute Chancen für höhere Kurse.

VG
MM

Spätestens am 20.7. wird der Kurs deutlich nach oben drehen.
Die Miniwarnung wurde mit einem unangemessenen Kursverfall beantwortet.