PSA Umsatz und Gewinnsteigerung

ROUNDUP/'WSJ': Peugeot-Aufsichtsrat berät über Kapitalspritze - Aktie bricht ein

Beim angeschlagenen Autobauer PSA Peugeot Citroen verdichten sich die Anzeichen für eine Kapitalerhöhung und einen Einstieg des chinesischen Partners Dongfeng. Der Aufsichtsrat des französischen Konzerns will laut einem Zeitungsbericht schon nächste Woche über eine Kapitalspritze aus China beraten. Wie das "Wall Street Journal" (Montag) unter Berufung auf eingeweihte Kreise schreibt, könnte sich neben Dongfeng auch der französische Staat an einer möglichen Kapitalerhöhung beteiligen, um Peugeots Geschäftspläne über das Jahr 2016 hinaus abzusichern.

Ein PSA-Sprecher bestätigte den Termin der Aufsichtsrats-Sitzung am 22. Oktober. Der Konzern schaue sich weiterhin mögliche Partnerschaften an und sei auch in Diskussionen über die Finanzierung von Zukunftsprojekten. Die Peugeot-Aktien brachen am Montag ein und lagen zum Mittag noch mehr als 9 Prozent im Minus.

Bereits am Wochenende kursierten erste Berichte, dass PSA eine Kapitalerhöhung von rund 3 Milliarden Euro plane. Dieses Volumen könnten sich Dongfeng und die französische Regierung demnach teilen. Anfang vergangener Woche hatte die Zeitung "China Business News" unter Berufung auf nicht genannte Dongfeng-Offizielle berichtet, die Chinesen könnten bei PSA für umgerechnet 1,2 Milliarden Euro einen Anteil von bis zu 30 Prozent übernehmen. Frankreichs größter Autohersteller hatte das nicht im Detail kommentieren wollen. Der französische Staat war Peugeot zuletzt vor knapp einem Jahr zur Seite gesprungen und hatte mit bis zu 7 Milliarden Euro für die Emission von Anleihen der Finanztochter PSA Finance garantiert. ....[....]

www.finanznachrichten.de/...alspritze-aktie-bricht-ein-016.htm

Könnte noch Tiefer gehen je nach Lage. Un dabei lief es so gut

bald wieder auf kurs bringen!

www.faz.net/aktuell/finanzen/aktien/...richt-ein-12617612.html

ich halte weiter. Gehen wir unter 10€ kauf ich nochmal ein paar und dann lasse ich den Krempel einfach liegen. Irgendwann gehts auch wieder höher.

" Treibstoff " für die Zukunft. Richtig niedlich unsere Leerverkäufer:

0.66 MARSHALL WACE, 0.78 AQR CAPITAL, 0.68 AKO, 0.09 HIGHBRIDGE, 2.01 ODEY, 0.6 adage, 1.88 DE SHAW

sind natürlich immer tödlich für den Kurs! Und es war so schön, mehr als 100% Buchgewinn im Depot zu sehen...jetzt ist's wieder ein 100%-ter weniger. *heul*

Bleibe aber (trotzdem) voll dabei ... in Peugeot steckt trotz möglicher KE (die der Expansion dient?!) noch 'ne Menge Kurspotential!

wäre so mein Wunschziel zum Aufstocken. Ist ja bald Weihnachten, da darf man sich auch mal was wünschen.

könnte mir vorstellen das hier kurzzeitig Traumkurse unter 8 kommen.
Für Peugeot Citroen Dongfeng :-)

noch ein paar dazu gelegt. Und wenn eure 8,50 kommen mach ich das gleiche nochmal ;)

muss man jetzt schon kaufen? Solange hier nichts Genaueres bekannt wird?
Wenn wir jetzt schon fast 9,5 haben. Aber über kurz oder lang auch egal. (eher über lang)

ich kaufe ja immer nur wenige Stück. Wenns wieder hoch geht solls mir recht sein und falls nicht kann ich noch immer gut nachkaufen weil ich ja noch nicht so groß investiert bin. Peugeot wird ziemlich sicher überleben und daher werden wir auch wieder höhere Kurse sehen. Nur wann weiß eben keiner.

also 26% vom ATH ( ca. € 13 ) sollten erstmal reichen. Das war jetzt schon heftig. Dennoch stehe ich Peugeot nach wie vor Optimistisch gegenüber. Solche Rücksetzer hatten alle Automobilhersteller bereits erlebt. Schade nur, dass ich nicht wie schon bei € 11.- die Gewinne auch bei rund € 13.- mitgenommen habe, was ich eigentlich wollte. Nun muss auch ich durch das Tal der Tränen und habe eine Top Chance vertan.

26% vom ATH? Du weißt aber schon was und wo das ATH ist, oder?

ich ging von diesem Sommer aus. Hatte den Bericht bereits gesendet, als mir mein Fehler auffiel. Ich meinte 26% vom € 13.- Kurs aus gesehen.

haben alle ihre 100% gewinn mitgenommen und sind abgehauen? ;)

 

bin noch da. Hab` nix verkauft + verkauf auch nix. Bei 20 Eur fang ich mal an, darüber nachzudenken.

Aber irgendwelche Gerüchte aus der primitiven Amipresse zu kommentieren, ist mir schlichtweg zu doof.

dann kann ich mich hier bald wieder zu meinen alten Kaufkursen eindecken (5-6€).

glaub ich eigentlich nicht mehr. Ich komm im schlimmsten Fall auf 7 €.

schreit immer noch " kaufen ".  Dann wirds wohl weiter abwärts gehen. Wenn die dann " verkaufen " schreien, erhöhe ich meine Positionen massiv.

www.zonebourse.com/PEUGEOT-4682/...Achat-17402990/?countview=0

Plötzlich ist die Rede daß keine Kapitalerhöhung/Staatsbeteiligung nötig ist:

http://www.cnbc.com/id/101151093

geht jetzt der Punk bei Peugeot ab... ?

 

Peugeot CEO: We're not planning rights issue with Dongfeng

The chief executive of Peugeot Brand — part of PSA Peugeot Citroen — told CNBC that the struggling car marker was not in fundraising talks with Dongfeng Motor Group, following reports that the Chinese firm could purchase a 30 percent stake in it.

Shares in PSA Peugeot Citroen  plummeted over 10 percent last week on rumors that the French company  was planning a 3 billion euro ($4.1 billion) rights issue, with equal  stakes to go to the French state and Dongfeng.

And this  Monday, shares closed nearly 6 percent lower after UBS released a note  saying it did not see Peugeot as a standalone car maker in the future.

However, when questioned by CNBC, Peugeot Brand CEO Maxime Picat said  that Peugeot and Dongfeng were simply discussing new projects.

"We are only talking with them about finding new projects, developing,"  Picat said. "We have already this month sold cars, produced in our  joint venture in China, in countries in Asia... we are only talking  about this kind of development."

Peugeot, which has market  capitalization of around 4.4 billion euros, has suffered deeply from the  downturn in the European car industry since the financial crisis. For  the first half of the year, the automaker reported a negative free cash  flow of 51 million euros and a net loss of 426 million euros.

However, Picat told CNBC he was optimistic about Peugeot's future.

"Currently we have very strong financial security of more than 11  billion euros, so we don't have any short-term issues about that," he  said.

"We need to keep on improving our situation in Europe:  this is the reason why we had to close the plant where we produced the  latest car just one or two days ago, and we have to keep on improving  our situation in Europe and improving our development outside of  Europe," he added.

Picat said that about 45 percent of the car maker's sales were outside  of Europe and that the partnership with Dongfeng was helping create  "new industrial and commercial developments".

He added that  Peugeot saw the future of the auto industry being guided by the  development of the hybrid car —a vehicle that uses two or more power  sources.

"Our forecast shows us that before 2020 the growth of  electric cars will remain quite slow and the most important technology  will be hybrid technology," Picat said. "This is the reason why we are  turning all our energies and development towards hybrid technology."

Meldung am 31.10.2013:

Europe Markets

Autos, banks push Europe stocks higher despite weak data

The pan-European FTSEurofirst 300 Index  was flat but just tipped into the green as Peugeot Citroen helped autos  stocks higher. Reports from French radio station BFM Business said that  the company had sold an impressive 62,000 models, without citing any  sources. Shares of the auto maker rose by 4.2 percent.

 

French car sales rallied in October: data

 

Monday Nov 04, 2013   |   Agence France Presse

Renault halten

LONDON (dpa-AFX Analyser) - Das japanische Analysehaus Nomura hat  Renault mit "Neutral" und einem Kursziel von 68,00 Euro in die Bewertung  aufgenommen. Im Gegensatz zu vielen Investoren gehe er kurzfristig  nicht von einer deutlichen Erholung des Autoabsatz in Europa aus,  schrieb Analyst Harald Hendrikse in einer Branchenstudie vom Freitag.  Die Absatzrückgänge in Spanien und Italien seien struktureller und nicht  zyklischer Natur. Die Nachfrageentwicklung sei eher mit dem 20-jährigen  Absatzrückgang in Japan als dem Erholungsmuster in den USA zu  vergleichen. Renault profitiere von seiner Beteiligung Nissan, der damit  verbundene Bewertungsabschlag habe sich jedoch mittlerweile  aufgelöst./fri/rum

Peugeot verkaufen

LONDON (dpa-AFX Analyser) - Das japanische Analysehaus Nomura hat  Peugeot mit "Reduce" und einem Kursziel von 8 Euro in die Bewertung  aufgenommen. Im Gegensatz zu vielen Investoren gehe er kurzfristig nicht  von einer deutlichen Erholung des Autoabsatz in Europa aus, schrieb  Analyst Harald Hendrikse in einer Branchenstudie vom Freitag. Die  Absatzrückgänge in Spanien und Italien seien struktureller und nicht  zyklischer Natur. Die Nachfrageentwicklung sei eher mit dem 20-jährigen  Absatzrückgang in Japan als dem Erholungsmuster in den USA zu  vergleichen. Peugeot würde zwar von einer Erholung in Europa  profitieren, dies bringe für die Aktie aber kein Aufwärtspotenzial  mit./fri/rum

Schon komisch: Renault sitzt mit Peugeot im gleichen Boot -die "Analysen" gleichen sich praktisch aufs Wort, nur hat der Analyst viel anlysiert und herausgefunden dass Renault noch ruhig 10% mehr wert ist bei 18 Mrd Marktkapitalisierung und Peugeot aber noch zwanzig Prozent weniger bei ca. 3 Mrd Marktkapitalisierung. Da fuehlt man sich doch gleich umfassend und fundiert informiert...