Porsche Forum

am Montag wurden 46,4% daraus. Der 4. Trade in 3 Wochen mit fetten Gewinnen, da kann ich die Verluste bei den Aktien gut verkraften ;-)

während andere die Wellen surfen und letzte Woche mal wieder mit DE000WA907X1 Geld verdient haben als er von 15,5 auf 25 ct gestiegen ist.

Inzwischen steht er sogar schon bei 39 ct und ich habe einen 4-stelligen Betrag liegenlassen, aber wann erwischt man schon mal das Optimum. Mir genügt es, und ich bin auf alle Fälle zufriedener als die Trolle die die Aktie immer nur schlechtreden ;-)

1-2 % bin ich noch im Minus, aber selbst wenn sie auf 0,01€ fallen würden, wäre ich dank der Optionen 400% im Plus :-)))

Porsche ist mein bestes Invest ever !

Die Evotec-Aktie steht nach ihrem massiven Kursverfall vor einer Neubewertung ihrer Erholungsperspektiven. Schwächere Umsatzprognosen, negative Ergebniserwartungen und ein Strategiewechsel haben die ursprünglichen Annahmen zur künftigen Geschäftsentwicklung erheblich verändert.
www.wallstreet-online.de/nachricht/...exklusiv-grosse-analyse

Wer traut sich denn jetzt noch mit seinem Porsche wegen des Schraubenproblems 230 km/h zu fahren?
Eine Frechheit der Führung dieses Problem seit zwei Jahren auszusitzen.
Gut weder Kunde noch Aktionär jetzt zu sein.
Allen Betroffenen mein Mitgefühl und viel Glück.

Welche Schrauben meinst du? Online findet man nichts dazu in Bezug auf Porsche. Riecht also nach Fake News.

betrifft VW, Audi, Seat und Skoda nicht Porsche...

Wenn Porsche nicht aus dem gleichen Körbchen seine Schrauben nimmt.
Schließlich gehört der Bereich auch zum VW Konzern.
Da muss man schon sehr blauäugig sein zu glauben die haben eigene Schrauben.
lol.
Aber nur meine Meinung und keine Aufforderung zu irgendwas.

www.manager-magazin.de/unternehmen/...23-6e229d12cc1f#ref=rss

ganz egal wie du dich rauswinden willst. Du bist einfach nur verlogen.

Von Audi ist nur 1 Modell betroffen, von VW ein halbes Dutzend. Und das auch nur bestimmte Baujahre. Selbst VW und Audi haben also viele Schraubenkörbchen, jeder mit einem IQ über 45 kann das wissen.

Der Dax hat seinen Tiefstand seit Juli vorerst hinter sich gelassen und notiert zum Wochenauftakt bei rund 25.260 Punkten. Am Devisen- und Anleihemarkt wächst dagegen der Druck: Der Euro fällt auf den niedrigsten Stand seit Mai 2025.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Dax hält 25.000 Punkte – warum der Euro trotzdem abrutscht

Porsche will sparen und Profitabilität steigern
www.wiwo.de/unternehmen/auto/...e=ariva&utm_campaign=feed

Deshalb also geht der Kurs heute über 5% in den Keller.
Sie wollen das produzieren was hohe Marge verspricht.
Naja ob das die Kunden dann auch so sehen wird sich zeigen. Bedeutet aber erstmal sie müssen in Vorleistung gehen.
Das spare ich mir da ich aktuell keine Porsche Aktien mehr halte.
Allen noch Investierten weiterhin viel Erfolg.

keine Mercedes-Aktien zu halten ;-)

aktuell 992T4S , der verliert zwar auch an Wert …aber zumindest habe ich Spaß dabei ….:-)  

Kein Ende der Talfahrt – Porsche verkauft weniger Autos
Der Absatz von Porsche-Modellen sinkt, besonders in China und Nordamerika. Wie will der Sportwagenbauer auf die aktuelle Marktlage reagieren?
www.wiwo.de/unternehmen/auto/...e=ariva&utm_campaign=feed

Um einen 911 zu kaufen. Mein 20 Jahre alter Porsche bekommt demnächst Gesellschaft. Für mich auch der Punkt, Porsche Aktien auf die Watchlist zu setzen.  

miese Zahlen oder nicht gut

investorrelations.porsche.com/de/...3f-456c-82a3-171ddf7973cb

Porsche streicht 9.000 Stellen – Luxusautos sollen 20 Prozent teurer werden
Oktober 13, 2026

blackout-news.de/wirtschaft/...llen-20-prozent-teurer-werden/

Porsche Automobil Holding SE erreicht neues Jahres- sowie 52-Wochen-Tief, aktuell -0,86 % auf 24,28 €. Die bisherige Jahresperformance beträgt -38,83 %.

   Porsche Automobil Holding SE24,28 €-0,86 %

Gerade ebenKurznachricht

stock3.de

Der Mission S ist da. Er hat zwar (noch) keinen B8, aber kam trotzdem gut an. Und damit kann man die 718Plattform oberhalb des 911 vermarkten.

BMW, Mercedes und Audi bekommen neue Konkurrenz: Chinesische Autobauer wollen Europas Premiumsegment erobern. Mit Hightech statt Tradition und Luxus zum Kampfpreis beginnt der nächste Angriff.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Jetzt wird ernst für BMW und Mercedes! Chinas Autobauer greifen den Luxus-Markt an!

Bei Porsche läuft es derzeit alles andere als rund. Die Verkaufszahlen gehen zurück, das Geschäft in China schwächelt und die einst hohen Gewinnmargen sind kräftig geschrumpft. Nun will der Sportwagenhersteller mit einer neuen Strategie gegensteuern und künftig stärker auf exklusive, besonders profitable Modelle setzen. Doch kann Porsche damit tatsächlich die Wende schaffen oder müssen sich Anleger auf weitere schwierige Jahre einstellen? Ein Blick auf die jüngsten Zahlen und Pläne zeigt, wie es um das Unternehmen steht.
www.finanznachrichten.de/...ann-der-neustart-gelingen-486.htm

Der 718 ist Boxster/Cayman. Der Mission S wird auch nicht der 718, sondern soll über dem 911 eingeordnet werden. Und auch der 718 soll in der übernächsten Auflage wieder mit ICE ausgeliefert werden (@Prontolino).

Porsche AG setzt strategische Neuausrichtung konsequent um: Ergebnisse und Cashflow robust, Ausblick stabil
investorrelations.porsche.com/de/...0a-48cc-97a6-4a25a9665286

Wie ist Eure Einschätzung zu dem Ergebnis?

@Highländer49:

Ich finde die Zahlen durchwachsen bis gut, habe aber ich nicht wirklich bessere Zahlen erwartet. Der vielfältige ökonomische Gegenwind für Porsche lässt m.E. im Moment nicht mehr zu.
Die Anzahl der verkauften Fahrzeuge scheint sich so um die 60.000 Stück pro Quartal einzupendeln…ob sich die Fahrzeuge mit einer höheren Marge dauerhaft so gut verkaufen lassen?

Wenn sich der Umsatz  und Ertrag in den nächsten Quartalen auf diesem Niveau einpendelt, dann wäre schon viel erreicht. M.E. befindet sich die Gesellschaft in den nächsten Quartalen in jedweder Hinsicht in (hoffentlich) in einer Bodenbildung = einpendeln der Umsätze auf einem niedrigeren Niveau und damit Anpassung der Mitarbeiter auf dieses Niveau. Da ist ja schon jede Menge passiert…