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Hmm da kannst du schon Recht haben. Aber egal welchem CEO ich zugehört habe und der kann aus Chile, Argentinien, Kanada, China oder Australien gewesen sein, alle sagen das gleiche.
- Wir sind ausverkauft! -
und das meist schon bevor der erste Bagger seinen Zündschlüssel gedreht hat!
Zumindest habe ich noch keinen Produzenten gesehen der auf sein Konzentrat sitzen geblieben ist und das wird sich auch in den nächsten Jahren nicht ändern.
Warum?
Wir stehen gerade am Anfang einer Lithium Entwicklung im Auto oder als Speicher zu Hause und schon jetzt reißen sich die wichtigsten produzierenden Länder um diese Ressource.
"Benchmark-Minerals" einer der führenden Analysten für Lithium-und Anodenrohmaterialien sagte
die Frage wird sein, wo ist die Umwandlungskapazität in China? Und wie viel ist tatsächlich wirklich verfügbar? Und dann wieder, wie viel davon wird Batteriequalität Material sein? Nicht alle Produzenten werden am Ende Batteriequalität (min. 6 % Li Gehalt) produzieren können.
Viele Produzenten wollen in den nächsten 1-2 Jahren (Albemarle, FMC, SQM, GXY, ORE) ihre Produktion steigern, aber die Erfahrung zeigt, dass die wenigsten ihre selbst gesteckten zeitliche Ziele erfüllen können.
Die Zukunft (in 7-8 Jahren) liegt in den Festkörperbatterien und die benötigen 20 % mehr Lithium als jetzige Energiespeicher. Wir alle wollen dann mit den Autos über 500 km weit fahren können!
VW und alle deutschen Autobauer investieren kräftig in diese Zukunft und das sind Gelder die sie jetzt investieren müssen und werden. Zumindest so lange sie ihren Fuß in der chinesischen Türe belassen wollen. Ganz zu schweigen von ihrer Marktführerschaft die sie sicher nicht verlieren möchten.
Und so geht es doch allen deutschen Autobauern. Keiner will sein Geschäft in China verlieren. Egal ob das Benz, VW oder BMW ist. Alle wollen die chinesischen Vorgaben erfüllen.
Was wird mit der Nachfrage und dem Lithiumpreis passieren, wenn die Autobauer ihre Modelle in 1-2 Jahren der Bevölkerung präsentieren?
Er wird explodieren! Warum? Das produzierte Lithium wird nicht reichen!!!
Zur Zeit haben wir 27 von 41 Megafactory weltweit in der Pipeline und die werden ein paar Tönnchen benötigen um die ein oder andere Batterie zu bauen. ;-)
Für eine gute Analyse sind übrigens die Jungs von Benchmark-Minerals unabhängig und weltweit anerkannt. Deren Analysen sind völlig frei von Short getriebenen Einflüssen.
Aber alles nur meine Meinung
- Wir sind ausverkauft! -
und das meist schon bevor der erste Bagger seinen Zündschlüssel gedreht hat!
Zumindest habe ich noch keinen Produzenten gesehen der auf sein Konzentrat sitzen geblieben ist und das wird sich auch in den nächsten Jahren nicht ändern.
Warum?
Wir stehen gerade am Anfang einer Lithium Entwicklung im Auto oder als Speicher zu Hause und schon jetzt reißen sich die wichtigsten produzierenden Länder um diese Ressource.
"Benchmark-Minerals" einer der führenden Analysten für Lithium-und Anodenrohmaterialien sagte
die Frage wird sein, wo ist die Umwandlungskapazität in China? Und wie viel ist tatsächlich wirklich verfügbar? Und dann wieder, wie viel davon wird Batteriequalität Material sein? Nicht alle Produzenten werden am Ende Batteriequalität (min. 6 % Li Gehalt) produzieren können.
Viele Produzenten wollen in den nächsten 1-2 Jahren (Albemarle, FMC, SQM, GXY, ORE) ihre Produktion steigern, aber die Erfahrung zeigt, dass die wenigsten ihre selbst gesteckten zeitliche Ziele erfüllen können.
Die Zukunft (in 7-8 Jahren) liegt in den Festkörperbatterien und die benötigen 20 % mehr Lithium als jetzige Energiespeicher. Wir alle wollen dann mit den Autos über 500 km weit fahren können!
VW und alle deutschen Autobauer investieren kräftig in diese Zukunft und das sind Gelder die sie jetzt investieren müssen und werden. Zumindest so lange sie ihren Fuß in der chinesischen Türe belassen wollen. Ganz zu schweigen von ihrer Marktführerschaft die sie sicher nicht verlieren möchten.
Und so geht es doch allen deutschen Autobauern. Keiner will sein Geschäft in China verlieren. Egal ob das Benz, VW oder BMW ist. Alle wollen die chinesischen Vorgaben erfüllen.
Was wird mit der Nachfrage und dem Lithiumpreis passieren, wenn die Autobauer ihre Modelle in 1-2 Jahren der Bevölkerung präsentieren?
Er wird explodieren! Warum? Das produzierte Lithium wird nicht reichen!!!
Zur Zeit haben wir 27 von 41 Megafactory weltweit in der Pipeline und die werden ein paar Tönnchen benötigen um die ein oder andere Batterie zu bauen. ;-)
Für eine gute Analyse sind übrigens die Jungs von Benchmark-Minerals unabhängig und weltweit anerkannt. Deren Analysen sind völlig frei von Short getriebenen Einflüssen.
Aber alles nur meine Meinung
