Norwegian Air Shuttle ASA

Trafic figures Nov ok



nur die Ticket einnahmen waren rückläufig das hat mir nicht so gefallen - Rest okay

Auf lange Sicht werden die Airlines überleben und Geld verdienen, die sich in Allianzen zusammen schlossen. Der Rest bekommt als Zubringer ein paar Krümmel oder geht unter.

Ich könnte jetzt noch ein paar Leerzeilen und Pünktchen hier reinklopfen, habe aber keine Lust.

Quasi das Oligopol. Wird das dann eher so Nestle mäßig oder dann doch mehr so Deutsche Bahn ähnlich ?

wer hier investiert ist, tut mir leid.

sieht nach total Verlust aus.

Hier auch nicht anders anscheinend  

irgendwann ist in den Threads zu russischen Aktien oder "Deutsche Pantoffelhelden diskutieren über den Ukrainekrieg" wieder mehr los. Dann verlegt SARASOTA den Fokus.

"Wer aber langfristig investieren möchte ( dazu zähle ich mich ) für den sollten auch solch fundamentale Informationen von Interesse sein."

Meine Meinung, Du solltest nicht länger an der Börse tätig sein, denn wenn einer meint langfristig in einen Pennystock zu investieren beging  schon beim Kauf einen schrecklichen Fehler und wird Geld verlieren.  

Und die Marktkapitalisierung unterscheiden.
Wieviel eine Aktie Wert ist und wieviel das Unternehmen sind schon zwei paar Schuhe.

Und mit 750 Mio ist ASN sicherlich kein Pennystock, dazu die Handelsvolumen an der Heimatbörse Oslo , da ist Systemrelevant schon eher zutreffend.

3-5 € sind das Kursziel  

Ich verstehe eh nicht das wenn kbvler im LH Forum was schreibt, jedesmal irgendwer von dort hier seinen Frust abladen muss.

nicht nur hier auch BPost telefonica ect



auch wenn ich jetzt gesperrt werde




dachte auch das wäre Frust.....nur die diversen 2-3 User + die DoppelID user oder schnell an und abmelder user


Komisch ist, nur bei den 2-3 Usern  bekomme ich bei Meldung die Info regelkonform (obwohl Quelle ect alles fehlt)

Bei Provokationen wird mit off topic nur gelöscht und bei 50 Beleidigungen in 24 Monaten....gibt es für jede 10 wieder mal 1 tag Nutzer sperre

welche ich für Sachen bekomme, wo nicht beleidigend sind



Da KÖNNTE das Gefühl aufkommen Arriva und Co möchte das LH Aktienkurs hochgeht ........


ob hier eine Verbundung zu Werbeeinnahmen von Banken und Finanzdienstleister ist - kann ich natürlich nciht sagen

und wieder eine Neuanmeldung mit abtwertendem Text

na mal sehen was wieder eher gelöscht wird oder nicht

schieben, sind NAS Aktionäre.  Der wahre Kurs ist 0,8 /100 = 0,008 €  Du hast den Resplit vergessen.

und die Deutsche Telekom Aktionäre zum Beispiel und andere

DT von 100 auf 10


ist halt die Frage wann ge- und verkauft wurde


und bei Firmen mit Schutzschirmverfahren wie NAS halt ob davor oder danach



und was hatte jetzt dein Posting mit NAS wirklich zu tun - den Chart kann jeder sehen

WETTE

NAS macht zum aktuellen Kaufpreis mehr EPS prozentual als LH für das Geschäftsjahr 2022

d.h

Wenn LH bei 8 Euro AKtienkurs 1 Euro EPS macht......macht NAS auf 8 NOK dann 1 NOK EPS

NAS macht für 2022 mindestens Nok 0,5 Gewinn, was bei aktuellem Kurs mindestens 6% Rendite bedeutet.

Allerdings wird es 2023 nicht viel höher gehen, wenn der Ölpreis bei 75-100 Dollar bleibt.


Gibt nicht nochmal Geld von Boeing

Na dann ist doch gut ... dann habe ich für 0,0075 nachgekauft.

dann hast ja Deinen Nachkaufkurs diese Woche schon wieder.

Wie heißt es so schön : "The trend is your friend"  und der ist gen Süden.

ist doch ein gesundes Unternehmen ( dazu noch eine  Airline ).

Ein guter Freund von mir hatte vor kurzem eine Insolvenz im Unternehmen. Hatte ihn gefragt ob er sich nicht umorientieren will. Antwort - "Warum alle Anlagen sind durch den Insolvenzverwalter bezahlt während der Wettbewerber seine ganzen Finanzierungen mitschleppen muss". Das sehe ich ähnlich für NAS in seinem Wettbewerbsumfeld.

Nebenbei bemerkt bin ich ein großer Junge und werde hier nicht Haus und Hof verzocken. Wenns läuft ist es schön, wenn es in die Hose geht kann ich mich drüber ärgern und einen Haken dran setzten. Allein die Sonderdividende von VW bringt netto das 20-fache von dem was ich hier und in Gazprom investiert habe. "Gebe nie Geld aus welches du nicht hast" - um mal bei den Glückskekssprüchen zu bleiben.  

fängt er meistens mit Vergleichen an, wie hier mit VW. Aber richtig ist es das Gesamtpacket sprich Depot zu betrachten. Falsch ist es wenn man meint, man muss eine Aktie heiraten.

Fakt ist ich sehe immer noch Chancen bei NAS und die Risiken, da habe ich mich gegen die Konsequenzen abgesichert.

Erwartungshaltung ist 2023 ein Kurs von 15 NOK und ab 2024 eine erste Dividendenzahlung. Das sind dann auch die Kriterien nach denen ich diese Positionen im Depot bewerte. Der Vergleich mit VW ist nur um aufzuzeigen wie lächerlich klein meine Position bei NAS und damit auch das Risiko ist.

Geld ist Geld und niemand hat etwas zu verschenken - meine Frau wird verrückt wenn wir einkaufen gehen und ich dann Produkte tausche weil die andere Marke 10 Cent günstiger ist ( ich mein echt jetzt Milch ist Milch! ).  Aber nochmal ich kaufe keine Aktien mit dem Ziel Geld zu verbrennen ( dafür habe ich Hobbies ) genau so wie ich nicht geheiratet habe um mich scheiden zu lassen.

erwarte 2023

12-15 NOK abhängig vom Kerosinpreis

allerdings keine Dividende in 2024 ausser Minidiividende, das auch DIvi FOnds NAS kaufen können.

Geld wird im Unternehmen bleiben um aus den Fehlern vor Schutzschirm zu lernen.

2025 kommen die ersten MAX Lieferungen REFI Zinssätze für 3% bei Jetleasing wird es wohl nicht mehr geben.

Ergo lieber Geld anhäufen und mit guter EK und cahs Quote 2025 eine ANleihe günstig platzieren und die MAX selbst refinanzieren.

von dem Teil gehen nicht mal 90K über den Ladentisch am Tag.
Ich bin mal auf der Buchungsseite von NAS gewesen, ich habe mich gefragt wer zur Hölle fliegt mit sowas?
Empfehle mal einen Buchung von D nach Gran Canaria zu starten, viel Glück.  

Hamburger Hauptbahnhof auf die Seilbahn zum Watzmann wartest und dich auch noch beschwerst das aus dem Automaten kein Skipass kommt.
Hast du dass eigentlich selber mal gelesen was du da schreibst?

Also mit soviel Ahnung von der Materie sehe ich das eher als Belustigung.