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die Tendenz geht scheinbar wieder nach Süden...................warten wir mal ab, vielleicht kommt noch ein kleiner Impuls nach oben - die gestrigen Meldungen waren ja auch nicht vorhersehbar.......
Da grübele ich auch schon seit Tagen dran. Wie du richtig siehst kommt die volle Verwässerung erst über die Jahre. Ich denke die kommt was die neuen Anleihegläubiger angeht erst mal gar nicht und später auch nicht. Wenn NL die Zinsen nicht bedienen kann, sind sie als Gläubiger in einer besseren Position als die Aktionäre. Die Altanleihegläubiger haben i.M. auch gar nicht mal so die schlechte Position, weil deren Anleihen ja sehr hohe Verluste hatten und durch die Wandlung könnten die doch wieder zum Kaufpreis aussteigen (deshalb wohl auch deren Zustimmung), wenn der Kurs hält. Bei einem Kursanstieg würden die sogar noch Gewinne machen. So grob geschätzt dürfte der Buchwert bei völliger Verwässerung doch auch so um 0,6ct liegen, das sich auch der Bilanzwert erhöht. Hängt jetzt alles vom neuen MM ab, der Entwicklungen beim Eisenerzpreis und der Unbekannten bei den Abnahmeverträgen. Wenn etwas Ruhe rein kommt und der Verladeterminal in Betrieb geht, dürfte das auch neue Anleger in die Aktie "locken". Einen völligen Kurszusammenbruch sehe ich nicht mehr und die Umschichtungen bei den größeren Investoren dürften auch bald beendet sein. Schaun wir mal was passiert...
@ joey und WR, das mit dem Kursniveau hat auch viel mit Vertrauen bzw. Verunsicherung zu tun - im Augenblick ist die Finanzierung für die nächsten Monate gesichert, Waplan ist weg und die drohende Verwässerung ist noch nicht bestätigt und es ist aich unklar wann und in welchen Schritten diese erfolgt. Dennoch ist der Kurs deutlich niedriger als Anfang März, wo die Inso kurz vor der Tür stand.
Ergo, hier kann kusseitig noch was gehen, sofern das neue MM verlorens Vertrauen zurück gewinnt und die Details der Verwässerung, welche im ersten Schritt vielleicht auch gar nicht so stark ausfällt, klar werden..........
hat sich bei recht großem Volumen recht wacker behauptet, da im Augenblick recht viel abladen wollen, sieht es mit einem Aufwärtstrend die nächsten Tage recht schlecht aus, von Frankfurt ganz schweigen, hier wird deutlich unter Pari geschmissen. Mal sehen, ob in den nächsten 2 Wochen noch ein paar kurstreibende News kommen.....
daher geht es nun auch wieder duetlich nach Süden in Oslo.........
...und dann wird da wieder aufgesammelt. Schau dir das mal an was DNM macht!? Lassen wir die mal spielen......
da, haste recht, ein Verkauf ist ntrl zugleich auch wieder ein Kauf und wie schon mal erwähnt lässt sich bei den jetzigen Einstiegskursen mit etwas Geschick auch noch der eine oder andere Euro verdienen - es halt nur fraglich wer hier so einsammelt, es sind ja die letzten Tage weit über 100 Mio Aktien gehandelt worden. Sind es Daytrader oder sind es die Bondholder, welche mit einer entsprechenden Aktienmehrheit die Enteignung der Altaktionäre mittel der beschissenen Wandlungsmöglichkeit durchdrücken wollen oder gibt es hier noch einen unbekannten Dritten, der evtl. mehr weiß als wir....
...weiss ich auch nicht, aber DNM hat mit der Aktion die letzte halbe Stunde mal schnell ca. 15.000 € gemacht und jede Öre Differenz sind auch mal 2,5% !
Ausverkauf sieht für mich aber anders aus.....die spielen hier und nutzen die Volatilität.....einsammeln nicht ausgeschlossen. Nur m.M.
auf den "sell" buttom drücken ;)
Na ja wenigstends ist der Waplan weg,nachdem er die volle Scheisse gebaut hat,und sich sicherlich fürstlich dafür entlohnen lies.
Schwabe
das Volumen ist bisher eher mäßig, jedoch scheint vorerst die Zeit des großen Abladens vorbei zu sein, sodass sich der Kurs wieder etwas erholt...na mal sehen, vielleicht kommt ja nächste Woche noch ein paar positive News, wie 2 neue Schiffe werden beladen oder die Verladeanlage ist nun fertig.....schaun wir mal......
vor der HV wird es erstmal keine relevanten News geben. Die derzeitige Produktion beträgt 3000 Tonnen/Tag. Ein neues Schiff zum Verladen ist nicht in Sichtweite und das Terminal in Narvik soll erst September/November 2013 fertig werden.
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