NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

weil du heute mit "Fachleuten, Logistikern" gesprochen hast
mit welchen eigentlich?
EU oder US
"ist so viel um Gange"
und "Nikola macht es richtig".... alles klar...

Ich frage mich, wer hier wen ständig beruhigen oder beunruhigen muss? *lacht*
Das Schauspiel ist echt so einfach und billig. Ist wie chatten zu Beginn des Internetbooms, nur dass manche denken etwas damit zu bewirken. Der Stammtisch an der Ecke war da wirksamer, zumindest für die die Geselligkeit mochten.
Einfach die real existierenden Unternehmensnews einordnen. Das reicht vollkommen aus.
nmM

An die Wand gefahren werden. Der Wettbewerb, um nicht zu sagen der Wettkampf weltweit um die antriebstechnik zu Lande zu Wasser und in der Luft ist das non plus ultra in der weltwirtschaft. Der USA bleibt nur noch Nicola, um als stärkste Macht der Erde zu funktionieren. Deshalb habe ich Nicola Aktien gekauft. Für die Politiker der USA bedeutet dies Sieg oder Niederlage.

...dass aus meiner Sicht Wichtiges gefehlt hat und die Gefahr der Missinterpretation durch andere Forumteilnehmer bestand.

Es kann nämlich - abhängig u.a. auch von Nikolas weiterer wirtschaftlicher Entwicklung - ein Vorteil für Nikola und damit auch deren Aktionäre sein, dass Nikola unter bestimmten Bedingungen die Laufzeit der Wandelanleihe verlängern kann.

Außerdem wird die Laufzeit für die möglichen zusätzlichen Nominale USD 200 Mio. Wandelanleihe erst bei der jeweiligen Emission (es können auch Tranchen sein, Emissionen zeitlich gestaffelt, z.B. angepasst an Nikolas Liquiditätsbedarf) starten und diese eventuellen künftigen Emissionszeitpunkte kennen wir nicht. 

Indicating Growth and Expansion in the Electric Vehicle Market...

beststocks.com/nikola-corp-files-for-resale-of-103-million-s/

www.sec.gov/edgar/browse/?CIK=0001731289

"The company also said in a regulatory filing Monday that it “may incur significant expenses” to fix or find a replacement for the faulty part."

Quelle @ www.ajot.com/news/article/...isk-to-2023-ev-delivery-guidance

Was lese ICH daraus !? Das Management ist sich nicht sicher, ob das wirkliche Problem zu 100% identifiziert wurde, und falls doch,wie man es schnellst möglich und effizient lösen kann...

Nikola weiß nicht genau, ob es ein passendes Teil, das funzt, findet. Was macht man, wenn das nicht oder schlecht reparabel ist? Bleibt spannend und ich bleibe weiterhin an der Seitenlinie. Das ist mir im Moment zu riskant.

Da sind nun, die allerersten weltexklusiven Fotos der US  Wasserstoff Truck Serienproduktion !

twitter.com/nikolamotor/status/...Oky99wAknQSUdR_XkQ&s=19

Nikola's Public Relations/Marketing Truppe sollte mal eine Werks-Tour bei laufender Produktion mit verschiedenen News Sendern machen, die es dann in Prime Time auf die Screen bringen...

Wir wollen doch nicht dem Medienrummel von Ende September vorgreifen.
Das hier muss erstmal reichen.

von der Produktionsstrecke, hoffe die FCEV´s können in Zukunft auch an den Mann gebracht werden.

Daran habe ich keinen Zweifel,für immerhin 700 FCEVs reichen die 20 mobilen Hyla‘s die im laufenden Jahr angeschafft werden.Es kommen also noch 500 unter die Haube.
Bis dahin gibt es Unterstützung von den ersten festen Tankstellen.Im 4 Quartal sprechen wir bereits von einem Wasserstoff Highway .
Eine Hyla versorgt bis zu 35 Trucks pro Tag.

dann ist hinter den ganzen verwirrenden Meldungen, also doch eine gute Zukunftsorientierte Struktur dahinter, die sogar Hand und Fuß hat.  

die Hoffnung besteht in einem Einbendeln zwischen 1,23€ bis 1,70€. Damit würde sich der Kurs zwischen den gleitenden Durchschnitten bewegen.

dann ist die Gewinnspanne doch viel höher wenn es hoch schießt!!

.............ich machs seit einem Jahr nur noch so!!

isch doch richtig oder!?

Als im Juni ein Batterie-Lkw in Phoenix in Brand geraten war, hatte Nikola noch den Verdacht geäußert, dass es sich um Brandstiftung gehandelt haben könnte. So sei auf Videoaufnahmen zu sehen gewesen, dass ein anderes Fahrzeug neben dem betroffenen Lastwagen geparkt habe und nach einem Blitz schnell weggefahren sei.

Aktie auf Talfahrt
Spätestens bei der Untersuchung durch die externen Ermittler konnten diese an einem weiteren geparkten Lkw einen „geringfügigen thermischen Vorfall“ auslösen. Daher gibt nun auch das Unternehmen an, dass „andere externe Faktoren“ den Vorfall nicht verursacht haben dürften.

Für die Aktie des Herstellers von Elektro-Lastwagen hatte das Unglück allerdings fatale Auswirkungen. Laut „n-tv“ schickte der Brand die Wertpapiere auf Talfahrt, sie büßten zehn Prozent ein.

Laut Nikola würden derzeit „Anstrengungen unternommen, um die Probleme zu beheben“. Die Reparaturen sollen bereits in dieser Woche beginnen. Bereits ausgelieferte Fahrzeuge können demnach weiter eingesetzt werden. Nikola empfiehlt Händlern und Kunden jedoch einige Maßnahmen.

Dazu gehört, dass der Haupt-Batterie-Trennschalter immer auf der „ON“-Position bleiben sollte, „um eine Echtzeitüberwachung des Fahrzeugs und den Betrieb der Sicherheitssysteme zu ermöglichen“. Außerdem sollen Besitzer ihre Fahrzeuge im Freien parken. Grund sei aber nicht das Risiko eines Brandes, sondern die Verbesserung des Empfangs für OTA-Updates.

Die Brennstoffzellen-Lkw des Unternehmens sind vom Rückruf nicht betroffen, weil sie laut Nikola über andere Batterien verfügen.

nachdem ich "Epoch Times" gegoogelt und unter WIKIPEDIA etwas dazu gelesen hatte, dachte ich mir schon, dass dass es an Epoch Times  lag, denn auch die Veröffentlichung nur des LINKS mit kurzem Betreff klappte nicht.

Bin das emotionslos, da mir Epoch Times nicht geläufig ist.  

Dieses Thema hatten wir hier schon in geschätzt fünfzig Beiträgen mit unterschiedlichen Formulierungen.

Gibt es irgendetwas wichtiges Neues bezüglich Nikola, von dem du uns berichten kannst?