NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

Hoffen wir

Delisting so gut wie vom Tisch. Die 1 USD Marke war für mich entscheidend, bin dementsprechend zu 1,05€ wieder an Bord.

Vielleicht gibts im August ne kleine Überraschung. Scheint ja sonst alles auf dem richtigen Weg zu sein.  

Für wen ist das wichtig, ob du für€1,05 wieder dabei bist?

VG

VG zurück  

Das dürfte ein gutes Zeichen sein.
September und ich wiederhole es nochmal bitte notiert euch das alle, und merkt euch meine Beiträge.
Da wird die Aktie explodieren und bis Ende des Jahres werden wir unglaubliche Kurse wieder sehen.

:)  

ist wieder am rocken. Alter Schwede manche können Gewinn einfahren. Manche eben nicht.

für Heute. Gewinn realisiert und wieder draußen. Nun das schöne Wetter ausnutzen. Tr0815 nicht ärgern über die Verluste.

Du fragst mich, wen es interessiert wann ich Nikola Aktien kaufe. Wenigstens hat der Beitrag überhaupt was mit Nikola zu tun im Gegensatz zu der gequirlten Sch**** von dir.  

mach mal ….. die derzeitigen Kursbewegungen hat man i.d.R. Ja nur bei Hebelprodukten. Oder wenn die Broker für dich einkaufen.

Wir starten durch

Seit Wochen volatil , hat mir schon ein kleinen Geldregen beschert ;-) .

Aber mal im Ernst : Ich glaube trotzdem an die Story und an das Produkt , nicht so wie einige Schwarzseher hier ( die ja mittlerweile gesperrt sind )  und würde mir wünschen , das sich Nikola mittel - oder langfristig etabliert als LKW Anbieter , bei entsprechend angepassten Kursen .
Ich kann mir im Moment nicht vorstellen , das selbst wenn kein Geld mehr da ist (  Thema Investor ,  KE  etc. ) , es z.B. keinen Käufer für Nikola gibt ( was in Bezug auf die Aktie natürlich auch in die Hose gehen kann ) . Das Know How ist da , das grundsätzliche Interesse an den Produkten ist da , es muß nur noch ins rollen kommen.

Spekulation, aber hier könnte es sich um eine Nikola / Hyla Bestellung handeln.

nelhydrogen.com/press-release/...ling-stations-to-california/

Ja das sehe ich auch so. Nel & Hyla .....
Diese Partnerschaft / dieser Auftrag wird sicher für beide Seiten ein wichtiger Beitrag sein.

Welche ergänzenden Informationen zum Auftrag laut Link im Beitrag 17.43 hast du, die rechtfertigen, dass du im Beitrag 19.05 „wird“ schreibst und nicht „würde“?

Bitte stell den Link dazu ein.

Neues BEV /HYLA Berg rauf Video
www.linkedin.com/posts/...rce=share&utm_medium=member_ios

Die Zacks Consensus Estimates für das Gesamtjahr sehen für NKLA einen Gewinn von -$0,85 pro Aktie und einen Umsatz von $152,13 Millionen vor. Diese Ergebnisse würden Veränderungen von +23,42 % bzw. +199,31 % im Vergleich zum Vorjahr bedeuten.

Quelle:

https://finance.yahoo.com/news/...la-flat-market-gains-220021888.html

 

Unser engagiertes Nikola-Team testet ständig! Zu den Tests der letzten Woche gehörte eine Hin- und Rückfahrt zwischen unserem Hauptsitz in Phoenix und Payson, Arizona. Unser Tre BEV der Klasse 8 transportierte einen mobilen Wasserstofftanker von HYLA mit einem Gesamtgewicht von 93.000 Pfund. (und die entsprechende ADOT-Genehmigung) entlang der Strecke, die einen Höhenunterschied von 4.000 Fuß und Steigungen von bis zu 7 % beinhaltete. Es war nicht die einfachste Fahrt, aber der Truck hat perfekt funktioniert. Klicken Sie auf das Video, um die ganze Action zu sehen!

insideevs.com/news/674488/...ks-fire-defecitve-battery-cells/

Nikola Electric Semi Truck Brandvorfall: Defekte Batterien sind möglich
Foulspiel oder fehlerhaftes Design? Ein neuer Bericht beleuchtet mögliche Brandursachen.

www.ecoreporter.de/artikel/...ach-brand-unternehmenszentrale/

Zurückrufen und ein Kursmassaker wird das Ergebnis sein

Bei jedem Pro-Artikel muss geschrieben werden, ob der Autor investiert ist…..

Zum Autor (übersetzt mit Google Transe):
Suvrat Kothari (ausgesprochen suu-vruh-th) ist ein täglicher Nachrichtenautor bei InsideEVs. Er lebt in New York City und stammt aus Pune - dem indischen Detroit - wo er mit Top Gear- und Autocar-Magazinen aufgewachsen ist. Der Moment, der seine Leidenschaft für den Motorsport festigte, war eine therapeutische, 350-Meilen-Fahrt in einem Renault Grand Scenic von Clermont-Ferrand nach Biarritz in Frankreich mit einigen Freunden und einem furzenden Labrador.

Seitdem arbeitet Kothari als leitender Korrespondent bei Evo India und als stellvertretender Redakteur bei TopElectricSUV.com. Er ist derzeit Mitarbeiter von Cooper Squared, einer Publikation unter Arthur L. von der New York University. Carter Journalism Institute, wo er derzeit Doktorand im Magazin- und Digital Storytelling-Programm ist.

insideevs.com/info/team/suvrat-kothari/