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#12389, Klappe die 2.
Da mein Freund S mit der Katze hier anscheinend Meldungen mit Hinweis
löschen lässt, nachdem ich mich vor einigen Wochen mal ruckzuck aus dem ariva Kittchen befreien konnte;-) jetzt nochmal mit Original-link:
Und nein hier ist niemand schadenfroh und haut jetzt auf sterbende Auto-EV Aktien drauf ;-)
schon gar nicht, wenn man gar nicht mehr lesen kann
was eigentlich gerade wieder das Problem von deren Besitzern sein soll.
Da sind wir bei Nikola ganz andere Bretter gewöhnt, aber meiner bescheidenen Meinung nach
... wird spätestens in 2024 ff alles chico;-)
"Daniel W. schreibt:
"In Nordamerika strebt das Unternehmen die Erzeugung von 500 Tonnen Wasserstoff pro Tag bis 2025 und weltweit von 1000 Tonnen pro Tag bis 2028 an.
… und …
In dem Jahr 2021 wurden demnach rund 461.600 mittlere und schwere Lastkraftwagen (heavy trucks) in den Vereinigten Staaten nachgefragt.
(Quelle: de.statista.com)
1.000 Tonnen pro Tag bis 2028, das sind 1.000.000 kg pro Tag – ist das viel?
1.000.000 kg geteilt durch 8 kg pro 100 km sind 25.000 FCEV-Lkw mit 500 km am Tag.
461.000 Lkw kamen im Jahr 2021 dazu, das wären 2028 etwa 5,4% als FCEV mit 500 km am Tag.
461.000 Lkw mal 6 Jahre bis 2028 wären 2.766.000 Lkw, also ca. 0,9% als FCEV mit 500 km am Tag."
www.elektroauto-news.net/2022/...m-fuer-wasserstoffwirtschaft--> gehst du Ende Artikel, guckst du Kommentare, siehst du ahhh
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