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...als Wasserstoff Fetischist war es echt niederschmetternd wie schwach sich die europäischen Hersteller gegenüber den Chinesen mit den Brennstoffzellenprodukten präsentierten. Selbst Solaris hatte nahezu kein Infomaterial aufliegen. Außer eine 15 minütige Präsentation und einem windigen Meinungsaustausch der von ein paar wenigen Konservativen boykottiert würde, würde das Thema Wasserstoff regelrecht ignoriert. Mir ist das erste mal so richtig bewusst geworden, wie wichtig Lobbyarbeit ist um ein Umdenken bei den öffentlichen Auftraggebern zu erreichen. Keine 5% (geschätzt) der Entscheidungsträger wissen um die Leistungsfähigkeit der Brennstoffzellen im ÖPNV. Leider folgt die Industrie noch immer ihren eigenen Fehlinvestitionen der Vergangenheit. Anders als die Chinesen, die aber wiederum aus anderen Gründen (Service, Garantie , Ersatzteigarantie etc.)nicht als Lieferanten in Frage kommen. Im Gesamten war es für mich sehr ernüchternd, da keinerlei Gegenüberstellungen zu den einzelnen Produkten (Gas, Diesel , Batterie) präsentiert wurden. Positiv war hingegen, dass mehrere H 2 Interessenten Ihren Unmut bekanntgegeben haben über die mangelnden Informationen. Das größte Problem sind aber die Platzhirsche, die keine Gelegenheit auslassen die Brennstoffzelle als gescheitert zu verkaufen. Im Ergebnis weiß ich nun, dass es viel zu tun gibt um der Brennstoffzelle zum Durchbruch zu verhelfen. Umso höher ist aber eben auch noch das Potential. Und für ein Invest zählt eben das Potential. Wer würde heute noch in Mobilnetzanbieter investieren?
Wenn man hartnäckig genug war konnte man aber dann doch einiges über die Zukunft alternativer Antriebe in Erfahrung bringen. Gerade im Sicherheitsbereich hat man eine neue Dimensionen erreicht. Wasserstand ist nicht weniger sicher als Gas oder Diesel. Der Fokus richtet sich auf die Wirtschaftlichkeit und der Förderfähigkeit. Hier muss die Politik ansetzen wenn sie ein ernsthaftes Interesse an einer Klimaabkühlung hat. Verzeihen sie meinen holprigen Text, aber ich schreib vom IPAD bei einer Zugfahrt nach Wien. Schönen Abend
Wenn man hartnäckig genug war konnte man aber dann doch einiges über die Zukunft alternativer Antriebe in Erfahrung bringen. Gerade im Sicherheitsbereich hat man eine neue Dimensionen erreicht. Wasserstand ist nicht weniger sicher als Gas oder Diesel. Der Fokus richtet sich auf die Wirtschaftlichkeit und der Förderfähigkeit. Hier muss die Politik ansetzen wenn sie ein ernsthaftes Interesse an einer Klimaabkühlung hat. Verzeihen sie meinen holprigen Text, aber ich schreib vom IPAD bei einer Zugfahrt nach Wien. Schönen Abend
