NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

gibt es Unterstützung, eine Frage der Zeit bis die Shorter abwerfen, dann geht's auch wieder schneller ruf.

Noch ist Wasserstoff ein Wachstums- und kein Verdraengungsmarkt….

...die News gebracht hat, sollte als deutliche Warnung an die Shorties verstanden werden. ;-)
...und vllt. ist ja doch was dran an Nels Mega Auftrags Pipeline!

Bin ja kein so ein großer Fan der Publikation, aber das klingt mal etwas positiver...
www.deraktionaer.de/artikel/...en-startloechern-20232396.html

Diese Investition soll Nikola einen bedeutenden Wasserstoff-Hub mit der Fähigkeit zur Verfügung stellen, etwa 50 Tonnen pro Tag abzunehmen, um seine zukünftigen Tankstellen in einem Radius von etwa 300 Meilen zu versorgen, der einen wesentlichen Teil des Mittleren Westens abdeckt. Die Ausübung seines Abnahmerechts wird wahrscheinlich erhebliche zusätzliche Investitionen von Nikola erfordern, um Verflüssigungs-, Lager- und Transportdienste aufzubauen.

„Wir beabsichtigen, mit diesem Projekt sauberen, kostengünstigen Wasserstoff in einer für den kommerziellen Verkehr kritischen Region zu produzieren.“ sagte Pablo Koziner, President, Energy and Commercial, Nikola. „Die Wabash-Lösung kann sowohl Strom als auch Wasserstoff-Kraftstoff erzeugen, was die Flexibilität bieten sollte, den zukünftigen Lkw-Verkauf und die Einführung von Wasserstoffstationen in der Region zu unterstützen. Die erwartete Effizienz der sauberen Wasserstoffproduktion von WVR sollte es Nikola ermöglichen, mit dem gebündelten Lkw-Leasing, einschließlich Kraftstoff, Service und Wartung, günstig mit Diesel zu konkurrieren.“

Als Teil dieser Investition in die Wasserstoffwirtschaft im Mittleren Westen beabsichtigt Nikola, Stationen in Indiana und im weiteren Mittleren Westen zu bauen, um die Region zu versorgen.

„WVR entwickelt eine Mehrproduktanlage, in der der Wasserstoff in einer Turbine verbrannt werden kann, um sauberen Grundlaststrom zu erzeugen. Die jüngste Flut von Stromausfällen erinnert daran, dass der Markt dringend eine unterbrechungsfreie Quelle sauberer Energie benötigt. Wir freuen uns auch darauf, mit Nikola zusammenzuarbeiten, um emissionsfreie Transportlösungen in den Mittleren Westen zu bringen“, sagte Simon Greenshields, Vorstandsvorsitzender von Wabash Valley Resources.

Die fertige Anlage soll in der Lage sein, bis zu 336 Tonnen Wasserstoff pro Tag zu produzieren, genug, um rund 285 Megawatt sauberen Strom zu erzeugen. Das Projekt wird voraussichtlich 125 Vollzeitbeschäftigte erfordern und kann 750 Baujobs unterstützen. Der Spatenstich wird für Anfang 2022 erwartet und wird etwa zwei Jahre dauern.

Das US-Energieministerium kommt zu dem Schluss, dass die US-Wasserstoffwirtschaft bis 2050 zu geschätzten 750 Milliarden US-Dollar Umsatz pro Jahr und kumulativ 3,4 Millionen Arbeitsplätzen führen könnte.

In Arizona und Ulm, Deutschland, wurde mit dem Bau des ersten Nikola Tre- Prototyps mit Wasserstoffbrennstoffzelle begonnen. Tests und Validierung der Fahrzeuge sind für 2022 geplant, und die Serienproduktion soll 2023 beginnen.

nikolamotor.com/press_releases/...ampaign=wabash_announcement

Hopium stellt seinen Wasserstoff-betriebenen Limousinen-Prototyp vor und öffnet die ersten 1000 Vorbestellungen.

Hopium (FR0014000U63 / Symbol: MLHPI), der französische Hersteller von wasserstoffbetriebenen Limousinen,  stellt während der Viva Technology Week in Paris seinen allerersten rollenden Prototypen vor .

Um die Multimedia-Pressemitteilung anzuzeigen, klicken Sie bitte auf:  

www.multivu.com/players/uk/...dan-prototype-opens-pre-orders/

Im Oktober 2020 angekündigt und in Rekordzeit in der Linas-Montlhéry-Prüfwerkstatt produziert, bescheinigt dieses Fahrzeug namens Alpha 0 die Zuverlässigkeit des Brennstoffzellensystems. Nach der Design- und Architekturphase, gefolgt von der Implementierung der verschiedenen Komponenten im Fahrzeug, konnte der Prototyp durch Prüfstands- und Streckentests evaluiert und perfektioniert werden. Mit einer Geschwindigkeit von 200 km/h grenzt diese Testversion bereits an die Leistungsversprechen der Hopium Machina in ihrer endgültigen Form.

Alpha 0 führt auch zum ersten Mal die charakteristische Beleuchtung ein, Emblem von Hopium, deren Form an die Schichtung von Wasserstoff und die Bewegung von Wellen auf der Wasseroberfläche erinnert.

Die Enthüllung dieses technologischen Schaufensters ist ein wichtiger Schritt in der Roadmap des Herstellers und bestätigt seine Fähigkeit, die gesteckten Ziele zu erreichen und die höchsten Herausforderungen zu meistern. Begleitet wird sie von der Eröffnung eines Orderbuchs für die ersten 1.000 nummerierten Einheiten von Hopium Machina, deren Reservierungspreis auf 410 Euro in Anlehnung an die Spektrallinie des Wasserstoffs festgelegt ist.

Die Hopium-Teams sind bereits mit vollem Einsatz bei der Umsetzung der nächsten Schritte mit dem Ziel, Hopium Machina im industriellen Maßstab zu produzieren, mit einem neuen Rendez-vous, das im ersten Quartal 2022 erwartet wird.

Über Hopium

Olivier Lombard , der jüngste Sieger der 24 Stunden von Le Mans, gründete Hopium, einen Hersteller von High-End-Wasserstofffahrzeugen, als Ergebnis seiner Erfahrung auf den Rennstrecken.

Mit der Automobilkultur in seinem Erbe fährt Olivier Lombard seit 7 Jahren wasserstoffbetriebene Rennwagen, was ihn zum weltweit erfahrensten Rennfahrer auf diesem Gebiet macht.
Als Open-Air-Labor hat das Rennen Olivier Lombard und seinem Team ermöglicht, über neue Mobilitätslösungen nachzudenken, um den heutigen Umweltherausforderungen zu begegnen. Während allein der Transportsektor für 20 % der Treibhausgasemissionen verantwortlich ist, positioniert sich das Unternehmen als Akteur im Klimawandel.

Hopium vereint ein Team von Experten und führenden Partnern an der Spitze der Innovation in den Bereichen Wasserstoff-Brennstoffzellen, Technologie und Automobiltechnik.

Im Oktober 2020 angekündigt und in Rekordzeit in der Linas-Montlhéry-Prüfwerkstatt produziert, bescheinigt dieses Fahrzeug namens Alpha 0 die Zuverlässigkeit des Brennstoffzellensystems. Nach der Design- und Architekturphase, gefolgt von der Implementierung der verschiedenen Komponenten im Fahrzeug, konnte der Prototyp durch Prüfstands- und Streckentests evaluiert und perfektioniert werden. Mit einer Geschwindigkeit von 200 km/h grenzt diese Testversion bereits an die Leistungsversprechen der Hopium Machina in ihrer endgültigen Form.

Alpha 0 führt auch zum ersten Mal die charakteristische Beleuchtung ein, Emblem von Hopium, deren Form an die Schichtung von Wasserstoff und die Bewegung von Wellen auf der Wasseroberfläche erinnert.

Die Enthüllung dieses technologischen Schaufensters ist ein wichtiger Schritt in der Roadmap des Herstellers und bestätigt seine Fähigkeit, die gesteckten Ziele zu erreichen und die höchsten Herausforderungen zu meistern. Begleitet wird sie von der Eröffnung eines Orderbuchs für die ersten 1.000 nummerierten Einheiten von Hopium Machina, deren Reservierungspreis auf 410 Euro in Anlehnung an die Spektrallinie des Wasserstoffs festgelegt ist.

Die Hopium-Teams sind bereits mit vollem Einsatz bei der Umsetzung der nächsten Schritte mit dem Ziel, Hopium Machina im industriellen Maßstab zu produzieren, mit einem neuen Rendez-vous, das im ersten Quartal 2022 erwartet wird.

Über Hopium

Olivier Lombard , der jüngste Sieger der 24 Stunden von Le Mans, gründete Hopium, einen Hersteller von High-End-Wasserstofffahrzeugen, als Ergebnis seiner Erfahrung auf den Rennstrecken.

Mit der Automobilkultur in seinem Erbe fährt Olivier Lombard seit 7 Jahren wasserstoffbetriebene Rennwagen, was ihn zum weltweit erfahrensten Rennfahrer auf diesem Gebiet macht.
Als Open-Air-Labor hat das Rennen Olivier Lombard und seinem Team ermöglicht, über neue Mobilitätslösungen nachzudenken, um den heutigen Umweltherausforderungen zu begegnen. Während allein der Transportsektor für 20 % der Treibhausgasemissionen verantwortlich ist, positioniert sich das Unternehmen als Akteur im Klimawandel.

Hopium vereint ein Team von Experten und führenden Partnern an der Spitze der Innovation in den Bereichen Wasserstoff-Brennstoffzellen, Technologie und Automobiltechnik.  

gerade Nikolas Geschäftsstrategie verstärkt?

Das Start-up für Elektrofahrzeuge setzt auf die Einführung von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen, und zwei große Autohersteller haben sich gerade dem Konzept angeschlossen.

www.fool.com/investing/2021/06/22/...nforce-nikolas-business/

ein Teil Deiner Beiträge  wird nicht angezeigt (Ignore Liste), andere Beiträge von Dir werden angezeigt. Was ist da los?

Haben Sie kein normales Hobby ? Wie z.B.: Haie füttern in Australien oder Moskitos füttern in Afrika usw....unmöglich die Beiträge....

um Beiträge von MOREFAMILLY ....

Ist ja schön wie gemeinnützig sie ihre Gewinne verteilten, nur bringt es uns hier nicht weiter.
Bitte verschonen sie uns mit ihren Befindlichkeiten.

Sollten sie nicht, ihre oftmals inhaltslosen Posts, stark reduzieren, werde ich sie vom Forum ausschließen.

nikolamotor.com/press_releases/...Q-apch37jnWl5s6yl1RwyV2LTcM

....abgesehen von der Beteiligung.  

morefamily ist nicht gleich morefamilly.
Nur mal so als Hinweis.

Hoffentlich gibt es jetzt nicht bald einen KKaktusJones oder einen KaktusJJones oder einen KaktusJons ... :)

Na das wir vielleicht den Elektrolyseur liefern dürfen für diesen H2 Hub.

Und mit den Stationen geht es auch langsam voran.

Ich gehe auch davon aus, dass man hier den eigenen Teilhabern die "Leiter" machen wird. Mein "Draht" hat mir geflüstert, dass Nikola dazu noch wesentlich mehr zu sagen hat. Inwieweit das Nel betrifft weiß ich allerdings nicht. Aber wir wissen ja, was für Nikola gut ist, ist auch für Nel gut. Bzgl. der Stationen wäre das ein massiver Beweis der "Projektlebendigkeit". Aber ich verstehe dass hier angesichts der sensibel gewordenen TM  Kommunikation wirklich nur mehr mit belastbaren Informationen rausgegangen wird.
Ich für meinen Teil bin bei Nel wieder ein wenig mutiger geworden ;-). Und wäre da nicht die "Hyzon Motors Story" wäre ich auch flüssiger.
Alles im Allen scheint mir der H2 Markt wieder Fahrt aufgenommen zu haben und einen weiteren wesentlichen Meilenstein erreicht zu haben.  

kommt jetzt die Kursexplosion bei der Wasserstoffaktie? >>> PULLBACK-SETUP <<<
Beim weltgrößte Elektrolyseur-Hersteller Nel Asa (NEL) könnte ein Funke reichen ... - Details zum Long Trade im alphatrader-Chat bei ratgeberGELD.at
Symbol: NEL ISIN: NO0010081235

Es ist doch egal ob der mit einem oder der mit 2 „l“. Substanziell kommt doch nichts.

Dem mit einem „l“ habe ich gestern nachstehendes im Nachbarforum geschrieben, worauf er sofort versucht hat es zu sperren. Es wurde aber, wie ich eben gesehen habe, freigeschaltet. Welche Energie bzw. welch großes Interesse steckt da doch dahinter um hier in seinem Stil der Verunsicherung zu agieren.


alwayslong1 : @ morefamily : weiterhin schwach in Oslo
Ich hatte mir ja vorgenommen nichts mehr zu schreiben, aber Dir will ich sagen, wenn Du nichts mehr schreiben würdest, wäre es ein Segen für die Foren, egal wo Du schreibst. Stell Dich doch vor den Spiegel und erzähle Dir selbst Deine negativen "Visionen" und die ganzen negativen Mutmaßungen. Wenn Du Dich dabei dann gut fühlst – bestens, aber verschone doch unbedarftere Anleger, die das Ganze vielleicht auch noch ernst nehmen.

Denke einfach daran, es soll außer Zockern auch tatsächlich so etwas wie Investoren geben, denen ist die kurzfristige Aktienlage so wichtig wie der berühmte Sack Reis der in China umfällt oder auch nicht. Kannst ja mal bei Google oder sonst wo nachfragen was man unter einem Investor im Sinne des Wortes versteht.

So Du kannst mich jetzt verreisen oder auch nicht,- ich antworte nicht, die Zeit dazu war schon für dieses Posting zu schade.

PS: noch einen Dank an die wenigen die hier tatsächlich Infos posten. Es wird leider immer schwerer diese Postings unter den unqualifizierten zu finden.  

Wort des Tages:

Projektlebendigkeit

So isses..... Nikola lebt, mitsamt der Wasserstoffstrategie.

Ja ... Hyzon bindet gerade viel Kapital so kurz vor dem Merger, sonst würde ich hier wieder aufstocken.
Diese Rakete zündet bald mitunter auch NEL.
Du siehst ja auch bei Hyzon wieviel H2 Hubs weltweit geplant sind. Da macht nun Nikola keine Ausnahme mehr.

www.focus.de/auto/elektroauto/...nstoffzelle_id_13420841.html

wenn hier einigen die  ID geklaut/ verfälscht wird ob das dann immer noch so lustig ist, gut viele drauf reingefallen, hatte der User der ermittelt wurde ja seinen Spass gehabt,Beiträge wurden alle entfernt .
dass aber nur zur Richtigstellung , wollte ich nur aus Fairness gesagt haben.

Da waren wohl die Finger schneller als das Gehirn... kein Mensch versteht deinen Text.

nur kurz zur Aufklärung

gestern hatte ein User den Account " morefamilly "  ( mit LL)angelegt und  überall falsche Daten eingestellt, es ein ID Diebstahl incl. der Accountdaten .

Der User wurde ermittelt und alles Beiträge gelöscht.
Die Lösch-Einträge sind nur bei Finanzen.net noch sichtbar

das aber nur der Gerechtigkeit halber. ein alter übler Trick. Sag ja wünsch es keinem.

Bin mir aber sicher der kommt zurück

Denke das ist o.k es zu berichtigen hier

Gute Geschäfte