Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

fuelcellsworks.com/news/...-in-six-federal-states-in-germany/

Kooperationsvereinbarung zur Förderung von Wasserstoff als Treibstoff im Transportwesen

Der spanische Wasserstoff-Verband und die spanische Gewerkschaft der Tankstellen schließen eine Kooperationsvereinbarung, um bei der Organisation und Entwicklung von Aktivitäten und Forschung im Bereich Energie, nachhaltige Mobilität und die Verwendung von Wasserstoff im Verkehr zusammenzuarbeiten.

Die spanische Wasserstoffgesellschaft (AeH2) und die spanische Gewerkschaft der Tankstellen (Ceees) haben eine Rahmenvereinbarung für die Zusammenarbeit in den Bereichen Energie, nachhaltige Mobilität und die Verwendung von Wasserstoff im Verkehr unterzeichnet.

Wasserstoff und nachhaltige Mobilität

Im vergangenen November stellte die derzeitige Exekutive den Entwurf vor, der einige Richtlinien für das künftige Klimaschutzgesetz enthält. In diesem Dokument wurde unter anderem festgelegt, dass ab 2040 die Zulassung und der Verkauf von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen mit direkten Kohlendioxidemissionen, dh Benzin, Diesel und Hybriden, in Spanien nicht zulässig sind.

In diesem Sinne haben die mit Wasserstoff angetriebenen Fahrzeuge eine besondere Relevanz als alternativer Transport zu den aktuellen Autos. Wasserstoffautos, die ihren Betrieb auf der Erzeugung von Elektrizität durch eine Brennstoffzelle aufbauen ,haben die unverkennbaren "Null-Emissionen". Dieses Niveau besteht aus Fahrzeugen, die kein C0 2 in die Atmosphäre abgeben und die Luftverschmutzung nicht beeinträchtigen.

Die Wasserstoffbranche ist nicht nur ein wichtiger Impuls für die Umwelt, sondern kann auch wirtschaftliche, soziale und ökologische Auswirkungen haben. Auf diese Weise wird geschätzt, dass im Jahr 2030 ein Umsatz von 1.300 Millionen Euro pro Jahr erzielt und 227.000 Arbeitsplätze geschaffen werden könnten .


www.compromisoempresarial.com/...ombustible-en-el-transporte/

Budweiser's Superbowl-Werbung mit Clydesdale-Pferden hat Tradition. In diesem Jahr heißt es, dass das Bier zu 100% mit Windenergie hergestellt wird. In wenigen Jahren wird der Transport in den USA mit 800 Hydrogen-Lastwagen erfolgen
@nikolamotor
aus 100% erneuerbaren Energien von Stationen, die von geliefert werden
Wasserstoff

David Wolff presented to the 2019 Winter EPRI Steam Turbine Generator User Group about the benefits of on-site hydrogen generation when cooling power plant generators with Hydrogen.
@EPRINews
 #hydrogen #powerplantefficiency
Visit  (link: bit.ly/2R9AhDQ) bit.ly/2R9AhDQ  for more information

Sektorenkopplung

Power-to-Gas soll mit Ausbau des Leitungsnetzes kommen
In einigen Jahren verbunden mit Power-to-Gas-Anlagen? Bau einer Gas-Fernleitung von Gascade in Südwestdeutschland.
Die Gasnetzbetreiber wollen die Erzeugung von grünem Gas durch Strom voranbringen. .

Langsam aber sicher geht es voran........ auch in Deutschland!

bizz-energy.com/..._soll_mit_ausbau_des_leitungsnetzes_kommen

angeschaut.

Da ist doch was im Busch!

Wie sich NEL hält lässt das keinen anderen Schlu ß zu :-)

Der Kraftstoffversorger St1 nimmt nun Wasserstoff in sein Kraftstoffportfolio in Norwegen auf!

2015 hat das finnische Unternehmen St1 die ca. 420 Stationen von Shell in Norwegen erworben. Sie werden immer noch unter Lizenz von Shell betrieben.

Das Vertriebsnetz von St1 für Kraftstoffe umfasst über 1.400 Tankstellen von St1 und Shell in Finnland, Schweden und Norwegen. Die Marke Shell wird im Rahmen einer Lizenzvereinbarung verwendet. Die beiden Marken ergänzen sich: Mit ihren unterschiedlichen Angeboten und starken Servicekonzepten erreichen wir eine breitere Kundenbasis. Alles in allem gibt es täglich über 600.000 Kundenbesuche an unseren Standorten.
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www.hydrogen.no/hva-skjer/aktuelt/...-a-ta-inn-hydrogen-snart

„Jeder dritte Fahrer, der hier anhält, will weder Benzin noch Diesel haben“

www.tv2.no/nyheter/10354492/

www.st1.eu/about-st1/company-information/...l-station-network

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Ein super wegweisende H2-Signal von St1-Shell hier für Norwegen, ich hoffe weiter Mineralöl-Giganten ziehen weltweit schnell nach…

NEL-Shell ein unschlagbares Team; det liker vi... ;-))

Løkke til...

Ich dachte schon nächste Woche beim Superbowl gibt es nen Nikola-Spot. Dann eben in ein paar Jährchen... das baut ja schonmal Vorfreude auf :-)

hatte es schon vor zwei Tagen geschrieben ... ohne Worte ... next Step sollte ATH sein und dann ein Pullback und Abkühlung.

Oberer Trendkanal wurde gebrochen, sowie Abwärtstrend aus 2015 und Cup and Handle Ausbruch ... und alles mit schönem Volumen ... grins

Power-to-X

Das Desertec-Projekt in der Sahara war einst der Hoffnungsträger deutscher Energiekonzerne. Gestorben ist es nicht – im Gegenteil: Es könnte bei der Erzeugung von Wasserstoff eine wichtige Rolle spielen.

bizz-energy.com/...20_chance_fuer_eine_wasserstoff_wirtschaft

Sprich, ab 2050 sollen in Japan nur noch Fahrzeuge mit Hybrid– oder Elektroantrieb, Batterie oder Wasserstoff produziert werden.
www.elektroauto-news.net/2019/...e-allianz-kobalt-beschaffung

www.ttnews.com/articles/...marketing-hydrogen-electric-trucks

Wie Wasserstoff-Brennstoffzellen die Welt antreiben können

www.forbes.com/sites/...lls-can-power-the-world/#94682f35695b

www.deraktionaer.de/aktie/...--die-naechsten-ziele--434180.htm

Neue Gebotsrunde 2019 der California Energy Commission -mit 100 Mio. USD.

Unter den Bewerbern für die sieben Stationen ist Equilon Enterprises LLC (eine 100% Tochter von Shell Oil Products US).
Die Bewerbung von LLC Equilon wurde bei der California Energy Commission 14.1.2019 angenommen und gilt als Vorgeschlagener Award für Main Station Wettbewerb...:-)

Equilon Enterprises LLC Seite 3 und 4 im Dokument:

www.energy.ca.gov/contracts/GFO-15-605_NOPA_3rd_Revised.pdf

www.fiedlergroup.com/...ARwLlXyw3M6vhI7nVrowSO02tUdbvfq_53ZrUk
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Zu der neuen Gebotsrunde veröffentlichte die California Energy Commission am 23.1.2019 ein überarbeitetes Dokument "Entwürfe für Anforderungskonzepte für Infrastrukturen für die Wasserstofftankanlage mit geringem Kraftaufwand"
Das neue Dokument wird auf einem CEC-Workshop am 12.Februar diskutiert, Kommentare sind bis spätestens 22. Februar einzureichen.

Neue Anforderungen und Richtlinien der CEC zu der vorherigen Ausschreibungsrunde (GFO-15-605 NOPA 3rd Revised), sind u.a. nicht nur einzelne Stationen, sondern das die Gewinner "batches" usw. gewinnen.

Dokument mit neuen Entwürfen, Nummer: 18-HYD-04/ vom 23.1.2019

Projekt Title: Draft Solicitation Concepts for Light-Duty Hydrogen Refueling Infrastructure

efiling.energy.ca.gov/...n=226356&DocumentContentId=57125

Folgende neue Unterschiede zur bisherigen Ausschreibung GFO-15-605 NOPA 3rd Revised der CEC sind nun:

- Die Antragsteller schlagen vor, batches oder Stationen im Laufe der Zeit zu bauen (z. B. eine Tranche oder Stationen).
- Die batches der Stationen muss eine Adresse für jeden vorgeschlagenen Standort enthalten, die zum Zeitpunkt des Antrags vorzulegen ist.
- Die Finanzierung nachfolgender batches wird genehmigt, nachdem der Antragsteller für die zuvor genehmigten batches einen bestimmten  Fortschritt erzielt hat.
- Die Energiekommission behält sich das Recht vor, die technischen Mindestanforderungen für nachfolgende subsequent batches von Stationen (z. B. in Abschnitt 20) an den Stand der Wasserstofftankindustrie anzupassen.
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Super Big-Bär Nachrichten aus dem Sunshine State, schön zu sehen, dass Kalifornien kontinuierlich den Ausbau der H2-Infrastruktur vorantreibt...

Equilon, NEL-Shell auch in Kalifornien ein unschlagbares Team; lets doit....

Vi liker det også.:-)

Løkke til ...

Staatsminister Juha Sipilä und Umwelt-Energieminster Kimmo Tiilikainen haben die zuständigen nordischen Premierminister zu einer Klimakonferenz am 25. Januar, nach Helsinki eingeladen, um zu diskutieren, wie sie die nordische Zusammenarbeit bei der Bekämpfung des Klimawandels stärken können.

Staatsminsterin Solberg und Umweltminister Elvestuen aus Norwegen werden an der Konferenz teilnehmen..

Ganz klare Ansage:  „Together Nordic countries are eleventh biggest economy in the world so we can make a difference”!

„Zusammen sind die nordischen Länder die elftgrößte Volkswirtschaft der Welt, also können wir etwas bewirken !!!

https://www.youtube.com/watch?v=PeXoFJObfjs

https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/...-klimasamarbeidet/id2626043/

https://twitter.com/juhasipila

https://twitter.com/Tiilikainen

https://vnk.fi/artikkeli/-/asset_publisher/...dittamaan-ilmastotoimia

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Die nachfolgende Pressekonferenz wird auf jeden Fall Signale in die Welt senden...:-)

So ,aber nun mal zum fun-factor;  ich bin mega stolz auf „STOR-NEL“!!  

Es heisst ja: „kein Bier vor vier“.. diese goldene Regel musste ich heute zu Feier des Kurses von NEL mit einem goldene Ringnes Bier sowie Van Halen-Jump ausser Kraft setzen....:-)))

Allen NEL-Fans sowie NEL-Kritiker einen schønen Abend... :-))

https://www.youtube.com/watch?v=bq-potK_7Ts

NEL er bare fantastisk og hyggelig…. Jihaaaa:-)))

abkoppelt vom Markt, Bis jetzt jedenfalls. Also wenn die in den nächsten Jahren in die Gewinnzone kommen wird das meiner Meinung ein verdreifacher mehr traue ich mich jetzt nicht aus dem Fenster. Mehr ist natürlich willkommen aber müssen erstmal die kosten im Griff haben Preise könnte man ja auch mal anheben damit man schneller in die Gewinnzone kommt. Leider viele Jahre nur Geld der Aktionäre  verbrannt hier. Vielleicht ist  ja jetzt langsam die Zeit reif für H2O   ich bin seit 0,55 cent dabei allen hier im Forum Daumen drück.  

ohne Nachrichten. Mir deucht es dauert nicht mehr  lange und es gibt den erhofften
Ketchupeffekt.

zumindest bis April. Vorher will ich persönlich nichts mehr so schnell nachkaufen. Ich trau mich gar nicht mehr. :)

Nikola im Herbst, dann die Fabrikeröffnung wo der Kurs auf über 0,40€ sprang, dann der Vertrag mit Shell wo es auf über 0,55€ ging, und jetzt soll sich das mal setzen.

Vattenfall CEO: Die Branche kann bis 2050 kohlendioxidfrei sein


In Schweden und in der Automobilindustrie wird viel über Elektroautos gesprochen, und auf der Energiekonferenz wird viel über Wasserstoffgas gesprochen, und es wird unter anderem auf die Entwicklung in Japan verwiesen.

Welche Option ist am realistischsten?

- Ich denke, es ist eine Kombination für Personenkraftwagen, also denke ich, dass Elektrizität gilt, weil Sie kostengünstig sein müssen.

- Wasserstoffgas ist sehr teuer, aber für Busse und Lastwagen, die ständig im Einsatz sind, denke ich, dass Wasserstoff eine Alternative sein kann.


sverigesradio.se/sida/...px?programid=406&artikel=7141495

Durch dieses Power-to-Liquid-Verfahren lässt sich nahezu klimaneutraler Treibstoff wirtschaftlich herstellen.

CO2 + H2 = Synthesegas aus diesem wird im Reaktor flüssiger Kraftstoff erzeugt


www.solarify.eu/2019/01/24/...ff-fuer-klimaneutrales-fliegen/

wie NEL sich gegen den Markt stemmt ist unglaublich stark.
Wir haben so viele Pfeile im Köcher aus dem täglich Ketchup fließen kann, und das wird er sehr bald.
Der Kurs deutet dies an.
Und zu Weihnachten würde ich locker auf 1€ setzen. Die Welt fleht und schreit nach grünen Lösungen und NEL hat sie.
Hier wird gerade ein neues Zeitalter eingeläutet......unwiderruflich!  

François Darchis , leitender Vizepräsident und Mitglied des Air Liquide Group Executive Committee, verantwortlich für Innovation, sagte zu dieser Investition  :  „Die Wasserelektrolyse ist eine der Schlüsseltechnologien, um die Entstehung von Wasserstoff als nachhaltigem Energieträger zu beschleunigen. Tatsächlich ermöglicht es die Erzeugung von vollständig kohlenstofffreiem Wasserstoff, und zwar dank erneuerbarer Elektrizität. Durch die Partnerschaft mit Hydrogenics, einem führenden Unternehmen in der Elektrolyse- und Brennstoffzellentechnologie, verstärkt Air Liquide sein Technologieportfolio in der Wasserstoffproduktion und stärkt seine Fähigkeit, wettbewerbsfähigen, mit Kohlenwasserstoffen versehenen Wasserstoff in großem Umfang anzubieten. Wir sind mehr denn je davon überzeugt, dass Wasserstoff eine wichtige Rolle im Kampf gegen die globale Erwärmung spielen wird. CO 2drastisch reduzierenEmissionen sind für den Planeten von entscheidender Bedeutung. In diesem Bereich hat Air Liquide die ehrgeizigsten Ziele in seiner Branche. “

fuelcellsworks.com/news/...rbonated-hydrogen-by-electrolysis/