Mobilität 2020 von Tesla bis Ballard BEV + H2

t3n.de/news/31-millionen-euro-gespart-tesla-1223239/

schön für Tesla Aktionäre, wenn Tesla im Autobau unter den Wettbewerbern untergehen sollte, so können sie versuchen damit Geld zu verdienen. Das klappt jedoch nur, wenn sie nicht komplett Pleite gehen. BERlin könnte alles entscheiden - in vielen vielen.....Jahren

Das bauen die etablierten Autobauer noch nicht. ;-)

Mit dem Hydrogen-Mobility-Projekt sichert sich Hyundai den diesjährigen "Truck Innovation Award". Im Mittelpunkt steht dabei der Brennstoffzellen-Lkw H2 Xcient Fuel Cell.


www.eurotransport.de/artikel/...em-ersten-platz-10985505.html

Und wie sieht es mit den Netzkosten in solchen Gegenden aus? Strom braucht ein Netz. Auch in Australien. Die Netzkosten sind auf den Stromrechnungen teurer als die Energie (Strom). Die Lösung wird für viele Gegenden kaum ein solches Megakraftwerk sein. Netze über dem Boden sind zudem in heissen trockenen Orten eine Brandgefahr. Unter dem Boden sind Netze noch teurer.
Es wird alles brauchen. Batterien wie auch Speicherung mit Wasserstoff.  

Beim Crash ist Schluss mit lustig :)

https://www.youtube.com/watch?v=29Kp4WnzX2I


Ich bin short auf Tesla

DER AKTIONAER nimmt heute eine neue Aktie in eines seiner Portfolio auf.

Zitat:
" Chance: Produkte für Tesla und Toyota: Jetzt Kauf Batterie und (!) Wasserstoff
Noch ist das Rennen nicht entschieden: Setzt sich 2030 die Batterie oder die Brennstoffzelle durch?  Das wahrscheinlichste Szenario: Beide Antriebsformen haben je nach Einsatzgebiet ihre Berechtigung und ihre Vorteile. Plug Power (+55%) und Ballard Power (+40%) befinden sich bereits im Depot 2030. Jetzt setzt der AKTIONÄR Hot Stock Report zudem auf eine neue Aktie, die Batterie- und (!) Wasserstoff-Wachstum vereint – und das sehr erfolgreich.
Kunden sind der Autoriese Toyota sowie Tesla.
Der Clou: Die neue Aktie ist sehr günstig bewertet, bietet eine Dividendenrendite von drei Prozent ! "

Frage: Kennt jemand diese Aktie, die angeblich beides bietet, nämlich Wasserstoff und Elektroauto, und kann sie einmal benennen und beschreiben ?

vimeo.com/359799822

Rolec und AFC Energy zeigen wie ein Zusammenspiel zwischen Wasserstoff und E-Mobility funktioniert. Überal da wo es kein Stromnetz hat, hat man kleine "Wasserstoffkraftwerke", die Strom an E-Autos liefern können.

Everfuel und Shell Denmark gehen strategische Zusammenarbeit ein, um neben der dänischen Raffinerie einen 20-MW-Elektrolyseur einzurichten. Expansionsambition bis zu 1GW. Wasserstoff wird in der Raffinerie und als Mobilitätsbrennstoff eingesetzt. Die endgültige Finanzierungsentscheidung wird für Januar erwartet. Nachrichten auf http: // everfuel.com

Rolec und AFC Energy zeigen wie ein Zusammenspiel zwischen Wasserstoff und E-Mobility funktioniert. Überal da wo es kein Stromnetz hat, hat man kleine "Wasserstoffkraftwerke", die Strom an E-Autos liefern können.

Für was soll das gut sein kleine Wasserstoffkraftwerke, braucht nur viel Energie für nichts und kostet eine menge Geld. Statt kleine Wasserstoffkraftwerke nimmt man Batterien.  Den Batterienspeicher kauft man einmal aber Wasserstoff musst du immer wider herstellen. Wasserstoff wird nie Konkurrenzfähig sein zur Batterie.

Nicht Wasserstoff sondern Batterien werden die Zukunft sein.

www.teslarati.com/...rm-south-australia-50-percent-expansion/

www.daimler.com/innovation/case/electric/...romobilitaet.html

Nicht nur im mobilen Sektor sondern auch für beispielsweise Notstromversorgungen.  

Das Potenzial der Brennstoffzellentechnologie und von Wasserstoff als Energiespeicher stehen außer Frage. Bei der Diskussion, wie die weltweiten Klimaziele erreicht werden können, spielt Wasserstoff eine große Rolle.

Mainz-based Fraunhofer Institute develops a prototype of a reformer and #fuelcell-based combined heat and power plant with 50 kW of electrical power.--bit.ly/2D2no9V #fuelcells #hydrogen #hydrogennow #decarbonise #zeroemission #defossilise
@FraunhoferISE

Ireland plans to install 80 hydrogen fueling stations by 2030: bit.ly/2CbdYIT #sustainability #energytransition

www.irishtimes.com/business/innovation/...hannel=tw-274720233

Und woher kommt der Strom für die Batterien? Z.T. hat es nicht überall Netze oder oft sind die Netze nicht stabil genug, einfach nicht ausgelegt für einen solch hohen Stromverbrauch mit der zunehmenden E-Mobility.
Deshalb, ob es dir passt oder nicht,  wird es eine Kombination beider Technologien geben.
Auch die grossen Finanzinstitute sind sich dies bewusst. Schau mal bei Plug Power, da sind die meisten großen dabei, von Blackrock bis Schweizer Nationalbank.

Wer soll  im Jahre 2030 an eine Tanke fahren, wenn  Strom überall verfügbar ist ? Dazu noch spott billig ist, im vergleich zum Wasserstoff :

Es wird sicher nicht bei jeder Ladestation eine Solar- oder Windanlage stehen. Die Effizienz wäre nie und nimmer hoch genug und sicher nicht kostendeckend....

Hast du schon mal gehört, dass das Stromnetz ,in Norwegen zusammengebrochen ist ? Glaub doch nicht die Märchen der Oellobby. Wenn wir alles Oel das Importiert wirt verspromen würden anstatt Benzin oder Diesel herzustellen. Müssten wir nur die hälfte des Oeles importieren.

In 10 Jahren wird sich das Wasserstoff Thema erledigt haben !

What an awesome milestone today. This is the first delivery with the Nikola H2 truck. We couldn't be more proud of our team at Nikola and with AB. Seeing the faces of all the truck drivers and residents was priceless as drove downtown in St. Louis.

in 10 Jahren darfst du hoffen das es noch eine kleinst Batterie im Auto geben tut,da wird man sich wundern!
Scheiß auf Wirkungsgrad H2 steht Endlos zu deiner Verfügung, und die Börse sieht es kommen! Schon fast 300 % auf der haben Seite .
Was wiegt eine Autobatterie zwischen 200 und 750 Kg super Geschichte
Anders bei Lithium,Cobalt usw  dann auch noch 45 min Tanken -Batterie abkühlen lassen , waaaas ist das mein Auto was sich da selbst entzündet hat!
Was wiegt eine Autobatterie zwischen 200 und 750 Kg super Geschichte.
Lächerlich wie kann man nur so Naiv sein und an Batterien glauben!

Ja dann brauchst du dir ja keine Sorgen zu machen. Tesla wird marktdominierend sein. Deine Teslaaktien werden sich ver-x-facht haben. Aber trotzdem eine Frage: Weshalb ist es dir so wichtig, die Wasserstoff so schlecht zu machen. Was sind deine Beweggründe?

Hat ca. 2 to Batterien an Bord um schneller wie ein Porsche zu beschleunigen. Und dies soll nachhaltig sein? Das soll mir jemand erklären.....

youtu.be/3VW_1vM5fTg