MAN - da geht was

Tiefststand gestern von knapp unter 82.- erreicht. Und so wie vermutet geht es heut den Berg aufwärts. Da die MAN so viel Nachholbedarf hat wird die schön nach Norden laufen. Da verschiedene andere Autotitel ebenfalls Boden verloren haben denke werden auch diese wieder diesen Weg einschlagen.

Charttechnischer Ausblick: Aus mittelfristigen Gesichtspunkten heraus ist die Welt für die Käufer in der MAN Aktie noch in Ordnung, auch wenn kurzfristig weitere leichte Verkäufe und damit eine Korrekturausdehnung nicht ausgeschlossen ist. Spätestens aber bei 76,00 Euro sollte diese zum Stehen kommen un der übergeordnete Aufwärtstrend wieder aufgenommen werden. Mit diesem eröffnet sich dann weiteres Rallypotential bis auf 96,67 Euro und später 126,99 Euro.

Kritisch wird es für die Käufer jedoch, wenn die Aktie nachhaltig unter 76,00 Euro zurückfällt. Weitere Verkäufe bis auf 62,75 Euro wären dann in den kommenden Wochen einzuplanen.

Kursverlauf vom 24.08.2007 bis 25.01.2011

www.godmode-trader.de/nachricht/...r-interessant,a2448520.html

Dem Aufwärtstrend bis über 100.- kann ich auch zustimmen, nur die untere Marke von 76.- die wird MAN sicher nicht erreichen. Der Wendepunkt waren die 81,80. Und wie schon oben geschrieben hat sie dort schlagartig auf 86.- erhöht.

dieser ganze Schrott der technischen Analyse. Die Frage ist doch hier ob es irgendwann, irgendwie, ein Übernahmeangebot seitens VW, Scania oder in welcher Konstellation auch immer gibt. Ich rechne in der nächsten Zeit 1-2 Jahre mit so einem Szenario.

klar wird so eine Übernahme in den kommenden 1-2 Jahren kommen, da kann ich nur zustimmen. Aber willst du deine Aktien 1-2 Jahre liegen lassen und abwarten? Diese Zeiten sind seit dem 11.2001 definitiv vorbei. Wer weiss schon wann und wo und von wem die nächste heftige Attacke kommt. Das muss nicht mal ein Anschlag sein, schau dir Leman an.
Heute musst du dir Ziele bei einer Aktie setzen, bei Höchststand (was nie erzielt wird) raus, abwarten für einen günstige Einstiegskurs um dann wieder einzukaufen. Und eine große Hilfe bietet da die Charttechnik.

ums vielleicht nochmals besser darzustellen, dass Charttechnik diesen hilft die Charttechnik lesen können.
AA2W0B diesen Schein habe ich heute zum Tiefpunkt kaufen können, okay da ist immer Glück dabei das schafft man tatsächlich selten, heut war halt mal ein Glückstag. Nun schau dir mal an wieviel der in wenigen Stunden gebracht hat!

und das zugehörige Chartbild des Stochastic slow mit der Wende des Abwärtstrends

@ dreherth - das mit dem tiefpunkt hättest doch auch bisl früher posten können :-)

denn just an diesem Tag zu dieser Stunde drehte MAN und wer mit dem Schein AA2W0B dabei war konnte innerhalb Stunden und nun Tagen über 60% Prozent einfahren. Es ist aber immernoch Platz nach oben. Ich selbst gehe erst bei 95.- wieder raus, das ergäbe ein Plus von ca. 200% bei dem Schein.

wenn das zehn Jahre alle zwei Wochen durchhältst lädst mich aber mal ein auf Deine Yacht oder? :-)

Stämme bei 89,4 und Vorzüge bei 56,4 - macht exakt 33 Euro Differenz. Richtig Geld wird sich in nächster Zeit wohl eher mit den Vorzügen machen lassen. Spread wird sich verringern. Denke, dass wir bei den Vorzügen nächste Woche die 60 sehen werden.....

http://forum.finanzen.net/forum/...oennten_Lkw_Allianz_bilden-t268831

is das jetzt in Bilderbuch W oder nicht?

mit bischen guten Willen können wir Ende der Woche ne 9 vorne dran haben ;-)

http://scania.com/Images/wkr0001_220689.pdf

dies hier wird morgen sicher Thema sein

 

02.02.2011 08:16
'HB': MAN-Übernahme durch Scania stockt

Eine mögliche Übernahme des Münchner Lastwagenbauers MAN durch die schwedische VW-Tochter Scania ist laut einem Pressebericht ins Stocken gekommen. Die Altlast Ferrostaal und ein Kartellverfahren gefährdeten die Transaktion und damit die LKW-Strategie von VW, berichtet das "Handelsblatt" am Mittwoch. [....]

Der erste Stolperstein heiße Ferrostaal. Eigentlich hatte MAN das in einen der größten Schmiergeldskandale der deutschen Wirtschaftsgeschichte verwickelte Unternehmen an den arabischen Staatsfonds IPIC verkauft, nur 30 Prozent liegen noch bei MAN. Doch seitdem die Münchener Staatsanwaltschaft in der Korruptionsaffäre ermittelt, drohten die Araber mit Rückabwicklung.

Ein Schiedsverfahren läuft zwar, aber die finanziellen Folgen der Affäre sind für MAN dem Bericht zufolge nicht mehr absehbar. "Dieses Risiko kann Volkswagen nicht auf Scania übertragen", zitiert das Blatt aus Verhandlungskreisen. Im Klartext bedeute das: Solange der Rechtsstreit laufe, liege die Übernahme auf Eis. Bis zu einem Richterspruch könnten jedoch noch Jahre vergehen, berichtet die Zeitung.

Sprengkraft stecke zudem in den Untersuchungen der EU-Kommission, die Mitte Januar die führenden sechs europäischen Lkw-Hersteller durchsuchen ließ, darunter auch MAN und Scania. Die Kommission wirft der Branche vor, in der Wirtschaftskrise Lkw-Preise abgesprochen zu haben.  [....]

www.finanznachrichten.de/...rnahme-durch-scania-stockt-016.htm

dpa-AFX: AKTIEN-FLASH: MAN schwach am Dax-Ende - Scania nach enttäuschenden Zahlen -4%
   FRANKFURT (dpa-AFX Broker) - MAN  sind im frühen Handel am
Mittwoch mit 1,21 Prozent ins Minus gerutscht auf 84,34 Euro. Händler verwiesen
auf enttäuschende Zahlen des schwedischen Lastwagenbauers Scania
, dessen Aktien in Stockholm mit einem Minus von mehr als vier Prozent
unter Druck gerieten. Weniger eindeutig sei ein Bericht des 'Handelsblatts',
demzufolge die Übernahme des Lastwagen- und Dieselmotorenherstellers durch
Scania stockt. Ein Händler wertete die Verzögerung an sich leicht negativ, auch
wenn der Kurs nicht stark belastet werden dürfte, da ohnehin nicht mit einer
kurzfristigen Lösung gerechnet worden sei. Andererseits sei es positiv, dass
klar von einer Übernahme von MAN durch Scania gesprochen werde und nicht von
einem Aktientausch oder gar dem Kauf von Scania durch MAN. Das sollte dem
Händler zufolge die Belastung durch eine Verzögerung neutralisieren./fat/rum


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Scania fährt 2010 Rekordgewinn ein

    SÖDERTÄLJE (dpa-AFX) - Die VW-Tochter (Volkswagen vz)  Scania hat im vergangenen Jahr Rekordgewinne eingefahren und  präsentiert sich als starker Partner für ein mögliches Zusammengehen mit  dem deutschen Konkurrenten MAN.  Wie das schwedische Unternehmen am Mittwoch in Södertälje mitteilte,  stieg der Nettogewinn 2010 gegenüber dem Vorjahr von 1,1 auf 9,1  Milliarden Kronen (eine Milliarde Euro). Beim Umsatz legte Scania um 26  Prozent auf 78,2 Milliarden Kronen zu.

    Ein  Scania-Sprecher lehnte ebenfalls am Mittwoch jeden Kommentar zu einem  Bericht des "Handelsblatt" ab, wonach eine angestrebte Übernahme von MAN  durch Scania sich verzögert. Das seien reine Spekulationen, hieß es aus  der Konzernzentrale. Bei MAN ist Volkswagen mit 29,9 Prozent der Aktien  größter Anteilseigner. Scania konnte im letzten Jahr seine  Auftragseingänge um 91 Prozent auf 74.210 Einheiten steigern./tbo/DP/wiz

 

 

Kann mir jemand bitte rational erklären, warum die MAN Aktien so krass nachlassen?

 

siehe Beitrag 246, der erklärt vieles, wegen nicht überschaubarer Risiken