Löschung

tut mir leid, dass sich so Dein Rauswurf aus der Grundschule abgespielt hat. Da konnte natürlich auch nichts aus Dir werden...

wo bei der Kuh hinten ist, weißt Du natürlich am Besten... lach

und jetzt dieser Rebound!

Einfach köstlich.

kann dir mit der Quelle aushelfen, war aber von Anfang an eh schon klar,dass die Firma überleben wird.2010 sind entscheidende Weichen zum Erfolg gestellt worden, deshalb auch der damalige Hype im Aktienkurs,was man jedoch nur mutmassen kann,ist doch klar:

...davon profitiert der deutsche Hersteller Thielert

Quelle:

www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...lug/8536552.html

ist aber schon bekannt,und es wird auch nichts anderes erwartet,die Salzburger haben mir am Wochenende mal wieder entscheidendes Know-How gegeben,"dass Ganze ist mehr eine langfristige, finanzstarke Unterstützung, die dem Thielert-Konzern den Weg für eine grossartige Zukunft geebnet hat." Wörtlich zitiert,aber eben auch wieder nur aus den Worten von Gläubigern, denen es besser als je zuvor geht,und die auch keine Alternative zur Thielert Technologie über kurz oder lang sehen, da der Kraftstoff der Zukunft nur eine Sprache spricht.Das erklärt mir einmal mehr, daß der Rudini so einen Aufwand betreibt,statt sich mal endlich eine Frau zu suchen,die seine Krankheit heilt,weil:Normal ist das nicht,oder wartemal.
Weiterhin ein hoch auf die Technologie.Ausserdem ist ja auch das Inso-Verfahren der AG noch lange nicht am Ende....
Ein Wirtschaftsprüfer einer renommierten Institution hat mir seine Theorie schon 2008 hierzu dargelegt,deshalb sehe ich hier die Zukunft absolut positiv!
Auch wenn die 3 Pappnasen sich jetzt wieder sinnvolle Zeit mit Ihrer Dauerkassette vergeuden...Anders wird halt Geld verdient...

auch der CENTURION Aircraft Engines AG geht es blendend...und es gibt doch noch eine clevererweise gegründete Insolvenzfreie Gesellschaft! Es bleibt also viel Zukunftsmusik.Und unsere 3 dachten über Jahre , dass Ganze verschwindet so einfach...lach...

Prost, muss mal wieder in den Hangar, natürlich mit Frau! Und Gästen...

Schönes Restwochenende an die Thielert-Fan Gemeinde!

mag sein, dass "bleibt also viel Zukunftsmusik."

Nur spielt diese "Zukunftsmusik" nicht für Thielert-Aktionäre.

Für diese läuft sein Jahren ein Lied in der Endlosschleife. Du weißt auch schon welches. Es
ist "Spiel mir das Lied vom Tod".

Aber auch für die gebeutelten Thielert-Aktionäre wird über kurz oder lang die Erlösung, in Form der Löschung der AG im Handelsregister kommen.

Bis dahin kein weiter Deine Endlos-Monologe über Dein "Ich" führen. Mehr als Hohn und Spott, wie bisher, wirst Du dafür allerdings nicht ernten.

Und mit einem "Wirtschaftsprüfer einer renommierten Institution" hast Du garantiert nicht gesprochen. Ansonsten hätte dieser Dir erklärt, dass bei der Thielert-AG nichts mehr zu holen ist...

Und noch viel Spaß bei Deinen "Ich-Monologen". Da gibt es zumindest immer etwas zu lachen...

Jetzt wird es schon als Schutz der Altionäre verkauft, dass der Insolvenzverwalters die Aktie gedelisted hat. Weil der nämlich Aktien Zocker verabscheut.


Manch einer versucht sich seinen Totalverlust aber auch mit den abstrusesten Theorien schön zu reden...

Prost, muss mal wieder in den Hangar, natürlich mit Frau! Und Gästen...

Wurde schon vom Kompanion™ vermisst. Jetzt aber hop hop! Das wertet natürlich so einen Privatunterhalter mächtig auf. Und ja, alle sind neidisch oder mindestens voller Bewunderung, dass es 

- Hangar
- Frau
- Getränke UND
- Gäste

gibt. Der Drang zur Aussendarstellung von Fremdwerten ist ja schon fast pathologisch. Da ist eine feine Sammlung beieinader.

Ein Nichts sozusagen!

den Namen wollte ich ersparen, kannst Dir aber denken.

Man beachte auch um welche Uhrzeit unser Föhn in den Hangar fahren will. Nämlich um 18.43 Uhr...

Da fragt sich doch, was er dort will. Einen Nachtflug unternehmen oder doch mal wieder nur auskehren...

Wohl eher eine schon längst vertrocknete Mumie. Oder das Klopapierlager.

ich kann dir nur zustmmen dass die Flugdieselmotoren noch eine Zujkunft haben. Und ich freue mich, dass alle Piloten mit Centurionmotor auch weiterhin mit AT-Motoren und anderen Erstzteilen beliefert werden können. Auch sind die Zulieferer unter den Gläubigern der TAE-GmbH bestimmt froh, dass sie jetzt auch weiterhin wieder liefern können und ihren Kunden (TAE-GmbH) nicht ersatzlos verloren haben.

Aber dennoch sind bei mir noch einige Fragen offen:

1. Warum fand sich während des über 4 Jahre dauernden Verkaufsprozeßs nicht ein deutscher oder europäischer Käufer für die TAE-GmbH ?

2. Ein Asset Deal als Unternehmenstransaktion ist ja für die Gläubiger schon die zweitschlechteste Verkaufsform. Sie wird ja nur dann gewählt, wenn eine Überschuldung vorliegt. D.h die Schuldenhöhe übersteigt den Nettoinventarwert oder aber die Höhe des abgezinsten Ertragswertes über 10 bestenfalls 15 Jahre. Somit ist ja davon auszugehen, dass es keinen Nettoerlös gibt. Anderenfalls hätte man die TAE-GmbH regulär als Ganzes verkaufen können.(Käufer wird Rechtsnachfolger und erwirbt alle Rechte und Pflichten incl.aller Schulden). - Daraus ergibt sich nun die Gretchenfrage: Was haben denn die Thielertaktionäre von dem Verkauf ? bzw. Inwiefern sollen die Thielert-Aktionäre von einer Weiterführung der Vermögensgegenstände der TAE GmbH in der neuen Technify Motors GmbH profitieren, die ja bekanntlich zur Continental Motors Gruppe gehört, deren Eigner ja die Aviation Industries of China (AVIC) im Besitz der chinesischen Regierung ist ?

3. Bleibt den Thielertaktionären denn nun noch etwas anderes als eine insolvente und geschäftslose Thielert AG ? Wenn ja was genau ?

M.f.G.

dir denn das eingeflüstert? Naja, der zweite Satz ist wenigstens wieder ein Original.

Jo, die Grammatik ist unverkennbar...

kostet momentan das Papierl für euch Träumer .  

das ist ein Gerät :  21 / 7  cm  l/dm

Hat der Biß Deiner Kuh bei Dir etwa Tollwut ausgelöst, oder woher kommen diese Fieber-Fantasien?

Das Ding kriegst mit sehr viel Glück an der OTC noch für 0,0001 USD los. Über Consors ist die Aktie schon nicht mal mehr an der OTC handelbar...