Löschung

die Prognose ist krass, aber es ist leider niemand so verrückt und bietet Optionsscheine/Calls für Thielert an ;-)

wenn mann es richtig berechnet soll Thielert minestens über 80Mio Euro damals 2008 verkauft werden.Damals standen die aber schlechter da als jetzt,denn da waren sie zahlungsunfähig. jetzt aber will mann schätzungn zufolge über 100mio verkaufen d.h.
wenn du den MK siehst der liegt nur bei ca 20 Mio euro im gegensatz über 100mio ist ein enormer Potentialslücke offen,die noch geschlossen werden muss.

Ich rechne mit ca 4Euro kurzfristig

Auf jedenfall über 1,15. Möglicherweise gibt es heute abend wieder so eine Explosion wie gestern abend.

ich wollte heute ab 18:00 aufn Christkindlmarkt.......

und ständig mitm Handy kurse verfolgen und dazu Glühwein trinken is auch doof.....;-((

und um 8 macht der auch noch zu.......son Mist aber auch...;))

 

langfristig drin bis 4Euro

nächster anlauf auf tageshöchstkurs - jetzt sollte er aber durchbrochen werden, sonst gehts hier erstmal net weiter, was nicht heißen soll, das es abwärts geht - nicht falsch verstehen :-)

das ist doch super oder?
doch nicht, weil ich besitze nur eine Aktie (1) die nicht verkauft wurde als ich die restlichen
10000 mit Verlust verkauft habe. Dies aufgrund eines Telefongesprächs mit dem Insolvenzverwalter, der mir erklärt hat, dass die Aktionäre ein leere Hülle besitzen.
Hat sich da was geändert?

Das geht aber schnell bei mir von 50 auf 120

vielleicht sollte man ein wenig mehr auf Boewe und emQtec achten!

Gru$$

lies mal

Weltweit sind über 3000 Thielert-Motoren im Einsatz. Damit ist es der weltweit mit Abstand meistgeflogene Dieselflugzeugmotor............ Der Umsatz lag 2009 im mittleren zweistelligen Millionenbereich, mit schwarzen Zahlen sowohl operativ (Ebitda) als auch beim Jahresüberschuss, hieß es. In diesem Jahr werden ein etwa gleichbleibender Umsatz und eine weitere Ergebnisverbesserung erwartet. ...


was heisst das der Umsatz sogar ist mehr wert als als der jetzige Börsenwert.

Also zuerst analysieren bervor was geschrieben wird .

Deine Kalauer ist so lustig wie ein Stück Teppich, und nun wiederholst du diesen Auswurf auch noch? Mach doch mit dem Brüller einen eigenen Thread "Wunsch und Wirklichkeit" auf, bestimmt gesellen sich da auch noch andere Tiefflieger dazu, da könnt Ihr dann eure Visionen und geistige Eiterflüsse absonderen.

Danke

Dritter Anlauf auf die 1,30 €. Wenn die durchbrochen werden, wird es richtig interessant.
Ces

Hast Du denn richtig gelesen und analysiert ?

was Thielert kann ist bekannt, aber wem gehört was?
Oder noch genauer was steht hinter der Aktie?

nich insolvent was redest du da wieder einen schwachsinn.
andere unternehmen sind endgültig insolvent aber thielert ist doch noch als firma da.

Wer stellt denn die Motoren her ?

was steckt dahinter? was besitzen die Aktionäre und was ist in einer anderen Firma, welche nichts mit diesen Aktien zu tun hat?

Die Motorenfirma TAE mit Sitz im sächsischen Lichtenstein ist das technische Herzstück aus der spektakulären Firmenpleite der  Thielert AG.

solange Califmann hier sein Unwesen treibt, schreibt einfach nichts mehr, Er verschwindet dann genau so schnell wieder in seinem Loch wie er rausgekommen ist.

Anfang der Woche hatten wir den Weltenbummler, der hat sich auch zurück gezogen, das gleiche wird auch diese Pappnase tun.

Wenn ist euch dennoch austauschen wollt, tut dies in der kurzen Zeit über PN

In diesem Sinne, schönes WE

Thielert sieht sich als Vorreiter für einen Umbruch in der Motorentechnik im Massenmarkt der Kleinflugzeuge. Die unter der Marke Centurion laufenden Motoren erhielten weltweit die erste Zulassung für den Treibstoff Diesel/Kerosin statt des meist verwendeten bleihaltigen Kleinfliegertreibstoffs Avgas.  Thielert hatte das Ziel, mittelfristig die Hälfte aller Kolbenkleinflugzeugantriebe zu liefern.