LION E-Mobility AG - Ein Investment wert?

sieht so aus, dass sie übers WE wieder einiges an Personal verloren haben.
Letzte Woche waren noch 46 diese Woche zeigt es noch 40 an.  

Auf der Webseite stehen 65  Mitarbeiter, würde bedeuten, dass sie Schlappe 40 Prozent weniger Personal haben.

Haben halt auch nicht viel zu tun

www.motortradenews.com/electric-vehicles/...or-phevs-and-evs/

Es wurde schon mal irgendwo erwaehnt, dass man Castrol Fluessigkeiten fuer die Kuehlung der Light Batterie verwendet,

Impact hat das ja leider auch keinen.

Aber wieviel man scheinbar mittlerweile davon haelt seine Investoren zu informieren ist ja bekannt.

Nicht schlim,, hauptsache Ian weiss bescheid.

Stimmt schon, und dennoch, selbst Castrol gibt es als News heraus. Ich erwarte mir aus solchen Kooperationen ja auch nichts mehr, aber trotzdem, wie du sagst, Informiert wird man mittlerweile gar nicht mehr.

www.castrol.com/en_gb/united-kingdom/home/...-lion-Smart.html

Mal wieder fuehlt es sich so an, als ob wir erst darauf hinweisen mussten.

krass oder :-)...

lionsmart.com/de/customer-success-fenecon/

www.comdirect.de/inf/aktien/detail/....html?NEWS_CATEGORY=EWF

www.comdirect.de/inf/aktien/detail/....html?NEWS_CATEGORY=EWF

LION E-Mobility AG / Schlagwort(e): 9-Monatszahlen
LION E-Mobility AG setzt positive Entwicklung im dritten Quartal fort
11.11.2025 / 19:37 CET/CEST
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

LION E-Mobility AG setzt positive Entwicklung im dritten Quartal fort

Zug, 11. November 2025 – Die LION E-Mobility AG (LION

Sorry, letzter Versuch via Handy

www.ad-hoc-news.de/boerse/news/...ty-ag-ch0560888270/68348201

Um den Quatsch von drueben nicht wieder diskutieren zu muessen doch nun zeigt es sich wieder wie sinnlos die Annahmen im Nachbarthread sind.
Das muss doch Absicht sein.

Da wird eine Projektpipeline von > 7,5 GWh genannt und was wird drueben draus gemacht?
Eine Modulproduktion fuer Lion, so ein Dummfug.

Die Anschlusskapazitaeten im Bereich Betteriespeicher sind leider ein Witz, da kannst du noch so viel in der Pipeline haben, jeder will Batteriespiecher anschliessen, weil das Gelddruckmaschienen sind.
Nur umgesetzt bekommt man das nicht.
Und Pipeline und Realitaet sieht man nirgends wie bei den Batterieherstellern.
Northvolt und viele andere, hatten riesige Auftragsbuecher.

Nun kommt im Call sogar raus, das LEAP LFP Module verbaut, also hier wird null komma null Modulproduktion auf Lion zukommen.

Bei den anderen Kunden moeglich, aber wenn man Damasky zugehoert hat, ist das bei den Preisen die die Chinesen anbieten ziemlich sicher auszuschliessen.

Das Werk ist also weiterhin ziemlich unausgelastet und von der Notwendigkeit eines Ausbaus kann hier keine Rede sein.
Die Machbarkeit eines Ausbaus zielt wohl auch kaum auf die NMC+ ab, sonder wird wohl eher in Betracht gezogen, sollte denn wirklich mal was mit der Light Batterie entstehen.

Also erstmal weiterhin locker bleiben, eigentlich ist Damasky sogar recht ehrlich, wenn man nicht in alles irgendwelche Utopie einbauen moechte.
Die Riesenumsaetze die Juche schon wieder sieht (>100 mio etc)  werden durch das BESS Geschaeft erstmal auch nicht erreicht werden koennen.
Seien wir froh, wenn es hier generell mal eine Moeglichkeit gibt, Geld zu verdienen, denn die Light Batterie wird auf Jahre hinaus keine signifikanten Umsaetze erzeugen.
Drueben wird naemlich auch immer vergessen, wie weit ein Prototyp von Serie entfernt ist.

Wenigsten geht die NMC+ Batterie nun endlich im Maerz in die Serienfertigung.
Nach ueber 2 Jahren!!!

Ich finde es zusaetzlich erstaunlich/erschreckend, was fuer eine Misswirtschaft scheinbar in der Vergangenheit im Bezug auf Inventar geherrscht haben muss.

Hinsichtlich Speicherkapazitätsaufbau - Das Baurecht ist in den Außenbezirken geändert worden. Die Bundesnetzagentur und auch Netzbetreiber kündigen an bis Ende des Jahres eine Lösung für den Stau zu haben. Also könnte es deutlich schneller gehen. (muss es auch, bei den Kosten/Schaden für die Volkswirtschaft) Das könnte dann zu einem entsprechenden Umsatzplus in dem Bereich in der dann kommen Zeit führen.
Lassen wir uns überraschen, wann und wer davon profitiert. Ich befürchte das die Netzbetreiber die Anschlussgenehigungen nicht umsonst geben werden. Eine Deckelung der Kosten ist aktuell glaube nicht vorgesehen....

Hab mich mit dem Thema aus eingenem Interesse mal auseinandergesetzt, weil das wirklich einfach zu verdienenden Geld ist, vor allem, wenn man es bis 2029 schafft , dann waere es Netzentgelt frei, deshalb ist der Run auch gerade so gross

Es gibt so viele Netzbetreiber, so viele Interessenten, so viel Buerokratie. etc etc.

guck dir das Video mal an

https://www.youtube.com/watch?v=Dt_noZ4BEj8

Leider sehr enuechternd

Finanzieller turnaround ist zumindest einmal geschafft. Aendert nichts daran, dass sie noch weit weg von den im April 2024 prognostizierten Zahlen sind, aber immerhin, andere haben es nicht ueberlebt. Sieht fuer mich zumindest derzeit safe aus.

Dass die Leapenergy Thematik ohne Lion Packs ist, hatte ich schon so verstanden. Aber hier ist auch das schon sehr grosse Potential, 1 einziger Auftrag kann hier ein kompletter gamechanger sein...... Vielleicht haben sie jetzt auch einmal Glueck.......

Light Battery ist fuer mich eine Spielerei, man sieht ja auch an anderen (z.b. Xing Mobility), dass da noch nichts wirkliches entstanden ist.  

Herr Damasky spricht im Call von <150 EUR pro KWh, das wären bei einem 20 MWh Projekt dann, wenn man mit 140 EUR rechnet, EUR 2,8 Millionen pro Container. Wenn man mit 10 - 15% Aufschlag rechnet, dann weiß man ungefähr wo es hingeht. Da ist definitiv Potential, wenn die Preise stimmen. Er spricht ja von 2 weiteren möglichen Containern im April. Wären wir schon bei knapp 10 Millionen in 2026.

Meiner Meinung nach gibt es derzeit nur in diesem Segment erhebliches Potential.

Ein riesiger Markt, wie aber weiter oben schon erwähnt, ist das alles ein wenig illusorisch momentan, weil keiner ans Netz kommt.

Da ist eben wie schon gesagt sehr viel Potential, aber wie viel von so 7,5 GWh wirklich umgesetzt werden ist doch sehr fraglich, wahrscheinlich nur ein Bruchteil und wie viel davon dann Lion abbekommt ist wieder ne andere Frage.

Bin bei dir, dass hat das größte Potential momentan, was eigentlich traurig ist mit nem eigenem Werk im Rücken.

Dieses Werk wird wohl nie wirklich ausgelastet werden

bezweifle, dass die nmc  nun zu nem Verkaufsschlager wird  

Damasky hat im Call ja auch von ca. 10 - 15% von den 7,5 GWh gesprochen. Immer noch eine sehr hohe Zahl
Es tut sich aber auch etwas....
www.linkedin.com/company/...tteriepodcast/posts/?feedView=all

es ist nicht auf Deutschland beschränkt.  

Dafür das man speziell für die Expansion jemanden aus Italien eingestellt hat ist die Grundlage für das Feld zu bearbeiten gelegt. Man kann ihm nur viel Erfolg wünschen.

batteryeurope.solarenergyevents.com


Am 2. und 3. Dezember ist man mit dabei...

Information zu Leapenergy. In der Rubrik News auch der Artikel zu Lion.

leapenergy.com.cn/sy

www.linkedin.com/posts/...8607883038720-e29O?utm_source=share

https://www.ariva.de/aktien/...ag-teilweise-wandlung-der-rsf-11833061

3 Mio neue Aktien mal wieder, Ian gibt keinen Cent mehr her , die letzte Wandlung schon und nun wieder.

1,11 Euro pro Aktie

Was ein Laden. Das war eine wirklich teure Anleihe. 6 Mio Aktien hat Ian aus der Anleihe alleine.
Fuer die hat er insgesamt

5.215.695,65 gezahlt , macht 0,87 Cent pro Aktie, Fair finde ich das nicht, vor allem, wenn gerade er seit Jahren immer wieder wilde Geschichten erzaehlt.
Aber naja, Basteri ist ja auch immer noch da.
Wieviel Prozent hat Ian mittlerweile eigentlich?

Muesste da nicht irgendwann ein Pflichtangebot kommen?