Meine Herren, so eine Schmierenkomödie habe ich schon lange nicht mehr miterlebt.
Ich bin hin und hergerissen zwischen der Einschätzung der Situation als totale Dramatisierung seitens Kamper, der nur persönlich einen maximalen Profit aus der Situation schlagen will (ob karrieremäßig ale Retter oder finanziell über Boni ist offen) oder aber als totales Versagen des bisherigen Leoni-Managements. Bin auf jeden Fall gespannt auf das morgige Zahlenwerk. Da wird man, hoffe ich, mehr rauslesen können.
Aus den gestrigen Meldungen gefällt mir folgender Satz am besten: 'Aufgrund der aktuell im Bordnetzbereich an einigen Standorten bestehenden signifikanten Intransparenz hinsichtlich Kostenentwicklungen und künftiger Auftragslage...'. Sowas habe ich noch nicht gelesen. Wie wurden denn bisher Prognosen erstellt, wenn das nicht gegeben ist? Hier werden die Mindestanforderungen an ein öffentlich gehandeltes Unternehmen verletzt (wenn die Aussage stimmt).
Klar scheint mir folgendes zu sein: Über die Gründung der Holding wird die Zerschlagung vorbereitet. Die einzige Hoffnung, die bleibt, ist die, dass Kamper (auch wenn ich ihm aktuell noch nicht ganz traue) entweder wirklich ein fähiger Manager ist, der den Laden saniert oder aber zumindest ein fähiger Blender, der es schafft, die Braut aufzuhübschen und an einen oder mehrere Dumme(n) zu verkaufen, dass wir aus der Sch... glimpflich rauskommen.
Das bereits mehrfach beschriebene Szenario von sich reduzierenden Abrufen und nicht kontrollierbaren Kosten ist jedoch leider sicherlich nicht unwahrscheinlicher geworden. Hier droht auch ein Totalverlust, abhängig vom gesamtwirtschaftlichen Umfeld. Der droht Herrn Gadesmann und Herrn Kamper nicht, die nehmen auf jeden Fall ein paar Millionen mit.
Ich kann mich nur wiederholen: Was für eine Sch.....
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