IVU - sachlich und konstruktiv

Hier stehen wir leider weiter auf dem selben Niveau wie 2001,2021 und 2025.
Klar - ich würde nicht meckern,  wenn alle meine Depotwerte auf dem Nivesu von 2021 stehen würden. Aber trotzdem gefühlter Stillstand

2021 wurden Nebenwerte aufgrund der nicht vorhandenen Zinsen auch anders bepreist. Dafür hat sich der Unternehmenswert gut berappelt, auch wenn arg langweilig ist oder man mehr erwartet bzw. gewohnt ist. Mal ein Kracher-US-Auftrag oder sonstiger Gamechanger würde das ändern, sowas kann sicherlich irgendwann mal um die Ecke kommen, ansonsten sind 30 Euro in 5 Jahren auch realistisch. Deshalb bleib ich definitiv hochgewichtet drin. Hängematte halt.

sieht es doch ganz gut aus, ab 21 euro könnte es zu einem Ausbruch kommen, dabei helfen dann auch noch die aktuellen Nachrichten. schaut euch mal den logChart über die letzen 15 jahr an, Aufwärtstrend voll intakt


IVU Traffic Technologies AG / Schlagwort(e): Sonstiges
SBB Personenverkehr setzt auf die IVU.cloud

25.06.2026 / 13:20 CET/CEST
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Der Personenverkehr der Schweizerischen Bundesbahnen SBB setzt beim technischen Betrieb der integrierten Softwarelösung IVU.rail künftig auf die IVU.cloud der IVU Traffic Technologies AG. Das größte Eisenbahnverkehrsunternehmen der Schweiz legt damit die Basis für einen zuverlässigen und kosteneffizienten Betrieb seiner Planungs- und Dispositionssysteme.

Die SBB gilt weltweit als Vorbild für Qualität und Pünktlichkeit. Mit rund 35.000 Mitarbeitenden und täglich 11.569 Zügen ist sie das größte Eisenbahnverkehrsunternehmen der Schweiz. Entsprechend hoch sind die Anforderungen an stabile IT-Systeme, klare Prozesse und einen verlässlichen technischen Betrieb. Bereits vor über zwei Jahren entschied sich die Division Personenverkehr mit dem Programm “Integrierte Produktionsplanung Personenverkehr (IPP)” für IVU.rail, um die beiden Schlüsselressourcen Fahrzeuge und Personal integriert zu planen und zu disponieren. Nun folgt der nächste Schritt: Die SBB hat entschieden, den technischen Betrieb der gesamten Softwarelösung in der Betriebsplattform IVU.cloud zu führen. Die IVU übernimmt damit das Hosting und das technische Applikationsmanagement.

www.ivu.com/de/alle-nachrichten/details/...t-auf-die-ivucloud

Der Satz gefällt:
Die SBB gilt weltweit als Vorbild für Qualität und Pünktlichkeit.  

mit IVU für 2026. Immerhin eine knappe halbe Million Euro Auftragswert:

ted.europa.eu/de/notice/-/detail/441969-2026

wir haben die 21 jetzt hinter uns gelassen,
und das bei anziehenden Umsätzen, obwohl in Amiland nicht gehandelt wird.
das ist eigentlich ein sehr gutes Zeichen

mich überrascht der Folgeauftrag nicht, ich komme aus Sehnde (Region Hannover)und bin ja bei der Üstra mehr als gut aufgehoben, kenne aber auch den ÖPNV noch aus Zeiten vor der Wende in den neuen Bundesländern, war ne Katastrophe, jetzt hier läuft es im Großraum Hannover ohne Probleme.
Über die App ist alles in Echtzeit abrufbar,  Verspätung werden auch immer angezeigt, Fahrkarten sehr schnell und Problemlos über die App gekauft,  dazu neue und moderne Busse wie auch Straßenbahnzüge,  in den entsprechenden Zone kann auch die S-Bahn genutzt werden, alles über die App nutz-bzw. buchbar.
Der Takt ist von außerhalb bei 15 min in der Hauptverkehrszeit und bis 30 min in der Nebenzeit.
In Hannover ist der Takt bei 10 min, besser geht bei uns nicht.
Da ich eigentlich Autofahrer bin konnte ich mich nun durch besondere Umstände mehr als recht zum ÖPNV überzeugen, auch mein Arbeitgeber sieht es so.......

die DB will eine neue App kreieren. D.h. wesentliche bessere Information für die Kunden (Verspätungen, Bahnsteigwechsel etc. pp). Wäre so eine App nicht was für IVU? Haben hier (Aachen/NRW) m.W. an der Mova App oder auch an der App für den eesy Tarif mitgewirkt. Immerhin will die DB 50 Mio dafür ausgeben. Die Daten, auch des Fernverkehrs, liegen m.W. bei IVU vor (entnehme ich der Website).
Da könnte die KI schön eingesetzt werden.

für einen richtigen Ausbruch und die nächste Stufe Richtung 30€.
7%-Performance in 5 Jahren und 4% YTD ist jetzt nicht gerade
soo eine super Performance für ein Unternehmen mit einer  derartigen Marktstellung.
Die Konsolidierung nach dem Anstieg über die 20€ im Jahr 2021 sollte doch endlich mal vorbei sein.
Aber die Anleger trauen sich noch nicht richtig...

Einsteigen, die Bankkarte oder Handy an ein Lesegerät halten und sich entspannt zurücklehnen – so einfach wird in Zukunft eine Fahrt mit dem AirLiner zwischen der Darmstädter Innenstadt und dem Frankfurter Flughafen sein. Ab sofort startet HEAG mobilo in Zusammenarbeit mit der IVU Traffic Technologies AG und in Begleitung des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) ein Pilotprojekt für ID-Based Ticketing. Fahrgäste, die bereits eine Zeitkarte, ein Jobticket oder ein Deutschlandticket besitzen und nur den für die Strecke notwendigen Zuschlag zahlen müssen, können diesen ganz einfach mit ihrem digitalen Bezahlmedium nach dem Einsteigen an der hinteren Tür lösen – und müssen sich nicht beim Fahrpersonal anstellen

Komplette Pressemitteilung:
www.ivu.com/de/alle-nachrichten/details/...system-im-airliner

ist in den Niederlanden schon lange impliziert. Die Validatoren hier in Aachen in den Bussen laufen nicht so richtig. Das System kann man so nicht brauchen. Häufig wird beim Fahrer die Strecke angegeben, mit Karte bezahlt (Tele cash) und der Fahrschein wird noch ausgedruckt. Das ist noch nicht der letzte Schrei. Beispiel Jugendgruppe  aus den Niederlanden steigt mit ca. 30 Jugendlichen in die 63. Jeder hält sein Smartphon an den Tele cash fürs bezahlen. Das hat dann so 5 Minuten gedauert. Ansonsten haben die Fahrgäste meistens ein Monatskarte und dergl. hier. Man steigt ein und aus ohne was zu machen.  Ab und zu kommt dann eine Kontrolle. Das geht hier recht zügig (ASEAG). Da hat jeder Verkehrsträger sein System. Würde mir eher so eine Art personalisierten Kartenleser wünschen der den eezy Tarif automatisch im Bus über WLAN oder dem Blauzahn auslöst. Online könnte man umsonst machen. Einschalten mit Pin, dann geht die Abrechnung automatisch bis zu einem Höchstbetrag (Deutschlandticket). Das würde ich für schlau halten.

- hatten wir das schon mal bei IVU?
Weiter so!

www.ivu.com/de/alle-nachrichten/details/...-2026-wird-erhoeht


Na, kann ich mich auch nicht daran erinnern, dass es das schon mal gab.

auch noch Softwareunternehmen der Niedergang vorausgesagt wird, ist das schon mal ein klares Statement.  

Wird langsam sichtbar, aber da geht noch viel mehr.

dass sie ihr Augenmerk auf Profitabilität legt, dann ist das keine Prognose oder Absicht sondern eine Ankündigung samt Lieferung  

über dem Xetra 52 Wochenhoch 22,20 Euro schließt, ist charttechnisch der Weg eigentlich frei zum Alltime-High aus Neue-Markt-Zeiten bei knapp über 30. Aber wir wollen's ja auch nicht geich übertreiben :-)

der Aktie von 8% seit dem IPO. Die 5-Jahres-Performance ist auch zu vernachlässigen.
Also die Aktie könnte gerne mal anfangen, zu übertreiben...;)

Passt

Ders schwer haben wird ….
Hoffen wir mal.

www.onvista.de/news/2026/...n-montega-ag-kaufen-0-10-26534424

www.ivu.com/de/alle-nachrichten/details/...ement-der-ivusuite