Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

loswerden und ja jeder ist für sein Investment eigenverantwortlich, jedoch @nasowas & @born der Hyzon Spam im Nel-Forum ist mal sowas von ein Griff ins Klo gewesen und man kann nur hoffen, dass nicht all zu viele aufgesprungen sind und jetzt aktuell auch noch handlungsunfähig sind.

Damit schließe ich die persönliche File und die Sache ist für mich vom Tisch  

Dort sind unsere Fuel Cell Trucks bestens aufgehoben und können in der bergigen Landschaft ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen.

oder doch ;-)

Falls du vorhin mit „DCRB“ Decarbonization Plus Acquisition Corporation meintest:

Decarbonization Plus Acquisition Corporation kann gar keine Aktien an Hyzon Motor Inc. („Hyzon neu”) halten, denn vereinfacht formuliert passierte bei dem Zusammenschluss folgendes:

1. Decarbonization Plus Acquisition Corporation wurde in Hyzon Motor Inc. unbenannt.
2. Hyzon Motors USA Inc. (= „Hyzon alt“) wurde in Hyzon Motor Inc. (ehemals „Decarbonization Plus Acquisition Corporation”) hineinfusioniert.

Hyzon „alt“ besteht als Firma bzw. Rechtsperson nicht mehr.

Es gibt keine Firma mit dem Namen „Decarbonization Plus Acquisition Corporation“ mehr.

Die Angabe, wieviele Aktien von Hyzon Motor Inc. (HYZN) bisher begeben wurden, konnte ich bei meinen Recherchen nicht finden. Ich vermute aber, dass es in Kürze ein diesbezügliches neues SEC-Filing geben wird.

In einem älteren SEC-Filing (noch von „Decarbonization Plus Acquisition Corporation“) fand ich folgende Textpassage:

"The Proposed Second A&R Charter increases the total number of authorized shares of all classes of capital stock to 410,000,000 shares, consisting of (a) 400,000,000 shares of Class A Common Stock and (b) 10,000,000 shares of Preferred Stock."

Die Anzahl der bisher begebenen Aktien von HYZN wird nach meiner Einschätzung schon sehr hoch sein, denn laut einem aktuellen SEC-Filing hält z.B. Hymas Pte. Ltd. alleine schon 155.748.317 Stück Class A Common Stock.

Im Prinzip war das letzte halbe Jahr, mehr oder weniger, ein Griff ins Klo ;-)
Wir können nur hoffen daß es in Q3/4 allgemein im Tech Sektor und besonders mit H2 besser läuft.
Ich rate hier und woanders niemand zum Kauf von bestimmten Aktien. Ich informiere lediglich.....und wenn Hyzon im NEL Forum fällt, dann nur zum Vergleich zu Nikola oder weil Wasserstoffverwandt.
Das es hier nach dem Merger so einbricht war wirklich nicht zu erwarten..... Hyzon hat alles dafür getan das sie einen positiven Start hinlegen. Leider ist ein tiefroter Montag an den Märkten dazwischen gekommen.

Hyzon für 10 USD war schon ein Schnäppchen.....schauen wir in 12 Monaten darauf wird es sich bestätigt haben.
Aber 7,50 USD ist nun schon sehr überzogen.... aktuell hat Nikola eine MK die liegt fast 3x so hoch.

Keine Sorge.....das wird!

Die Amis müssen erst begreifen welche Substanz Hyzon hat....und wichtig wäre ein schneller Handel in Europa und bei Tradergate.

Ich stehe zu Hyzon und ich bin nach wie vor überzeugt, dass wir hier ein erfolgreiches Unternehmen im Depot haben. Den richtigen Zeitpunkt bzw. die richtige Strategie für den Einkauf zu finden ist so wie die Investitionsentscheidung selbst jedem selbst überlassen. Der latente Vorwurf des Spams im Nel Forum mag insofern nicht greifen, da Nel bekannt ist für seinen Branchenschwerpunkt, dessen Bekanntheit ausschließlich deshalb und durch die Schwerarbeit von n@sowas und Ihnen geschuldet ist.

In meiner persönlichen Einschätzung hab ich mich geirrt bzw. hab ich was wesentliches übersehen, das hat mir meinen Einkaufspreis kaputt gemacht hat. Das steht fest, aber ich würde meinen wer seinen Einkauf in dieser Konstellation zu 100 % abschließt und dann vllt. noch einen SL gesetzt hat, macht per se was falsch. Insofern kann ich mit der Situation leben, weil ich noch nachlegen kann. Am realen Wert der Anteile ändert der jetzige Buchwert wohl eher wenig.

Darüber hinaus könnte man wenn man Ihrer Argumentation folgen würde, auch die Durchhalteparolen bei Nel kritisieren. Immerhin hat man hier zwischenzeitlich 50% abgelegt vom Höchstwert betrachtet. Tatsächlich trifft das natürlich auch nicht zu, weil jeder seine eigenen Strategie und vor allem Verantwortlichkeiten trägt.

Jetzt wäre ich fast in die Rechtfertigung gerutscht, was ich für unnötig finde.

Ihnen viel Erfolg und danke für die ausgezeichnete Arbeit hier.

mit dem @ im Betreff :-)))))

Berichte in der Presse zu Hyzon und Börsengang sehr schwach bis nicht existent im deutschsprachigen Raum. Zufall?

hak doch mal nach wegen des Handels in D. Ich hatte das auch schonvor einiger Zeit gemacht, dort aber eine negative Rückmeldung bekommen. Ich glaube, das hat etwas mit dem Handelsvolumen in US zu tun, ob die in D aufgenommen wird. Aber jetzt als NASDAQ-Wert müssten die doch rasch aufgenommen werden...

sollte nicht lange auf sich warten lassen.
Ich schätze nächste Woche könnte da etwas gehen.

Ein breites Lächeln für Hyzon-CEO Craig Knight, als er einen der Wasserstoff-Trucks für eine Spritztour nimmt!  

t.co/Qfm9P6t3Tx

leider sehen wir nicht ob der Knight nicht von einem Diesellaster gezogen wird oder ob es bergab geht. ;-)  

Bitte nicht noch ein Nikola/Hindenburg Gate ;-)

...anderseits hab ich keine Motorengeräusche gehört im Video...das ist doch schon mal ein gutes Zeichen bei einem FCEV!!  ;-)    

CEO @CraigK_Hyzon über Bloomberg @business mit @adsteel: "Bis Ende dieses Jahres wird Hyzon Motors auf vier Kontinenten Fahrzeuge auf der Straße haben."

Hören Sie hier das komplette Interview:
t.co/j8Yk3LtX7E

Mit der Betonung auf "etwas"! ;-)

Leute, habt etwas Geduld, dann wird auch diese Aktie unser Kleingeld in etwas Größeres umwandeln.
kann mir vorstellen, wenn unsere Banken alle umgstellt haben, werden einige nachkaufen.

...Gutes getan. Wird Zeit, dass hier einmal einer Danke sagt. ;-) Hoffentlich bereue ich das nicht.  

ich habe heute auch nochmals nachgeladen und etwas umgeschichtet.
Letzte Patrone Hyzon gezündet ;-)

Bei mir geht über Consors noch nichts...

an der Nasdaq, mit Verwahrstelle USA.

Deutsche Broker mit Verwahrstelle Deutschland sind sehr träge und es ist teilweise auch sehr gefährlich bei Kapitalmaßnahmen (z.B. Merger) und Splits.
 

Dank euch.

wie gestern schon erwähnt war der Bereich $7.60 sehr interessant ... Update heute.

Der Kurs wird mit großer Wahrscheinlichkeit heute das erste Mal über VWAP schließen.