Das Interview wirkt auf mich sehr positiv auch wenn es nicht sehr lang ist!
Wird bestimmt noch den ein oder anderen Investor zu uns locken
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Artikel mit der Überschrift:
Was Dr.Klein so groß macht.
www.finanzen.net/nachricht/aktien/...ue-uro-am-Sonntag-4783452
Jetzt geht es aber Schlag auf Schlag mit div. Berichten/Interviews.
lesen sich wie eine an Banken und Sparkassen gerichtete Werbekampagne von Interhyp und Hypoport. Die ING hatte in der Finanzkrise den richtigen Riecher und hat sich Interhyp weggeschnappt. Für Anleger bleibt jetzt nur Hypoport. Wer als Privatanleger jetzt noch Hypoport verkauft, dem ist echt nicht mehr zu helfen. Die MK von 400 Mio € entspricht ungefähr dem, was die Deutsche Bank sich jeden Monat für Rechtsstreitigkeiten zurücklegt...

"Jetzt geht es aber Schlag auf Schlag mit div. Berichten."
Würde mich nicht wundern wenn die DB da dahintersteckt, um den weiteren Verkauf der Postbankanteile zu forcieren/zu unterstützen.
Das sind mir im Moment ein bisschen auffallend viele positive Berichte über Hypoport.
Aber uns kann es nur recht sein. ;-)
Soll jetzt keine Verschwörungstheorie sein, ich bin halt nur jemand der es mit dem Zufall nicht so hat.
Zudem würde ich es an der Stelle der DB ja auch so machen.
warum wir hier meinen das Geschäftsmodell der Hypoport AG und dessen Perspektiven zu verstehen, aber offensichtlich kein einziger professioneller Analyst hierzu in der Lage ist.
EURO am Sonntag von heute: "Sorgen um das gedrosselte Wachstum und eine hohe Bewertung sorgten für eine kräftige Abkühlung. Das geschätzte Gewinnplus für 2016 liegt laut Unternehmen bei etwa zehn Prozent, der Wert wird nur von zwei Banken analysiert, deren Schätzungen liegen höher. Niedrige Marktkapitalisierung. Riskant."
"Riskant" ! Ich kapier das einfach nicht.
"Riskant" ! Ich kapier das einfach nicht.
Euro am Sonntrag hat sich da nur missverständlich ausgedrückt. ;-)
Hätten den Satz halt zu Ende schreiben sollen.
Die meinen sicher wohl:
"Riskant"... ist es, hier weiter nur an der Sideline zu warten. Hier besteht das hohe Risiko dem (wieder) losfahrenden Zug hinterherschauen zu müssen. :-))
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