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Geely Automble Hldgs.
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..sind es zur Zeit. Nach Wochen der Durststrecke wird es ja mal Zeit, dass sich hier wieder etwas Richtung Norden tut :) Hoffe das bleibt so und ist kein Strohfeuer!
Detroit/Hongkong (Reuters) - Nach der Genehmigung durch die EU hat Kreisen zufolge auch Chinas Wettbewerbsbehörde grünes Licht für den Verkauf der Ford-Tochter Volvo an den heimischen Autobauer Geely gegeben.
Die Transaktion könne bereits kommende Woche abgeschlossen werden, sagte ein mit der Angelegenheit Vertrauter am Donnerstag der Nachrichtenagentur Reuters. Vertreter des zuständigen Handelsministeriums konnten dies nicht bestätigen. Die Aktien von Geely schossen dennoch in Hongkong elf Prozent in die Höhe.
Geely, die Nummer 27 unter den weltweiten Autobauern, will sich mit dem Anfang März verabredeten und 1,8 Milliarden Dollar schweren Zukauf moderne Technik sichern, um seine Modellpalette aufzurüsten und stärker in den internationalen Markt einzugreifen. Die EU hatte dem Geschäft Anfang Juli zugestimmt.
© Thomson Reuters 2010 Alle Rechte vorbehalten.
dürften wir sehr bald wieder die alten kurse von 0,40€ sehen.
schafft li shufu den spagat mit volvo und intregiert diese marke gescheit in china, sehe ich kurse ähnlich byd. nicht dieses jahr, nicht kommendes, aber langfristig dürfte hier ein burner geweckt werden.
denn die technik, und da dürften wir uns alle einig sein, kann für geely nur von vorteil sein. ich sehe schon sehr bald geelys auf unseren strassen, bzw. in europa. die japaner haben damals auch ganz klein mit einem rostigen datsun angefangen. nur hatten die damals nicht den vorteil oder das glück eine gut entwickelte technik aufzukaufen. geely dürfte hiermit sehr viel zeit gespart haben um den markt in europa und vll sogar in den staaten aufzumischen.
schaun 'mer mal. ich bin da sehr zuversichtlich.
schafft li shufu den spagat mit volvo und intregiert diese marke gescheit in china, sehe ich kurse ähnlich byd. nicht dieses jahr, nicht kommendes, aber langfristig dürfte hier ein burner geweckt werden.
denn die technik, und da dürften wir uns alle einig sein, kann für geely nur von vorteil sein. ich sehe schon sehr bald geelys auf unseren strassen, bzw. in europa. die japaner haben damals auch ganz klein mit einem rostigen datsun angefangen. nur hatten die damals nicht den vorteil oder das glück eine gut entwickelte technik aufzukaufen. geely dürfte hiermit sehr viel zeit gespart haben um den markt in europa und vll sogar in den staaten aufzumischen.
schaun 'mer mal. ich bin da sehr zuversichtlich.
der gewinner hat viele freunde, der verlierer nur gute!
Ford schließt Verkauf von Volvo an Geely ab
www.welt.de/newsticker/finanzen_nt/USA_nt/...-an-Geely-ab.html
Dearborn (dpa) - Der schwedische Pkw-Hersteller Volvo ist nun endgültig in chinesischer Hand. Der aufstrebende Autobauer Geely überwies am Montag den Kaufpreis an den bisherigen Besitzer Ford.
Geführt wird Volvo künftig aber von einem Deutschen: Stefan Jacoby, bislang US-Chef von Volkswagen und ein weitgereister Branchenkenner mit Asienerfahrung. «Wir sind überzeugt, dass Volvo eine solide Zukunft unter Geely hat», sagte Ford-Chef Alan Mulally in Dearborn (US-Bundesstaat Michigan). Geely-Verwaltungsratschef Li Shufu sprach von einem «historischen Tag» für sein Unternehmen. Der größte private Autohersteller Chinas drängt mit aller Macht auf die internationalen Märkte. Die Chinesen zahlen für ihre Neuerwerbung 1,3 Milliarden Dollar in bar und legen eine Anleihe über 200 Millionen Dollar oben drauf. Später im Jahr schauen beide Seiten, ob weiteres Geld fließt. Ford rechnet mit einer Nachbesserung.
Neben Europa ist Volvo vor allem in den USA und Kanada sehr beliebt. Geely will die Schweden im Reich der Mitte und anderen Schwellenländern bekannter machen und damit die Stückzahlen in die Höhe treiben. Dabei setzen die neuen Herren im Hause auf das Image der Skandinavier als Hersteller von sicheren Autos. Die Wagen werden weiterhin in Schweden und Belgien entwickelt und gebaut. Technisch bekommt der verhältnismäßig kleine Hersteller Unterstützung von Ex-Mutter Ford. So liefern die Amerikaner bis auf weiteres Bauteile.
Der neue Volvo-Chef Jacoby bekannte sich ausdrücklich zu den Tugenden der Marke. Er übernimmt sein Amt am 16. August. Sein Vorgänger Stephen Odell wird bei Ford bleiben und das Europageschäft der Amerikaner führen.
In den Volvo-Verwaltungsrat ziehen bekannte Namen ein wie der ehemalige MAN-Chef Hakan Samuelsson oder Herbert Demel, der schon Audi führte, das Brasiliengeschäft von VW leitete, Fiats Autosparte auf Vordermann brachte und zwischenzeitlich auch als Opel-Chef im Gespräch war. Aktuell arbeitet er beim kanadisch-österreichischen Autozulieferer Magna.
Ford und Geely hatten den Kaufvertrag im März unterzeichnet. Der damals angegebene Gesamtwert lag bei 1,8 Milliarden Dollar (1,4 Mrd Euro). Mit Volvo wechselte der zweite schwedische Autohersteller nach Saab den Besitzer. General Motors hatte Saab an den kleinen niederländischen Sportwagenbauer Spyker verkauft.
Die europäischen Töchter waren für die gebeutelten US-Autokonzerne eine Belastung. Ford-Chef Mulally stieß bereits die britischen Nobelmarken Jaguar, Land Rover und Aston Martin ab. Die US-Traditionsmarke Mercury stampft er ganz ein. Der Erfolg gibt Mulally Recht: Ford schreibt nach miesen Jahren wieder Milliardengewinne.
Ford-Mitteilung
Geely-Mitteilung
© sueddeutsche.de - erschienen am 02.08.2010 um 14:35 Uhr
www.welt.de/newsticker/finanzen_nt/USA_nt/...-an-Geely-ab.html
Dearborn (dpa) - Der schwedische Pkw-Hersteller Volvo ist nun endgültig in chinesischer Hand. Der aufstrebende Autobauer Geely überwies am Montag den Kaufpreis an den bisherigen Besitzer Ford.
Geführt wird Volvo künftig aber von einem Deutschen: Stefan Jacoby, bislang US-Chef von Volkswagen und ein weitgereister Branchenkenner mit Asienerfahrung. «Wir sind überzeugt, dass Volvo eine solide Zukunft unter Geely hat», sagte Ford-Chef Alan Mulally in Dearborn (US-Bundesstaat Michigan). Geely-Verwaltungsratschef Li Shufu sprach von einem «historischen Tag» für sein Unternehmen. Der größte private Autohersteller Chinas drängt mit aller Macht auf die internationalen Märkte. Die Chinesen zahlen für ihre Neuerwerbung 1,3 Milliarden Dollar in bar und legen eine Anleihe über 200 Millionen Dollar oben drauf. Später im Jahr schauen beide Seiten, ob weiteres Geld fließt. Ford rechnet mit einer Nachbesserung.
Neben Europa ist Volvo vor allem in den USA und Kanada sehr beliebt. Geely will die Schweden im Reich der Mitte und anderen Schwellenländern bekannter machen und damit die Stückzahlen in die Höhe treiben. Dabei setzen die neuen Herren im Hause auf das Image der Skandinavier als Hersteller von sicheren Autos. Die Wagen werden weiterhin in Schweden und Belgien entwickelt und gebaut. Technisch bekommt der verhältnismäßig kleine Hersteller Unterstützung von Ex-Mutter Ford. So liefern die Amerikaner bis auf weiteres Bauteile.
Der neue Volvo-Chef Jacoby bekannte sich ausdrücklich zu den Tugenden der Marke. Er übernimmt sein Amt am 16. August. Sein Vorgänger Stephen Odell wird bei Ford bleiben und das Europageschäft der Amerikaner führen.
In den Volvo-Verwaltungsrat ziehen bekannte Namen ein wie der ehemalige MAN-Chef Hakan Samuelsson oder Herbert Demel, der schon Audi führte, das Brasiliengeschäft von VW leitete, Fiats Autosparte auf Vordermann brachte und zwischenzeitlich auch als Opel-Chef im Gespräch war. Aktuell arbeitet er beim kanadisch-österreichischen Autozulieferer Magna.
Ford und Geely hatten den Kaufvertrag im März unterzeichnet. Der damals angegebene Gesamtwert lag bei 1,8 Milliarden Dollar (1,4 Mrd Euro). Mit Volvo wechselte der zweite schwedische Autohersteller nach Saab den Besitzer. General Motors hatte Saab an den kleinen niederländischen Sportwagenbauer Spyker verkauft.
Die europäischen Töchter waren für die gebeutelten US-Autokonzerne eine Belastung. Ford-Chef Mulally stieß bereits die britischen Nobelmarken Jaguar, Land Rover und Aston Martin ab. Die US-Traditionsmarke Mercury stampft er ganz ein. Der Erfolg gibt Mulally Recht: Ford schreibt nach miesen Jahren wieder Milliardengewinne.
Ford-Mitteilung
Geely-Mitteilung
© sueddeutsche.de - erschienen am 02.08.2010 um 14:35 Uhr
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der gewinner hat viele freunde, der verlierer nur gute!
REFILE-UPDATE 3
Monday, August 02, 2010 06:39:16 AM GMT
www.forexyard.com/en/news/...010-08-02T163906Z-REFILE-UPDATE-3
Monday, August 02, 2010 06:39:16 AM GMT
www.forexyard.com/en/news/...010-08-02T163906Z-REFILE-UPDATE-3
Endlich ist der Deal endültig vollzogen.
Jetzt sollte der Kurs sich auch entsprechend anpassen.
Jetzt sollte der Kurs sich auch entsprechend anpassen.
Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit,
aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Albert Einstein
aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Albert Einstein
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na dann drücken wir im fahrstuhl mal auf den knopf "decke"
jeden tag steht ein neuer auf, man muss ihn nur finden ^^
Hoffen wir mal auf weiter steigende Kurse.
"Der neue Volvo-Chef Stefan Jacoby, bislang US-Chef von Volkswagen Chart zeigen und ein weitgereister Branchenkenner mit Asienerfahrung, bekannte sich ausdrücklich zu den Tugenden der Marke. Er übernimmt sein Amt am 16. August. Sein Vorgänger Stephen Odell wird bei Ford bleiben und das Europageschäft der Amerikaner führen.
In den Volvo-Verwaltungsrat ziehen bekannte Namen ein wie der ehemalige MAN-Chef Håkan Samuelsson oder Herbert Demel, der schon Audi führte, das Brasiliengeschäft von Volkswagen leitete, Fiats Autosparte auf Vordermann brachte und zwischenzeitlich auch als Opel-Chef im Gespräch war"
wenn das mal keine kampfansage gegen VW in China ist. Denn die Herren werden neben Ihren Märkten in Europa und Südamerika ,sicherlich auch das eine oder andere in China schaffen !!!!
sieht alles super aus, nur geduld mitbringen !!^^
In den Volvo-Verwaltungsrat ziehen bekannte Namen ein wie der ehemalige MAN-Chef Håkan Samuelsson oder Herbert Demel, der schon Audi führte, das Brasiliengeschäft von Volkswagen leitete, Fiats Autosparte auf Vordermann brachte und zwischenzeitlich auch als Opel-Chef im Gespräch war"
wenn das mal keine kampfansage gegen VW in China ist. Denn die Herren werden neben Ihren Märkten in Europa und Südamerika ,sicherlich auch das eine oder andere in China schaffen !!!!
sieht alles super aus, nur geduld mitbringen !!^^
jeden tag steht ein neuer auf, man muss ihn nur finden ^^
Da ich hier nur "sporadisch" poste, kennt mich der eine oder andere von Euch hier nicht. Ich "treibe" mich ziemlich oft im Geely-Threat, unter dem Nickname "Fire72" von WO herum!
Mir scheint aber, das hier Volvo mit Geely in einem Topf geschmissen, wird, was aber so leider nicht stimmt.
Volvo ist von der Geely-Holding gekauft worden und gehört somit NICHT der Geely-Automobile, von denen wir die Aktien haben. Das ganze ist ähnlich vergleichbar mit VW und Audi.
Somit profitieren wir, als Geely-Aktionäre, zur Zeit NICHT vom Volvokauf. Später, durch den Technologietransfer, Vertriebswege etc. sicher schon. Evtl. wird auch zu einem späteren Zeitpunkt Volvo in Geely integriert, aber seit gestern, gehört Volvo vorerst nur Li Shufu ;-).
Darum erwartet bitte nicht, dass der Geely-Kurs durch Volvoverkäufe direkt durch die Decke schiesst ;-).
Mir scheint aber, das hier Volvo mit Geely in einem Topf geschmissen, wird, was aber so leider nicht stimmt.
Volvo ist von der Geely-Holding gekauft worden und gehört somit NICHT der Geely-Automobile, von denen wir die Aktien haben. Das ganze ist ähnlich vergleichbar mit VW und Audi.
Somit profitieren wir, als Geely-Aktionäre, zur Zeit NICHT vom Volvokauf. Später, durch den Technologietransfer, Vertriebswege etc. sicher schon. Evtl. wird auch zu einem späteren Zeitpunkt Volvo in Geely integriert, aber seit gestern, gehört Volvo vorerst nur Li Shufu ;-).
Darum erwartet bitte nicht, dass der Geely-Kurs durch Volvoverkäufe direkt durch die Decke schiesst ;-).
Hong Kong Exchanges and Clearing Limited and The Stock Exchange of Hong Kong Limited take
no responsibility for the contents of this announcement, make no representation as to its accuracy or
completeness and expressly disclaim any liability whatsoever for any loss howsoever arising from or
in reliance upon the whole or any part of the contents of this announcement.
(Incorporated in the Cayman Islands with limited liability)
(Stock code: 175)
ANNOUNCEMENT
This announcement is made by Geely Automobile Holdings Limited (the “Company”) pursuant to
Rule 13.09 of the Rules Governing the Listing of Securities on The Stock Exchange of Hong Kong
Limited (“Listing Rules”).
The board of directors (the “Board”) of the Company announces that it has been advised by 浙江吉
利控股集團有限公司 (Zhejiang Geely Holding Group Company Limited, “Geely Holding Group”),
a company owned as to 90% by Mr. Li Shufu (“Mr. Li”), an executive director and the controlling
shareholder of the Company, that Geely Sweden AB, a company controlled by Geely Holding Group, has
on, 2 August 2010 completed the purchase of the entire issued share capital of Volvo Car Corporation
(the “Geely Holding Acquisition”) from Ford Motor Company and its subsidiaries.
The Board would like to reiterate, and shareholders of the Company and the public are reminded the
Group is not a party to the Geely Holding Acquisition.
Shareholders of the Company and the public should exercise caution when dealing in the securities of
the Company.
By order of the Board of
Geely Automobile Holdings Limited
David C.Y. Cheung
Company Secretary
Hong Kong, 3 August 2010
As at the date of this announcement, the executive directors of the Company are Mr. Li Shu Fu
(Chairman), Mr. Yang Jian (Vice Chairman), Mr. Gui Sheng Yue (Chief Executive Officer), Mr. Ang
Siu Lun, Lawrence, Mr. Yin Da Qing, Richard, Mr. Liu Jin Liang, Mr. Zhao Jie and Dr. Zhao Fuquan
and the independent non-executive directors of the Company are Mr. Lee Cheuk Yin, Dannis, Mr. Song
Lin and Mr. Yeung Sau Hung, Alex.
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利控股集團有限公司 (Zhejiang Geely Holding Group Company Limited, “Geely Holding Group”),
a company owned as to 90% by Mr. Li Shufu (“Mr. Li”), an executive director and the controlling
shareholder of the Company, that Geely Sweden AB, a company controlled by Geely Holding Group, has
on, 2 August 2010 completed the purchase of the entire issued share capital of Volvo Car Corporation
(the “Geely Holding Acquisition”) from Ford Motor Company and its subsidiaries.
The Board would like to reiterate, and shareholders of the Company and the public are reminded the
Group is not a party to the Geely Holding Acquisition.
Shareholders of the Company and the public should exercise caution when dealing in the securities of
the Company.
By order of the Board of
Geely Automobile Holdings Limited
David C.Y. Cheung
Company Secretary
Hong Kong, 3 August 2010
As at the date of this announcement, the executive directors of the Company are Mr. Li Shu Fu
(Chairman), Mr. Yang Jian (Vice Chairman), Mr. Gui Sheng Yue (Chief Executive Officer), Mr. Ang
Siu Lun, Lawrence, Mr. Yin Da Qing, Richard, Mr. Liu Jin Liang, Mr. Zhao Jie and Dr. Zhao Fuquan
and the independent non-executive directors of the Company are Mr. Lee Cheuk Yin, Dannis, Mr. Song
Lin and Mr. Yeung Sau Hung, Alex.
sinngemäß.
wollen bmw und mercedes angreifen
300000 volvo jedes verkaufen
aber um den fuss richtig in die tür zu bekommen-müssen die verkäufe drastisch steigen
wollen bmw und mercedes angreifen
300000 volvo jedes verkaufen
aber um den fuss richtig in die tür zu bekommen-müssen die verkäufe drastisch steigen
Chinas Geely Auto wird Mehrheit an der britischen Manganese Bronze erlangen
Zhejiang / London 04.08.2010 (www.emfis.com) Nach dem gelungenen Volvo- Übernahmedeal durch den chinesischen Autobauer Geely Automobile legt dieser keine Pause ein und baut seine Stellung in Großbritannien weiter aus.
Hier ist das Unternehmen bereits an dem britischen Taxi- Hersteller Manganese Bronze Holding (MBH) mit fast 20 Prozent beteiligt.
Folgt man der Meldung des Shanghai Securities Journal, dann steht ein weiterer Anteilszukauf kurz bevor. Der größte private chinesische Autohersteller hat dem Bericht zufolge die Absicht eine Mehrheitsbeteiligung von 51,68 Prozent zu erlangen.
Gegenüber Reuters hatte der Manganese Bronze CEO John Russell bestätigt, dass seit dem März Gespräche zwischen beiden Seiten statt finden, EMFIS hatte im Mai darüber berichtet.
Es geht um die Übernahme von 20 Mio. Manganese Bronze Aktien durch Geely. Finanzielle Details wurden nicht bekannt gegeben.
Das britische Unternehmen zeigt sich optimistisch, dass man im Vorfeld der olympischen Spiele 2012 in London, in den Gewinnbereich zurückkehre.
www.emfis.de/global/global/nachrichten/...rlangen_ID88238.html
Zhejiang / London 04.08.2010 (www.emfis.com) Nach dem gelungenen Volvo- Übernahmedeal durch den chinesischen Autobauer Geely Automobile legt dieser keine Pause ein und baut seine Stellung in Großbritannien weiter aus.
Hier ist das Unternehmen bereits an dem britischen Taxi- Hersteller Manganese Bronze Holding (MBH) mit fast 20 Prozent beteiligt.
Folgt man der Meldung des Shanghai Securities Journal, dann steht ein weiterer Anteilszukauf kurz bevor. Der größte private chinesische Autohersteller hat dem Bericht zufolge die Absicht eine Mehrheitsbeteiligung von 51,68 Prozent zu erlangen.
Gegenüber Reuters hatte der Manganese Bronze CEO John Russell bestätigt, dass seit dem März Gespräche zwischen beiden Seiten statt finden, EMFIS hatte im Mai darüber berichtet.
Es geht um die Übernahme von 20 Mio. Manganese Bronze Aktien durch Geely. Finanzielle Details wurden nicht bekannt gegeben.
Das britische Unternehmen zeigt sich optimistisch, dass man im Vorfeld der olympischen Spiele 2012 in London, in den Gewinnbereich zurückkehre.
www.emfis.de/global/global/nachrichten/...rlangen_ID88238.html
der gewinner hat viele freunde, der verlierer nur gute!
Ist ja alles schön und gut hier, aber wann dreht endlich ma der Kurs nach Norden ab..........ein haufen gute News aber der Kurs tuckert vor sich her........
Hangzhou 25.08.2010 (www.emfis.com) Geely International Corp. hat im ersten Halbjahr einen Nettogewinn von 804,8 Millionen Yuan (118,4 Millionen US-Dollar) gemacht und damit die Analystenerwartungen übertroffen. Dies entspricht einem Anstieg von 35 Prozent gegenüber dem Vorjahr, als der chinesische Autobauer auf einen Gewinn von 595,9 Millionen Yuan kam.
Beflügelt durch die große Nachfrage auf dem chinesischen Markt legte der Umsatz um 55 Prozent auf 9,24 Milliarden Yuan zu. Insgesamt konnte Geely den Autoabsatz von Januar bis Juli verglichen zum Vorjahr um 42 Prozent auf 195.734 Fahrzeuge steigern.
Darüber hinaus verkündete Geely, dass es eine Übereinkunft mit der Online-Handelsplattform Alibaba.com gäbe, ab nächstes Jahr Autos des Konzerns auch im Internet zu verkaufen. Obwohl Geelys Mutterkonzern Zhejiang Geely Holding mit Volvo mittlerweile auch ein europäisches Traditionsunternehmen besitzt, zügelte das Unternehmen den Optimismus mit der Bemerkung, dass davon auszugehen sei, dass die Konkurrenz sowohl auf dem chinesischen, als auch auf dem internationalen Automarkt künftig noch zunehmen werde.
Beflügelt durch die große Nachfrage auf dem chinesischen Markt legte der Umsatz um 55 Prozent auf 9,24 Milliarden Yuan zu. Insgesamt konnte Geely den Autoabsatz von Januar bis Juli verglichen zum Vorjahr um 42 Prozent auf 195.734 Fahrzeuge steigern.
Darüber hinaus verkündete Geely, dass es eine Übereinkunft mit der Online-Handelsplattform Alibaba.com gäbe, ab nächstes Jahr Autos des Konzerns auch im Internet zu verkaufen. Obwohl Geelys Mutterkonzern Zhejiang Geely Holding mit Volvo mittlerweile auch ein europäisches Traditionsunternehmen besitzt, zügelte das Unternehmen den Optimismus mit der Bemerkung, dass davon auszugehen sei, dass die Konkurrenz sowohl auf dem chinesischen, als auch auf dem internationalen Automarkt künftig noch zunehmen werde.
der gewinner hat viele freunde, der verlierer nur gute!
bitte lest alle nochmal Posting Nummer 812 durch: die Geely holding, um deren Aktien es sich hier handelt ist nicht gleichbedeutend mit dem Autobauer Geely- deswegen bringen auch 35% Ergebnisplus wenig... Hirn einschalten , Gier ausschalten.
Hi,
habe gesucht, gesucht und gesucht. Gefunden habe ich lediglich die Holdingstruktur
innerhalb von Geely-Automobile-Holding (siehe unter...)
ý www.geelyauto.com.hk/en/cs.html
Volvo ist ja nun auch unter dem Dach der Geely-Holding-Group, unter der auch unsere
Geely-Automobile-Holding zu finden ist. Vovo notiert ja schließlich auch noch an der Börse.......eben zum Beispiel wie Porsche in der Volkswagen-Holding ist, aber auch noch an der Börse gelistet ist.
Klar wird aus dem obigen Link, dass Li Sufu zu 51% durch seine Geely-Holding-Group an
Geely-Automobile-Holding beteiligt ist. Der rest sind wir Shareholder.
Folge: wie schon oft beschrieben haben wir (im Moment) nichts mit VolVo zu tun, genausowenig wie Porsche und MAN uunter der VW-Holding miteinander zu tun haben...
habe gesucht, gesucht und gesucht. Gefunden habe ich lediglich die Holdingstruktur
innerhalb von Geely-Automobile-Holding (siehe unter...)
ý www.geelyauto.com.hk/en/cs.html
Volvo ist ja nun auch unter dem Dach der Geely-Holding-Group, unter der auch unsere
Geely-Automobile-Holding zu finden ist. Vovo notiert ja schließlich auch noch an der Börse.......eben zum Beispiel wie Porsche in der Volkswagen-Holding ist, aber auch noch an der Börse gelistet ist.
Klar wird aus dem obigen Link, dass Li Sufu zu 51% durch seine Geely-Holding-Group an
Geely-Automobile-Holding beteiligt ist. Der rest sind wir Shareholder.
Folge: wie schon oft beschrieben haben wir (im Moment) nichts mit VolVo zu tun, genausowenig wie Porsche und MAN uunter der VW-Holding miteinander zu tun haben...
ist die frage wer hier sein hirn einschalten muss...^^
es geht hier um die aktie geely automobile!!
geely holding ist meines wissens gar nicht an der börse notiert!
geely automobile verkauft autos unter verschiedenen brands!
wenn jetzt 35% mehr verkauft werden bringt das natürlich was...
was soll denn sonst etwas bringen? du verwechselst das mit volvo
wenn volvo mehr verkauft bringt es nur der mutter also der holding
was. da die ersten volvos die in china gebaut werden in einer fabrik
von geely gebaut werden wird geely sich das aber auch bezahlen lassen..;)
es geht hier um die aktie geely automobile!!
geely holding ist meines wissens gar nicht an der börse notiert!
geely automobile verkauft autos unter verschiedenen brands!
wenn jetzt 35% mehr verkauft werden bringt das natürlich was...
was soll denn sonst etwas bringen? du verwechselst das mit volvo
wenn volvo mehr verkauft bringt es nur der mutter also der holding
was. da die ersten volvos die in china gebaut werden in einer fabrik
von geely gebaut werden wird geely sich das aber auch bezahlen lassen..;)
Hi,
deine Aussage ist vollkommen richtig.
Die Holding ist nicht an der Börse gelistet. Die gehört Li Sufu.
Lediglich Geely-Automobile-Holding, wie in meinem Posting 822 angegeben ist an der Börse.
Und somit ist es natürlich auch gut wenn Geely-Automobile-Holding mehr Absatz generiert.
Steigert Volvo die Absätze bzw, den Gewinn, so kommt dies nur der Holding zugute, die lediglich Li sufu gehört.....(=Geely-Holding-Group) und diese ist ja zu ca. 50% an Geely-Automobile-Holding beteiligt.
deine Aussage ist vollkommen richtig.
Die Holding ist nicht an der Börse gelistet. Die gehört Li Sufu.
Lediglich Geely-Automobile-Holding, wie in meinem Posting 822 angegeben ist an der Börse.
Und somit ist es natürlich auch gut wenn Geely-Automobile-Holding mehr Absatz generiert.
Steigert Volvo die Absätze bzw, den Gewinn, so kommt dies nur der Holding zugute, die lediglich Li sufu gehört.....(=Geely-Holding-Group) und diese ist ja zu ca. 50% an Geely-Automobile-Holding beteiligt.
Welche Automarke muss nun seine Absätze steigern, dass unser Kurs gen Norden geht???
Es gibt keine neuen Beiträge.
Ich:
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