Geely Automobile Ltd

Aktie
WKN:  A0CACX ISIN:  KYG3777B1032 US-Symbol:  GELYF Branche:  Autoherstellung Land:  Hong Kong
1,79 €
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-0,28%
11.09.26
Depot/Watchlist
Marktkapitalisierung *
186,37 Mrd. 元
Streubesitz
38,20%
KGV
7,34
Dividende
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Dividendenrendite
2,58%
Nachhaltigkeits-Score
43 %
Index-Zuordnung
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Geely Automobile Aktie Chart

Geely Unternehmensbeschreibung

Geely Automobile Ltd ist ein chinesischer Hersteller von Personenkraftwagen mit Fokus auf volumenstarke Segmente im mittleren und oberen Massenmarkt. Das Unternehmen fungiert als zentraler Teil des weiteren Geely-Ökosystems im Automobilsektor, das Beteiligungen an internationalen Marken und Joint Ventures umfasst. Geely Automobile konzentriert sich auf Entwicklung, Produktion und Vertrieb von Pkw mit Verbrennungsmotor, Hybrid- und reinen Elektroantrieben und adressiert damit sowohl den chinesischen Heimatmarkt als auch ausgewählte Exportmärkte in Europa, Asien, dem Nahen Osten und Lateinamerika. Für erfahrene Anleger ist Geely Automobile ein Gradmesser für die Wettbewerbsfähigkeit chinesischer Hersteller im globalen Automobilsektor und im Transformationsprozess hin zu Elektromobilität und Software-definierten Fahrzeugen.

Geschäftsmodell

Das Geschäftsmodell von Geely Automobile beruht auf der vertikal integrierten Wertschöpfungskette eines Volumenherstellers. Kernaktivitäten sind Fahrzeugentwicklung, Plattform- und Modularchitektur, Fertigung sowie der Vertrieb über ein eigenes und teilweises Franchise-Händlernetz. Das Unternehmen nutzt skalierbare Fahrzeugplattformen, um verschiedene Modellreihen auf gemeinsamen Architekturen zu produzieren und dadurch Skaleneffekte bei Entwicklung, Einkauf und Produktion zu realisieren. Strategisch setzt Geely Automobile zunehmend auf eine Architektur, die Software, Konnektivität und elektronische Hochvolt-Systeme in den Mittelpunkt stellt. Einnahmequellen entstehen primär aus Fahrzeugverkäufen, flankiert von After-Sales-Services, Ersatzteilen und markenspezifischen Dienstleistungen rund um Konnektivität und Infotainment. Zudem profitiert Geely Automobile indirekt von Synergien der Geely-Gruppe, etwa bei der gemeinsamen Beschaffung von Komponenten, bei Forschung und Entwicklung sowie bei Plattform-Kooperationen mit internationalen Partnern.

Mission und strategische Leitlinien

Die Mission von Geely Automobile lässt sich aus offiziellen Verlautbarungen der Geely Holding Group und der börsennotierten Einheit wie folgt zusammenfassen: Entwicklung und Bereitstellung von sicheren, technologisch fortschrittlichen und erschwinglichen Fahrzeugen für eine breite Kundenschicht, mit besonderem Fokus auf nachhaltiger Mobilität. Das Unternehmen betont den Übergang von einem traditionellen Automobilhersteller zu einem Mobilitäts- und Technologieanbieter, der intelligente Vernetzung, Software-Integration und Elektrifizierung vereint. Leitlinien sind dabei Kostenführerschaft im Volumensegment, schnelle Modellzyklen, hohe Lokalisierung der Wertschöpfung in China und eine zunehmende internationale Präsenz insbesondere im Bereich neuer Energiefahrzeuge. Die Mission schließt zudem die Verbesserung der Verkehrssicherheit und die Reduktion von Emissionen durch Hybrid- und Elektrofahrzeuge ein, im Einklang mit chinesischen industriepolitischen Zielen.

Produkte und Dienstleistungen

Geely Automobile bietet ein breites Portfolio an Pkw in den Segmenten Kleinwagen, Kompaktklasse, Mittelklasse und Crossover-SUV an. Das Sortiment umfasst klassische Verbrenner, Mildhybride, Vollhybride sowie Plug-in-Hybride und reine Elektrofahrzeuge. Innerhalb des Portfolios werden spezifische Submarken und Modellfamilien positioniert, um unterschiedliche Käufergruppen nach Preis, Ausstattung und technologischer Affinität anzusprechen. Ergänzend zu den Fahrzeugen entwickelt das Unternehmen eigene Antriebstechnologien, einschließlich hocheffizienter Benzinmotoren, Hybridantriebe und E-Motoren. Im Bereich Dienstleistungen konzentriert sich Geely Automobile auf:
  • After-Sales-Services und Wartungsverträge
  • Ersatzteilversorgung über autorisierte Werkstätten
  • Software-Updates und Konnektivitätsdienste für vernetzte Fahrzeuge
  • Finanzierungs- und Leasinglösungen über Partner
In Kombination mit digitalen Diensten rund um Infotainment und Telematik schafft Geely Automobile damit eine integrierte Produkt- und Servicewelt, die den Fahrzeuglebenszyklus begleitet.

Business Units und Konzernumfeld

Geely Automobile ist Teil der Zhejiang Geely Holding Group, zu der weitere Automobil- und Mobilitätsmarken gehören, darunter internationale Beteiligungen. Innerhalb der börsennotierten Struktur operiert das Unternehmen hauptsächlich als Fahrzeugproduzent der Marke Geely und ausgewählter Submarken. Die Geschäftsbereiche lassen sich im Wesentlichen in folgende Einheiten gliedern:
  • Fahrzeugentwicklung und Engineering für Verbrenner, Hybrid- und Elektroplattformen
  • Fertigung und Montage in mehreren Werken in China
  • Vertrieb und Marketing im chinesischen Kernmarkt
  • Exportgeschäft in ausgewählten internationalen Märkten
  • After-Sales und Ersatzteilgeschäft
Daneben bestehen Entwicklungskooperationen und Plattformpartnerschaften mit anderen Marken der Geely-Gruppe sowie mit internationalen Herstellern. Diese Struktur ermöglicht es, Technologien wie modulare Plattformen, Elektronik-Architekturen und Software-Stacks gruppenweit zu nutzen, während Geely Automobile sich auf Volumen- und Markenführung im Kernsegment konzentriert.

Alleinstellungsmerkmale und Burggräben

Geely Automobile verfügt im chinesischen Markt über mehrere potenzielle Burggräben. Erstens profitiert das Unternehmen von einer breiten Kundenbasis im Volumensegment, die durch ein weitreichendes Händler- und Servicenetz adressiert wird. Zweitens ermöglicht die Zugehörigkeit zur Geely Holding Group den Zugang zu internationalen Plattformen, Technologien und Markenkooperationen, was disruptive Investitionen auf mehrere Einheiten verteilt. Drittens schafft die frühe Positionierung im Bereich neuer Energiefahrzeuge, einschließlich Hybriden und Elektrofahrzeugen, einen Technologie- und Lernvorsprung im Zusammenspiel von Batterietechnik, Antrieb und Software. Die Alleinstellungsmerkmale von Geely Automobile liegen in der Kombination aus:
  • skalierbaren Plattformen für verschiedene Antriebsarten
  • kostenorientierter Produktion in China
  • Integration von Software- und Konnektivitätslösungen in Volumenmodellen
  • Zugang zu globalen Entwicklungsressourcen innerhalb der Geely-Gruppe
Im internationalen Wettbewerb fungieren diese Faktoren als Kostenvorteil, Innovationstreiber und als Basis für schnelle Produktanpassungen an regionale Anforderungen.

Wettbewerbsumfeld

Geely Automobile steht in einem intensiven Wettbewerb mit anderen chinesischen Volumenherstellern sowie mit internationalen OEMs, die in China produzieren oder importieren. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen, je nach Segment, unter anderem:
  • chinesische Hersteller mit Fokus auf Massenmarkt und Elektromobilität
  • internationale Volumenhersteller, die Joint Ventures mit chinesischen Partnern betreiben
  • reine Elektroautohersteller mit starkem Software- und Markenfokus
Im Bereich der neuen Energiefahrzeuge konkurriert Geely Automobile zunehmend mit spezialisierten EV-Anbietern und Technologiekonzernen, die in den Automobilmarkt einsteigen. Der Wettbewerb wird nicht nur über Preis und Stückzahlen geführt, sondern über Software-Kompetenz, User Experience, Ladeinfrastruktur, Over-the-Air-Updates und Ökosysteme rund um Mobilitätsdienste. Das erhöht den Innovationsdruck und verkürzt die Produktlebenszyklen deutlich.

Management und Strategie

Das Management von Geely Automobile ist eng mit der Eigentümerstruktur der Geely Holding Group verzahnt. Der Gründer der Holding, Li Shufu, gilt als prägende Figur der langfristigen Ausrichtung des Konzerns und verfolgt eine Strategie, die auf globale Expansion, technologische Aufrüstung und Markenportfolio-Diversifikation setzt. Das operative Management von Geely Automobile fokussiert sich auf folgende strategische Stoßrichtungen:
  • Beschleunigte Elektrifizierung des Modellportfolios, insbesondere durch Hybrid- und Plug-in-Hybridlösungen als Übergangstechnologie
  • Aufbau von softwarezentrierten Fahrzeugarchitekturen, die Funktionen wie Fahrerassistenz, Infotainment und Konnektivität bündeln
  • Stärkung der F&E-Kompetenz durch eigene Entwicklungszentren und internationale Kooperationen
  • Kostenoptimierung durch modulare Plattformen, hohe Lokalisierungsquoten und Skaleneffekte
  • Selektive Internationalisierung in Märkten, in denen chinesische Fahrzeuge regulatorisch und preislich wettbewerbsfähig sind
Für konservative Anleger ist relevant, dass die Unternehmensführung auf eine langfristige Transformationsagenda setzt, die hohe Investitionen in Forschung, Software und Produktionskapazitäten erfordert, gleichzeitig aber von einer starken industriellen Basis getragen wird.

Branchen- und Regionenanalyse

Geely Automobile operiert in der globalen Automobilbranche mit Schwerpunkt auf dem chinesischen Markt. Die Branche befindet sich in einer doppelten Transformation: Elektrifizierung des Antriebsstrangs und Digitalisierung des Fahrzeugs. In China wirken zusätzliche Faktoren wie staatliche Förderprogramme für neue Energiefahrzeuge, strengere Emissionsvorgaben und industriepolitische Unterstützung für nationale Champions. Der Heimatmarkt bietet zwar strukturelles Wachstum bei Elektro- und Hybridfahrzeugen, zeigt aber im Verbrennersegment Anzeichen von Sättigung. Preiswettbewerb und Überkapazitäten nehmen zu. International stößt die Expansion chinesischer Hersteller auf regulatorische Hürden, etwa Zölle, Sicherheits- und Umweltstandards sowie politische Spannungen. In Europa nimmt die Diskussion über Wettbewerbsverzerrungen zu, was potenziell zu strengeren Handelsbedingungen für chinesische Hersteller führen kann. Für Geely Automobile bedeutet dies Chancen in wachstumsstarken Märkten für Elektromobilität, aber auch Risiken aus Handelskonflikten, regulatorischen Änderungen und wechselnden Subventionsregimen.

Unternehmensgeschichte und Entwicklung

Geely begann in den 1980er-Jahren als Industrieunternehmen außerhalb des Automobilsektors und stieg Ende der 1990er-Jahre in die Fahrzeugproduktion ein. Aus einem vergleichsweise kleinen privaten Hersteller entwickelte sich mit staatlicher Liberalisierung und wachsendem Binnenmarkt schrittweise einer der bedeutenden privaten Automobilkonzerne Chinas. Geely Automobile wurde als börsennotierte Fahrzeugproduktionseinheit im Konzern strukturiert und nutzte die hohe Dynamik des chinesischen Pkw-Marktes, um sich zunächst im niedrigeren bis mittleren Preissegment zu etablieren. In den 2000er- und 2010er-Jahren verlagerte das Unternehmen seinen Fokus zunehmend auf Qualität, Sicherheit und Design, unterstützt durch den Aufbau eigener F&E-Zentren und den Erwerb internationaler Entwicklungsressourcen innerhalb der Gruppe. In der jüngeren Vergangenheit stand die Elektrifizierung der Modellpalette im Vordergrund, mit einer schrittweisen Umstellung auf Hybride und Elektroplattformen. Parallel dazu wurden Konnektivitätslösungen und Fahrerassistenzsysteme weiterentwickelt, um Anschluss an die globalen Technologiestandards zu halten. Die Unternehmensgeschichte spiegelt damit den Wandel der chinesischen Automobilindustrie von lizenzbasiertem Nachbau zu eigenständiger Entwicklung und globalem Wettbewerb wider.

Sonstige Besonderheiten

Eine Besonderheit von Geely Automobile ist die Einbettung in ein weit verzweigtes Netzwerk der Geely Holding Group, das vom klassischen Pkw-Bau über Premium- und Performance-Marken bis hin zu Mobilitätsdiensten und Luftmobilitätsprojekten reicht. Diese Struktur erlaubt konzerninterne Technologie- und Know-how-Transfers, birgt aber auch Abhängigkeiten von strategischen Entscheidungen auf Holding-Ebene, die nicht immer ausschließlich an den Interessen der Minderheitsaktionäre der börsennotierten Einheit ausgerichtet sein müssen. Darüber hinaus agiert Geely Automobile in einem politisch sensiblen Sektor, in dem die chinesische Industriepolitik eine zentrale Rolle spielt. Förderprogramme, Quotenregelungen für neue Energiefahrzeuge und Umweltstandards können das Geschäftsmodell sowohl begünstigen als auch unter Druck setzen, je nach Ausgestaltung. Investoren sollten zudem berücksichtigen, dass Corporate Governance, Transparenz und Berichtsstandards in China historisch anders gewachsen sind als in etablierten westlichen Märkten. Zwar wurden die Offenlegungsanforderungen an der Börse Hongkong deutlich verschärft, dennoch bleiben Länderrisiken und regulatorische Unsicherheiten ein struktureller Faktor.

Chancen und Risiken für konservative Anleger

Aus Sicht eines konservativen Anlegers bietet Geely Automobile mehrere strukturelle Chancen. Das Unternehmen ist in einem der weltweit größten Automobilmärkte verankert und profitiert von der wachsenden Nachfrage nach Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Die Integration in die Geely-Gruppe schafft Zugang zu modernen Plattformen, internationalen Partnerschaften und Skaleneffekten, die in einem kapitalintensiven Sektor entscheidend für Wettbewerbsfähigkeit sind. Die konsequente Ausrichtung auf Software-definierte Fahrzeuge und Konnektivität eröffnet zusätzliche Ertragsquellen über den Lebenszyklus eines Fahrzeugs hinweg und stärkt die Markenbindung. Dem stehen erhebliche Risiken gegenüber. Der chinesische Automobilmarkt ist stark umkämpft, von Preisdruck und Überkapazitäten geprägt und unterliegt schnellen regulatorischen Veränderungen. Die Transformationskosten für Elektrifizierung, Softwareentwicklung und Automatisierung der Produktion sind hoch und können Margen belasten. Hinzu kommen Währungsrisiken, mögliche Handelskonflikte und protektionistische Tendenzen in wichtigen Exportregionen, die den Marktzugang erschweren können. Corporate-Governance-Aspekte, staatlicher Einfluss und die Transparenz der Konzernstrukturen stellen zusätzliche Unsicherheitsfaktoren dar. Für zurückhaltende Anleger bedeutet dies, dass ein Engagement in Geely Automobile eng mit der Risikobereitschaft gegenüber chinesischen Industrie- und Technologiewerten verknüpft ist. Eine sorgfältige Diversifikation, die Einordnung in das Gesamtportfolio sowie die Beobachtung regulatorischer und technologischer Entwicklungen sind daher essenziell. Eine ausdrückliche Anlageempfehlung kann auf dieser Basis nicht abgeleitet werden.

Realtime-Kursdaten

Geld/Brief 1,7786 € / 1,802 €
Spread +1,32%
Schluss Vortag 1,795 €
Gehandelte Stücke 135.877
Tagesvolumen Vortag 415.261,3 €
Tagestief 1,7642 €
Tageshoch 1,794 €
52W-Tief 1,6425 €
52W-Hoch 2,736 €
Jahrestief 1,6425 €
Jahreshoch 2,736 €

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Warnung
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlage­strategien geeignet.

Geely Aktie - Nachrichtenlage zusammengefasst:

  • Geely Automobile Ltd. plant, seine Präsenz im europäischen Markt weiter auszubauen, indem strategische Partnerschaften mit lokalen Unternehmen in der Automobilindustrie eingegangen werden.
  • Die Ankündigung betrifft insbesondere die Einführung einer neuen Elektrofahrzeug-Serie, die auf die Bedürfnisse des europäischen Marktes zugeschnitten ist.
  • Analysten heben hervor, dass Geelys innovative Technologien und nachhaltige Ansätze in der Fahrzeugproduktion im Vergleich zu Wettbewerbern vorteilhaft sein könnten.
Hinweis

Community: Diskussion zur Geely Aktie

Zusammengefasst - darüber diskutiert aktuell die Community

  • Die Beiträge heben Geelys starke Exportdynamik, gestiegene Lieferzahlen (insbesondere Zeekr), ein deutliches Wachstum des Kerngewinns im H1 sowie ambitionierte Exportziele hervor, was Anlegern und Medien zufolge den Aktienkurs stützt.
  • Gleichzeitig werden die schwächelnde Inlandsnachfrage, enttäuschende Ergebnisse bei Lynk & Co, niedrige Branchenspannen sowie politische und regulatorische Unsicherheiten (Zölle, personelle Veränderungen wie Li Shufus Rückzug) als zentrale Risiken und mögliche Belastungsfaktoren genannt.
  • Strategische Schritte wie Produktion in Europa, Übernahmen von Werken und eine aktive PR‑ und Markenoffensive (inklusive Premium‑ und Elektroangebote) werden als Reaktion auf diese Herausforderungen gesehen, sodass die Diskussion zwischen optimistischen Wachstumsprognosen und vorsichtigem Risikobewusstsein schwankt.
Hinweis
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Geely Aktie: Fundamentale Kennzahlen (2024)

Umsatz in Mio. 345.232 元
Operatives Ergebnis (EBIT) in Mio. 11.473 元
Jahresüberschuss in Mio. 16.852 元
Umsatz je Aktie 33,34 元
Gewinn je Aktie 1,63 元
Gewinnrendite +4,88%
Umsatzrendite +4,88%
Return on Investment +5,80%
Marktkapitalisierung in Mio. 186.374 元
KGV (Kurs/Gewinn) 9,82
KBV (Kurs/Buchwert) 1,79
KUV (Kurs/Umsatz) 0,48
Eigenkapitalrendite +18,23%
Eigenkapitalquote +31,82%

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Faktor-Zertifikate 33
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Dividenden Kennzahlen

Dividendenrendite 2,58%
Auszahlungen/Jahr 1
Gesteigert seit 2 Jahren
Keine Senkung seit 4 Jahren
Stabilität der Dividende 0,43 (max 1,00)
Jährlicher 5,71% (5 Jahre)
Dividendenzuwachs 29,44% (10 Jahre)
Ausschüttungs- 25,28% (auf den Gewinn/FFO)
quote % (auf den Free Cash Flow)
Erwartete Dividendensteigerung -35,28%

Dividenden Historie

Datum Dividende
12.06.2026 0,50 HKD
11.06.2025 0,33 HKD
11.06.2024 0,22 HKD
05.06.2023 0,21 HKD
02.06.2022 0,21 HKD
28.05.2021 0,20 HKD
28.05.2020 0,029 HKD
14.06.2019 0,040 HKD
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Geely Aktie: Übersicht Handelsplätze

Handelsplatz
Letzter
Änderung
Vortag
Zeit
Düsseldorf 1,7748 +0,56%
1,765 € 11.09.26
Frankfurt 1,76 -1,76%
1,7916 € 11.09.26
Gettex 1,788 -0,11%
1,79 € 11.09.26
Hamburg 1,7652 -0,39%
1,7722 € 11.09.26
Hannover 1,7652 -0,39%
1,7722 € 11.09.26
L&S RT 1,7812 0 %
1,7812 € 13:04
München 1,7774 +0,58%
1,7672 € 11.09.26
Nasdaq OTC Other 2,06 $ -1,90%
2,10 $ 11.09.26
Quotrix 1,7824 +0,25%
1,778 € 11.09.26
Stuttgart 1,7802 -1,28%
1,8032 € 11.09.26
Tradegate 1,79 -0,28%
1,795 € 11.09.26
Wien 1,8636 0 %
1,8636 € 08.09.26
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Historische Kurse

Datum
Kurs
Volumen
11.09.26 1,785 242 T
10.09.26 1,795 415 T
09.09.26 1,8376 252 T
08.09.26 1,8724 143 T
07.09.26 1,8622 446 T
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Performance

Zeitraum Kurs %
1 Woche 1,8986 € -5,72%
1 Monat 2,017 € -11,25%
6 Monate 1,89 € -5,29%
1 Jahr 2,063 € -13,23%
5 Jahre 2,9135 € -38,56%

Unternehmensprofil Geely

Geely Automobile Ltd ist ein chinesischer Hersteller von Personenkraftwagen mit Fokus auf volumenstarke Segmente im mittleren und oberen Massenmarkt. Das Unternehmen fungiert als zentraler Teil des weiteren Geely-Ökosystems im Automobilsektor, das Beteiligungen an internationalen Marken und Joint Ventures umfasst. Geely Automobile konzentriert sich auf Entwicklung, Produktion und Vertrieb von Pkw mit Verbrennungsmotor, Hybrid- und reinen Elektroantrieben und adressiert damit sowohl den chinesischen Heimatmarkt als auch ausgewählte Exportmärkte in Europa, Asien, dem Nahen Osten und Lateinamerika. Für erfahrene Anleger ist Geely Automobile ein Gradmesser für die Wettbewerbsfähigkeit chinesischer Hersteller im globalen Automobilsektor und im Transformationsprozess hin zu Elektromobilität und Software-definierten Fahrzeugen.

Geschäftsmodell

Das Geschäftsmodell von Geely Automobile beruht auf der vertikal integrierten Wertschöpfungskette eines Volumenherstellers. Kernaktivitäten sind Fahrzeugentwicklung, Plattform- und Modularchitektur, Fertigung sowie der Vertrieb über ein eigenes und teilweises Franchise-Händlernetz. Das Unternehmen nutzt skalierbare Fahrzeugplattformen, um verschiedene Modellreihen auf gemeinsamen Architekturen zu produzieren und dadurch Skaleneffekte bei Entwicklung, Einkauf und Produktion zu realisieren. Strategisch setzt Geely Automobile zunehmend auf eine Architektur, die Software, Konnektivität und elektronische Hochvolt-Systeme in den Mittelpunkt stellt. Einnahmequellen entstehen primär aus Fahrzeugverkäufen, flankiert von After-Sales-Services, Ersatzteilen und markenspezifischen Dienstleistungen rund um Konnektivität und Infotainment. Zudem profitiert Geely Automobile indirekt von Synergien der Geely-Gruppe, etwa bei der gemeinsamen Beschaffung von Komponenten, bei Forschung und Entwicklung sowie bei Plattform-Kooperationen mit internationalen Partnern.

Mission und strategische Leitlinien

Die Mission von Geely Automobile lässt sich aus offiziellen Verlautbarungen der Geely Holding Group und der börsennotierten Einheit wie folgt zusammenfassen: Entwicklung und Bereitstellung von sicheren, technologisch fortschrittlichen und erschwinglichen Fahrzeugen für eine breite Kundenschicht, mit besonderem Fokus auf nachhaltiger Mobilität. Das Unternehmen betont den Übergang von einem traditionellen Automobilhersteller zu einem Mobilitäts- und Technologieanbieter, der intelligente Vernetzung, Software-Integration und Elektrifizierung vereint. Leitlinien sind dabei Kostenführerschaft im Volumensegment, schnelle Modellzyklen, hohe Lokalisierung der Wertschöpfung in China und eine zunehmende internationale Präsenz insbesondere im Bereich neuer Energiefahrzeuge. Die Mission schließt zudem die Verbesserung der Verkehrssicherheit und die Reduktion von Emissionen durch Hybrid- und Elektrofahrzeuge ein, im Einklang mit chinesischen industriepolitischen Zielen.

Produkte und Dienstleistungen

Geely Automobile bietet ein breites Portfolio an Pkw in den Segmenten Kleinwagen, Kompaktklasse, Mittelklasse und Crossover-SUV an. Das Sortiment umfasst klassische Verbrenner, Mildhybride, Vollhybride sowie Plug-in-Hybride und reine Elektrofahrzeuge. Innerhalb des Portfolios werden spezifische Submarken und Modellfamilien positioniert, um unterschiedliche Käufergruppen nach Preis, Ausstattung und technologischer Affinität anzusprechen. Ergänzend zu den Fahrzeugen entwickelt das Unternehmen eigene Antriebstechnologien, einschließlich hocheffizienter Benzinmotoren, Hybridantriebe und E-Motoren. Im Bereich Dienstleistungen konzentriert sich Geely Automobile auf:
  • After-Sales-Services und Wartungsverträge
  • Ersatzteilversorgung über autorisierte Werkstätten
  • Software-Updates und Konnektivitätsdienste für vernetzte Fahrzeuge
  • Finanzierungs- und Leasinglösungen über Partner
In Kombination mit digitalen Diensten rund um Infotainment und Telematik schafft Geely Automobile damit eine integrierte Produkt- und Servicewelt, die den Fahrzeuglebenszyklus begleitet.

Business Units und Konzernumfeld

Geely Automobile ist Teil der Zhejiang Geely Holding Group, zu der weitere Automobil- und Mobilitätsmarken gehören, darunter internationale Beteiligungen. Innerhalb der börsennotierten Struktur operiert das Unternehmen hauptsächlich als Fahrzeugproduzent der Marke Geely und ausgewählter Submarken. Die Geschäftsbereiche lassen sich im Wesentlichen in folgende Einheiten gliedern:
  • Fahrzeugentwicklung und Engineering für Verbrenner, Hybrid- und Elektroplattformen
  • Fertigung und Montage in mehreren Werken in China
  • Vertrieb und Marketing im chinesischen Kernmarkt
  • Exportgeschäft in ausgewählten internationalen Märkten
  • After-Sales und Ersatzteilgeschäft
Daneben bestehen Entwicklungskooperationen und Plattformpartnerschaften mit anderen Marken der Geely-Gruppe sowie mit internationalen Herstellern. Diese Struktur ermöglicht es, Technologien wie modulare Plattformen, Elektronik-Architekturen und Software-Stacks gruppenweit zu nutzen, während Geely Automobile sich auf Volumen- und Markenführung im Kernsegment konzentriert.

Alleinstellungsmerkmale und Burggräben

Geely Automobile verfügt im chinesischen Markt über mehrere potenzielle Burggräben. Erstens profitiert das Unternehmen von einer breiten Kundenbasis im Volumensegment, die durch ein weitreichendes Händler- und Servicenetz adressiert wird. Zweitens ermöglicht die Zugehörigkeit zur Geely Holding Group den Zugang zu internationalen Plattformen, Technologien und Markenkooperationen, was disruptive Investitionen auf mehrere Einheiten verteilt. Drittens schafft die frühe Positionierung im Bereich neuer Energiefahrzeuge, einschließlich Hybriden und Elektrofahrzeugen, einen Technologie- und Lernvorsprung im Zusammenspiel von Batterietechnik, Antrieb und Software. Die Alleinstellungsmerkmale von Geely Automobile liegen in der Kombination aus:
  • skalierbaren Plattformen für verschiedene Antriebsarten
  • kostenorientierter Produktion in China
  • Integration von Software- und Konnektivitätslösungen in Volumenmodellen
  • Zugang zu globalen Entwicklungsressourcen innerhalb der Geely-Gruppe
Im internationalen Wettbewerb fungieren diese Faktoren als Kostenvorteil, Innovationstreiber und als Basis für schnelle Produktanpassungen an regionale Anforderungen.

Wettbewerbsumfeld

Geely Automobile steht in einem intensiven Wettbewerb mit anderen chinesischen Volumenherstellern sowie mit internationalen OEMs, die in China produzieren oder importieren. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen, je nach Segment, unter anderem:
  • chinesische Hersteller mit Fokus auf Massenmarkt und Elektromobilität
  • internationale Volumenhersteller, die Joint Ventures mit chinesischen Partnern betreiben
  • reine Elektroautohersteller mit starkem Software- und Markenfokus
Im Bereich der neuen Energiefahrzeuge konkurriert Geely Automobile zunehmend mit spezialisierten EV-Anbietern und Technologiekonzernen, die in den Automobilmarkt einsteigen. Der Wettbewerb wird nicht nur über Preis und Stückzahlen geführt, sondern über Software-Kompetenz, User Experience, Ladeinfrastruktur, Over-the-Air-Updates und Ökosysteme rund um Mobilitätsdienste. Das erhöht den Innovationsdruck und verkürzt die Produktlebenszyklen deutlich.

Management und Strategie

Das Management von Geely Automobile ist eng mit der Eigentümerstruktur der Geely Holding Group verzahnt. Der Gründer der Holding, Li Shufu, gilt als prägende Figur der langfristigen Ausrichtung des Konzerns und verfolgt eine Strategie, die auf globale Expansion, technologische Aufrüstung und Markenportfolio-Diversifikation setzt. Das operative Management von Geely Automobile fokussiert sich auf folgende strategische Stoßrichtungen:
  • Beschleunigte Elektrifizierung des Modellportfolios, insbesondere durch Hybrid- und Plug-in-Hybridlösungen als Übergangstechnologie
  • Aufbau von softwarezentrierten Fahrzeugarchitekturen, die Funktionen wie Fahrerassistenz, Infotainment und Konnektivität bündeln
  • Stärkung der F&E-Kompetenz durch eigene Entwicklungszentren und internationale Kooperationen
  • Kostenoptimierung durch modulare Plattformen, hohe Lokalisierungsquoten und Skaleneffekte
  • Selektive Internationalisierung in Märkten, in denen chinesische Fahrzeuge regulatorisch und preislich wettbewerbsfähig sind
Für konservative Anleger ist relevant, dass die Unternehmensführung auf eine langfristige Transformationsagenda setzt, die hohe Investitionen in Forschung, Software und Produktionskapazitäten erfordert, gleichzeitig aber von einer starken industriellen Basis getragen wird.

Branchen- und Regionenanalyse

Geely Automobile operiert in der globalen Automobilbranche mit Schwerpunkt auf dem chinesischen Markt. Die Branche befindet sich in einer doppelten Transformation: Elektrifizierung des Antriebsstrangs und Digitalisierung des Fahrzeugs. In China wirken zusätzliche Faktoren wie staatliche Förderprogramme für neue Energiefahrzeuge, strengere Emissionsvorgaben und industriepolitische Unterstützung für nationale Champions. Der Heimatmarkt bietet zwar strukturelles Wachstum bei Elektro- und Hybridfahrzeugen, zeigt aber im Verbrennersegment Anzeichen von Sättigung. Preiswettbewerb und Überkapazitäten nehmen zu. International stößt die Expansion chinesischer Hersteller auf regulatorische Hürden, etwa Zölle, Sicherheits- und Umweltstandards sowie politische Spannungen. In Europa nimmt die Diskussion über Wettbewerbsverzerrungen zu, was potenziell zu strengeren Handelsbedingungen für chinesische Hersteller führen kann. Für Geely Automobile bedeutet dies Chancen in wachstumsstarken Märkten für Elektromobilität, aber auch Risiken aus Handelskonflikten, regulatorischen Änderungen und wechselnden Subventionsregimen.

Unternehmensgeschichte und Entwicklung

Geely begann in den 1980er-Jahren als Industrieunternehmen außerhalb des Automobilsektors und stieg Ende der 1990er-Jahre in die Fahrzeugproduktion ein. Aus einem vergleichsweise kleinen privaten Hersteller entwickelte sich mit staatlicher Liberalisierung und wachsendem Binnenmarkt schrittweise einer der bedeutenden privaten Automobilkonzerne Chinas. Geely Automobile wurde als börsennotierte Fahrzeugproduktionseinheit im Konzern strukturiert und nutzte die hohe Dynamik des chinesischen Pkw-Marktes, um sich zunächst im niedrigeren bis mittleren Preissegment zu etablieren. In den 2000er- und 2010er-Jahren verlagerte das Unternehmen seinen Fokus zunehmend auf Qualität, Sicherheit und Design, unterstützt durch den Aufbau eigener F&E-Zentren und den Erwerb internationaler Entwicklungsressourcen innerhalb der Gruppe. In der jüngeren Vergangenheit stand die Elektrifizierung der Modellpalette im Vordergrund, mit einer schrittweisen Umstellung auf Hybride und Elektroplattformen. Parallel dazu wurden Konnektivitätslösungen und Fahrerassistenzsysteme weiterentwickelt, um Anschluss an die globalen Technologiestandards zu halten. Die Unternehmensgeschichte spiegelt damit den Wandel der chinesischen Automobilindustrie von lizenzbasiertem Nachbau zu eigenständiger Entwicklung und globalem Wettbewerb wider.

Sonstige Besonderheiten

Eine Besonderheit von Geely Automobile ist die Einbettung in ein weit verzweigtes Netzwerk der Geely Holding Group, das vom klassischen Pkw-Bau über Premium- und Performance-Marken bis hin zu Mobilitätsdiensten und Luftmobilitätsprojekten reicht. Diese Struktur erlaubt konzerninterne Technologie- und Know-how-Transfers, birgt aber auch Abhängigkeiten von strategischen Entscheidungen auf Holding-Ebene, die nicht immer ausschließlich an den Interessen der Minderheitsaktionäre der börsennotierten Einheit ausgerichtet sein müssen. Darüber hinaus agiert Geely Automobile in einem politisch sensiblen Sektor, in dem die chinesische Industriepolitik eine zentrale Rolle spielt. Förderprogramme, Quotenregelungen für neue Energiefahrzeuge und Umweltstandards können das Geschäftsmodell sowohl begünstigen als auch unter Druck setzen, je nach Ausgestaltung. Investoren sollten zudem berücksichtigen, dass Corporate Governance, Transparenz und Berichtsstandards in China historisch anders gewachsen sind als in etablierten westlichen Märkten. Zwar wurden die Offenlegungsanforderungen an der Börse Hongkong deutlich verschärft, dennoch bleiben Länderrisiken und regulatorische Unsicherheiten ein struktureller Faktor.

Chancen und Risiken für konservative Anleger

Aus Sicht eines konservativen Anlegers bietet Geely Automobile mehrere strukturelle Chancen. Das Unternehmen ist in einem der weltweit größten Automobilmärkte verankert und profitiert von der wachsenden Nachfrage nach Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Die Integration in die Geely-Gruppe schafft Zugang zu modernen Plattformen, internationalen Partnerschaften und Skaleneffekten, die in einem kapitalintensiven Sektor entscheidend für Wettbewerbsfähigkeit sind. Die konsequente Ausrichtung auf Software-definierte Fahrzeuge und Konnektivität eröffnet zusätzliche Ertragsquellen über den Lebenszyklus eines Fahrzeugs hinweg und stärkt die Markenbindung. Dem stehen erhebliche Risiken gegenüber. Der chinesische Automobilmarkt ist stark umkämpft, von Preisdruck und Überkapazitäten geprägt und unterliegt schnellen regulatorischen Veränderungen. Die Transformationskosten für Elektrifizierung, Softwareentwicklung und Automatisierung der Produktion sind hoch und können Margen belasten. Hinzu kommen Währungsrisiken, mögliche Handelskonflikte und protektionistische Tendenzen in wichtigen Exportregionen, die den Marktzugang erschweren können. Corporate-Governance-Aspekte, staatlicher Einfluss und die Transparenz der Konzernstrukturen stellen zusätzliche Unsicherheitsfaktoren dar. Für zurückhaltende Anleger bedeutet dies, dass ein Engagement in Geely Automobile eng mit der Risikobereitschaft gegenüber chinesischen Industrie- und Technologiewerten verknüpft ist. Eine sorgfältige Diversifikation, die Einordnung in das Gesamtportfolio sowie die Beobachtung regulatorischer und technologischer Entwicklungen sind daher essenziell. Eine ausdrückliche Anlageempfehlung kann auf dieser Basis nicht abgeleitet werden.
Stand: September 2026
Hinweis

Geely Prognose 2026: Einstufung & Empfehlung von Analysten

Geely Kursziel 2026

  • Die Geely Kurs Performance für 2026 liegt bei -8,04%. Die Performance der Benchmark Hang Seng liegt bei -4,06%. Underperformance: Die Geely Kurs Performance ist um -3,98 Prozentpunkte niedriger als die Performance des Hang Seng.

Stammdaten

Marktkapitalisierung 186,37 Mrd. 元
Streubesitz 38,20%
Währung HKD
Land Hong Kong
Sektor Zyklische Konsumgüter
Branche Autoherstellung
Aktientyp Stammaktie

Aktionärsstruktur

+19,885% Institutionelle Aktionäre
+41,92% Insider Aktionäre
+38,195% Streubesitz

Community-Beiträge zu Geely

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Sun and Sand
Einordnung der Zahlen
https://cnevpost.com/2026/07/01/geely-jun-2026-sales/
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Sun and Sand
Zeekr bleibt auf Kurs
35.169 Einheiten - https://cnevpost.com/2026/07/01/zeekr-delivers-jun-2026/
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Sun and Sand
Zahlen für Mai
Zeekr rettet den Monat -- https://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/2026/06/20260601-Geely-May-2026-Sales-Announcement_ENG_Revised.pdf -- Proton in Malaysia scheint auch zu laufen
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Sun and Sand
Dividende / Zahlen
Dividende - https://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/2026/03/e_EF001_CASH_DIVIDEND_V1_1_1_2025-final-dividend.pdf Geschäftsbericht als Präsentation - https://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/2026/03/e_2025-annual-results-presentation_20260318.pdf
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Seefürst
Aussichten
2026 Die Geely Holding Group strebt bis 2030 einen weltweiten Absatz von 6,5 Millionen Fahrzeugen – darunter Pkw- und Nutzfahrzeugmodelle – an, wobei mehr als ein Drittel auf den Auslandsabsatz entfallen soll, erklärte der CEO der Gruppe, An Conghui, am Donnerstag. Bei Erreichung dieser Ziele würde der chinesische Mischkonzern beim weltweiten Fahrzeugabsatz von Platz 7 im Jahr 2025 in die Top 5 der führenden Unternehmen nach Absatzvolumen aufsteigen. Im Jahr 2025 lieferte der in Hangzhou, Zhejiang, ansässige Automobilkonzern 4,116 Millionen Fahrzeuge aus, was einem Anstieg von 26 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht und im fünften Jahr in Folge ein rasantes Wachstum bedeutet. Der Absatz von Neue Energie-Fahrzeugen (New Energy Vehicle, NEV) erreichte 2,293 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 58 Prozent gegenüber 2024, wodurch die NEV-Durchdringung auf 56 Prozent steigt und die Gruppe zum am schnellsten wachsenden Automobilhersteller unter den zehn größten Unternehmen im Automobilbereich der Welt macht. Bis 2030 will die Geely Holding Group einen Anteil von etwa 75 Prozent des Gesamtabsatzes mit NEV erreichen. Dafür entwickelte das Unternehmen eine globale NEV-Architektur, die Modelle der Segmente A bis E abdeckt. Ziel ist es, die durchschnittlichen Entwicklungszyklen und Stückkosten im Vergleich zu aktuellen Plattformen um über 30 Prozent zu senken, betonte An. Als bedeutende Tochtergesellschaft des Konzerns neben Marken wie Volvo und Lotus hat sich Geely Auto für 2026 ein Absatzziel von 3,45 Millionen Einheiten gesetzt, wobei die Exporte 640.000 Fahrzeuge umfassen sollen – das seien über 50 Prozent mehr als 2025, erklärte Geely-CEO Gan Jiayue. Das Unternehmen plane die Errichtung von drei regionalen Märkten mit einem Jahresabsatz von jeweils 150.000 Einheiten und zwei mit jeweils 100.000 Einheiten, erörterte er. Um seine internationale Expansion zu unterstützen, etabliert Geely Auto Südostasien als strategischen Knotenpunkt durch den Malaysia-AHTV-Industriepark, eine integrierte Produktions-, Forschungs- und Entwicklungs- sowie Serviceeinrichtung mit einer Kapazität von 500.000 Einheiten für die ASEAN-Märkte.
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hubertush
Hallo koeln
Kurs im Jahr 2025 zwischen 1,8 u. 2.2 €. Verwässerung durch ausgegeben Aktien siehe börsenNEWS Kommentare. Nach derart gute Nachrichten von Geely und fallenden Kurs sehe ich das skeptisch.
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Sun and Sand
Holding
Mal ganz interessant - https://autonews.gasgoo.com/articles/news/geely-holding-breaks-the-four-million-unit-annual-sales-mark-2009612359465537537
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Sun and Sand
Zahlen u. Ziele
Der Export ist etwas schwach auf der Brust geblieben und sollte 2026 mehr Aufmerksamkeit bekommen - Ansonsten recht solide - lhttp://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/2026/01/Geely_2025_Dec-sales_EN_V3.pdf
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kuddel2009
@Snoopy
Wie recht Du hast... bei mir ist so ein richtiger Geelyvirus ausgebrochen;-) Habt ihr euch schon bei WO die Bilder angesehen.. Schnuckelig und dazu noch gut für unsere Umwelt. http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1151255-2051-2060/noch-hat-es-keiner-gemerkt#neuster_beitrag
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snoopy1607
@ Knuddel, wir mögen doch alle Geely ;)
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kuddel2009
@Roockie72
Du bist ja richtig Feuer und Flamme! Sind ja wirklich rosige Zeiten, die auf uns zukommen. Danke für die ganze Arbeit, die Du Dir machst. Habe noch ein wenig Weihnachtsgeld über und werde nach den ganzen Neuigkeiten nochmal nachlegen... Es könnte sich über längerer Sicht wirklich lohnen;-)) Gruß Kuddel
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Rookie72
ichtig beliebt.....
....scheint "unser" Unternehmen in China auch zu sein ;-)!!! Guckst Du hier: "Das Unternehmen Geely Automobile Holding Ltd. wurde vor kurzem mit dieser Auszeichnung geehrt, das drittemal in Folge konnte sich das Unternehmen diese Trophäe sichern. Geely´s Vorstandsvorsitzender Li Shufu hat diesen Preis stellvertretend für alle Mitarbeiter entgegengenommen. Voran wurde Geely wegen der strategischen Transformation und die Früchte die daraus resultierten geehrt. Auch genießt Geely in China nach einer Umfrage ein sehr hohes Ansehen und wurde auch hier zu dem beliebtesten Unternehmen in China geehrt. Mit der Übernahme des australischen Unternehmens Drivetrain Systems International (DSI), besitzt Geely eines der besten Automatikgetriebe der Welt. Was und wie Geely sonst noch unternimmt um im Gespräch zu sein ist durch die evtl. Übernahmen von Volvo durch nichts im Moment zu übertreffen. In China würde man sich freuen ein solches Unternehmen kaufen zu können. Chinas Wirbelwind “Geely” könnte damit an ungeheurem Ansehen weltweit gewinnen."
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Häufig gestellte Fragen zur Geely Aktie und zum Geely Kurs

Der aktuelle Kurs der Geely Aktie liegt bei 1,79 €.

Für 1.000€ kann man sich 558,66 Geely Aktien kaufen.

Das Tickersymbol der Geely Aktie lautet GELYF.

Die 1 Monats-Performance der Geely Aktie beträgt aktuell -11,25%.

Die 1 Jahres-Performance der Geely Aktie beträgt aktuell -13,23%.

Der Aktienkurs der Geely Aktie liegt aktuell bei 1,79 EUR. In den letzten 30 Tagen hat die Aktie eine Performance von -11,25% erzielt.
Auf 3 Monate gesehen weist die Aktie von Geely eine Wertentwicklung von -16,16% aus und über 6 Monate sind es -5,29%.

Das 52-Wochen-Hoch der Geely Aktie liegt bei 2,74 €.

Das 52-Wochen-Tief der Geely Aktie liegt bei 1,64 €.

Das Allzeithoch von Geely liegt bei 3,64 €.

Das Allzeittief von Geely liegt bei 0,14 €.

Die Volatilität der Geely Aktie liegt derzeit bei 51,20%. Diese Kennzahl zeigt, wie stark der Kurs von Geely in letzter Zeit schwankte.

Die Marktkapitalisierung beträgt 186,37 Mrd. 元

Insgesamt sind 10.353,7 Mio Geely Aktien im Umlauf.

Institutionelle Aktionäre hält +19,885% der Aktien und ist damit Hauptaktionär.

Laut money:care Nachhaltigkeitsscore liegt die Nachhaltigkeit von Geely bei 43%. Erfahre hier mehr

Geely hat seinen Hauptsitz in Hong Kong.

Geely gehört zum Sektor Autoherstellung.

Das KGV der Geely Aktie beträgt 7,34.

Der Jahresumsatz des Geschäftsjahres 2024 von Geely betrug 345,2 Mrd HKD.

Ja, Geely zahlt Dividenden. Zuletzt wurde am 12.06.2026 eine Dividende in Höhe von 0,50 HKD (0,055 €) gezahlt.

Zuletzt hat Geely am 12.06.2026 eine Dividende in Höhe von 0,50 HKD (0,055 €) gezahlt.
Dies entspricht einer Dividendenrendite von 0,00%. Die Dividende wird jährlich gezahlt.

Die letzte Dividende von Geely wurde am 12.06.2026 in Höhe von 0,50 HKD (0,055 €) je Aktie ausgeschüttet.
Das ergibt, basierend auf dem aktuellen Kurs, eine Dividendenrendite von 0,00%.

Die Dividende wird jährlich gezahlt.

Der letzte Zahltag der Dividende war am 12.06.2026. Es wurde eine Dividende in Höhe von 0,50 HKD (0,055 €) gezahlt.

Um eine Dividende ausgezahlt zu bekommen, muss man die Aktie am Ex-Tag (Ex-Date) im Depot haben.