NS2 wird doch dieses Jahr nicht mehr gebraucht. Noch dazu ist die NS2 aktuell nicht von der EU Gas Directive ausgenommen, anders als die NS1, die zu 100% von Gazprom genutzt werden kann.
www.nord-stream.com/press-info/...ty-of-supply-confirmed-513/
Die jüngsten Anhebung von Gazprom für das erwartete Volumen der jährlichen Gasexporte nach Europa im Jahr 2020 liegt bei 170bcm. Mit Nord Stream I, Blue Stream, Turk Stream Ukraine Transit, Europol über Polen hat man Leitungskapazitäten von 200bcm.
Damit hat man also mehr Kapazitäten als benötigt und jetzt kommte es auf die Kosten der Ship-or-Pay vs. Transitauktionsmarktpreise an, z.B. Ukraine Ship-or-Pay Vertrag mit Buchungskapazität von 65 Bcm im Jahr 2020 und 40 Bcm im Jahr 2021-2024 verteilt auf täglichen Transit: 178,1 Millionen Kubikmeter / Tag im Jahr 2020 und 109,6 Millionen Kubikmeter / Tag im Jahr 2021-2024 bei Transitgebühr von 31,7 USD / Mcm (2,66 USD / Mcm / pro 100 km)
vs. Polen Europol: Transitgebühr bei der vierteljährlichen Auktion 7,2 USD / Mcm für die gesamte Strecke oder nur 1,05 USD / Mcm / pro 100 km
Auf der Einnahmenseite ist die Aufschlüsselung vom letzten Investorentag aufschlussreich:
Hub indexation, 56.7%, Oil indexation, 16.5%, Quasi-oil indexation, 15.5%, Trading and ESP, 11.3%
Mit Gaspreisen weit über $4/Mcm liegen die Exportmargen nach Europ gut im positiven Bereich.
www.gazprom.ru/f/posts/64/716836/...day-2020-presentation.pdf