Gazprom 903276

hats die Dänen noch schlimmer getroffen.Statt Sanktionen wollte Donald gleich direkt eine Atombombe über Dänemark abwerfen.Der Anlass war simpel,die Dänen wollten Ihr Grönland nicht verkaufen.

sollten der ALLSEAS Garantien geben anfallende finanzielle Schäden zu übernehmen. Bei den bereits
investierten Summen spielen ein paar Millionen auch keine Rolle.

Falls nämlich die NS2 nicht fertig gebaut wird sind die finanziellen Schäden der Betreiberfirmen
wesentlich höher.

Mal sehen ob sich die Beteiligten gut auf dieses Szenario vorbereitet haben, denn das kam ja nicht
überraschend.

www.t-online.de/nachrichten/ausland/...aengen-sanktionen.html

Jetzt mal schauen wie es weiter geht...

Artikel ist vom 12.12.2019.

Der Name des Schiffes passt in die Situation.

www.zeit.de/wirtschaft/2019-12/...ine-russland-fertigstellung

. Für den Fall der Fälle habe Gazprom jedoch noch im Hafen von Sassnitz auf Rügen bereits das russische Schiff Fortuna in Stellung gebracht. Dieses könne zumindest das letzte Stück durchaus bewältigen. "Selbst wenn die Sanktionen schnell umgesetzt werden, ist die Fertigstellung also derzeit garantiert", versichert Krutikhin.

Don't Feed the Troll.

Eines muss man all den Trumpelfans im Great America lassen: sie sind berechenbar, wollen ihr Ding durchziehen. Auch wenn eine offenkundige und leicht durchschaubare Erpressung dahinter steckt.
Man stelle sich dass mal vor: NS2 wird tatsächlich gestoppt, geht nie in Betrieb, dafür können die Amis ihr viel teureres und längst nicht so sauberes fracking LNG endlich in Europa loswerden.
Werden die Europäer wirklich einknicken? Es wäre eine Blamage sondergleichen.
Es wird in den nächsten Tagen und Wochen spannend. Wo der Gazprom Kurs am Montag eröffnet weiss ich nicht, gut möglich dass jetzt ein paar Anleger kalte Füsse kriegen. Mittel bis längerfristig bleiben aber die Aussichten hervorragend.
Was mich bei den Russen ein wenig wundert: sind sie technisch wirklich nicht in der Lage, die letzten Kilometer selber zu verlegen? Geht das nur mit Hilfe von westlichen Firmen?  Verfügen sie selber nicht über derartige Spezialschiffe? Da muss doch schon längstens ein Plan B existieren!

Passabel Aus

www.mrts.ru/en/...ent&view=article&id=37&Itemid=42

Was ist die BRD?

Gegen den souveränen Staat Dänemark kann die USA so etwas nicht machen.

auch der Graben im Flachwasserbereich.Abgesehen vom Gewicht der Rohre(22t/stück) würden Gummistiefel und Schubkarre genügen.

Das Schiff Fortuna scheint die Lösung zu sein, hoffentlich....

Sprich nicht genügend interne eigene Pipeline Verlegekapazität durch fehlende eigene High-Tech Verlegeschiffe.

Solche Sanktionen erhöhen den Druck auf Gazprom sich haus-intern Know-How auf zu bauen und in zusätzliche Verlegeschiffe zu investieren.
Die Russischen Ingenieure können dies sicherlich. Wer Flugzeug Träger bauen kann kann auch Verlegeschiffe bauen.

Die Fertigungstiefe wird Gazprom in Zukunft erhöhen müssen um gegen Sanktionen auf externe Partner immun zu werden. Dies beschränkt sich nicht nur auf Verlegeschiffe. Das wird Gazprom aus der aktuellen Situation gelernt haben.

Don't Feed the troll.

schon was zu unterschreiben mit der Ukraine..

NS2 muss ja von Gazprom + Partner gebaut werden+++++ so sieht es der Vertrag vor..

Falls nun der Vertrag nicht eingehalten werden kann wegen zb Sanktionen, dürften andere Parameter greifen zb wird der Vertrag dann geändert werden können..

Denke dass Gazprom im falle einer verzögerung des Projekts Gazprom alleine die Pipline fertig bauen kann..!?

UNd das wird sich noch heute heraus stellen,, man wird es merken wenn das Russische Rohrverlegerschiff das in Mukran seit Monaten auf seinen Einsatz wartet den Hafen verlässt+++++ dann aber dürften es zu änderungen im Vertrag kommen weil das ja nicht vorgesehen war,!?

www.marinetraffic.com/de/ais/home/...5.5/centery:54.9/zoom:10

Allseas dürfte da mit Safttigen Geld-Einbussen rechnen...

Fakt aber wird sein, dass Gazprom nun nix mit der Ukraine unterschreiben wird weil sich alles komplett geändert hat, denn

würden sie einen neuen 5 jahres vertrag unterschreiben, dann hätte der Westen Russland aufs neue verascht..!?

dass Gazprom die Pipline ohne Probleme alleine fertig bauen kann..

und in 2 Wochen wäre das erste Rohr fertig..

das heisst wenn Gazprom das will oder kann wegen des Bauvertrags mit Partnern..!?

www.marinetraffic.com/de/ais/home/...5.5/centery:54.9/zoom:10

genügt vollkommen und liegt ja sowieso schon im Hafen.Personal zum Verschweissen gibts sicher leihweise von der Spirit falls nötig,kenn mich da nicht wirklich aus, aber bei 220bar Betriebsdruck muss sorgfältig gearbeitet werden,deshalb ist die pipe( event.für später) auch für transport von Wasserstoff geeignet.Gut dass Gaz auch in die Zukunft denkt,ausserdem,der kunde ist König und der König wird zum Tyran. Heut will er Gas ,morgen will er Wasserstoff usw..kann er dann alles haben wenn der Preis stimmt.
Eine Bitte hätt ich noch,der Kremel solls nicht so spannend machen und die Fortuna gleich losschicken dann kann ich wieder ruhig schlafen oder will der am Montag auch noch günstiger rein?

deshalb die "Fortuna" seit 2 Monaten im Hafen von Mukran possitioniert wurde um gegebenen falles die Pipline alleine fertig zu bauen..

www.marinetraffic.com/de/ais/home/...5.5/centery:54.9/zoom:10

Falls die Fortuna aber in den Einsatz kommt dürfte sich der Bauvertrag der Beteiligten Firmen ändern, das dürfte sicher sein..

keine Unterstützung erwarten...
denn die US Regierung unterstützt nun Bayer in den USA im Rechtsstreit um Glyphosat...

Da wird wohl Merkel wieder klein bei geben müssen...

Ansonsten können wir mit einer Bayer Pleite rechnen.

Also... Gegenmaßnahmen könnt ihr in den Wind schreiben.

https://www.ariva.de/news/...-bayer-in-glyphosat-rechtsstreit-8054380

Wurde 2010 in Shanghai gebaut.
Könnte in Zukunft für die Chinesen weitere Aufträge durch den Sanktionsdruck geben.
Ob dies im Sinne der USA und Südkoreas ist, die die Allseas Pionnering Spirit gebaut haben wird sich zeigen.
Amerika treibt ungewollt den Russischen Bären in die Arme des Chinesischen Panda Bärens.

Don't Feed the troll.

Denke mir dass Gazprom nun nix unterschreiben wird mit der Ukraine... das dürfte fakt sein

de.sputniknews.com/politik/...gastransit-deutsche-wirtschaft/

Falls in dieser Situation doch unterschreiben würden wären sie Dümmer als Erlaubt..

Dann würde ich sagen+++++ Russland ist ein Land das VERASCHT WERDEN MUSS..!?

Denke mir aber dass der Putin genau weiss was abläuft..

Dass das Russische "Rohrverlegerschiff die Fortuna"

die paar km alleine fertig Bauen wird.. und

Und Partner vom NS2 DIELdann "Leerausgehen" werden können

Gazprom ist ja sowieso der alleine Besitzer der NS2

de.sputniknews.com/politik/...gastransit-deutsche-wirtschaft/

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...0194715.html?feed=ariva

wie es aussieht, wird seit heute Nacht 24 Uhr nicht mehr gearbeitet an der NS2.......

Ein bilaterales Treffen zwischen D und RUS, bei dem D iwie vollste Unterstützung bei der Fertigstellung der ns2 zusichert und auch leistet.

Am nächsten Tag kann der Mont Blanc Griffel angespitzt werden...vorher lieber nicht!

das jetzt das pokern und taktieren losgeht. Dir Russen haben noch ein Verlegeschiff, aber das etzen die erst später ein, vielleicht um den Gaspreis zu steigern oder den beteiligten Parteien (Deutschland) zu zeigen was den los ist wenn kein Gas geliefert wird. NS2 nicht fertig und Ukraine noch keinen Vertrag. Denke da hat jeder seine ganz eigenen Absichten und die können wir nicht kennen. Das wichtigste ist, am Ende wird alles gut, NS2 wird fertig gebaut und der Ukraine Vertrag kommt auch, weil zusätzliches gas gebraucht wird. Und am jeden m3 Gas verdient Gazprom egal mit oder ohne Transitgebühren. Aktie wird steigen, man muss nur durchhalten und abwarten.
Ausserdem mal schauen was am 24.12 verkündet wird.

Danke für den Link! http://www.mrts.ru/en/...ent&view=article&id=37&Itemid=42

Ich hab mal den russischen Text beim Google-Übersetzer eingegeben und lese Folgendes:

Einzigartige Technologie und langjährige Erfahrung

Die Tätigkeit der Aktiengesellschaft Mezhregiontruboprovodstroy beruht auf diesem Motto. Das 1999 gegründete Unternehmen verfügt über langjährige Erfahrung im Bau von Fernleitungen und in der Durchführung von Unterwassertechnik im hohen Norden sowie unter anderen extremen klimatischen und hydrogeologischen Bedingungen.

JSC „MRTS“ ist seit 2006 auf die Arbeit auf See spezialisiert.

MRTS ist eine russische Firma, die tätig ist in:
    schlüsselfertige Errichtung von unterwassertechnischen Anlagen für die Hauptleitungen des Öl- und Gasproduktionskomplexes,      einschließlich der Verlegung von Glasfaserkommunikationsleitungen und Versorgungsleitungen;

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