Das Design eines Elektroautos von Foxconn ist wie "ein Smartphone auf einer mobilen Plattform". Das ultimative Ziel ist es, das Fahrzeug zu einer Erweiterung des Eigenheims zu machen, sagte Jack Cheng, Vorstandsvorsitzender der von Foxconn initiierten MIH Open Platform Alliance, am Samstag ( 27. Februar).
Während einer Online-Live-Stream-Sitzung sagte Cheng, Leiter der Allianz, die gegründet wurde, um anderen Autoherstellern Ressourcen zur Verfügung zu stellen und die allgemeine Entwicklung von E-Autos in Taiwan voranzutreiben, das Ziel, ein E-Auto zu einem "zweiten Zuhause" für Kunden zu machen.
"Was auch immer sie in ihrem Haus tun können, sie werden es in einem E-Auto tun können", sagte Cheng.
In Zukunft können alle E-Car-Passagiere Meetings abhalten, fernsehen oder sogar Mahjong spielen. Die Zukunft des Autos ist die "Mobilitätswelt", sagte er.
Darüber hinaus wird auch die Anordnung der Sitze in E-Autos unterschiedlich sein, und daher müssen Autounfalltests neu kalibriert werden, fügte Cheng hinzu.
Cheng kommentierte die Stärken von Foxconn, auch bekannt als Hon Hai, beim Bau eines E-Autos und sagte, der in Taiwan ansässige Elektronikhersteller habe jahrzehntelangen Erfolg in der Informations- und Kommunikationstechnologie sowie in der Netzwerkkommunikation.
"Ein E-Auto zu bauen ist wie ein neues Smartphone auf eine mobile Plattform zu stellen", sagte er und fügte hinzu, dass E-Autos in Zukunft "ein alltägliches Werkzeug" wie die heutigen Smartphones werden.
Im Februar 2020 gab Foxconn, der weltweit größte Hersteller von Vertragselektronik, ein Joint Venture mit der Yulon Group bekannt, einem der führenden Automobilhersteller in Taiwan. Die MIH-Plattform wurde im Oktober desselben Jahres eingeführt.
Foxcon hat angekündigt, die Plattform in das "Android der Elektroautoindustrie" einzubauen, um den globalen Markt für Elektrofahrzeuge zu diversifizieren und in diesen einzutreten.
Derzeit haben sich mehr als 800 Unternehmen der Plattform angeschlossen.
Foxconn gab letzte Woche bekannt, dass es mit Fisker Inc., einem US-amerikanischen Hersteller von Elektrofahrzeugen, ein Memorandum of Understanding unterzeichnet hat, um ein neues EV-Modell unter der Marke Fisker zu bauen, mit dem Ziel, die Massenproduktion bis zum vierten Quartal 2023 zu starten.
Anfang dieses Jahres gab Foxconn außerdem bekannt, dass es sich mit den chinesischen Autoherstellern Byton und Geely zusammengetan hat, um Elektroautos zu entwickeln.
Während eines separaten Fernsehinterviews am Samstag gab der Vorsitzende von Foxconn, Young Liu, bekannt, dass die vom Unternehmen gepumpte MIH Open Platform voraussichtlich im Juni das Design seines ersten Elektrobusses abschließen und im Oktober ihr öffentliches Debüt geben wird.
Liu sagte auch, Foxconn habe sich mit einer Reihe ausländischer Unternehmen zusammengetan und sich auf die Zusammenarbeit mit Fisker und Byton bezogen, damit alle MIH-Mitglieder künftig ihre Geschäftstätigkeit in Übersee ausbauen können.
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