FORD startet Kursrallye!

das die aktie mit 2,75 dollar ins wochenende geht,aberes hat mich gefreut.aber viel interessanter ist jetzt,wie läuft es nächste woche ?ich bin echt gespannt.......ende nächster woche 3 dollar...das wäre gut...das wäre ja auch locker zu erreichen...oder aber auch nicht. ...aber irgendwann bald kommt sie schon.....

sind durchaus drinn...oder was meinen die verstummten hier? wie. watt ,keiner hier.alle bei den banken am absahnen? na ja dann sind die absahner ja bald hier...

die 3dollar........

aber2,85 ist ja auch nicht so schlecht,betrachtet man gleichzeitig die kursentwicklung bei GM ,so könnte man fast so beim betrachten denken,GM steigt, ja dann steigt ford wohl wenn GM wieder fällt.....

GM mit über 15% eingebrochen. Ford halt sich bis jetzt sehr gut ! Wenn NY aufmacht wird es nochmal richtig spannend...

rscheinlicher,für ford ist das ein vorteil....

der boden bei ford  ist erreicht,GM geht wohl in die insolvenz,davon wird ford ne ganze weile profitieren.....weil GM durch die insolvenz viele kunden verlieren wird .ein teil von diesen wechselt mit sicherheit zu ford......

ankommen und auch dort produziert werden können,daran arbeitet man ja bereits,dann schepperts.......

das wir heute an der nyse wieder grün sehen

an der Wall-Street hat auch Ford schlechte Absatzzahlen geliefert. Genaue Zahlen nannte er nicht.
Grüße vom Waleshark.

Ähnlich ist die Lage beim Rivalen BMW  : Der Absatz fiel im März ebenfalls um fast ein Viertel. Insgesamt seien 21.125 Fahrzeuge und damit 23 Prozent weniger als im Jahr zuvor verkauft worden, teilte der Unternehmen mit. Die Kernmarke BMW erlitt einen Rückgang um 24 Prozent auf 17.520 Fahrzeuge, beim Kleinwagen Mini sank der Absatz um fast 16 Prozent auf 3605 Stück. Im ersten Quartal fielen die Verkäufe der BMW Gruppe damit um gut ein Viertel auf 51.244 Autos.

Etwas besser lief es für Volkswagen  : Der Konzern verkaufte im März in den USA 19,7 Prozent weniger Autos als ein Jahr zuvor. Der Absatz sei von 19.587 Fahrzeugen im März 2008 auf 15.720 Fahrzeuge zurückgegangen, teilte Volkswagen of America mit.

Dagegen fanden die Sportwagen der Konzernmutter Porsche  deutlich weniger AnklangDas Unternehmen setzte im März in Nordamerika 27 Prozent weniger Fahrzeuge ab als im Vorjahresmonat. Insgesamt wurden nach Firmenangaben 1921 Wagen losgeschlagen. Von der Sportwagen-Baureihe 911 wurde mit 609 Stück gut ein Viertel weniger abgesetzt.

Heftiger fiel der Rückgang bei der günstigeren Boxster-Baureihe aus. Vom Cabrio-Modell Boxster sowie der Coupe-Version Cayman gingen 334 Fahrzeuge an die Kunden. Das ist ein Minus von 42 Prozent. Der Absatz des Geländewagens Cayenne fiel um 20 Prozent auf 978 Stück. Dennoch sieht Porsche erste Anzeichen für eine Stabilisierung der Lage auf dem nordamerikanischen Markt: Im Vergleich zum Vormonat Februar seien 15 Prozent mehr Fahrzeuge abgesetzt worden, hieß es aus Stuttgart.





Quelle: Financial Times Deutschland

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ich probier mich mal als wahrsager.....

kann ich bitte nen stern kriegen ?wäre ja nicht mehr als verdient...ne....

allerdings ne ganze woche später als ich dachte,dafür aber schon watt mehr als 3 dollar.wenn die abwrackpräömie ausläuft sollten die europäichen modelle dem us markt geliefert werden können,ich sehe hier viel größeres potenzial als in europa und außerdem gibt es noch nen markt in dem rest der welt..ford verfügt über ein weltweites vertriebsnetz. GM übrigens auch,allerdings dürfte sich das durch die insolvenz und damit unausweichlichen kosteneinsparungen  enorm reduzieren,damit hätte ford dann wieder die führungsposition,oder anders gesagt ford ist daNN der größte autobauer der usa .GM ist es jedenfalls nicht mehr

Also wenn wir unterstellen Ford ist der letzte amerikanische Autobauer der durchhält, dann werden die USA Ford nicht untergehen lassen. Es gibt ein übergeordnetes strategische Interesse der USA an mindestens einem Autobauer. Zur Produktion aber vor allem zur Kompetenzerhaltung für den Rüstungsbereich. Ford ist zwar kein originäres Rüstungsunternehmen, aber doch relevant. Es wird ja nicht für den militärischen Markt entwickelt, sondern das Industrieangebot gesichtet und das entsprechende Modell militärisch (Panzerung, damit stärker Motor und Kühlung etc.) "gepimpt". Wenn die als letzter auf der Kippe stehen, kriegen die direkt oder indirekt Staatskohle.

Ob die europäischen Modell für den US-Markt taugen weiss ich nicht, zu teuer, erst recht bei dem Dollar-Kurs,. Bei dem Spritpreis ist aktuell auch kein Bedarf, die Gallone kostet wieder zwei Dollar.

und der sprit ist billig,bei dem letzten  spritpreishoch ist doch wohl jedem klar geworden das sparsame technik der einzige und richtige weg ist......du hast dich bestimmt nur vertan.....

Die USA erwaegen eine Abwrackpraemie nach europaeischem Vorbild! Eine Praemie von bis zu 5.000,- $ winkt.
Evtl. werden aber nur in den USA hergestellte Autokaeufe gefoerdert.

europa modelle von ford in den usa zu produzieren,eine abwrackprämie und die produktion dieser europa modelle in den usa das wäre der hammer,die einigung mit den gläubigern über diesen 10 milliardendollar schuldenerlaß könnte wahrlich so etwas andeuten...

das die ford europamodelle in den usa anlaufen ,mann , das wäre der knaller,ebenso in china....

gm und chrysler benötigen diese kredite um schulden bei ihren zulieferern zu begleichen...

zufrieden sein.wird in den usa morgen gehandelt ?

nach ostern erst wieder,kann man mit spannung erwarten.....

das ford von der LAGE von GM erstmals profitiert mit einem kursplus so 4.70-4.90 bis ende der woche,das wäre gut im hinblick auf weiteres nach oben potenzial...der lage nach durchaus drinn.hoffe die ford crew hat nen plan...ich denke schon...denn wer nimmt sonst keine kredite obwohl man sie anbietet...dieser mullayh oder so....der hat ja glaube ich auch boeing mal saniert..... übrigens sehr erfolgreich........mal abwarten...aber für die nächste zeit siehts gaNZ GUT AUS:::::

du richtig mit dem artikel hier oben drüber....