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| Strategie | Hebel | |||
| Steigender DAX-Kurs | 4,98 | 10,03 | 14,99 | |
| Fallender DAX-Kurs | 4,90 | 9,93 | 14,99 | |
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Sehr interessantes Interview mit Stefan Müller - Börsianer 24. Ausgabe 05.02.2018
Stefan Müller: …
„Der theoretische Buchwert der Vorkommen liegt laut einer von SRK erstellten Studie bei 500 Millionen Euro. Wir sind wohl die Ersten, die in Europa Lithium fördern werden.
Die europäischen Automobil- und Batterieindustrie ist an einer Kooperation bis hin zur Mitfinanzierung des Minenbetriebs sehr interessiert“ ….
Februar … Ergebnis Machbarkeitsstudie für den Minenbetrieb soll den Kurs weiter befeuern …
„Dann werden auch die institutionellen Investoren hellhörig und in der Branche übliche Übernahmefantasien ein realistisches Szenario“ …
Es werden spannende Wochen. Unsere Geduld wird belont!!
Sehr geehrte Freunde und Geschäftspartner,
wir Sie wissen, ist Stefan Müller auch im Board zweier Rohstoffgesellschaften: EUROPEAN LITHIUM, die wohl erste in Produktion gehende Lithiummine Europas (in Österreich) und CAPE LAMBERT mit großen Kobaltprojekten in Afrika. Beide diese Rohstoffe sind für die Herstellung der Elektrobatterien für die E-Autos (und sonstigen Fahrzeuge, Fahrräder, Rasenmäher usw. usw.) alternativlos.
Die Automobilindustrie war und ist es gewohnt, in Verhandlungen mit Zulieferern den Ton anzugeben - dies könnte sich beim Einkauf von Lithium und Kobalt nun erstmalig und dramatisch ändern. Anders als zB Nickel, Kupfer, Gold, Aluminium oder auch Gas und Öl können Lithium und Kobalt nicht einfach am Weltmarkt gekauft werden und es gibt auch keine Future Kontrakte oder ähnliches. Vielmehr müssen die Käufer mit den Produzenten (Minen) langlaufende Direktgeschäfte (Offtake-Agreements) abschließen, um sich die Lieferungen zu sichern.
Es stellt sich nun mehr und mehr heraus, dass zum einen die Abnehmer diese Situation völlig unterschätzt haben, und die (zukünftigen) Produzenten den Status der verschiedenen in Produktion gehenden Minen häufig zu optimistisch darstellen. In Summe ergibt sich daher ein Gap zw. Angebot und Nachfrage, welches am Ende nur durch den Preis geschlossen werden kann, da so dann die Projekte schneller in Produktion gehen können und die Nachfrage bedient werden kann.
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| Steigender DAX-Kurs | 4,98 | 10,03 | 14,99 | |
| Fallender DAX-Kurs | 4,90 | 9,93 | 14,99 | |
| Wertung | Antworten | Thema | Verfasser | letzter Verfasser | letzter Beitrag | |
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